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Alfred Böge Technische Mechanik - PP99

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4.1 Allgemeine Bewegungslehre 161<br />

2. Ûbung: Ein Fahrzeug beschleunigt in 5 s auf<br />

40 km/h, fährt dann 50 s lang mit dieser Geschwindigkeit<br />

und bremst in 4 s bis zum Stillstand.<br />

Es ist der Gesamtweg für diesen Bewegungsvorgang<br />

zu bestimmen.<br />

Lösung: In das v, t-Diagramm wird eingetragen:<br />

Eine ansteigende Gerade über dem Zeitabschnitt<br />

Dt1,<br />

daran anschließend die zur t-Achse parallele<br />

v-Linie über Dt2 und<br />

abschließend die fallende Gerade über Dt3.<br />

Dann stellt man die Grundgleichungen für alle drei<br />

Bewegungsabschnitte auf.<br />

Die von den v-Linien begrenzte Gesamtfläche wird<br />

in drei Teilflächen zerlegt:<br />

A1 ¼b Beschleunigungsweg Ds1 (Dreieck),<br />

Gegeben: Dt1 ¼ 5s<br />

Dt2 ¼ 50 s<br />

Dt3 ¼ 4s<br />

Dv ¼ 40 km 40<br />

¼<br />

h 3,6<br />

Gesucht: Ds ¼ f ðDt1; Dt2; Dt3; DvÞ<br />

v<br />

0<br />

A 1 A 2 A 3<br />

t 1<br />

v<br />

t 2<br />

t 3<br />

a1 ¼ Dv<br />

; a2 ¼ 0; a3 ¼<br />

Dt1<br />

Dv<br />

Dt3<br />

Dv Dt1<br />

Ds1 ¼<br />

2<br />

(Dreieckfläche)<br />

A2 ¼b Weg Ds2 mit Dv ¼ konstant (Rechteck), Ds2 ¼ Dv Dt2 (Rechteckfläche)<br />

A3 ¼b Verzögerungsweg Ds3 (Dreieck).<br />

Damit hat man die Weggleichungen und auch die<br />

gesuchte Bestimmungsgleichtung für Ds. Nun<br />

kann der Gesamtweg berechnet werden.<br />

Auch wenn nicht alle Grundgleichungen gebraucht<br />

werden, schreibt man sie auf, denn die Aufgabenstellungen<br />

in der Praxis sind immer umfangreicher,<br />

als das hier darzustellen möglich ist. Meistens wird<br />

man für alle Größen Gleichungen entwickeln<br />

müssen.<br />

Dv Dt3<br />

Ds3 ¼<br />

2<br />

(Dreieckfläche)<br />

Ds ¼ Ds1 þ Ds2 þ Ds3<br />

Dv Dt1<br />

Ds ¼<br />

2 þ Dv Dt2<br />

Dv Dt3<br />

þ<br />

2<br />

Ds ¼ Dv Dt1<br />

2 þ Dt2 þ Dt3<br />

2<br />

Ds ¼ f ðDt1; Dt2; Dt3; DvÞ<br />

Ds ¼ 11,11 m<br />

ð2,5 s þ 50 s þ 2sÞ<br />

s<br />

Ds ¼ 605,5 m<br />

m m<br />

¼ 11,11<br />

s s<br />

t<br />

1. Schritt<br />

2. Schritt<br />

3. Schritt<br />

4. Schritt

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