activPilot Elegance
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<strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Der vollverdecktliegende Drehkippbeschlag.<br />
für<br />
Fenster
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong> 2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Erklärung der Symbolik<br />
max.<br />
100 kg<br />
max. Flügelgewicht; 100 kg<br />
max.<br />
2,0 m 2 max. Flügelgröße; 2,0 m²<br />
max.<br />
1400 mm<br />
FFB<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
max. Flügelfalzbreite (FFB); 1400 mm<br />
max. Flügelfalzhöhe (FFH); 2300 mm<br />
max.<br />
1400 mm<br />
: ≤ 1,5 : 1 Flügelfalzbreite (FFB) ist im Verhältnis zur<br />
Flügelfalzhöhe (FFH) kleiner gleich 1,5 : 1<br />
FFB FFH<br />
GK<br />
max.<br />
2300 mm<br />
Griffhöhe konstant<br />
Griffhöhe mittig<br />
Ausführung Drehfl ügel (D)<br />
Ausführung Drehkippfl ügel (DK)<br />
Ausführung Dreh/Drehkipp-Stulpfl ügel<br />
(D/DK-Stulp)<br />
• Ausführung (D/DK-Stulp)<br />
• rechts angeschlagenes Drehkippfenster<br />
• Ansicht von innen<br />
• Ausführung (D/DK-Stulp)<br />
• rechts angeschlagenes Drehkippfenster<br />
• Ansicht von außen<br />
BASIC<br />
BASIC<br />
OPTION OPTION<br />
OPTION<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
?<br />
?<br />
FFB<br />
FFH<br />
A - Z<br />
Grundgarnitur der Beschlagteile<br />
optionale Beschlagteile<br />
größenabhängige Beschlagteile bezogen<br />
auf die Flügelfalzbreite (FFB)<br />
größenabhängige Beschlagteile bezogen<br />
auf die Flügelfalzhöhe (FFH)<br />
Querverweis zum „Glossar“ der Beschlagteile<br />
auf Seite ...<br />
Querverweis zur „Übersicht Kleinstmaße“<br />
auf Seite ...<br />
Querverweis auf Seite ...<br />
Blickrichtung
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Inhaltsübersicht<br />
Allgemeine Produktinformationen<br />
Seiten 4 – 9<br />
Beschlagübersichten<br />
Seiten 10 – 13<br />
Getriebeschienen<br />
Seiten 14 – 27<br />
Eckumlenkungen<br />
Seiten 28 – 30<br />
Oberschienen<br />
Seite 31<br />
Flügellager / Ecklager<br />
Seiten 32 – 33<br />
Scheren / Scherenlager<br />
Seiten 34 – 35<br />
Drehlager / Kippbänder<br />
Seite 36<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Seiten 37 – 40<br />
Zubehör<br />
Seiten 41 – 45<br />
Rahmenteile<br />
Seiten 46 – 47<br />
Anschlaghilfen<br />
Seite 48<br />
Montageanleitung<br />
Seiten 49 – 67<br />
Justierung / Wartung<br />
Seiten 68 – 70<br />
Einbauzeichnungen<br />
Seiten 71 – 72<br />
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3<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Von den ersten Entwürfen bis zur Serienreife eines neuen Beschlagsystems<br />
liegt ein langer Weg. Gefragt sind dabei nicht nur kreative<br />
Ideen, präzise Berechnungen und unzählige Testreihen. Schon im<br />
Vorfeld beobachten wir intensiv die Bedürfnisse der Menschen und<br />
Märkte, bewerten Trends und analysieren die allgemeine technische<br />
Entwicklung, hinterfragen selbst Bewährtes. Um aus all diesen Informationen<br />
und mit all unserer Erfahrung zielgerichtete, hochwertige<br />
Lösungen abzuleiten, die Verarbeitern und Verwendern neue Möglichkeiten<br />
eröffnen. Wirtschaftlich wie funktionell.<br />
Dieses unablässige Streben nach Präzision hat Winkhaus zu<br />
einem der führenden Unternehmen in der Fenstertechnik und<br />
Türtechnik gemacht. Das zeigen unter anderem die zahlreichen<br />
Branchenstandards, die wir in etwas mehr als 150 Jahren erfunden<br />
und gesetzt haben.<br />
Vom Standard zum neuen Standard<br />
Mit <strong>activPilot</strong> haben wir in einem einzigen System alle Lösungen<br />
geschaffen, die in Zukunft zum neuen Standard zählen werden.<br />
Als intelligentes, klar strukturiertes Baukastensystem mit deutlich<br />
weniger Bauteilen als bislang üblich wird <strong>activPilot</strong> allen Anforderungen<br />
an ein modernes Beschlagprogramm gerecht. Es eignet<br />
sich für jede Fensterform, für jedes Fenstermaterial, für jede Automationsstufe.<br />
Vom manuellen Anschlag bis zur vollautomatischen<br />
Serienproduktion.<br />
Seine hohe Flexibilität, attraktive Zusatzfunktionen, ein neuartiges<br />
Verschlusssystem und das funktionelle Design sorgen dafür, dass<br />
Sie schon heute optimal für die zukünftigen Nachfragetrends und<br />
Bedürfnisse Ihrer Kunden gerüstet sind.<br />
Modularität<br />
<strong>activPilot</strong> optimiert die Fensterfertigung. Deutlich weniger, wie<br />
mehrfach verwendbare Bauteile gewährleisten eine unkomplizierte,<br />
schnelle Verarbeitung und einen rationellen Anschlag.<br />
Bereits vormontierte Bauteile sowie die einzigartige Konstruktionsweise<br />
stellen zudem sicher, dass Zusatzfunktionen und Sicherheitsstufen<br />
auch nachträglich ohne Aufwand nachgerüstet<br />
werden können. Der <strong>activPilot</strong> Beschlag schafft somit alle Voraussetzungen,<br />
um Ihre Kosten für Fertigung, Lagerhaltung, Logistik<br />
und Administration nachhaltig zu senken.<br />
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4<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Die Erkenntnis aus über 150 Jahren Entwicklungsarbeit:<br />
ein neues Beschlagsystem<br />
<strong>activPilot</strong>. Der neue Standard des Drehkippbeschlags<br />
Neues Verschlusssystem mit Achtkantverschlussbolzen<br />
<strong>activPilot</strong> erhöht den Komfort. Der funktionell perfekte Schließmechanismus<br />
garantiert nicht nur ein präzises Einlaufverhalten des<br />
Verschlussbolzens in das Rahmenteil, sondern auch eine optimale<br />
Dichtigkeit. Dafür sorgen die hohe Falzlufttoleranz von 9,8-14<br />
mm und der neuartige Achtkantverschlussbolzen, mit dem der<br />
Anpressdruck einfach von Hand reguliert werden kann. Gleichmäßige<br />
Verstellkräfte und die kraft- und formschlüssige Systemverkettung<br />
der Bauteile verleihen dem Beschlag die nötige Stabilität<br />
und langjährige Funktionalität.<br />
Zusatzfunktionen<br />
<strong>activPilot</strong> lässt Sie fl exibel auf Kundenwünsche reagieren. Durch<br />
innovative Bauteile mit Mehrfachnutzen kann der Funktionsumfang<br />
auch nachträglich ganz einfach erweitert werden. Durch<br />
den Einsatz eines Duo- bzw. Tri-Funktionselements können eine<br />
Fehlschaltsicherung mit integrierter Aufl aufstütze und ein Balkontürschnäpper<br />
einfach hinzugefügt werden. Eine Mehrfachspaltlüftung<br />
ermöglicht unterschiedliche Kippweiten des Flügels und damit<br />
eine schnelle, leicht regulierbare Lüftungseinstellung.<br />
Design<br />
<strong>activPilot</strong> bietet Ihnen und Ihren Kunden einen echten Mehrwert.<br />
Überraschende Details, dezente Akzente, ergonomische Gestaltung<br />
und hohe Funktionalität prägen den Gesamteindruck des<br />
Beschlagsystems. Kurz: Das attraktive Design wird zu einem ausschlaggebenden<br />
Entscheidungskriterium für Ihre Kunden. Dazu<br />
kommen so gute Argumente wie hochwertige Solidität, Reinigungsfreundlichkeit,<br />
intuitive Bedienung und nicht zuletzt sichtbar<br />
formschönere Fenster. Und die galvanisierten Oberfl ächen im<br />
Silberlook geben dem Erscheinungsbild des Beschlags nicht nur<br />
den letzten Schliff, sondern schützen ihn gleichzeitig zuverlässig<br />
vor Korrosion (Galvanisierung entspricht RAL-RG 660/1-1, Beanspruchungsgruppe<br />
4).
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
<strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Der vollverdeckte Drehkippbeschlag. Jetzt auch auf Basis des<br />
neuen <strong>activPilot</strong>.<br />
Das Beschlagsystem mit völlig verdeckten, im Falzbereich liegenden<br />
Scheren-, Dreh - und Ecklagern. Beispielsweise beim Einsatz<br />
in der Altbaurenovierung bleibt die Ge bäudeoptik erhalten, da keine<br />
„störenden“ Beschlagteile sichtbar sind.<br />
Effektive Sicherheit<br />
<strong>activPilot</strong> überzeugt mit einem leistbaren Sicherheitsgefühl. Dank<br />
des einzigartigen Baukastensystems kann jedes Fenster einfach,<br />
schnell und kostenbewusst dem gewünschten Sicherheitsstandard<br />
angepasst werden. Sonderteile sind nicht länger erforderlich.<br />
Je nach Anzahl und Ausführung der Schließbleche sind somit auf<br />
ein und derselben Plattform verschiedene Sicherheitsstufen möglich.<br />
Umfassende, strenge Testreihen und die permanente Funktionsüberwachung<br />
stellen schon im Werk die gleichbleibend hohe<br />
Produktqualität sicher, darüber hinaus auch den nötigen Schutz.<br />
Prüfungen und Zertifi kate unabhängiger Prüfi nstitute bestätigen<br />
unsere Ergebnisse. So weist <strong>activPilot</strong> einen bestandenen RAL-<br />
Lebensdauertest und bestandene WK2-Prüfungen vor.<br />
Partnerschaftlicher Service<br />
Unsere Serviceleistungen sind so, wie Sie diese von Ihrem Partner<br />
erwarten dürfen. Lösungsorientiert, zuverlässig und exakt auf Ihre<br />
Bedürfnisse abgestimmt. Wir sind jederzeit für Sie da, um Ihre<br />
Handlungsfähigkeit zu erweitern. Mit unseren Anwendungstechnikern<br />
vor Ort, mit professioneller Hilfe durch unseren Produktdatenservice,<br />
mit innovativen Softwarelösungen zur Optimierung<br />
Ihrer Arbeitsprozesse. Und auch mit einem umfangreichen Produktinformationssystem.<br />
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5<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Produkthaftung<br />
Gemäß der im deutschen Produkthaftungsgesetz defi nierten Haftung<br />
des Herstellers (§ 4 ProdHaftG) sind unsere Herstellerinformationen<br />
über Drehkippbeschläge für Fenster und Fenstertüren<br />
zu beachten. Die Nichtbeachtung entbindet den Hersteller von<br />
seiner Haftungspfl icht. Lassen Sie sich bitte umfassend von Ihrem<br />
Winkhaus Ansprechpartner zum Thema „Allgemeine Produktinformationen“<br />
beraten!<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Weitere Produkte<br />
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6<br />
<strong>activPilot</strong> Concept<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Der Drehkippbeschlag für Kunststofffenster.<br />
Ein modulares System, das alle Lösungen in sich vereint,<br />
die in Zukunft zum neuen Standard zählen werden. Mit einem<br />
neuartigen Verschlusssystem, attraktiven Zusatzfunktionen<br />
und in funktionellem Design.<br />
<strong>activPilot</strong> Control<br />
Verschlusssensoren bis VdS-Klasse C.<br />
Unauffällig und zuverlässig melden die Verschlusssensoren, ob<br />
und welche Fenster bzw. Fenstertüren geöffnet oder verriegelt<br />
sind. Zudem wird eine Heizungs- und Klimasteuerung ermöglicht.<br />
autoPilot Comfort<br />
Der Drehkippbeschlag mit Parallelabstellung.<br />
Rundum sicher lüften dank innovativer Technik.<br />
Die komfortable Lösung für ein gesundes Raumklima und erhöhten<br />
Einbruchschutz auch in Parallelstellung.
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
7<br />
autoPilot Comfort<br />
Der ergonomisch gesteuerte Drehkippbeschlag.<br />
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Allein die Griffbetätigung bewirkt das Kippen und Rückschwenken<br />
des Flügels. Aufgrund dieser intelligenten Zwangssteuerung<br />
muss der Fensterflügel nicht mehr nach vorn gezogen werden. .<br />
easyPilot<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Der Beschlag für Drehfenster.<br />
Einfach, rationell und schnell zu verarbeiten und durch innovative,<br />
landesspezifische Lösungen optimal auf die Bedürfnisse<br />
internationaler Verarbeiter abgestimmt.<br />
duoPort SK<br />
Der Schiebekippbeschlag.<br />
Die mit der SK-Serie ausgestatteten Schiebe-Kipp Türen lassen<br />
sich bis 130 kg Flügelgewicht, perfekt in Funktion und elegantem<br />
Design realisieren. Der Schiebekippbeschlag für Flügelgewichte<br />
bis 180 kg, lässt sich durch eine einfache Griffdrehung in Verbindung<br />
mit der zwangsgesteuerten Schere komfortabel bedienen.<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong> 8<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Glossar<br />
Kurzbezeichnung Bezeichnung<br />
D DFE Duofunktionselement<br />
DBV Drehbegrenzer; verdeckt<br />
DV Drehlager; verdeckt<br />
E E Eckumlenkung<br />
EV Ecklager; verdeckt<br />
F FV1 Flügellager; verdeckt<br />
FSV1 Flügellagerschiene; verdeckt<br />
FSR Falzschere<br />
G GAK Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> konstanter Griffsitz<br />
GAKA Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> konstanter Griffsitz; abschließbar<br />
GAM Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> mittiger Griffsitz<br />
GAMA Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> mittiger Griffsitz abschließbar<br />
GASK Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> Stulpfl ügel; konstanter Griffsitz<br />
GASM Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> Stulpfl ügel mittiger Griffsitz<br />
GAVM Getriebeschiene <strong>activPilot</strong> Verschluss mittiger Griffsitz<br />
K KE Koppelelement<br />
M M Mittenverriegelung<br />
MK Mittenverriegelung koppelbar<br />
MS.SO Mittenverriegelung Stulp; Schließblech oben<br />
MS.SU Mittenverriegelung Stulp; Schließblech unten<br />
O OS.V Oberschiene; verdeckt<br />
R RT.DFE-TFE Ramenteil; Duofunktionselement- Trifunktionselement<br />
RT.DFE-TFE.S Ramenteil; Duofunktionselement- Trifunktionselement; Stulp<br />
S SBA.K Schließblech; Anpressdruck; Kunststoff<br />
SBK.K Schließblech; Kipp; Kunststoff<br />
SBS.K Schließblech; Sicherheit; Kunststoff<br />
SRV Schere; verdeckt<br />
SRVE Schere verdeckt; England<br />
SL.KS Scherenlager; Kunststoff schmal<br />
T TFE Trifunktionselement<br />
Z ZS Zusatzschere<br />
ZS.OS Zuschlagsicherung; Oberschiene<br />
ZV Zwangsverriegelung<br />
SZV Schließblech; Zwangsverriegelung<br />
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Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong> 9<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Übersicht Kleinstmaße<br />
Die nachfolgende Übersicht zeigt die möglichen Anwendungsfälle der Eckumlenkungen auf. Der Einsatz ist abhängig von der Ausführungsvariante<br />
„Drehkipp“ oder „Drehstulp“ sowie von der Größe des Fensters. Je nach Anwendungsfall kommen alternativ zu den<br />
Eckumlenkungen auch andere Beschlagteile zum Einsatz.<br />
GK<br />
=<br />
=<br />
Drehkipp konstant, 1-flügelig Dreh/Drehkipp-Stulp konstant<br />
460<br />
-<br />
max<br />
370<br />
-<br />
480*<br />
481<br />
-<br />
560*<br />
561<br />
-<br />
max<br />
420<br />
-<br />
max<br />
* ohne Drehbegrenzer DBV<br />
Drehkipp mittig, 1-flügelig Dreh/Drehkipp-Stulp mittig<br />
460<br />
-<br />
510<br />
511<br />
-<br />
max<br />
370<br />
-<br />
480*<br />
E1 E3<br />
481<br />
-<br />
560*<br />
561<br />
-<br />
max<br />
460<br />
-<br />
545<br />
546<br />
-<br />
max<br />
460<br />
-<br />
560<br />
561<br />
-<br />
710<br />
711<br />
-<br />
980<br />
981<br />
-<br />
max<br />
420<br />
-<br />
max<br />
GASM<br />
1050<br />
* ohne Drehbegrenzer DBV<br />
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470<br />
-<br />
560*<br />
470<br />
-<br />
560*<br />
561<br />
-<br />
max<br />
561<br />
-<br />
max<br />
460<br />
-<br />
max<br />
460<br />
-<br />
510<br />
511<br />
-<br />
max
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
10<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Drehkippfenster konstant<br />
A - Z<br />
Basisbeschlag 8<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.3<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
BASIC<br />
max.<br />
100 kg<br />
Pos. Pos.<br />
3 E1 4.1 ZS.OP 5.1<br />
2 SBA.K ... 11.1 KB.OP 5.2<br />
1 SBK.K ... 11.2 DFE 10.4<br />
1 FSV1 5.7a RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 FV1 5.7b TFE 10...<br />
1 EV1 ...RS / LS 5.7c SBS.K ... 11.1<br />
1 DBV 6.2.1<br />
Pos. 5.3 4.3 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
370 – 480 OS.V.550 + E3 * SRV 30...RS/LS<br />
481 – 560 OS.V.550 SRV 30...RS/LS<br />
561 – 775 OS.V.800 SRV 30...RS/LS<br />
776 – 1020 OS.V.1025-1 M.250-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
1021 – 1250 OS.V.1250-1 M.500-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
1251 – 1400 OS.V.1250-1 +ZS M.750-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1<br />
460 – 695 GAK.710 GK = 210<br />
696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2<br />
851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 M.500-1 + 2<br />
1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 M.750-1 + 2<br />
1526 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1776 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4<br />
max.<br />
2,0 m 2<br />
max.<br />
1400 mm<br />
FFB<br />
:<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
+<br />
BASIC OPTION<br />
9.2<br />
5.3<br />
11.2 11.1<br />
5.1 5.2<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
OPTION OPTION<br />
6.2.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
7.2<br />
9<br />
4.1<br />
9.1<br />
5.7a<br />
9.2<br />
5.7b<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
5.7c
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Drehkippfenster mittig<br />
Basisbeschlag<br />
10.4<br />
10.5<br />
11.3<br />
11.1<br />
11.1<br />
3.1<br />
4.1<br />
4.1<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
11.1<br />
BASIC<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
11<br />
Pos. Pos.<br />
3 E1 4.1 ZS.OP 5.1<br />
2 SBA.K ... 11.1 KB.OP 5.2<br />
1 SBK.K ... 11.2 DFE 10.4<br />
1 FV1 5.7a RT.DFE-TFE 10.5<br />
1 FSV1 5.7b TFE 10...<br />
1<br />
1<br />
EV1 ...RS / LS<br />
DBV<br />
5.7c<br />
6.2.1<br />
OPTION<br />
+<br />
BASIC OPTION<br />
max.<br />
100 kg<br />
Pos. 5.3 4.3 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2<br />
370 – 480 OS.V.550 + E3 * SRV 30...RS/LS<br />
481 – 560 OS.V.550 SRV 30...RS/LS<br />
561 – 775 OS.V.800 SRV 30...RS/LS<br />
776 – 1020 OS.V.1025-1 M.250-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
1021 – 1250 OS.V.1250-1 M.500-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
1251 – 1400 OS.V.1250-1 +ZS M.750-1 + 2 SRV 30...RS/LS<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1<br />
460 – 510 GAM.800 *<br />
511 – 710 GAM.800<br />
711 – 980 GAM.1050-1 M.500-1 + 2<br />
981 – 1400 GAM.1400-1 M.750-1 + 2<br />
1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.750-1 + M.500-1 + 4<br />
1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.750-1 + M.750-1 + 5<br />
max.<br />
2,0 m 2<br />
9.2<br />
5.3<br />
max.<br />
1400 mm<br />
FFB<br />
11.2 11.1<br />
5.1 5.2<br />
:<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
≤ 1,5 : 1<br />
11.1<br />
OPTION OPTION<br />
6.2.1<br />
*<br />
?<br />
?<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
7.2<br />
9<br />
4.1<br />
9.1<br />
5.7a<br />
A - Z<br />
9.2<br />
5.7b<br />
8<br />
11.1<br />
11.1<br />
11.1<br />
5.7c<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
12<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Stulpfenster konstant<br />
A - Z<br />
Basisbeschlag Drehstulp 8<br />
5.7c<br />
9.3<br />
11.4<br />
5.7a<br />
5.7b<br />
+<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
8.2<br />
BASIC<br />
max.<br />
100 kg<br />
8.1<br />
max.<br />
2,0 m 2<br />
max.<br />
1400 mm<br />
FFB<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 DSV 9/13 8.1<br />
1 DV ... 8.2<br />
1 FSV1 5.7a<br />
1 FV1 5.7b<br />
1 EV1 ...RS / LS 5.7c<br />
1<br />
2<br />
DBV<br />
SBA.K ...<br />
6.2.1<br />
11.1<br />
OPTION<br />
Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1<br />
420 – 700<br />
701 – 920 2 x M.250-1 + 2<br />
921 – 1180 2 x M.500-1 + 2<br />
1181 – 1400 2 x + M.750-1 + 2<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.3 11.4<br />
460 – 545 GASK.710 *<br />
546 – 695 GASK.710<br />
696 – 850 GASK.945-1 1 x ZV + SZV<br />
851 – 1075 GASK.1100-1 1 x ZV + SZV<br />
1076 – 1325 GASK.1325-1 1 x ZV + SZV<br />
1326 – 1525 GASK.1550-1 1 x ZV + SZV<br />
1526 – 1775 GASK.1775-2 2 x ZV + SZV<br />
1776 – 2000 GASK.2000-2 2 x ZV + SZV<br />
2001 – 2225 GASK.2225-2 2 x ZV + SZV<br />
:<br />
max.<br />
2225 mm<br />
FFH<br />
+<br />
BASIC OPTION<br />
6.2.1<br />
11.1 11.1<br />
≤ 1,5 : 1<br />
OPTION OPTION<br />
9.2<br />
*<br />
?<br />
?<br />
9.2 4.1<br />
11.1 11.1<br />
9<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
13<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Stulpfenster mittig<br />
A - Z<br />
Basisbeschlag Drehstulp 8<br />
5.7c<br />
9.3<br />
11.4<br />
5.7a<br />
5.7b<br />
+<br />
8.2<br />
FFB<br />
+<br />
FFH<br />
BASIC<br />
max.<br />
100 kg<br />
8.1<br />
max.<br />
2,0 m 2<br />
max.<br />
1400 mm<br />
FFB<br />
Pos. Pos.<br />
2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6<br />
1 DSV 9/13 8.1<br />
1 DV ... 8.2<br />
1 FSV1 5.7a<br />
1 FV1 5.7b<br />
1 EV1 ...RS / LS 5.7c<br />
1<br />
2<br />
DBV<br />
SBA.K ...<br />
6.2.1<br />
11.1<br />
OPTION<br />
:<br />
max.<br />
2300 mm<br />
FFH<br />
+<br />
BASIC OPTION<br />
Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1<br />
420 – 700<br />
701 – 920 2 x M.250-1 + 2<br />
921 – 1180 2 x M.500-1 + 2<br />
1181 – 1400 2 x + M.750-1 + 2<br />
Pos. 3.1 Pos. 9.3 11.4<br />
460 – 560 GASM.800 *<br />
561 – 710 GASM.800 *<br />
711 – 980 GASM.1050.E3 *<br />
981 – 1400 GASM.1400-1 1 x ZV + SZV<br />
1401 – 1800 GASM.1800-2 2 x ZV + SZV<br />
1801 – 2300 GASM.2300-3 2 x ZV + SZV<br />
6.2.1<br />
11.1 11.1<br />
≤ 1,5 : 1<br />
OPTION OPTION<br />
9.2<br />
*<br />
?<br />
?<br />
9.2 4.1<br />
11.1 11.1<br />
9<br />
4.1<br />
3.1<br />
10.6<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAK<br />
- konstanter Griffsitz<br />
- Griffsitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend „Maß<br />
G“ (siehe Tabelle)<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
14<br />
Maß G DFE TFE VPA1<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 3 210 20 BD - 600 EA<br />
GAK.830 4926230 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA<br />
GAK.830-1 4926231 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA<br />
GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 5 260 • • 20 BD - 400 EA<br />
GAK.945-1 4926209 FFH 695 - 945 5 260 • • 20 BD - 400 EA<br />
GAK.1100-1 4926234 FFH 850 - 1100 5 375 • • 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1195-1 4926236 FFH 945 - 1195 6 470 • • 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1325-1 4926240 FFH 1075 - 1325 6 550 • • 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1550-1 4926224 FFH 1300 - 1550 7 550 • • 10 BD - 400 L1<br />
GAK.1775-2 4926228 FFH 1527 - 1775 9 550 • • 10 BD - 400 L1<br />
GAK.2000-2 4926261 FFH 1750 - 2000 10 1050 • • 10 BD - 360 L2<br />
GAK.2225-2 4926264 FFH 1975 - 2225 11 1050 • • 10 BD - 360 L2
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAK 0<br />
- konstanter Griffsitz<br />
- Griffsitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend „Maß<br />
G“ (siehe Tabelle)<br />
- ohne Verschlusspunkt<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet<br />
Einsatzbereich verdecktliegend hinterm Vorsatzprofi l<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
15<br />
Maß G VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAK.465 4926221 FFH 420 - 520 2 114 10 BD 100 KK 800 EK<br />
GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 3 210 20 BD - 600 EA<br />
GAK.830 4926230 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA<br />
GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 5 260 20 BD - 400 EA<br />
GAK.1100 4926233 FFH 695 - 945 5 375 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1195 4926236 FFH 945 - 1195 6 470 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1325 4926239 FFH 850 - 1100 6 550 20 BD - 360 EA<br />
GAK.1550 4926223 FFH 1075 - 1325 7 550 10 BD - 400 L1<br />
GAK.1775 4926227 FFH 1300 - 1550 9 550 10 BD - 400 L1<br />
GAK.2000 4926260 FFH 1527 - 1775 10 1050 10 BD - 360 L2<br />
GAK.2225 4926263 FFH 1750 - 2000 11 1050 10 BD - 360 L2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Stulpfl ügelgetriebe GASK<br />
- für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- einteilig<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- verdecktliegender Bedienungshebel leicht zugänglich<br />
- einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder<br />
GAM<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen<br />
montierbar<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
16<br />
VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GASK.710 2834017 FFH 550 - 710 3 10 BD 400 EA<br />
GASK.945-1 2836346 FFH 695 - 945 4 10 BD 400 EA<br />
GASK.1100-1 2836944 FFH 850 - 1100 6 10 BD 400 EA<br />
GASK.1325-1 2836952 FFH 1075 - 1325 7 10 BD 400 EA<br />
GASK.1550-1 2838202 FFH 1300 - 1550 8 10 BD 400 L1<br />
GASK.1775-2 2838421 FFH 1525 - 1775 9 10 BD 400 L1<br />
GASK.2000-2 2838544 FFH 1750 - 2000 10 10 BD 400 L2<br />
GASK.2225-2 2838641 FFH 1975 - 2225 11 10 BD 400 L2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAK<br />
V
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Stulpfl ügelgetriebe GASK<br />
V
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAK DFE<br />
- konstanter Griffsitz<br />
- Griffsitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend „Maß<br />
G“ (siehe Tabelle)<br />
- mit vormontiertem Duofunktionselement (Aufl aufstütze und<br />
Fehlschaltsicherung)<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
19<br />
Maß G VPA1<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAK.945-1.DFE 2864697 FFH 695 - 945 5 260 20 BD 400 EA<br />
GAK.1100-1.DFE 2864700 FFH 850 - 1100 5 375 20 BD 360 EA<br />
GAK.1325-1.DFE 2864718 FFH 1075 - 1325 6 550 20 BD 360 EA<br />
GAK.1550-1.DFE 2864734 FFH 1300 - 1550 7 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.1775-2.DFE 2864751 FFH 1525 - 1775 9 550 10 BD 400 L1<br />
GAK.2000-2.DFE 2864777 FFH 1750 - 2000 10 1050 10 BD 360 L2<br />
GAK.2225-2.DFE 2864793 FFH 1975 - 2225 11 1050 10 BD 360 L2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAK DFE<br />
V
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAM<br />
- mittiger Griffsitz<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle)<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
21<br />
DFE TFE VPA1<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA2 VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 4 20 BD - 400 EA<br />
GAM.1050-1 4926269 FFH 710 - 1050 4 • • 20 BD - 360 EA<br />
GAM.1400-1 4926291 FFH 980 - 1400 6 • • 20 BD - 360 L1<br />
GAM.1800-2 4926295 FFH 1300 - 1800 8 • • 10 BD - 360 L1<br />
GAM.2300-3 4926297 FFH 1800 - 2300 10 • • 10 BD - 360 L2<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAM 0<br />
- mittiger Griffsitz<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- ohne Verschlusspunkt<br />
- für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet<br />
Einsatzbereich verdecktliegend hinterm Vorsatzprofi l<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- Bohr und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
22<br />
VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 4 20 BD 400 EA<br />
GAM.1050 4926268 FFH 710 - 1050 4 20 BD 360 EA<br />
GAM.1400 4926290 FFH 980 - 1400 6 20 BD 360 L1<br />
GAM.1800 4926293 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 360 L1<br />
GAM.2300 4926296 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 360 L2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Stulpfl ügelgetriebe GASM<br />
- für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- einteilig<br />
- einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder<br />
GAM<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen<br />
montierbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- verdecktliegender Bedienungshebel leicht zugänglich<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
23<br />
VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GASM.800 2841145 FFH 560 - 800 4 20 BD 400 EA<br />
GASM.1050-1.E3 2841170 FFH 710 - 1050 6 20 BD 400 EA<br />
GASM.1400-1 2841188 FFH 980 - 1400 7 20 BD 400 L1<br />
GASM.1800-2 2841209 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 400 L1<br />
GASM.2300-3 2841241 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 400 L2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAM<br />
V
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAM DFE<br />
- mittiger Griffsitz<br />
- mit vormontiertem Duofunktionselement (Aufl aufstütze und<br />
Fehlschaltsicherung)<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°<br />
- Getriebeschlosskasten einbohrbar<br />
- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar<br />
- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965<br />
43 mm Schraubabstand<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
25<br />
VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
GAM.1050-1.DFE 2864929 FFH 710 - 1050 4 20 BD 800 EA<br />
GAM.1400-1.DFE 2864937 FFH 980 - 1400 6 20 BD 400 EA<br />
GAM.1800-2.DFE 2864961 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 400 L1<br />
GAM.2300-3.DFE 2864970 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 400 L2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Getriebeschiene GAM DFE<br />
V
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Stulpfl ügelgetriebe GASM V<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Eckumlenkung E1<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Schenkellänge 98,5 mm<br />
- automatische und manuelle Montage möglich<br />
- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder, in C-Schiene<br />
geführt<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
28<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
E1 2841823 4 100 KK 2400 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Eckumlenkung E2<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- automatische und manuelle Montage möglich<br />
- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder, in C-Schiene<br />
geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- Schenkellänge 98,5 mm<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
29<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
E2 2842017 4 100 KK 2400 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Eckumlenkung E3.A<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- mit einseitig verkürztem Schenkel für kleine Fenster<br />
und der OS1.600<br />
- automatische und manuelle Montage möglich<br />
- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder, in C-Schiene<br />
geführt<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Lieferzustand ist die Drehstellung<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
30<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
E3.A 2842244 4 100 KK 2400 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Oberschiene OS.V<br />
- für Drehkippfenster mit verdeckt liegenden Eck- und Scherenlagern<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig<br />
- Mittenfi xierung serienmäßig<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Kippöffnungsweite ca. 130 mm<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- nur in Verbindung mit TopStar Schere SRV...<br />
Zuschlagsicherung ZSS.OP<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- hemmt das Zuschnappen von Fenstern bei leichten Luftströmungen<br />
und niedrigen Fensterfl ügeln<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich<br />
mm<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
31<br />
VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
OS.V.550 2921436 FFH 465 - 715 3 20 BD 800 EA<br />
OS.V.800 2921444 FFH 602 - 852 4 20 BD 800 EA<br />
OS.V.1025-1 2921452 FFH 777 - 1027 5 20 BD 800 EA<br />
OS.V.1250-1 2921461 FFH 1002 - 1252 6 20 BD 800 EA<br />
ZSS.OP 2763095 100 BD 8000 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Ecklager EV 1<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren<br />
Lager<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- Nutmittenlage 9 mm und 13 mm<br />
- ausgelegt für 12 mm Falzluft<br />
- Profi lbezug, Nutlage und Ausführung siehe Kurzbezeichnung<br />
der Ecklager<br />
- in Verbindung mit Flügellager FV-1 und Flügellagerschiene<br />
FSV-1<br />
- in rechter und linker Ausführung lieferbar<br />
- für das Thyssen Profi l muss die Ecklagervariante EV 13-60 ... +<br />
Grt. Unterfütterung 192 AP bestellt werden<br />
- die Ecklager mit der Bezeichnung EV 3 .... sind für das 3-fl ügelige<br />
Fenster mit TopStar - Beschlag (Schweizer Fenster)<br />
Drehbegrenzer DBV<br />
- Einsatz ab FFB > 560 mm zwingend erforderlich<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend<br />
- begrenzt den Öffnungswinkel auf max. 90°<br />
- Verschraubung im Flügelprofi l<br />
- zum Einhängen in das TopStar Ecklager EV<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
EV-1 LS SL 1790964 50 KK - 400 EK<br />
EV-1 RS SL 1790956 50 KK - 400 EK<br />
EV-1-Z LS SL 1847191 50 KK - 400 EK<br />
EV-1-Z RS SL 1846526 50 KK - 400 EK<br />
EV-9-105 LS SL 1790825 50 KK - 400 EK<br />
EV-9-105 RS SL 1790796 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-Z LS SL 2070361 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-Z RS SL 2070344 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-60 LS SL 1790905 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-60 RS SL 1790833 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-144-6 LS SL 2094426 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-144-6 RS SL 2094442 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-144-12 LS SL 2094469 50 KK - 400 EK<br />
EV-13-144-12 RS SL 2103222 50 KK - 400 EK<br />
EV-3/13-60 LS SL 2295543 50 KK - 400 EK<br />
EV-3/13-60 RS SL 2295535 50 KK - 400 EK<br />
EV-3/1-Z LS SL 1790948 10 BD 50 KK 400 EK<br />
EV-3/1-Z RS SL 1790930 10 BD 50 KK 400 EK<br />
DBV SL 2598456 100 KK - 800 EK<br />
GRT.UF 192 AP 1725548 100 KK - 800 EK<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
32<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Flügellager FV-1<br />
- Flügellager mit Seitenverstellung (+2,5 mm / -1,5 mm)<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- die Flügellager mit der Bezeichnung FV 3 ... sind für das 3-fl ügelige<br />
Fenster mit dem TopStar-Beschlag (Schweizer Fenster)<br />
Flügellagerschiene FSV-1<br />
- in Verbindung mit Ecklager EV-1 und Flügellager FV-1<br />
- Höhenverstellung (+3 mm/ -1 mm)<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- Einsatzbereich: ab FFH 460 mm<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- die Flügellagerschienen mit der Bezeichnung FSV 3 .... sind für<br />
das 3-fl ügelige Fenster mit dem TopStar-Beschlag (Schweizer<br />
Fenster)<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
FV-1 SL 2308068 50 KK - 400 EK<br />
FV-3/1 SL 2502653 10 BD 50 KK 400 EK<br />
FLS FSV-1 SL 1791001 10 BD 50 KK 400 EK<br />
FLS FSV-3/1 SL 1791019 10 BD 50 KK 400 EK<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
33<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
77<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Schere SRV 30-9/ ...<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren<br />
Lager<br />
- nur eine Scherengröße<br />
- Scherenanzug 18 mm<br />
- max. Öffnungswinkel 90°<br />
- Kippöffnungsweite ca. 130 mm<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
+/- 1,5 mm<br />
- Anschlussteil Oberschiene OS.V TopStar<br />
- Nutmittenlage 9 mm<br />
- Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über E 1<br />
- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest miteinander<br />
verbunden<br />
- in rechter und linker Ausführung lieferbar<br />
- die Scheren mit der Bezeichnung SRVE .... sind für den Kipp vor<br />
Drehbeschlag<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SRV 30-9 LS SL 1791772 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-9 RS SL 1791748 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-9-Z LS SL 1936265 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-9-Z RS SL 1936521 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-9-105 LS SL 1791810 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-9-105 RS SL 1791781 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRVE 30-9 LS SL 1791617 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRVE 30-9 RS SL 1791351 10 BD 100 GK 400 EK<br />
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34<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Schere SRV 30-13/ ...<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren<br />
Lager<br />
- Scherenanzug 18 mm<br />
- nur eine Scherengröße<br />
- max. Öffnungswinkel 90°<br />
- Kippöffnungsweite ca. 130 mm<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
+/- 1,5 mm<br />
- Anschlussteil Oberschiene OS.V TopStar<br />
- Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über E 1<br />
- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest miteinander<br />
verbunden<br />
- in rechter und linker Ausführung lieferbar<br />
- Profi lbezug, Nutlage und Ausführung siehe Kurzbezeichnung<br />
der Scheren<br />
- die Scheren mit der Bezeichnung SRVE .... sind für den Kipp vor<br />
Drehbeschlag<br />
- Nutmittenlage 13 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
SRV 30-13-144-12 LS SL 2094661 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-144-12 RS SL 2095111 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-144-6 LS SL 2095171 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-144-6 RS SL 2095154 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-60 LS SL 1791861 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-60 RS SL 1791852 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-Z LS SL 2070432 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRV 30-13-Z RS SL 2070416 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRVE 30-13-60 LS SL 2549970 10 BD 100 GK 400 EK<br />
SRVE 30-13-60 RS SL 2549929 10 BD 100 GK 400 EK<br />
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35<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Drehlager DV<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren<br />
Lager<br />
- max. Öffnungswinkel 90°<br />
- max. Flügelgewicht 100 kg<br />
- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels<br />
+/- 1,5 mm<br />
- Anpressdruckverstellung im Drehlager +/- 0,8 mm<br />
- in rechter und linker Ausführung lieferbar<br />
- Profi lbezug, Nutlage und Ausführung siehe Kurzbezeichnung<br />
der Drehlager<br />
- die Drehlager mit der Bezeichnung DV 3 .... sind für das 3-fl ügelige<br />
Fenster mit dem <strong>Elegance</strong>-Beschlag (Schweizer Fenster)<br />
Drehlagerschiene DSV 9/13<br />
- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren<br />
Lager<br />
- Nutmittenlage 9 mm und 13 mm<br />
- max. Öffnungswinkel 90°<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- die Drehlagerschienen mit der Bezeichnung DSV 3 .... sind für<br />
das 3-fl ügelige Fenster mit dem <strong>Elegance</strong>-Beschlag (Schweizer<br />
Fenster)<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
36<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
DV-9 LS SL 1933460 50 KK - 400 EK<br />
DV-9 RS SL 1933540 50 KK - 400 EK<br />
DV-9-Z LS SL 2057027 50 KK - 400 EK<br />
DV-9-Z RS SL 2057001 50 KK - 400 EK<br />
DV-9/105 LS SL 1791051 50 KK - 400 EK<br />
DV-9/105 RS SL 1791043 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-144-12 LS SL 2094338 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-144-12 RS SL 2094362 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-144-6 LS SL 2094004 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-144-6 RS SL 2094291 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-60 LS SL 1791115 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-60 RS SL 1791107 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-Z LS SL 2070678 50 KK - 400 EK<br />
DV-13-Z RS SL 2070651 50 KK - 400 EK<br />
DV-3/13-60 LS SL 2295594 50 KK - 400 EK<br />
DV-3/13-60 RS SL 2295560 50 KK - 400 EK<br />
DV-3/1-Z LS SL 2397347 50 KK - 400 EK<br />
DV-3/1-Z RS SL 2397363 50 KK - 400 EK<br />
DSV 9/13 SL 1791123 10 BD 100 KK 800 EK<br />
DSV 3-9/13 SL 2316640 10 BD 100 KK 800 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Mittenverriegelung M<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der Beschlagschraube<br />
- senkrecht und waagerecht verwendbar<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Mittenverriegelung MK<br />
- verlängerbare Mittenverriegelung, koppelbar mit der Winkhaus<br />
Standard-Verzahnung<br />
- ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der<br />
Mittenverriegelung M<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
37<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
M.250-1 2822471 2 20 BD 100 KK 800 EK<br />
M.500-1 2824863 3 20 BD 100 GK 1200 EK<br />
M.750-1 2824994 5 20 BD - 500 EA<br />
MK.250-1 2824919 2 20 BD 100 KK 800 EK<br />
MK.500-1 2824986 3 20 BD - 500 EA<br />
MK.750-1 2825006 5 20 BD - 500 EA<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatz<br />
verriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Mittenverriegelung MS.SU<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- Einsatzbereich senkrecht unterhalb vom Stulpfl ügelgetriebe<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der Beschlagschraube<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
Mittenverriegelung MS.SO<br />
- Einsatzbereich senkrecht oberhalb vom Stulpfl ügelgetriebe<br />
- ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der<br />
Mittenverriegelung MS.SU<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
38<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
MS.SU.500-1 2838464 3 20 BD - 2700 EA<br />
MS.SO.500-1 2838982 3 20 BD - 2700 EA<br />
MS.SO.250-1 2839088 1 20 BD 100 KK 800 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Koppelelement KE<br />
- rechts und links verwendbar<br />
- Stulpbreite 16 mm<br />
- in der Beschlagnut klemmbar<br />
- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen<br />
ohne Stulpplatten<br />
- senkrecht und waagerecht verwendbar<br />
- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der Beschlagschraube<br />
- Einsatzbereich:<br />
Verbindung von zwei Verzahnungsenden<br />
z.B. Eckumlenkung E1 mit einer Mittenverriegelung MK<br />
- mit 250 mm Ablängbereich<br />
- Bauteillänge 510 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
39<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
KE SL 2398067 2 10 BD 1000 EA<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatz<br />
verriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Zwangsverriegelung ZV<br />
- Mittelverschluss für Drehfenster<br />
- Montage im Flügel<br />
- im Falz verdeckt liegend<br />
- für Falzluft von 11-14 mm justierbar<br />
- in Kombination mit Rahmenteil SZV - WSK<br />
Schließblech SZV - WSK<br />
- Mittelverschluss für Drehfenster<br />
- Montage im Rahmen<br />
- Profi lanpassung über Formteile FT - WSK ..... siehe Gruppe<br />
Rahmenteile<br />
- im Falz verdeckt liegend<br />
- für Falzluft von 11-14 mm<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
VPA2<br />
VPA3<br />
Stück Typ Stück Typ Stück Typ<br />
ZV SL 1791131 10 BL 100 KK 800 EK<br />
SB SZV-WSK SL 2410468 100 BL 800 GK 3200 EK<br />
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40<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Fensterschloss FSV<br />
- durch Spezialschlüssel absperrbar<br />
- optimale Kindersicherung: im gesperrten Zustand lässt sich das<br />
Fenster nicht in Drehstellung öffnen<br />
- zum nachträglichen Einbau unabhängig von der Beschlaganordnung<br />
- nur zusammen mit Schließblech WSK einsetzbar<br />
- bestehend aus:<br />
1 Stück Fensterschloss<br />
2 Stück Schrauben DIN 965 M3 x 35<br />
4 Stück Unterfütterung FSV<br />
Fensterschloss: Angegebene Maße mit Bohrlehre vorbohren und<br />
Schloss montieren<br />
Maß D = Aufdeckmaß + Nutmittenlage<br />
Achtung! Mitte Zahnstange gleich Mitte Beschlagnut<br />
Maß A = min. 11,5 mm<br />
Maß B* = 13,5 mm (min. 10)<br />
Maß C* = min. 0, max. 4 mm<br />
Maß D = min. 27,5, max. 34,5 mm<br />
- im Falz verdeckt liegend<br />
A) erforderlicher Raum in der Rahmenfalz zwischen Beschlagnutmitte<br />
und Fensterschloss- Außenkante<br />
B) erfoderlicher Raum in der Flügelfalz zwischen Beschlagnutmitte<br />
und Fensterschloss- Innenkante<br />
C) Differenz zwischen Innenkante Fensterschloss und Flügelüberschlag<br />
(Schraubebene) auffüllen mit beiliegenden Unterfütterung<br />
FSV<br />
* Wenn das Maß B kleiner als 12,5 mm bzw. das Maß C<br />
kleiner als 0 mm ist, kann das Fensterschlossgehäuse entsprechend<br />
abgefräst werden. Die Abfräsung darf maximal<br />
3,5 mm betragen.<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
41<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
FS FSV WS 2328229 20 KT 100 KK 800 EK<br />
FS FSV BR 2328237 20 KT 100 KK 800 EK<br />
Der Schlüssel FSV ist unter der Artikel-Nr. 210 224 6 separat zu bestellen.<br />
Die Anschlaglehre FSV kann unter der Zeichnungsnummer 002098 gesondert bestellt werden.<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
D Ø14<br />
C B A<br />
5,7<br />
Ø5 22<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Öffnungsbegrenzer OBV<br />
- zur Öffnungsbegrenzung unabhängig von der Bedienungsfolge<br />
- kein Zuschlagen des Fensters<br />
- optimale Kindersicherung<br />
- Drehöffnung durch Zweihandbedienung möglich<br />
- automatische Arretierung: beim Schließen des Fensters aus der<br />
Drehstellung rastet die Öffnungsbegrenzung wieder ein<br />
- begrenzt die Öffnungsweite in Drehstellung auf ca. 50 mm bei<br />
Montage auf der Verschlussseite, bei horizontaler Anbringung<br />
variable Öffnungsweiten erzielbar<br />
- leichte Montage durch in der Höhe verstellbare Rahmenteile<br />
- wartungsfreundlich, da der Verstellbereich des Rahmenteiles<br />
+/- 3 mm beträgt<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
42<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
OBV SL 1895731 1 BL 100 KK 800 EK<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Falzschere FSR<br />
- für Kippfenster<br />
- Befestigung des Scherenarmes an beliebigen Verschraubungspunkten<br />
der Getriebeschiene bzw. Eckumlenkung mittels Einhängbolzen<br />
FSR. Dieser wird an dem Scherenarm eingehängt<br />
und mit der Stulpe verschraubt.<br />
Achtung:<br />
- Nach RAL-RG 607/12 werden in Bezug auf das Produkthaftungsgesetz<br />
bei ein- oder auswärtsgehenden Kippfl ügeln, zusätzlich<br />
zum Oberlichtbeschlag, Fangscheren vorgeschrieben,<br />
welche die Kippbewegung des Flügels nach dem Aushängen begrenzen<br />
(Fangstellung). Die Fangstellung ist geringfügig größer<br />
als die Ausstellweite der Ausstellschere. Kippfl ügel sind in der<br />
Reinungsstellung so zu sichern, dass keine unzulässigen Kräfte<br />
auf die Bänder wirken. Nach dem Reinigen der Fenster muss die<br />
Fangschere ordnungsgemäß eingehängt und gesichert werden,<br />
damit selbst bei unsachgemäßer Einhängung der Ausstellschere<br />
der Kippfl ügel gehalten wird.<br />
Zubehör:<br />
Unterfütterung BK WS<br />
- dient als Befestigungsadapter zwischen Flügelbeschlagnut und<br />
Scherenarm der Falzschere<br />
- in der Farbe weiss lieferbar<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
43<br />
Falzschere FSR SL<br />
Unterfütterung BK WS<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
FSR 1600913 - 10 BD 150 KK 1200 EK<br />
UF BK WS 1477943 - 100 BL 500 KK 4000 EK<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Verbindungsschiene R<br />
- dient zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung<br />
Abschlussplatte ER-A<br />
- dient als Abschlussplatte an Eckumlenkungen oder verlängerbaren<br />
Mittenverriegelungen um die Schubstange abzudecken<br />
Stulpplatte R<br />
- zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden<br />
Bauteil z.B. Getriebe-, Oberschiene<br />
- Einsatz möglichst nur im Reparaturfall, da eine kraft und formschlüssige<br />
Verbindung nicht mehr gegeben ist<br />
- abzulängendes Bauteil kann gerade abgetrennt werden<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
44<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
VS R SL 1882172 2 20 BL 100 KK 800 EK<br />
ER-A SL 1793209 2 500 KK - 2000 EK<br />
SP R SL 1934201 1 100 BL 1000 KK 8000 EK
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Duofunktionselement DFE<br />
- Duofunktionselement DFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung<br />
und Aufl aufstütze<br />
- mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links verwendbar<br />
- wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert<br />
Trifunktionselement TFE<br />
- Trifunktionselement TFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung,<br />
Aufl aufstütze und Balkontürschnäpper<br />
- mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links verwendbar<br />
- wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE<br />
- Rahmenteil RT.DFE-TFE dient als Adapter fürs Duo oder Trifunktionselement<br />
in Standardsicherheitsschließblechen SB.S....<br />
- profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der Sicherheitschließbleche<br />
montiert wird<br />
- in der Höhe justierbar<br />
Rahmenteil RT.DFE-TFE.S<br />
- Rahmenteil RT.DFE-TFE.S dient als Adapter fürs Duo- und Trifunktionselement<br />
an Stulpfl ügelgetrieben<br />
- profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der Sicherheitschließbleche<br />
montiert wird<br />
- in der Höhe justierbar<br />
Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1<br />
Stück Typ<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
45<br />
VPA2<br />
Stück Typ<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
VPA3<br />
Stück Typ<br />
DFE 4926353 1 50 BL 250 KK 2000 EK<br />
TFE 4926356 1 50 BL 250 KK 2000 EK<br />
RT.DFE-TFE 2864531 - 100 BL 2000 KK 16000 EK<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639 - 100 BL 2000 KK 16000 EK<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Allgemeine Ausführungsbeschreibung<br />
Schließbleche<br />
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46<br />
Bezeichnung Kurzbezeichnung Kurzbeschreibung<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Schließblech SBA.K 1<br />
Sicherheitsschließblech SBS.K 3<br />
Sicherheitskippschließblech SBK.K 4<br />
Sicherheitskippschließblech SBK.K ... V Vorkammerverschraubung 2<br />
Sicherheitskippschließblech SBK.K ... BS Bodenschwelle<br />
Formteil FT WSK<br />
Zwangsverriegelung SZV 2<br />
Schließaufl auf SA 2<br />
Rahmenteil DFE-TFE RT.DFE-TFE 0<br />
Rahmenteil DFE-TFE.S RT.DFE-TFE.S 0
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
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47<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Aluplast<br />
Rehau<br />
KBE<br />
Profi lsystem 2000/3000 Profi lsystem<br />
Profi lsystem AD<br />
SBA.K.61 2892073 SBA.K.60 2824046 SBA.K.105 2920775<br />
SBS.K.61 2892129 SBS.K.60 2861656 SBS.K.105 2920783<br />
SBK.K.61 2892209 SBK.K.60 2861584 SBK.K.105 2920821<br />
SBK.K.61.V 2892170 FT WSK 60 1345393 SBK.K.105.V 2920871<br />
FT WSK 61 1497653 ZV-RT 60 SL 2312155 FT WSK 105 1323733<br />
ZV-RT 60 SL 1975336 SA 60 SL 1929209 ZV-RT 105 1975344<br />
SA 60 SL 1929209 RT.DFE-TFE 2864531 SA 105 SL 2036681<br />
RT.DFE-TFE 2864531 RT.DFE-TFE.S 2833639 RT.DFE-TFE 2864531<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
Profi lsystem Softline<br />
SBA.K.52 4926021<br />
SBS.K.52 4926033<br />
SBK.K.52 4926025<br />
SBK.K.52.V 4926031<br />
FT WSK 52 1331442<br />
ZV-RT 452/9 2074741<br />
SA 52 SL 2036710<br />
RT.DFE-TFE 2864531<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
Beschlagübersichten<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Profi lsystem<br />
SBA.K.161<br />
> 4000<br />
2824071<br />
Schüco<br />
Profi lsystem Corona 60<br />
Profi lsystem<br />
SBA.K.205<br />
AD u. MD 70<br />
2922210<br />
Getriebeschienen<br />
SBS.K.161<br />
SBK.K.161<br />
FT WSK 66<br />
ZV-RT 60 SL<br />
SA 66<br />
RT.DFE-TFE<br />
RT.DFE-TFE.S<br />
2861672<br />
2861621<br />
1530185<br />
1975336<br />
2209887<br />
2864531<br />
2833639<br />
SBA.K.66<br />
SBS.K.66<br />
SBK.K.66<br />
SBK.K.66.V<br />
FT WSK 66<br />
ZV-RT 60 SL<br />
SA 66 SL<br />
4926158<br />
4926188<br />
4926189<br />
4926200<br />
1530185<br />
2312155<br />
2209887<br />
SBS.K.205<br />
SBK.K.205<br />
SBK.K.205.V<br />
FT WSK 205<br />
SA SL<br />
RT.DFE-TFE<br />
RT.DFE-TFE.S<br />
2922244<br />
2922287<br />
2922261<br />
1809590<br />
1895985<br />
2864531<br />
2833639<br />
Eckumlenkungen<br />
RT.DFE-TFE 2864531<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639 Trocal<br />
Oberschienen<br />
Deceuninck<br />
Profi lsystem Innonova A5 / M5 / 2000<br />
Profi lsystem Zendow Profi lsystem Corona 70 SI 82 SBA.K.226 2921090<br />
SBA.K.169<br />
SBS.K.169<br />
SBK.K.169<br />
SBK.K.169.V<br />
FT WSK 169<br />
ZV-RT 169 RC<br />
SA 169 SL<br />
RT.DFE-TFE<br />
4926362<br />
4926363<br />
4926366<br />
4926368<br />
2356596<br />
2398147<br />
2359447<br />
2864531<br />
SBA.K.166<br />
SBS.K.166<br />
SBK.K.166<br />
SBK.K.166.V<br />
SBK.K.166.BS<br />
SA SL<br />
RT.DFE-TFE<br />
RT.DFE-TFE.S<br />
4926043<br />
4926057<br />
4926058<br />
4926059<br />
2920433<br />
1895895<br />
2864531<br />
2833639<br />
SBS.K.226<br />
SBK.K.226<br />
SBK.K.226.V<br />
FT WSK 226<br />
SA SL<br />
RT.DFE-TFE<br />
RT.DFE-TFE.S<br />
2921137<br />
2921217<br />
2921233<br />
2304155<br />
1895985<br />
2864531<br />
2833639<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
VEKA<br />
Gealan<br />
Profi lsystem 3000<br />
Kömmerling<br />
Profi lsystem Classic / <strong>Elegance</strong> / Avantgarde<br />
Profi lsystem<br />
SBA.K.152<br />
SBS.K.152<br />
Topline Softline 70<br />
2824062<br />
2861664<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
SBA.K.62 4926222 SBA.K.144 2920652 SBK.K.152 2861613<br />
SBS.K.62 4926363 SBS.K.144 2920661 FT WSK 152 1787079<br />
SBK.K.62<br />
FT WSK 62<br />
ZV-RT 62 SL<br />
4926255<br />
1348121<br />
2094258<br />
SBK.K.144<br />
FT WSK 144<br />
ZV-RT 144 SL 14<br />
2920687<br />
1326221<br />
2020081<br />
ZV-RT 452/13<br />
SA 152 SL<br />
RT.DFE-TFE<br />
2074732<br />
1787079<br />
2864531<br />
Zusatzverriegelungen<br />
SA 62 SL 6 2749461 SA 144 SL 2366911 RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
RT.DFE-TFE 2864531 RT.DFE-TFE 2864531<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639 RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
Profi lsystem > 6000<br />
SBA.K.162 4926326<br />
SBS.K.62 4926363<br />
SBK.K.162 4926329<br />
SBK.K.162.V 4926340<br />
FT WSK 62 1348121<br />
ZV-RT 162 2088350<br />
SA 62 SL 6 2749461<br />
RT.DFE-TFE 2864531<br />
RT.DFE-TFE.S 2833639<br />
Zubehör<br />
Rahmenteile<br />
10<br />
11<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Anschlaghilfen für Fenster und Türen<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
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48<br />
Bezeichnung Material-Nr.<br />
Stanze inklusive Fußschalter 1466339<br />
Lineal inklusive Ständer 1466321<br />
Anschlaghilfe Ecklager und Schere<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 0710-1100<br />
Anschlaghilfe LE.N.K. 1101-1150<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 0710-1050<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 1051-1400<br />
Anschlaghilfe LE.N.T. 1401-2300<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Zu dieser Montageanleitung<br />
Die Montageanleitung ist ausschließlich für das Montieren von<br />
Winkhaus-<strong>activPilot</strong>-Beschlägen für Kunststofffenster und Fenstertüren<br />
vorgesehen. Die Beschläge sind für die folgenden Flügelfalzmaße<br />
und Flügelgewichte ausgelegt:<br />
• min. Flügelfalzbreite 370 mm (siehe auch Seite 7)<br />
• max. Flügelfalzbreite 1400 mm<br />
• min. Flügelfalzhöhe 460 mm (siehe auch Seite 7)<br />
• max. Flügelfalzhöhe 2300 mm<br />
• max. Flügelgewicht 100 kg<br />
(Seitenverhältnis FFB/FFH ≤ 1,5)<br />
(1 mm Glasdicke = 2,5 kg/m²)<br />
Jede Person, die mit dem Montieren der Beschläge beauftragt<br />
ist, muss diese Montageanleitung gelesen und verstanden haben.<br />
Bei allen Arbeiten mit Beschlägen müssen Sie die von Winkhaus<br />
erstellte "Richtlinie zur Produkthaftung" befolgen. Ein Nichtbeachten<br />
dieser Anleitung, der Einsatz von ungenügend qualifi ziertem<br />
Personal sowie eigenmächtige Veränderungen schließen die Haftung<br />
des Herstellers aus.<br />
Anwendungsbereich<br />
Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus Original Winkhaus<br />
<strong>activPilot</strong>-Beschlag teilen zusammengestellt werden. Bei Verwendung<br />
von nicht originalen bzw. nicht freigegebenen Systemzubehörteilen<br />
wird keine Haftung übernommen.<br />
Hinweis: Zur Ermittlung der zulässigen Flügelgröße<br />
die Diagramme in den Richtlinien zur Produkthaftung<br />
beachten.<br />
Achtung! Winkhaus liefert keine Befestigungsschrauben<br />
für das Montieren mit. Befestigungsschrauben<br />
verwenden, die für den entsprechenden Fenstertyp<br />
und Fensterabmessungen geeignet sind.<br />
Profilausführung<br />
Der Beschlag ist einsetzbar bei Kunststofffenstern mit Standard-<br />
Beschlagsnut und ist konstruktiv ausgelegt für eine Falzluft von<br />
12 mm und Überschläge von 18–22 mm (Bild 1).<br />
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49<br />
Bild 1: Profi lschnitt<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
12<br />
18-22<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Ablängen der Beschläge<br />
An dieser Stelle fi nden Sie vorab eine ausführliche Beschreibung<br />
zum Ablängen der Beschläge, auf die im weiteren Verlauf der<br />
Montageanleitung verwiesen wird.<br />
1. Stulp (1) und Schubstange (2) immer senkrecht von oben<br />
einlegen, so dass die Stulp (1) zum Druckzylinder hinweist.<br />
2. Stulp (1) und Schubstange (2) nach dem Stanzen immer<br />
senkrecht nach oben herausnehmen.<br />
3. Aufl agefl ächen (3) und (4) sauber halten.<br />
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50<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
1 2<br />
Bild 1: Beschlagteile vor dem Stanzen<br />
1<br />
Bild 2: Beschlagteile nach dem Stanzen<br />
3<br />
Bild 3: Säubern der Aufl agefl ächen<br />
2<br />
4
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Ablängen der Getriebeschiene GAM (mittiger Griffsitz)<br />
1. Messwert FFH an der Messeinrichtung auf die Markierung<br />
GAM einstellen.<br />
Achtung! Wird die GAM-Skala um einen Teilstrich verschoben,<br />
entspricht dies einer realen Längenänderung<br />
von 2 mm.<br />
2. Getriebeschiene GAM an der Skala positionieren, Bohrung (2)<br />
auf Bolzen (1) stecken.<br />
3. Getriebeschiene ablängen, indem Sie die Beschlagstanze betätigen.<br />
4. Getriebeschiene GAM drehen und die Bohrung (3) auf Bolzen<br />
(1) stecken, dann die andere Seite ablängen.<br />
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51<br />
GAM<br />
Bild 4: Markierung GAM<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Bild 5: Position zum Ablängen der Getriebeschiene<br />
1<br />
GAM<br />
2<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
3<br />
GAK<br />
OS<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Ablängen der Getriebeschiene GAK (konst. Griffsitz)<br />
und Oberschiene OS<br />
1. Messwert FFH (GAK) oder FFB (OS) an der Messeinrichtung<br />
auf die Markierung GAK (OS) einstellen.<br />
Nicht gültig für Oberschiene OS1.600:<br />
2. Getriebeschiene GAK (1) (konstanter Griffsitz) oder Oberschiene<br />
OS (1) an den Bolzen (2) anlegen.<br />
3. Getriebeschiene (1) oder Oberschiene (1) ablängen.<br />
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52<br />
Bild 6: Markierung GAK und OS<br />
GAM<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
GAK<br />
OS<br />
Bild 7: Position zum Ablängen der Getriebe- bzw. Oberschiene<br />
GAM<br />
GAK<br />
OS<br />
1 2<br />
GAK<br />
OS
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Montieren der Beschlagteile am Flügel<br />
Ausführung Drehkipp<br />
Bereiten Sie Ihr Fenster für die Montage vor. Gehen Sie danach<br />
wie folgt vor.<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich<br />
auf ein rechts angeschlagenes Drehkippfenster. Bei<br />
Montage der linken Ausführung, sind die Abbildungen<br />
spiegelbildlich zu sehen.<br />
Weiterhin gilt:<br />
• bei Ansicht auf das Fenster von innen ist das D/DK-Symbol<br />
als Voll-Linie dargestellt.<br />
• bei Ansicht auf das Fenster von außen ist das D/DK-Symbol<br />
als Strich-Linie dargestellt.<br />
1. Griffhöhe festlegen:<br />
Höhe des Griffes bei einer Getriebeschiene GAM<br />
Wird eine Getriebeschiene GAM ... (mittiger Griffsitz) eingesetzt,<br />
beträgt das Maß G die Hälfte der Flügelfalzhöhe FFH, siehe<br />
Bild 1.<br />
Höhe des Griffes bei einer Getriebeschiene GAK<br />
Wird eine Getriebeschiene GAK ... (konstanter Griffsitz) eingesetzt,<br />
ändert sich das Maß GK bezogen auf die Flügelfalzhöhe FFH,<br />
siehe Bild 2. Die genauen Maße sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.<br />
Flügelfalzhöhe FFH (mm) Griffsitz GK (mm)<br />
230 – 324 GK = 114 *<br />
325 – 420 GK = 114 *<br />
421 – 460 GK = 210<br />
461 – 700 GK = 210<br />
701 – 850 GK = 260<br />
851 – 1075 GK = 375<br />
1076 – 1325 GK = 550<br />
1326 – 1525 GK = 550<br />
1526 – 1775 GK = 550<br />
1776 – 2000 GK = 1050<br />
2001 – 2225<br />
* erfordert den Einsatz der Eckumlenkung E3<br />
GK = 1050<br />
2. Löcher für Getriebeschloss (Bild 3, ø 12 mm) nach Maßzeich-<br />
nung bohren.<br />
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53<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Bild 1: Flügelfalzhöhe FFH mit mittigem Griffsitz G<br />
Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH mit konstantem Griffsitz GK<br />
G / GK<br />
Bild 3: Maßzeichnung „Getriebeschloss“<br />
FFH½<br />
G<br />
FFH½<br />
GK<br />
FFH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Siehe (Bild 4):<br />
3. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut ein-<br />
setzen, so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt.<br />
4. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut ein-<br />
setzen, so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt.<br />
5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je ei-<br />
ner Schraube befestigen.<br />
6. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />
7. Getriebeschiene GAM ablängen (siehe Seite 51, Schritt 1 bis<br />
4) oder Getriebeschiene GAK ablängen (siehe Seite 52, 1 bis<br />
3).<br />
8. Getriebeschiene GAM/GAK montieren (Bild 5):<br />
• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten.<br />
• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
Siehe (Bild 6):<br />
9. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Bandseite liegt.<br />
10. Eckumlenkung oben am Flügel mit einer Schraube (2) befestigen.<br />
11. Flügelfalzbreite (FFB) messen.<br />
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54<br />
Bild 4: Eckumlenkungen E1<br />
Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK<br />
FFB<br />
FFH<br />
2<br />
Bild 6: Eckumlenkung E2<br />
1<br />
3<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
12. Oberschiene OS.V montieren (Bild 7):<br />
Hinweis: Wenn FFH < ca. 600 mm (profi labhängig),<br />
Kippbegrenzer in Oberschiene OS.V (2) einsetzen.<br />
• Oberschiene gegen die Eckumlenkung (1) stoßen.<br />
• Verzahnung der Oberschiene in das Zahnbett der Eckumlenkung<br />
einrasten lassen.<br />
• Oberschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (3) einrasten.<br />
• Oberschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Oberschiene von der Band- zur Getriebeseite hin verschrauben.<br />
13. Mittenverriegelung M/MK bandseitig montieren (Bild 8):<br />
Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) und/oder Flügelfalzbreite<br />
(FFB) von ca. 800 mm (profi lbedingt)<br />
sollte zusätzlich eine Mittenverriegelung bandseitig<br />
und/oder unten waagerecht eingesetzt werden. Hierzu<br />
die Verarbeitungs-Richtlinie des Profi lsystemgebers<br />
beachten.<br />
• Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen.<br />
• Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
• Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Mittenverriegelung von oben nach unten hin verschrauben.<br />
• Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst werden kann.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile.<br />
Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile.<br />
Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
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55<br />
Bild 8: Mittenverriegelung M/MK (bandseitig)<br />
3<br />
Bild 7: Oberschiene OS.V<br />
2<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
2<br />
1<br />
1<br />
3<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
14. Flügellager FV1 und Flügellagerschiene FSV1 montieren<br />
(Bild 9).<br />
• Flügellager (1) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen.<br />
• Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) von 460 mm<br />
muss zusätzlich eine Flügellagerschiene eingesetzt<br />
werden.<br />
• Flügellagerschiene (1) gegen das Flügellager (2) stoßen.<br />
• Flügellagerschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
• Flügellager (2) festschrauben; dabei die Schrauben in der<br />
Mitte der Langlöcher ansetzen, so dass eine seitliche Ausrichtung<br />
des Flügellagers möglich ist.<br />
Nur ab einer Flügelfalzbreite (FFB) > 560 mm:<br />
15. Drehbegrenzer DBV montieren (Bild 10).<br />
• Drehbegrenzer (1) mit 2 mm Abstand zum Flügellager in<br />
die Beschlagnut einsetzen.<br />
• Drehbegrenzer (1) festschrauben.<br />
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56<br />
1<br />
Bild 9: Flügellager FV1<br />
Bild 10: Drehbegrenzer DBV<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
1<br />
2 mm<br />
2
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Ausführung Drehstulp<br />
Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich<br />
auf ein links angeschlagenes Drehstulpfenster. Bei<br />
Montage der rechten Ausführung, sind die Abbildungen<br />
spiegelbildlich zu sehen.<br />
Siehe (Bild 1):<br />
1. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt.<br />
2. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen,<br />
so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt.<br />
3. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je einer<br />
Schraube befestigen.<br />
4. Flügelfalzhöhe (FFH) messen.<br />
5. Getriebeschiene ablängen:<br />
Hinweis: Das Ablängen der Getriebeschiene muss im<br />
geschlossenen Zustand (Lieferzustand) durchgeführt<br />
werden.<br />
Getriebeschiene GASM ablängen (siehe Seite 51, Schritt 1<br />
bis 4) oder Getriebeschiene GASK ablängen (siehe Seite 52,<br />
Schritt 1 bis 3).<br />
6. Getriebeschiene GASM/GASK montieren (Bild 2):<br />
• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen.<br />
• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten.<br />
• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
Hinweis: Um die Neutralstellung beizubehalten, ist ein<br />
Funktionstest erst nach erfolgter Montage sämtlicher<br />
Beschlagteile durchzuführen.<br />
Hinweis: Um die bandseitige Montage zu erleichtern,<br />
empfi ehlt es sich, den Flügel zu wenden.<br />
7. Drehlagerschiene DSV montieren (Bild 3):<br />
• Drehlagerschiene (1) oben am Flügel in die Beschlagnut<br />
einsetzen.<br />
• Sicherstellen, dass die Drehlagerschiene komplett anliegt.<br />
• Drehlagerschiene am Flügel festschrauben.<br />
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57<br />
Bild 1: Eckumlenkungen E1<br />
1<br />
Bild 2: Getriebeschiene GASM/GASK<br />
1<br />
1<br />
2<br />
Bild 3: Drehlagerschiene DSV<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
3<br />
2<br />
FFH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
8. Mittenverriegelung M an Oberseite montieren (Bild 4):<br />
• Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen.<br />
• Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der<br />
Eckumlenkung einrasten lassen.<br />
• Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken.<br />
• Mittenverriegelung von der Bandseite zur Getriebeseite hin<br />
verschrauben.<br />
• Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung<br />
gelöst werden kann.<br />
Achtung! Beschädigung der Beschlagteile.<br />
Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst kann die Verriegelung<br />
nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt<br />
führt zu Verspannungen der Beschlagteile.<br />
Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen.<br />
9. Mittenverriegelung M an Unterseite montieren (Bild 5):<br />
• Mittenverriegelung in gleicher Weise montieren, wie im<br />
vorherigen Schritt (Mittenverriegelung M an Oberseite) beschrieben.<br />
10. Zwangsverriegelung ZV bandseitig montieren (Bild 6):<br />
Hinweis: Abhängig von der Flügelfalzhöhe (FFH) werden<br />
bandseitig Zwangsverriegelungen eingesetzt.<br />
• Zwangsverriegelung (1) positionieren:<br />
S = Flügelfalzkante bis Mitte Zwangsverriegelung<br />
Maßangabe von SZV, siehe Seite 61.<br />
• Zwangsverriegelung in die Beschlagnut eindrücken und<br />
festschrauben.<br />
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58<br />
3<br />
Bild 4: Mittenverriegelung M (oben)<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Bild 5: Mittenverriegelung M (unten)<br />
1<br />
Bild 6: Zwangsverriegelung ZV (bandseitig)<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
2<br />
1<br />
S<br />
S = SZV + 10 mm
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
11. Flügellager FV1 und Flügellagerschine FSV1 montieren<br />
(Bild 7).<br />
• Flügellager (1) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen.<br />
• Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt.<br />
Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) von 460 mm<br />
muss zusätzlich eine Flügellagerschiene eingesetzt<br />
werden.<br />
• Flügellagerschiene (2) gegen das Flügellager (1) stoßen.<br />
• Flügellagerschiene von unten nach oben hin verschrauben.<br />
• Flügellager (1) festschrauben; dabei die Schrauben in der<br />
Mitte der Langlöcher ansetzen, so dass eine seitliche Ausrichtung<br />
des Flügellagers möglich ist.<br />
Nur ab einer Flügelfalzbreite (FFB) > 560 mm:<br />
12. Drehbegrenzer DBV montieren (Bild 8).<br />
• Drehbegrenzer (1) mit 2 mm Abstand zum Flügellager in<br />
die Beschlagnut einsetzen.<br />
• Drehbegrenzer (1) festschrauben.<br />
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59<br />
1 2<br />
Bild 7: Flügellager FV1<br />
2 mm<br />
1<br />
Bild 8: Drehbegrenzer DBV<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Montieren der Beschlagteile am Blendrahmen<br />
Ausführung Drehkipp und Drehstulp<br />
1. Löcher für Schere SRV30 und Ecklager EV-1 mit der Anschlaghilfe<br />
(1) vorbohren (Bild 1).<br />
• Befestigungslöcher ø 2,5 – 3 mm<br />
Achtung! Falsches Bohrbild.<br />
Durch fehlerhafte Auswahl bzw. Anwendung der Anschlaghilfe<br />
werden ggf. die Löcher an der falschen<br />
Stelle gebohrt. Ausrichtung und Beschriftungen der<br />
Anschlaghilfe beachten.<br />
– Anschlaghilfe in die Ecke vom Blendrahmen anlegen.<br />
– Anschlaghilfe passend zum Bauteil und entsprechend der<br />
Nutausführung auswählen.<br />
Nur gültig für Holzfenster:<br />
• Positionen der Zapfen ø 6 mm, 15 mm tief<br />
2. Schere SRV30 (1) und Ecklager EV-1 (2) festschrauben<br />
(Bild 2).<br />
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60<br />
Bild 1: Schere und Ecklager vorbohren<br />
Bild 2: Schere und Ecklager montieren<br />
1<br />
2<br />
1<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Positionen der Schließbleche<br />
Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de<br />
61<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
In den (Bildern 1, 2 und 3) sind die möglichen Positionen der Schließbleche dargestellt. Die Anzahl der Schließbleche richtet sich<br />
nach der Größe des Fensters.<br />
Hinweis: Die Maßangaben in den Bildern beziehen sich auf die Rahmenfalzkante bis Einlaufkante Schließblech!<br />
Eine schnelle und einfache Montage wird mit Hilfe der Anschlaghilfen ermöglicht. Eine Übersicht der Anschlaghilfen und<br />
deren Anwendungsfall fi ndet sich auf Seite 46.<br />
Ausführung Drehkipp<br />
GAM.1050-1 = 127<br />
GAM.1400-2 = 127<br />
GAM.2300-3 = 127<br />
Bild 1: Schließblechpositionen DK "mittiger Griffsitz"<br />
Ausführung Drehstulp<br />
S = SZV + 10 mm<br />
Beispiel:<br />
S = 500 mm + 10 mm<br />
S = 510 mm<br />
A - A<br />
81<br />
E1 E2<br />
E1<br />
71,5<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
OS.V.1025-1 = 480<br />
OS.V.1250-1 = 730<br />
GAM.1800-2 = 260<br />
GAM.2300-3 = 693<br />
GAM.1400-2 = 263<br />
GAM.1800-2 = 340<br />
GAM.2300-3 = 520<br />
12<br />
6<br />
S = SZV + 10 mm<br />
1 x SZV = 500<br />
1 x SZV = 750<br />
2 x SZV = 500 + 1000<br />
2 x SZV = 750 + 1250<br />
2 x SZV = 750 + 1500<br />
81<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
GAK.945-1 = 385<br />
GAK.1100-1 = 500<br />
GAK.1325-1 = 750<br />
GAK.1550-1 = 750<br />
GAK.1775-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2000-2 = 750 + 1250<br />
GAK.2225-2 = 750 + 1500<br />
Bild 3: Schließblechpositionen Stulpfenster D/DK<br />
Bild 2: Schließblechpositionen DK "konstanter Griffsitz"<br />
M.500-1 = 494<br />
M.750-1 = 744<br />
E1<br />
81<br />
E1<br />
E1<br />
71,5<br />
A A<br />
E1<br />
56<br />
M.500-1 = 474<br />
M.750-1 = 724<br />
75<br />
75<br />
M.500-1 = 480<br />
M.750-1 = 730<br />
OS.V.1025-1 = 480<br />
OS.V.1250-1 = 730<br />
E2<br />
E1 E2<br />
E1<br />
65,5<br />
M.500-1 = 474<br />
M.750-1 = 724<br />
OS.V.1025-1 = 480<br />
OS.V.1250-1 = 730<br />
81<br />
81<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
M.500-1 = 500<br />
M.750-1 = 750<br />
MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000<br />
MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250<br />
MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Setzen der Schließbleche<br />
Am Beispiel der Anschlaghilfe LE.N.K. 710-1100, ist nachfolgend<br />
die Handhabung der Anschlaghilfen beschrieben. Die anderen<br />
Anschlaghilfen sind in gleicher Weise zu verwenden. Zum Setzen<br />
der Schließbleche wird die Anschlaghilfe an die Rahmenfalzkante<br />
angelegt.<br />
Kennzeichnungen der Anschlaghilfe<br />
Symbol Anlage Körperfarbe<br />
= waagerecht rot<br />
= senkrecht gelb<br />
= senkrecht/waagerecht blau<br />
= Schließblecheinlauf –<br />
Schließblech SBA.K oben waagerecht (Bild 1)<br />
1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift "E1"<br />
setzen.<br />
Schließblech SBA.K für OS.V.1025-1 bzw. OS.V.1250-1 (Bild 2)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.K am blauen Körpers mit der entsprechenden<br />
Aufschrift "OS. ..." setzen.<br />
SB E1 bzw. SB für Mittenverriegelung M bzw. MK bandseitig im<br />
Bereich Scherenlager (Bild 3)<br />
Hinweis: Die Bezeichnungen auf der Mittenverriegelung<br />
muss mit der Beschriftung auf dem blauen Körper<br />
übereinstimmen.<br />
Auf der Mittenverriegelung MK steht z. B. "MK.500-1".<br />
1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift "M."<br />
bzw. "MK." setzen.<br />
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62<br />
Bild 1: SBA.K oben waagerecht<br />
Bild 2: SBA.K OS.V.1025-1 bzw. OS.V.1250-1<br />
Bild 3: MK und M bandseitig<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Schließblech SBK.K unten waagerecht (Bild 4)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBK.K am roten Körper mit der Aufschrift<br />
"Kippblech.SBK" setzen.<br />
Mittenverriegelung M unten waagerecht (Bild 5)<br />
1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift<br />
"M. und MK." setzen.<br />
Schließbleche SBA.K für GAK senkrecht (Bild 6)<br />
1. Lehre mit gelbem Körper in der unteren Ecke anlegen.<br />
2. Schließbleche SBA.K mittels des gelben bzw. blauen Körpers<br />
mit der Aufschrift "GAK. ..." setzen.<br />
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63<br />
Bild 4: SBK.K unten waagerecht<br />
Bild 5: M unten waagerecht<br />
Bild 6: SBA.K für GAK senkrecht<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Schließbleche für GAM (Bild 7)<br />
Abhängig von der Fensterhöhe gibt es drei Teleskop-Anschlaghilfen:<br />
• LE.N.T. 0710-1050 für Getriebeschiene GAM 1050-1<br />
• LE.N.T. 1050-1400 für Getriebeschiene GAM 1400-1/2<br />
• LE.N.T. 1400-2300 für Getriebeschiene GAM 1800-2/2300-3<br />
Hinweis: Die Bezeichnungen auf der Getriebeschiene<br />
müssen mit den Beschriftungen auf den gelben Körpern<br />
übereinstimmen.<br />
1. Entsprechende Anschlaghilfe mit der Beschriftung "oben/unten"<br />
gemäß (Bild 7) anlegen.<br />
2. Schließbleche entsprechend der Beschriftungen auf der Anschlaghilfe<br />
setzen.<br />
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64<br />
Bild 7: Schließbleche für GAM<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
oben unten
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Einhängen des Fensters<br />
Hinweis: Eine Beschreibung zur Montage der tragenden<br />
Flügelbänder ist nicht Bestandteil dieser Montageanleitung.<br />
Der Fensterhersteller muss gewährleisten,<br />
dass die Bänder und deren Befestigungen den<br />
Belastungen entsprechend ausgelegt und fachgerecht<br />
montiert sind.<br />
Vorbereitung am Flügel:<br />
1. Fehlschaltsicherung FSSW, sofern vorhanden, außer Funktion<br />
setzen.<br />
2. Beschlag in Stellung "Kipp" schalten.<br />
Falls vorhanden:<br />
Siehe (Bild 1):<br />
3. Einhängehilfe (2) zur Fixierung der Flügellagerstange (1) in<br />
die Flügellagerschiene (3) stecken.<br />
4. Flügellagerstange (1) in Einhängehilfe (2) drücken.<br />
Fenster unten einhängen (Bild 2):<br />
1. Ecklager auf 90° öffnen.<br />
2. Flügellagerstange (1) in die Aufnahme des Ecklagers setzen,<br />
sofern vorhanden.<br />
3. Flügel auf die Gelenkarme des Ecklagers absenken:<br />
• Bolzen (2) in Drehlagerpunkt vom Flügellager einsetzen.<br />
• Bolzen (3) in Nut des Flügellagers einsetzen.<br />
Achtung! Beschädigung des Ecklagers.<br />
Die Gelenkarme des Ecklagers dürfen das Flügelgewicht<br />
nicht allein tragen.<br />
Das Flügelgewicht muss von der Flügelstange getragen<br />
werden.<br />
4. Drehbegrenzer DBV, sofern vorhanden, auf den Aufnahmestift<br />
(4) des Ecklagers drücken.<br />
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65<br />
Bild 1: Einhängehilfe<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Bild 2: Eck- und Flügellager<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Fenster oben einhängen (Bild 3):<br />
1. Einhängesicherung (1) der Schere entriegeln:<br />
– Sicherungsfeder (2) mit einem Schraubendreher nach<br />
unten drücken und gleichzeitig die Einhängesicherung (1)<br />
um 90° ausschwenken.<br />
2. Schere öffnen und auf den Anzugbolzen (4) der Oberschiene<br />
setzen.<br />
3. Scherenbolzen (3) in die Feder der Gegenstütze eindrücken.<br />
4. Einhängesicherung (1) einschwenken, so dass die Sicherungsfeder<br />
(2) einrastet.<br />
Achtung! Verletzungsgefahr.<br />
Das Fenster kann herunterfallen und zu Verletzungen<br />
von Personen führen, wenn die Schere und die Oberschiene<br />
nicht sicher verbunden sind.<br />
Das Einrasten der Sicherungsfeder muss deutlich<br />
wahrgenommen werden.<br />
5. Beschlag in Stellung "Dreh" stellen. Danach prüfen, ob die<br />
Schere mit der Oberschiene und das Flügellager mit dem<br />
Ecklager sicher verbunden ist.<br />
6. Einhängevorrichtung (vgl. vorherige Seite, Bild 1, 2) von der<br />
Flügellagerschiene entfernen.<br />
7. Fenster schließen.<br />
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66<br />
1<br />
2<br />
Bild 3: Schere<br />
3<br />
90°<br />
4<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Funktionstest<br />
Ausführung Drehkipp<br />
1. Griff setzen und einmal wie folgt durchschalten, damit die<br />
Mittenfi xierung gelöst wird (Bild 1).<br />
Hinweis: Die Erstbetätigung ist gegenüber dem Betätigen<br />
im Normalbetrieb etwas erschwert. Beim Schalten<br />
ertönt ein >KnackgeräuschKnackgeräusch
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Justiermöglichkeiten<br />
± 3mm<br />
± 2mm<br />
Ecklager<br />
Höhenverstellung (± 3 mm) und<br />
Seitenverstellung (± 2 mm) des Ecklagers.<br />
Hinweis: Zur Seitenverstellung die beiden<br />
Befestigungsschrauben des Flügellagers<br />
um eine Umdrehung lösen.<br />
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68<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
Achtkantbolzen<br />
Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und<br />
Rahmen (± 0,8 mm) durch Verdrehen des Achtkantbolzens.<br />
± 2 mm<br />
Schere<br />
Anheben und Absenken des Flügels um ± 2 mm.<br />
± 0,8 mm
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Wartung<br />
Schmierstellen<br />
Bild 1 zeigt die Anordnung der möglichen Schmierstellen.<br />
Positionen A, C, D = Funktionsrelevante Schmierstellen<br />
Position B = Sicherheitsrelevante Schmierstelle<br />
Hinweis: Das nebenstehende Beschlagschema entspricht<br />
nicht zwingend dem eingebauten Beschlag. Die<br />
Anzahl der Verriegelungsstellen variiert je nach Größe<br />
und Ausführung des Fensterfl ügels.<br />
Achtung! Verletzungsgefahr.<br />
Das Fenster kann beim Aushängen herunterfallen und<br />
zu Verletzungen von Personen führen. Das Fenster zur<br />
Wartung nicht aushängen.<br />
Die Schere (Bild 2) und das Ecklager (Bild 3) sollte einmal jährlich<br />
an allen beweglichen Kontaktstellen geölt werden.<br />
1. An den Schmierstellen (A) einige Tropfen harz- und säurefreies<br />
Öl träufeln.<br />
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69<br />
Bild 1: Schmierstellenübersicht<br />
A<br />
Bild 2: Schere<br />
A<br />
C<br />
C<br />
Bild 3: Ecklager<br />
C C<br />
C<br />
C C<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
B<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Schließbleche (Bild 4, 5):<br />
Um die Leichtgängigkeit der Beschläge zu erhalten, müssen die<br />
Schließbleche einmal jährlich geschmiert werden.<br />
1. Schließbleche (C) an den Einlaufseiten mit technischer Vase-<br />
line oder einem anderen geeigneten Fett schmieren.<br />
Bestimmung der Einlaufseiten:<br />
• links angeschlagenes<br />
Fenster<br />
• Griffolive rechts<br />
Bild 5: Einlaufseiten<br />
• rechts angeschlagenes<br />
Fenster<br />
• Griffolive links<br />
2. Gleitfl ächen der Schließbolzen (D) mit einem harz- und säurefreien<br />
Öl bestreichen.<br />
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70<br />
SBA.K<br />
C<br />
C<br />
Bild 4: Schließbleche<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
SBS.K<br />
D C D<br />
SBK.K
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Einbauzeichnungen<br />
Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D 7,5 Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D15,5<br />
68<br />
7,5<br />
12<br />
20<br />
43<br />
max. 15<br />
12<br />
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71<br />
G / GK<br />
56<br />
15,5<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH<br />
12<br />
43<br />
Beschlagübersichten<br />
Getriebeschienen<br />
Eckumlenkungen<br />
Oberschienen<br />
Flügellager<br />
Ecklager<br />
Scheren<br />
Scherenlager<br />
Drehlager<br />
Kippbänder<br />
Zusatzverriegelungen<br />
Anschlaghilfen<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
12<br />
13<br />
Montageanleitung<br />
Justierung<br />
Wartung<br />
1<br />
Allgemeine<br />
Produktinformationen<br />
Zubehör<br />
10<br />
11<br />
Rahmenteile<br />
14<br />
15<br />
Einbauzeichnungen
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
Winkhaus <strong>activPilot</strong> <strong>Elegance</strong><br />
Bohr- und Fräsbild GAKA/GAMA D ...<br />
Maß Griffhöhe<br />
156<br />
100<br />
49<br />
30<br />
27<br />
50<br />
20<br />
10<br />
Dornmaß<br />
15<br />
43<br />
15<br />
31,5<br />
38,5<br />
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72<br />
Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH
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