Handbuch - Opel
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Nach Ausschalten der Zündung rea‐ giert das Getriebe nicht mehr auf Wählhebelbewegungen. Manuell-Modus Wird ein höherer Gang bei zu gerin‐ ger Motordrehzahl bzw. ein niedri‐ gerer Gang bei zu hoher Drehzahl ge‐ wählt, wird nicht geschaltet. Dadurch werden zu niedrige bzw. zu hohe Mo‐ tordrehzahlen vermieden. Bei zu niedriger Motordrehzahl schal‐ tet das Getriebe automatisch in einen niedrigeren Gang. Bei zu hoher Motordrehzahl schaltet das Getriebe nur bei Kickdown in einen höheren Gang. Das Getriebe wechselt in den Manu‐ ell-Modus und schaltet entsprechend, wenn im Automatik-Modus + oder - gewählt wird. Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ■ Das Betriebstemperaturprogramm bringt den Katalysator nach einem Kaltstart durch erhöhte Motordrehzahl schnell auf die er‐ forderliche Temperatur. ■ Adaptivprogramme passen das Schalten in andere Gänge den Fahrbedingungen an, z. B. bei hoher Zuladung oder an Steigun‐ gen. ■ Bei eingeschaltetem Sport-Modus werden die Schaltzeiten verkürzt und das Schalten erfolgt bei höheren Motordrehzahlen (außer bei eingeschaltetem Geschwindig‐ keitsregler). Sport-Modus 3 152. Fahren und Bedienung 147 Winterprogramm T Bei Anfahrschwierigkeiten auf glatter Fahrbahn Winterprogramm einschal‐ ten. Einschalten Taste T drücken. Das Getriebe schaltet in den Automatik-Modus. Das Fahrzeug fährt mit dem 2. Gang an. Sport-Modus ist deaktiviert. Ausschalten Das Winterprogramm schaltet sich aus bei: ■ Erneutem Betätigen der Taste T ■ Ausschalten der Zündung
148 Fahren und Bedienung ■ Wechsel in den Manuell-Modus (beim Wechsel zurück in den Auto‐ matik-Modus ist das Winterpro‐ gramm wieder aktiv) ■ Zu hoher Kupplungstemperatur Kickdown Beim Durchtreten des Gaspedals über den Druckpunkt hinaus wird ab‐ hängig von der Motordrehzahl in einen niedrigeren Gang geschaltet. Bei Kickdown ist ein manueller Gang‐ wechsel nicht möglich. Störung Zum Schutz vor Beschädigung des automatisierten Schaltgetriebes wird bei sehr hohen Kupplungstemperatu‐ ren automatisch eingekuppelt. Bei einer Störung leuchtet A. Wei‐ terfahrt ist möglich. Es kann nicht mehr in den Manuell-Modus geschal‐ tet werden. Wird F im Getriebe-Display ange‐ zeigt, ist eine Weiterfahrt nicht mehr möglich. Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen. Stromunterbrechung Bei einer Stromunterbrechung und eingelegtem Gang wird nicht ausge‐ kuppelt. Das Fahrzeug kann nicht be‐ wegt werden. Bei entladener Batterie Starthilfe durchführen 3 204. Liegt die Ursache nicht an der entla‐ denen Batterie, Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Muss das Fahrzeug aus dem fließen‐ den Verkehr entfernt werden, Kupp‐ lung wie folgt lösen (nur bei Fahrzeu‐ gen mit automatisiertem 5-Gang- Schaltgetriebe): 1. Parkbremse anziehen, Zündung ausschalten. 2. Motorhaube öffnen 3 164. 3. Getriebe im Bereich des Ver‐ schlussdeckels säubern, damit nach Abnehmen des Verschluss‐ deckels kein Schmutz in die Öff‐ nung gelangen kann.
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(beim Wechsel zurück in den Auto‐<br />
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Kickdown<br />
Beim Durchtreten des Gaspedals<br />
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Bei einer Stromunterbrechung und<br />
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Bei entladener Batterie Starthilfe<br />
durchführen 3 204.<br />
Liegt die Ursache nicht an der entla‐<br />
denen Batterie, Hilfe einer Werkstatt<br />
in Anspruch nehmen.<br />
Muss das Fahrzeug aus dem fließen‐<br />
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lung wie folgt lösen (nur bei Fahrzeu‐<br />
gen mit automatisiertem 5-Gang-<br />
Schaltgetriebe):<br />
1. Parkbremse anziehen, Zündung<br />
ausschalten.<br />
2. Motorhaube öffnen 3 164.<br />
3. Getriebe im Bereich des Ver‐<br />
schlussdeckels säubern, damit<br />
nach Abnehmen des Verschluss‐<br />
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