Handbuch - Opel
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150 Fahren und Bedienung<br />
Antiblockiersystem<br />
Das Antiblockiersystem (ABS) ver‐<br />
hindert, dass die Räder blockieren.<br />
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt,<br />
regelt das ABS den Bremsdruck des<br />
entsprechenden Rades. So bleibt das<br />
Fahrzeug auch bei Vollbremsungen<br />
lenkbar.<br />
Die ABS-Regelung macht sich durch<br />
Pulsieren des Bremspedals und ein<br />
Regelgeräusch bemerkbar.<br />
Um eine optimale Bremswirkung zu<br />
erreichen, Bremspedal während des<br />
gesamten Bremsvorgangs trotz des<br />
pulsierenden Pedals voll durchtreten.<br />
Druck auf das Pedal nicht vermin‐<br />
dern.<br />
Kontrollleuchte u 3 98.<br />
Adaptives Bremslicht<br />
Bei einer Vollbremsung blinken alle<br />
drei Bremsleuchten für die Dauer der<br />
ABS-Regelung.<br />
Störung<br />
9 Warnung<br />
Liegt eine Störung im ABS vor,<br />
können die Räder bei starkem<br />
Bremsen zum Blockieren neigen.<br />
Die Vorteile des ABS bestehen<br />
nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei<br />
Vollbremsungen nicht mehr lenk‐<br />
bar und kann ausbrechen.<br />
Störungsursache von einer Werkstatt<br />
beheben lassen.<br />
Parkbremse<br />
Die Parkbremse ohne Betätigung des<br />
Entriegelungsknopfes immer fest an‐<br />
ziehen, im Gefälle oder an einer Stei‐<br />
gung so fest wie möglich.<br />
Zum Lösen der Parkbremse Hebel et‐<br />
was anheben, Entriegelungsknopf<br />
drücken, Hebel ganz senken.<br />
Um die Betätigungskräfte der Park‐<br />
bremse zu verringern, gleichzeitig<br />
Fußbremse betätigen.<br />
Kontrollleuchte R 3 98.<br />
Bremsassistent<br />
Bei schnellem, kräftigem Niedertre‐<br />
ten des Bremspedals wird automa‐<br />
tisch mit maximaler Bremskraft (Voll‐<br />
bremsung) gebremst.<br />
Während der gesamten Vollbrem‐<br />
sung gleichmäßig starken Druck auf<br />
das Bremspedal ausüben. Die maxi‐<br />
male Bremskraft verringert sich auto‐<br />
matisch, sobald das Bremspedal frei‐<br />
gegeben wird.<br />
Berg-Anfahr-Assistent<br />
Das System erleichtert das Anfahren<br />
an Steigungen bei konstanter Ge‐<br />
schwindigkeit durch Halten des Fahr‐<br />
zeugs. Nach Lösen der Parkbremse<br />
und Loslassen der Fußbremse wer‐<br />
den die Bremsen erst nach einer Ver‐<br />
zögerung von 2 Sekunden freigege‐<br />
ben.
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