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13 - Dhondt

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Winkhaus activPilot Concept<br />

Siehe (Bild 4):<br />

3. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />

so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt.<br />

4. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />

so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt.<br />

5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je einer<br />

Schraube befestigen.<br />

6. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />

7. Getriebeschiene GAM ablängen (siehe Seite 61, Schritt 1 bis<br />

4) oder Getriebeschiene GAK ablängen (siehe Seite 62, Schritt<br />

1 bis 3).<br />

8. Getriebeschiene GAM/GAK montieren (Bild 5):<br />

• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />

• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />

Eckumlenkung einrasten lassen.<br />

• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten.<br />

• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />

• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />

Siehe (Bild 6):<br />

9. Eckumlenkung E2 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />

so dass der Pilzkopf auf der Bandseite liegt.<br />

10. Eckumlenkung oben am Flügel mit einer Schraube (2) befestigen.<br />

Hinweis: Bei Verwendung der Oberschiene OS1.600,<br />

die Eckumlenkung E2 durch Eckumlenkung E3 ersetzen.<br />

11. Flügelfalzbreite (FFB) messen.<br />

Winkhaus Fenstertechnik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />

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Bild 4: Eckumlenkungen E1<br />

Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK<br />

FFB<br />

FFH<br />

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Bild 6: Eckumlenkung E2<br />

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Print-no. 996 000 106 D ∙ A ∙ CH<br />

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