Handbuch - Opel
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Anhängerzugvorrichtung<br />
Allgemeine Informationen<br />
Nur eine für das Fahrzeug zugelas‐<br />
sene Anhängerzugvorrichtung ver‐<br />
wenden. Den nachträglichen Einbau<br />
von einer Werkstatt durchführen las‐<br />
sen. Gegebenenfalls müssen Ände‐<br />
rungen am Fahrzeug, die die Küh‐<br />
lung, Hitzeschutzschilde oder andere<br />
Systeme betreffen, durchgeführt wer‐<br />
den.<br />
An Fahrzeugen mit Motor Z 20 LEH<br />
keine Anhängerzugvorrichtung mon‐<br />
tieren<br />
Die Montage einer Anhängerzugvor‐<br />
richtung kann die Öffnung der Ab‐<br />
schleppöse verdecken. Wenn dies<br />
der Fall ist, die Kugelstange zum Ab‐<br />
schleppen verwenden. Die Kugel‐<br />
stange immer im Fahrzeug mitführen.<br />
Einbaumaße einer werkseitig mon‐<br />
tierten Anhängerzugvorrichtung<br />
3 268.<br />
Fahrverhalten, Fahrhinweise<br />
Vor Montage eines Anhängers die<br />
Kugel der Anhängerkupplung<br />
schmieren. Nicht jedoch, wenn zur<br />
Verringerung der Pendelbewegung<br />
des Anhängers ein Stabilisator ver‐<br />
wendet wird, der auf den Kugelkopf<br />
wirkt.<br />
Für Anhänger mit geringerer Fahr‐<br />
stabilität sowie für Anhänger mit<br />
einem zulässigen Gesamtgewicht<br />
von über 1300 kg (Limousine) bzw.<br />
1200 kg (Caravan) darf die Ge‐<br />
schwindigkeit von 80 km/h nicht über‐<br />
schritten werden; die Verwendung<br />
eines Stabilisators wird empfohlen.<br />
Sollte der Anhänger zu schlingern be‐<br />
ginnen, langsamer fahren, nicht<br />
gegenlenken, notfalls scharf brem‐<br />
sen.<br />
Bei Bergabfahrt gleichen Gang einle‐<br />
gen wie bei entsprechender Bergauf‐<br />
fahrt und etwa gleiche Geschwindig‐<br />
keit fahren.<br />
Reifendruck auf den Wert für die volle<br />
Zuladung einstellen 3 252.<br />
Fahren und Bedienung 157<br />
Anhängerbetrieb<br />
Anhängelast<br />
Die zulässigen Anhängelasten sind<br />
fahrzeug- und motorabhängige<br />
Höchstwerte und dürfen nicht über‐<br />
schritten werden. Die tatsächliche<br />
Anhängelast ist die Differenz zwi‐<br />
schen dem tatsächlichen Gesamtge‐<br />
wicht des Anhängers und der tatsäch‐<br />
lichen Stützlast mit Anhänger.<br />
Die zulässige Anhängelast ist in den<br />
Fahrzeugpapieren spezifiziert. Die‐<br />
ser Wert ist generell für Steigungen<br />
bis max 12 % gültig.<br />
Die zulässige Anhängelast gilt bis zur<br />
angegebenen Steigung und bis zu<br />
einer Höhe von 1000 Metern über<br />
dem Meeresspiegel. Da sich die Mo‐<br />
torleistung wegen der dünner wer‐<br />
denden Luft bei zunehmender Höhe<br />
verringert und sich dadurch die Steig‐<br />
fähigkeit verschlechtert, sinkt auch<br />
das zulässige Zuggesamtgewicht pro<br />
1000 Meter zusätzlicher Höhe um<br />
10 %. Auf Straßen mit leichten An‐<br />
stiegen (weniger als 8 %, z. B. auf<br />
Autobahnen) muss das Zuggesamt‐<br />
gewicht nicht verringert werden.
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