Handbuch - Opel
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estimmten Fahrbedingungen ab und kann bis zu 25 Minuten dauern. Während dieser Zeit kann es zu einem höheren Kraftstoffverbrauch kommen. Die dabei auftretende Ge‐ ruchs- und Rauchentwicklung ist nor‐ mal. Unter bestimmten Fahrbedingungen, z. B. Kurzstreckenverkehr, kann sich das System nicht automatisch reini‐ gen. Wenn der Filter gereinigt werden muss, eine automatische Reinigung aber aufgrund der letzten Fahrbedin‐ gungen nicht möglich war, blinkt die Kontrollleuchte !. Weiterfahren und die Motordrehzahl über 2000 Umdre‐ hungen pro Minute halten. Wenn nö‐ tig zurückschalten. Dadurch wird die Reinigung des Diesel-Partikelfilters ausgelöst. Eine Unterbrechung der Fahrt oder das Abstellen des Motors während des Reinigungsvorgangs wird nicht empfohlen. Fahren und Bedienung 139 Achtung Wenn der Reinigungsvorgang mehr als einmal unterbrochen wird, können schwere Motorschä‐ den hervorgerufen werden. Die Reinigung erfolgt am raschesten bei hoher Motordrehzahl und Last. Kontrollleuchte ! erlischt, sobald die Selbstreinigung abgeschlossen ist. Katalysator Der Katalysator verringert die Menge an Schadstoffen in den Abgasen.
140 Fahren und Bedienung Achtung Andere als die auf den Seiten 3 155, 3 227 aufgeführten Kraft‐ stoffsorten können den Katalysa‐ tor oder Teile der Elektronik be‐ schädigen. Unverbrannter Kraftstoff überhitzt und beschädigt den Katalysator. Übermäßigen Gebrauch des An‐ lassers, Leerfahren des Kraftstoff‐ tanks und Anlassen des Motors durch Anschleppen oder Anschie‐ ben deshalb unterlassen. Bei Fehlzündungen, unrundem Mo‐ torlauf, Abfall der Motorleistung oder anderen ungewöhnlichen Problemen Störungsursache möglichst bald in einer Werkstatt beheben lassen. In Notfällen kann die Fahrt kurzzeitig bei niedriger Geschwindigkeit und Dreh‐ zahl fortgesetzt werden. Automatikgetriebe Das Automatikgetriebe ermöglicht automatisches Schalten (Automatik- Modus) und bei Ausführung mit ActiveSelect zusätzlich manuelles Schalten (Manuell-Modus). Getriebe-Display Im Getriebe-Display werden Modus oder gewählter Gang angezeigt. Wählhebel P = Parkstellung, Vorderräder blo‐ ckiert, nur einlegen, wenn das Fahrzeug steht und die Park‐ bremse angezogen ist. R = Rückwärtsgang, nur bei stillste‐ hendem Fahrzeug einlegen. N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung. D = Automatikbetrieb mit allen Gän‐ gen.
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Unverbrannter Kraftstoff überhitzt<br />
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Übermäßigen Gebrauch des An‐<br />
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durch Anschleppen oder Anschie‐<br />
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Bei Fehlzündungen, unrundem Mo‐<br />
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Störungsursache möglichst bald in<br />
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Das Automatikgetriebe ermöglicht<br />
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