13 - Dhondt
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Winkhaus activPilot Concept<br />
Siehe (Bild 4):<br />
3. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt.<br />
4. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt.<br />
5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je einer<br />
Schraube befestigen.<br />
6. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />
7. Getriebeschiene GAM ablängen (siehe Seite 61, Schritt 1 bis<br />
4) oder Getriebeschiene GAK ablängen (siehe Seite 62, Schritt<br />
1 bis 3).<br />
8. Getriebeschiene GAM/GAK montieren (Bild 5):<br />
• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten.<br />
• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
Siehe (Bild 6):<br />
9. Eckumlenkung E2 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Bandseite liegt.<br />
10. Eckumlenkung oben am Flügel mit einer Schraube (2) befestigen.<br />
Hinweis: Bei Verwendung der Oberschiene OS1.600,<br />
die Eckumlenkung E2 durch Eckumlenkung E3 ersetzen.<br />
11. Flügelfalzbreite (FFB) messen.<br />
Winkhaus Fenstertechnik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
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Bild 4: Eckumlenkungen E1<br />
Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK<br />
FFB<br />
FFH<br />
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Bild 6: Eckumlenkung E2<br />
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Print-no. 996 000 106 D ∙ A ∙ CH<br />
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