Schweizer Heli-Spezialausgabe 2005 - SkyNews.ch
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Swiss betreibt bald keine 50-plätzer mehr<br />
Seit der Übernahme der Swiss dur<strong>ch</strong> die Lufthansa<br />
sind ents<strong>ch</strong>eidende Wei<strong>ch</strong>en gestellt<br />
worden: Per Ende Oktober werden die verbliebenen<br />
sieben Saab 2000 ausser Dienst gestellt<br />
und auf den Sommerflugplan 2006 hin alle<br />
neun Embraer ERJ-145. Dafür wird die Avro<br />
RJ85/100 Flotte um se<strong>ch</strong>s Mas<strong>ch</strong>inen auf total<br />
24 aufgestockt. Diese Flottenumstrukturierung<br />
bekommt der EuroAirport am meisten<br />
zu spüren (siehe Seite 22). Swiss bes<strong>ch</strong>äftigt<br />
derzeit bereits über 250 Piloten zuviel, mit der<br />
neuen Flottenstruktur werden no<strong>ch</strong> mehr<br />
überzählig sein. Über deren S<strong>ch</strong>icksal konnte<br />
an der Halbjahresbilanzpressekonferenz vom<br />
25. August no<strong>ch</strong> keine Angaben gema<strong>ch</strong>t werden.<br />
Die von Lufthansa in Aussi<strong>ch</strong>t gestellten<br />
beiden zusätzli<strong>ch</strong>en A340 lassen weiter auf<br />
si<strong>ch</strong> warten, da die Kostenstruktur bei Swiss<br />
no<strong>ch</strong> ni<strong>ch</strong>t so tief ist, wie Lufthansa dies<br />
wüns<strong>ch</strong>t.<br />
Das Streckennetz erfährt mit dem Winter-<br />
flugplanbeginn am 30. Oktober ab Züri<strong>ch</strong> praktis<strong>ch</strong><br />
keine Änderungen, ausser dass Swiss<br />
und Lufthansa ihre Flüge zusammenlegen und<br />
auf die Wellen in Züri<strong>ch</strong>, Frankfurt und Mün<strong>ch</strong>en<br />
auslegen. Neu ist ein Codeshare mit Star-<br />
Alliance-Mitglied Air Canada von Züri<strong>ch</strong> na<strong>ch</strong><br />
Dehli und Toronto. In Genf wird die Rom-Linie<br />
gestri<strong>ch</strong>en und in Basel das Feld weitgehend<br />
EasyJet überlassen.<br />
Auf der Strecke Lugano-Züri<strong>ch</strong> verkehrt ab<br />
30. Oktober Darwin Airlines für Swiss und<br />
löst die deuts<strong>ch</strong>e Cirrus Airlines ab. Damit<br />
wird von Swiss immerhin eine <strong>S<strong>ch</strong>weizer</strong> Fluggesells<strong>ch</strong>aft<br />
als neuer Wetlease-Partner gewählt.<br />
Die An- und Abflugzeiten der vier tägli<strong>ch</strong>en<br />
Flüge bleiben glei<strong>ch</strong>. In Lugano selbst<br />
wird Swiss per Januar 2006 die Bodenabfertigung<br />
der Flughafenbetreiberin, der Stadt Lugano<br />
übergeben. Die rund 25 Angestellten sollen<br />
weiterbes<strong>ch</strong>äftigt werden.<br />
Hansjörg Bürgi<br />
55’000 Flugzeuge im JP Airline-Fleets <strong>2005</strong>/06<br />
Die 39. Ausgabe des umfassendsten Flottenbu<strong>ch</strong>es<br />
aller Fluggesells<strong>ch</strong>aften, das JP Airline-<br />
Fleets von Ueli Klee ist erneut als Bu<strong>ch</strong> und<br />
auf CD-Rom ers<strong>ch</strong>ienen. Auf 766 Seiten findet<br />
man die detaillierten Angaben zu den Flotten<br />
von ni<strong>ch</strong>t weniger als 6050 Fluggesells<strong>ch</strong>aften<br />
aus 204 Ländern. Genau 55’023 Flugzeuge<br />
sind mit Registration, genauer Typenbezei<strong>ch</strong>nung,<br />
Werknummer, Baujahr und vielen Details<br />
mehr aufgelistet. Zur Auflockerung des tabellaris<strong>ch</strong><br />
gehaltenen Jahresbu<strong>ch</strong>es sind über 80<br />
Farbaufnahmen von aktuellen Verkehrsflugzeugen<br />
publiziert.<br />
SAT Swiss<br />
Das Bu<strong>ch</strong> (CHF 75.–) wird mit CD (im Paket<br />
für CHF 100.–) oder die CD alleine (CHF 45.–)<br />
im BUCHairSHOP<br />
auf der Zus<strong>ch</strong>auerterrasse<br />
des Zür<strong>ch</strong>er<br />
Flughafens<br />
oder in Glattbrugg<br />
angeboten.<br />
Mehr Informationen<br />
au<strong>ch</strong> im Internet<br />
unter: www.<br />
bu<strong>ch</strong>airnet.com<br />
pd<br />
<strong>SkyNews</strong><br />
KLM neu mit Privatair<br />
Na<strong>ch</strong>dem Privatair kürzli<strong>ch</strong> ihren 16-plätzigen<br />
Boeing Business Jet (BBJ) HB-IIP in die USA<br />
verkauft hat, nimmt sie nun einen brandneuen<br />
BBJ mit der Registration HB-JJA in Betrieb. Im<br />
September weilte er no<strong>ch</strong> bei Lufthansa<br />
Te<strong>ch</strong>nik in Hamburg für den Kabinenausbau.<br />
Privatair wird den mit 44 Sitzen ausgerüsteten<br />
Jet ab 30. Oktober im Auftrag der KLM zwis<strong>ch</strong>en<br />
Amsterdam und Houston einsetzen. Die<br />
Gesells<strong>ch</strong>aft betreibt bisher na<strong>ch</strong> dem glei<strong>ch</strong>en<br />
Konzept s<strong>ch</strong>on zwei A319LR und einen BBJ<br />
für Lufthansa, einen BBJ2 für Swiss, sowie<br />
zwei A319 für Airbus. Max Fankhauser<br />
Neues bei Flybaboo<br />
Flybaboo weitet ihre Aktivitäten auf die Abfertigung<br />
aus. Dazu hat sie in Genf-Cointrin ihre<br />
beiden S<strong>ch</strong>alter mit einem speziellen Warteberei<strong>ch</strong><br />
an ihrem fest zugeteilten Standplatz am<br />
Satelliten 20 ergänzt. Ferner verstärkt Flybaboo<br />
ihren Verkauf: Laurent Chappuis, 41,<br />
wird neuer Verkaufsdirektor. Sylvain Matray,<br />
30, konzentriert si<strong>ch</strong> auf die Märkte Romandie<br />
und Côte d’Azur. Er stammt ebenfalls aus der<br />
Reisebran<strong>ch</strong>e. Marktstudien und Netzwerkplanung<br />
werden zukünftig vom HEC-Absolventen<br />
David Voegeli, 29, übernommen.<br />
Am Rande der Einweihung hat Flybaboo-<br />
Gründer und Direktor Julian Cook eingestanden,<br />
dass entgegen früheren Absi<strong>ch</strong>ten die<br />
Gewinns<strong>ch</strong>welle <strong>2005</strong> no<strong>ch</strong> ni<strong>ch</strong>t errei<strong>ch</strong>t wird.<br />
Dessen ungea<strong>ch</strong>tet ist er auf der Su<strong>ch</strong>e na<strong>ch</strong><br />
einem dritten Flugzeug, einer grösseren Dash-<br />
8-Q400. Zudem sollen 2006 je drei weitere<br />
feste und saisonale Destinationen hinzukommen.<br />
Daniel Martel<br />
Neue Embraer-Simulatoren bei Swiss Aviation Training in Kloten in Betrieb<br />
Aviation Training (SAT) hat am 19. August den ersten in Europa<br />
stationierten Simulator für die Flugzeug-Familie Embraer-<br />
170/190 offiziell in Betrieb genommen (siehe au<strong>ch</strong> <strong>SkyNews</strong>.<strong>ch</strong><br />
2/<strong>2005</strong> und 6/<strong>2005</strong>). Das von der kanadis<strong>ch</strong>en CAE produzierte<br />
Trainingsgerät steht seit Anfang August bei SAT am Flughafen<br />
Züri<strong>ch</strong> für die professionelle Pilotens<strong>ch</strong>ulung bereit. Der neue Simulator<br />
stärkt die Position von SAT als führendes Kompetenzzentrum<br />
für die Ausbildung auf diesem Flugzeugtyp im europäis<strong>ch</strong>en<br />
Raum. Als bevorzugter Trainings-Anbieter (Preferred Training Provider)<br />
für die Embraer-170/190-Familie führt SAT seit der Einführung<br />
des Programms sämtli<strong>ch</strong>e Trainingsmassnahmen für Piloten,<br />
Kabinenpersonal und Te<strong>ch</strong>niker aus aller Welt dur<strong>ch</strong>. Das<br />
Trainingskonzept wurde dabei in enger Kooperation mit dem Hersteller<br />
entwickelt und ist von den Joint Aviation Authorities (JAA),<br />
der Federal Aviation Administration (FAA) und dem Bundesamt für<br />
Zivilluftfahrt anerkannt. Im September ist zudem ein neuer Simula-<br />
SAT-Simulator-InstruktorJonathan Spreng (re<strong>ch</strong>ts) im neuen Simulator,<br />
der für den Start auf der Piste 28 in Züri<strong>ch</strong> bereit ist.<br />
tor für die Embraer ERJ-145 in Züri<strong>ch</strong> bei SAT in Betrieb gegangen.<br />
Weitere Infos auf www.swiss-aviation-training.com pd<br />
Foto Hansjörg Bürgi<br />
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