Handbuch - Opel
Handbuch - Opel Handbuch - Opel
9. Anschlussstecker des Kompres‐ sors in Zubehörsteckdose bzw. Steckdose des Zigarettenanzün‐ ders einstecken. Um eine Entladung der Batterie zu vermeiden, empfehlen wir, den Motor laufen zu lassen. 10. Wippschalter am Kompressor auf I stellen, der Reifen wird mit dem Dichtmittel gefüllt. 11. Während des Entleerens der Dichtmittelflasche (ca. 30 Sekun‐ den) zeigt die Druckanzeige im Kompressor kurzzeitig bis zu 6 bar an. Danach sinkt der Druck. 12. Das Dichtmittel wird vollständig in den Reifen gepumpt. Anschlie‐ ßend wird der Reifen mit Luft be‐ füllt. 13. Der vorgeschriebene Reifendruck sollte innerhalb von 10 Minuten erreicht werden. Reifendruck 3 252. Kompressor bei Erreichen des korrekten Drucks abschalten. Wird der vorgeschriebene Reifen‐ druck nicht innerhalb von 10 Mi‐ nuten erreicht, Reifenreparaturset entfernen. Das Fahrzeug um eine Reifenumdrehung bewegen. Das Fahrzeugwartung 199 Reifenreparaturset wieder an‐ schließen und Füllvorgang 10 Mi‐ nuten fortsetzen. Wird der vorge‐ schriebene Reifendruck danach immer noch nicht erreicht, ist der Reifen zu stark beschädigt. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch neh‐ men. Zu hohen Reifendruck mit der Taste über der Druckanzeige ab‐ lassen. Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen lassen. 14. Reifenreparaturset abbauen. Rei‐ fenfüllschlauch an den freien An‐ schluss der Dichtmittelflasche schrauben. Dadurch wird ein Aus‐ laufen des Dichtmittels verhindert. Reifenreparaturset im Laderaum verstauen. 15. Eventuell ausgetretenes Dichtmit‐ tel mit einem Lappen entfernen. 16. An der Dichtmittelflasche ange‐ brachten Aufkleber mit der maxi‐ mal zulässigen Geschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers anbrin‐ gen.
200 Fahrzeugwartung 17. Fahrt unverzüglich fortsetzen, da‐ mit sich das Dichtmittel im Reifen gleichmäßig verteilt. Nach ca. 10 km Fahrtstrecke (spätestens jedoch nach 10 Minuten) anhalten und Reifendruck kontrollieren. Hierzu Kompressor-Luftschlauch direkt auf das Reifenventil und den Kompressor schrauben. Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar beträgt, auf den vorge‐ schriebenen Wert korrigieren. Vorgang wiederholen, bis kein Druckverlust mehr entsteht. Wenn der Reifendruck unter 1,3 bar abgesunken ist, darf das Fahrzeug nicht mehr benutzt wer‐ den. Hilfe einer Werkstatt in An‐ spruch nehmen. 18. Reifenreparaturset im Laderaum verstauen. Hinweis Die Fahreigenschaften des reparier‐ ten Reifens sind stark beeinträchtigt, diesen Reifen deshalb ersetzen. Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder starker Aufheizung des Kom‐ pressors diesen für mindestens 30 Minuten ausgeschaltet lassen. Das eingebaute Sicherheitsventil öffnet bei einem Druck von 7 bar. Verfallsdatum des Reparatursets beachten. Nach diesem Datum ist die Dichtwirkung nicht mehr garan‐ tiert. Haltbarkeitsangaben auf der Dichtmittelflasche beachten. Gebrauchte Dichtmittelflasche er‐ setzen. Entsorgung entsprechend den jeweiligen gesetzlichen Vor‐ schriften. Kompressor und Dichtmittel können ab ca. -30 °C verwendet werden. Beiliegende Adapter können zum Aufpumpen von anderen Gegen‐ ständen wie z. B. Bällen, Luftmatrat‐ zen oder Schlauchbooten verwen‐ det werden. Sie befinden sich auf der Unterseite des Kompressors. Zum Abnehmen Kompressor-Luft‐ schlauch anschrauben und Adapter herausnehmen. Radwechsel Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenrepara‐ turset ausgestattet 3 197. Folgende Vorbereitungen treffen und Hinweise beachten: ■ Fahrzeug auf waagerechtem, ebe‐ nem, festem und rutschsicherem Untergrund parken. Vorderräder gerade stellen. ■ Parkbremse anziehen, ersten Gang, Rückwärtsgang oder P ein‐ legen. ■ Reserverad herausnehmen 3 202. ■ Beim Astra TwinTop muss das Dach vor Anheben des Fahrzeugs geschlossen sein. ■ Niemals mehrere Räder gleichzei‐ tig wechseln. ■ Wagenheber nur zum Radwechsel benutzen.
- Seite 149 und 150: 148 Fahren und Bedienung ■ Wechse
- Seite 151 und 152: 150 Fahren und Bedienung Antiblocki
- Seite 153 und 154: 152 Fahren und Bedienung Sport-Modu
- Seite 155 und 156: 154 Fahren und Bedienung Erfassungs
- Seite 157 und 158: 156 Fahren und Bedienung 9 Gefahr K
- Seite 159 und 160: 158 Fahren und Bedienung Das zuläs
- Seite 161 und 162: 160 Fahren und Bedienung Gespannte
- Seite 163 und 164: 162 Fahrzeugwartung Fahrzeugwartung
- Seite 165 und 166: 164 Fahrzeugwartung 9 Gefahr Zünda
- Seite 167 und 168: 166 Fahrzeugwartung Kühlmittelstan
- Seite 169 und 170: 168 Fahrzeugwartung Scheibenwischer
- Seite 171 und 172: 170 Fahrzeugwartung 3. Lampenträge
- Seite 173 und 174: 172 Fahrzeugwartung Xenon-Scheinwer
- Seite 175 und 176: 174 Fahrzeugwartung 4. Glühlampe a
- Seite 177 und 178: 176 Fahrzeugwartung 8. Sicherstelle
- Seite 179 und 180: 178 Fahrzeugwartung 4-türige Limou
- Seite 181 und 182: 180 Fahrzeugwartung 2. Kabelstecker
- Seite 183 und 184: 182 Fahrzeugwartung 6. Lampenträge
- Seite 185 und 186: 184 Fahrzeugwartung 2. Glühlampe l
- Seite 187 und 188: 186 Fahrzeugwartung Sicherungsbeleg
- Seite 189 und 190: 188 Fahrzeugwartung Nr. Stromkreis
- Seite 191 und 192: 190 Fahrzeugwartung Nr. Stromkreis
- Seite 193 und 194: 192 Fahrzeugwartung Räder und Reif
- Seite 195 und 196: 194 Fahrzeugwartung Geschwindigkeit
- Seite 197 und 198: 196 Fahrzeugwartung Nach Korrektur
- Seite 199: 198 Fahrzeugwartung Das Reifenrepar
- Seite 203 und 204: 202 Fahrzeugwartung 4. Wagenheber a
- Seite 205 und 206: 204 Fahrzeugwartung Bei entgegen de
- Seite 207 und 208: 206 Fahrzeugwartung 4. Elektrische
- Seite 209 und 210: 208 Fahrzeugwartung Abschleppöse b
- Seite 211 und 212: 210 Fahrzeugwartung Felgen sind lac
- Seite 213 und 214: 212 Service und Wartung Service und
- Seite 215 und 216: 214 Service und Wartung Planmäßig
- Seite 217 und 218: 216 Service und Wartung Servicearbe
- Seite 219 und 220: 218 Service und Wartung Internation
- Seite 221 und 222: 220 Service und Wartung Servicearbe
- Seite 223 und 224: 222 Service und Wartung Zusätzlich
- Seite 225 und 226: 224 Service und Wartung Brems- und
- Seite 227 und 228: 226 Technische Daten Typschild Das
- Seite 229 und 230: 228 Technische Daten Verkaufsbezeic
- Seite 231 und 232: 230 Technische Daten Fahrwerte 5-t
- Seite 233 und 234: 232 Technische Daten Motor A 17 DTJ
- Seite 235 und 236: 234 Technische Daten Motor Z17DTR Z
- Seite 237 und 238: 236 Technische Daten Motor Z12XEP Z
- Seite 239 und 240: 238 Technische Daten Motor Z14XEP Z
- Seite 241 und 242: 240 Technische Daten Caravan Reifen
- Seite 243 und 244: 242 Technische Daten Lieferwagen Re
- Seite 245 und 246: 244 Technische Daten Fahrzeuggewich
- Seite 247 und 248: 246 Technische Daten Leergewicht Ba
- Seite 249 und 250: 248 Technische Daten Leergewicht Ba
200 Fahrzeugwartung<br />
17. Fahrt unverzüglich fortsetzen, da‐<br />
mit sich das Dichtmittel im Reifen<br />
gleichmäßig verteilt. Nach ca.<br />
10 km Fahrtstrecke (spätestens<br />
jedoch nach 10 Minuten) anhalten<br />
und Reifendruck kontrollieren.<br />
Hierzu Kompressor-Luftschlauch<br />
direkt auf das Reifenventil und<br />
den Kompressor schrauben.<br />
Wenn der Reifendruck mehr als<br />
1,3 bar beträgt, auf den vorge‐<br />
schriebenen Wert korrigieren.<br />
Vorgang wiederholen, bis kein<br />
Druckverlust mehr entsteht.<br />
Wenn der Reifendruck unter<br />
1,3 bar abgesunken ist, darf das<br />
Fahrzeug nicht mehr benutzt wer‐<br />
den. Hilfe einer Werkstatt in An‐<br />
spruch nehmen.<br />
18. Reifenreparaturset im Laderaum<br />
verstauen.<br />
Hinweis<br />
Die Fahreigenschaften des reparier‐<br />
ten Reifens sind stark beeinträchtigt,<br />
diesen Reifen deshalb ersetzen.<br />
Bei ungewöhnlichen Geräuschen<br />
oder starker Aufheizung des Kom‐<br />
pressors diesen für mindestens<br />
30 Minuten ausgeschaltet lassen.<br />
Das eingebaute Sicherheitsventil<br />
öffnet bei einem Druck von 7 bar.<br />
Verfallsdatum des Reparatursets<br />
beachten. Nach diesem Datum ist<br />
die Dichtwirkung nicht mehr garan‐<br />
tiert. Haltbarkeitsangaben auf der<br />
Dichtmittelflasche beachten.<br />
Gebrauchte Dichtmittelflasche er‐<br />
setzen. Entsorgung entsprechend<br />
den jeweiligen gesetzlichen Vor‐<br />
schriften.<br />
Kompressor und Dichtmittel können<br />
ab ca. -30 °C verwendet werden.<br />
Beiliegende Adapter können zum<br />
Aufpumpen von anderen Gegen‐<br />
ständen wie z. B. Bällen, Luftmatrat‐<br />
zen oder Schlauchbooten verwen‐<br />
det werden. Sie befinden sich auf<br />
der Unterseite des Kompressors.<br />
Zum Abnehmen Kompressor-Luft‐<br />
schlauch anschrauben und Adapter<br />
herausnehmen.<br />
Radwechsel<br />
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem<br />
Reserverad mit einem Reifenrepara‐<br />
turset ausgestattet 3 197.<br />
Folgende Vorbereitungen treffen und<br />
Hinweise beachten:<br />
■ Fahrzeug auf waagerechtem, ebe‐<br />
nem, festem und rutschsicherem<br />
Untergrund parken. Vorderräder<br />
gerade stellen.<br />
■ Parkbremse anziehen, ersten<br />
Gang, Rückwärtsgang oder P ein‐<br />
legen.<br />
■ Reserverad herausnehmen<br />
3 202.<br />
■ Beim Astra TwinTop muss das<br />
Dach vor Anheben des Fahrzeugs<br />
geschlossen sein.<br />
■ Niemals mehrere Räder gleichzei‐<br />
tig wechseln.<br />
■ Wagenheber nur zum Radwechsel<br />
benutzen.