Schweizer Heli-Spezialausgabe 2005 - SkyNews.ch

Foto Eugen Bürgler
SkyHeli
Die Armee hat ihre Hilfsflüge anfänglich ebenfalls ab der Kaserne Stans (Bild) durchgeführt, dann aber wegen den engen Platzverhältnissen auf dem
improvisierten Heliport mit den Operationen von Super Puma und Cougar auf den nahen Flugplatz Buochs gewechselt.
betten und Kiessammlern, der Abtransport von
Schutt und Schwemmholz, die Räumung von
Schlamm und Schuttmassen auf Strassen und
in Gebäuden sowie die zahlreichen Lastentransporte
der Luftwaffe.
Über 180 Flugstunden sind die Alouette III
der Luftwaffe im Hochwassereinsatz, die Su-
BOHAG
28
Bis zu 15 Helikopter im Hochwassereinsatz im Berner Oberland
Oktober 2005
per Pumas und Cougars bringen es auf über
240 Flugstunden. Alle Helikopter transportieren
bis zum 7. September insgesamt über 9400
Personen und befördern über 330 Tonnen Material.
Die Hauptlast fällt im Kanton Obwalden
auf der Luftbrücke nach Engelberg an. Da fliegen
die Alouettes über 80 Stunden und die Su-
Nach dem heftigen Unwetter vom 21./22. August war auch das
Berner Oberland stark betroffen. Viele Gebiete wurden von der
Aussenwelt abgeschnitten und konnten nur über den Luftweg mit
dem Helikopter erreicht werden. Vor allem die Bohag und die Air
Glaciers wurden auf eine harte Probe gestellt. Innert kurzer Zeit
musste mehr oder weniger der ganze Flugbetrieb im Berner Ober-
Die B3-Ecureuils der Bohag standen im Berner Oberland im
Dauereinsatz.
per Pumas/Cougars über 200 Stunden. Die
Luftbrücke ist vom 26. August bis am 7. September
betrieben worden, danach sind die
Notstrassen nach Engelberg geöffnet worden.
Die Armee hat während den 13 Einsatztagen
im Durchschnitt 660 Personen und 22 Tonnen
Güter pro Tag transportiert.
land organisiert werden. Dies wurde wegen des Ausfalls des Festund
teilweise auch Natelnetzes zusätzlich erschwert.
Unter der Federführung der Bohag wurden Luftbrücken von Unterseen
aus nach Grindelwald, Wengen und Lauterbrunnen eingerichtet.
Zeitweise waren während zwei Tagen bis zu 15 Helikopter
im Einsatz. So wurden neben vier Maschinen der Bohag
und fünf Helikoptern der Air Glaciers noch drei Helis der Rega im
Oberland eingesetzt. Von Heli Partner kam die AS350B2 HB-ZGX
dazu.
Wichtige Medikamente wurden in die betroffenen Regionen eingeflogen.
In Brienz, Oey-Diemtigen und Reichenbach wurden
mehrere Personen evakuiert. Natürlich wurden auch Reko-Flüge
mit Mitgliedern von Krisenstäben und Geologen geflogen. Nicht
nur per Helikopter, auch sonst wurde seitens der Helifirmen geholfen,
wo man nur konnte. So stellte die Bohag einige Mitarbeiter
den betroffenen Gemeinden zum unentgeltlichen Einsatz zur
Verfügung. In Thun flog zudem Helog-Heliswiss mehrere Kubik
Schwemmholz mit der Kamov Ka-32A12 HB-ZFX aus. Eigens für
diesen Einsatz wurde ein Greifarm von einem Bagger innert 36
Stunden umgebaut und für den Einsatz am Helikopter angepasst.
Fotoreport Nick Däpp