activPilot Elegance

activPilot Elegance 

Der vollverdecktliegende Drehkippbeschlag. 

für 

Fenster

Winkhaus activPilot Elegance 2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Erklärung der Symbolik 

max. 

100 kg 

max. Flügelgewicht; 100 kg 

max. 

2,0 m 2 max. Flügelgröße; 2,0 m² 

max. 

1400 mm 

FFB 

max. 

2300 mm 

FFH 

max. Flügelfalzbreite (FFB); 1400 mm 

max. Flügelfalzhöhe (FFH); 2300 mm 

max. 

1400 mm 

: ≤ 1,5 : 1 Flügelfalzbreite (FFB) ist im Verhältnis zur 

Flügelfalzhöhe (FFH) kleiner gleich 1,5 : 1 

FFB FFH 

GK 

max. 

2300 mm 

Griffhöhe konstant 

Griffhöhe mittig 

Ausführung Drehfl ügel (D) 

Ausführung Drehkippfl ügel (DK) 

Ausführung Dreh/Drehkipp-Stulpfl ügel 

(D/DK-Stulp) 

• Ausführung (D/DK-Stulp) 

• rechts angeschlagenes Drehkippfenster 

• Ansicht von innen 

• Ausführung (D/DK-Stulp) 

• rechts angeschlagenes Drehkippfenster 

• Ansicht von außen 

BASIC 

BASIC 

OPTION OPTION 

OPTION 

Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de 

? 

? 

FFB 

FFH 

A - Z 

Grundgarnitur der Beschlagteile 

optionale Beschlagteile 

größenabhängige Beschlagteile bezogen 

auf die Flügelfalzbreite (FFB) 

größenabhängige Beschlagteile bezogen 

auf die Flügelfalzhöhe (FFH) 

Querverweis zum „Glossar“ der Beschlagteile 

auf Seite ... 

Querverweis zur „Übersicht Kleinstmaße“ 

auf Seite ... 

Querverweis auf Seite ... 

Blickrichtung

Winkhaus activPilot Elegance 

Inhaltsübersicht 

Allgemeine Produktinformationen 

Seiten 4 – 9 

Beschlagübersichten 


Getriebeschienen 


Eckumlenkungen 


Oberschienen 

Seite 31 

Flügellager / Ecklager 


Scheren / Scherenlager 


Drehlager / Kippbänder 

Seite 36 

Zusatzverriegelungen 


Zubehör 


Rahmenteile 


Anschlaghilfen 

Seite 48 

Montageanleitung 


Justierung / Wartung 


Einbauzeichnungen 



3 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 

Produktinformationen 

Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Von den ersten Entwürfen bis zur Serienreife eines neuen Beschlagsystems 

liegt ein langer Weg. Gefragt sind dabei nicht nur kreative 

Ideen, präzise Berechnungen und unzählige Testreihen. Schon im 

Vorfeld beobachten wir intensiv die Bedürfnisse der Menschen und 

Märkte, bewerten Trends und analysieren die allgemeine technische 

Entwicklung, hinterfragen selbst Bewährtes. Um aus all diesen Informationen 

und mit all unserer Erfahrung zielgerichtete, hochwertige 

Lösungen abzuleiten, die Verarbeitern und Verwendern neue Möglichkeiten 

eröffnen. Wirtschaftlich wie funktionell. 

Dieses unablässige Streben nach Präzision hat Winkhaus zu 

einem der führenden Unternehmen in der Fenstertechnik und 

Türtechnik gemacht. Das zeigen unter anderem die zahlreichen 

Branchenstandards, die wir in etwas mehr als 150 Jahren erfunden 

und gesetzt haben. 

Vom Standard zum neuen Standard 

Mit activPilot haben wir in einem einzigen System alle Lösungen 

geschaffen, die in Zukunft zum neuen Standard zählen werden. 

Als intelligentes, klar strukturiertes Baukastensystem mit deutlich 

weniger Bauteilen als bislang üblich wird activPilot allen Anforderungen 

an ein modernes Beschlagprogramm gerecht. Es eignet 

sich für jede Fensterform, für jedes Fenstermaterial, für jede Automationsstufe. 

Vom manuellen Anschlag bis zur vollautomatischen 

Serienproduktion. 

Seine hohe Flexibilität, attraktive Zusatzfunktionen, ein neuartiges 

Verschlusssystem und das funktionelle Design sorgen dafür, dass 

Sie schon heute optimal für die zukünftigen Nachfragetrends und 

Bedürfnisse Ihrer Kunden gerüstet sind. 

Modularität 

activPilot optimiert die Fensterfertigung. Deutlich weniger, wie 

mehrfach verwendbare Bauteile gewährleisten eine unkomplizierte, 

schnelle Verarbeitung und einen rationellen Anschlag. 

Bereits vormontierte Bauteile sowie die einzigartige Konstruktionsweise 

stellen zudem sicher, dass Zusatzfunktionen und Sicherheitsstufen 

auch nachträglich ohne Aufwand nachgerüstet 

werden können. Der activPilot Beschlag schafft somit alle Voraussetzungen, 

um Ihre Kosten für Fertigung, Lagerhaltung, Logistik 

und Administration nachhaltig zu senken. 


4 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Die Erkenntnis aus über 150 Jahren Entwicklungsarbeit: 

ein neues Beschlagsystem 

activPilot. Der neue Standard des Drehkippbeschlags 

Neues Verschlusssystem mit Achtkantverschlussbolzen 

activPilot erhöht den Komfort. Der funktionell perfekte Schließmechanismus 

garantiert nicht nur ein präzises Einlaufverhalten des 

Verschlussbolzens in das Rahmenteil, sondern auch eine optimale 

Dichtigkeit. Dafür sorgen die hohe Falzlufttoleranz von 9,8-14 

mm und der neuartige Achtkantverschlussbolzen, mit dem der 

Anpressdruck einfach von Hand reguliert werden kann. Gleichmäßige 

Verstellkräfte und die kraft- und formschlüssige Systemverkettung 

der Bauteile verleihen dem Beschlag die nötige Stabilität 

und langjährige Funktionalität. 

Zusatzfunktionen 

activPilot lässt Sie fl exibel auf Kundenwünsche reagieren. Durch 

innovative Bauteile mit Mehrfachnutzen kann der Funktionsumfang 

auch nachträglich ganz einfach erweitert werden. Durch 

den Einsatz eines Duo- bzw. Tri-Funktionselements können eine 

Fehlschaltsicherung mit integrierter Aufl aufstütze und ein Balkontürschnäpper 

einfach hinzugefügt werden. Eine Mehrfachspaltlüftung 

ermöglicht unterschiedliche Kippweiten des Flügels und damit 

eine schnelle, leicht regulierbare Lüftungseinstellung. 

Design 

activPilot bietet Ihnen und Ihren Kunden einen echten Mehrwert. 

Überraschende Details, dezente Akzente, ergonomische Gestaltung 

und hohe Funktionalität prägen den Gesamteindruck des 

Beschlagsystems. Kurz: Das attraktive Design wird zu einem ausschlaggebenden 

Entscheidungskriterium für Ihre Kunden. Dazu 

kommen so gute Argumente wie hochwertige Solidität, Reinigungsfreundlichkeit, 

intuitive Bedienung und nicht zuletzt sichtbar 

formschönere Fenster. Und die galvanisierten Oberfl ächen im 

Silberlook geben dem Erscheinungsbild des Beschlags nicht nur 

den letzten Schliff, sondern schützen ihn gleichzeitig zuverlässig 

vor Korrosion (Galvanisierung entspricht RAL-RG 660/1-1, Beanspruchungsgruppe 

4).


activPilot Elegance 

Der vollverdeckte Drehkippbeschlag. Jetzt auch auf Basis des 

neuen activPilot. 

Das Beschlagsystem mit völlig verdeckten, im Falzbereich liegenden 

Scheren-, Dreh - und Ecklagern. Beispielsweise beim Einsatz 

in der Altbaurenovierung bleibt die Ge bäudeoptik erhalten, da keine 

„störenden“ Beschlagteile sichtbar sind. 

Effektive Sicherheit 

activPilot überzeugt mit einem leistbaren Sicherheitsgefühl. Dank 

des einzigartigen Baukastensystems kann jedes Fenster einfach, 

schnell und kostenbewusst dem gewünschten Sicherheitsstandard 

angepasst werden. Sonderteile sind nicht länger erforderlich. 

Je nach Anzahl und Ausführung der Schließbleche sind somit auf 

ein und derselben Plattform verschiedene Sicherheitsstufen möglich. 

Umfassende, strenge Testreihen und die permanente Funktionsüberwachung 

stellen schon im Werk die gleichbleibend hohe 

Produktqualität sicher, darüber hinaus auch den nötigen Schutz. 

Prüfungen und Zertifi kate unabhängiger Prüfi nstitute bestätigen 

unsere Ergebnisse. So weist activPilot einen bestandenen RAL- 

Lebensdauertest und bestandene WK2-Prüfungen vor. 

Partnerschaftlicher Service 

Unsere Serviceleistungen sind so, wie Sie diese von Ihrem Partner 

erwarten dürfen. Lösungsorientiert, zuverlässig und exakt auf Ihre 

Bedürfnisse abgestimmt. Wir sind jederzeit für Sie da, um Ihre 

Handlungsfähigkeit zu erweitern. Mit unseren Anwendungstechnikern 

vor Ort, mit professioneller Hilfe durch unseren Produktdatenservice, 

mit innovativen Softwarelösungen zur Optimierung 

Ihrer Arbeitsprozesse. Und auch mit einem umfangreichen Produktinformationssystem. 


5 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Produkthaftung 

Gemäß der im deutschen Produkthaftungsgesetz defi nierten Haftung 

des Herstellers (§ 4 ProdHaftG) sind unsere Herstellerinformationen 

über Drehkippbeschläge für Fenster und Fenstertüren 

zu beachten. Die Nichtbeachtung entbindet den Hersteller von 

seiner Haftungspfl icht. Lassen Sie sich bitte umfassend von Ihrem 

Winkhaus Ansprechpartner zum Thema „Allgemeine Produktinformationen“ 

beraten! 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Weitere Produkte 


6 

activPilot Concept 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Der Drehkippbeschlag für Kunststofffenster. 

Ein modulares System, das alle Lösungen in sich vereint, 

die in Zukunft zum neuen Standard zählen werden. Mit einem 

neuartigen Verschlusssystem, attraktiven Zusatzfunktionen 

und in funktionellem Design. 

activPilot Control 

Verschlusssensoren bis VdS-Klasse C. 

Unauffällig und zuverlässig melden die Verschlusssensoren, ob 

und welche Fenster bzw. Fenstertüren geöffnet oder verriegelt 

sind. Zudem wird eine Heizungs- und Klimasteuerung ermöglicht. 

autoPilot Comfort 

Der Drehkippbeschlag mit Parallelabstellung. 

Rundum sicher lüften dank innovativer Technik. 

Die komfortable Lösung für ein gesundes Raumklima und erhöhten 

Einbruchschutz auch in Parallelstellung.


7 

autoPilot Comfort 

Der ergonomisch gesteuerte Drehkippbeschlag. 


Allein die Griffbetätigung bewirkt das Kippen und Rückschwenken 

des Flügels. Aufgrund dieser intelligenten Zwangssteuerung 

muss der Fensterflügel nicht mehr nach vorn gezogen werden. . 

easyPilot 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Der Beschlag für Drehfenster. 

Einfach, rationell und schnell zu verarbeiten und durch innovative, 

landesspezifische Lösungen optimal auf die Bedürfnisse 

internationaler Verarbeiter abgestimmt. 

duoPort SK 

Der Schiebekippbeschlag. 

Die mit der SK-Serie ausgestatteten Schiebe-Kipp Türen lassen 

sich bis 130 kg Flügelgewicht, perfekt in Funktion und elegantem 

Design realisieren. Der Schiebekippbeschlag für Flügelgewichte 

bis 180 kg, lässt sich durch eine einfache Griffdrehung in Verbindung 

mit der zwangsgesteuerten Schere komfortabel bedienen. 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen


Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Glossar 

Kurzbezeichnung Bezeichnung 

D DFE Duofunktionselement 

DBV Drehbegrenzer; verdeckt 

DV Drehlager; verdeckt 

E E Eckumlenkung 

EV Ecklager; verdeckt 

F FV1 Flügellager; verdeckt 

FSV1 Flügellagerschiene; verdeckt 

FSR Falzschere 

G GAK Getriebeschiene activPilot konstanter Griffsitz 

GAKA Getriebeschiene activPilot konstanter Griffsitz; abschließbar 

GAM Getriebeschiene activPilot mittiger Griffsitz 

GAMA Getriebeschiene activPilot mittiger Griffsitz abschließbar 

GASK Getriebeschiene activPilot Stulpfl ügel; konstanter Griffsitz 

GASM Getriebeschiene activPilot Stulpfl ügel mittiger Griffsitz 

GAVM Getriebeschiene activPilot Verschluss mittiger Griffsitz 

K KE Koppelelement 

M M Mittenverriegelung 

MK Mittenverriegelung koppelbar 

MS.SO Mittenverriegelung Stulp; Schließblech oben 

MS.SU Mittenverriegelung Stulp; Schließblech unten 

O OS.V Oberschiene; verdeckt 

R RT.DFE-TFE Ramenteil; Duofunktionselement- Trifunktionselement 

RT.DFE-TFE.S Ramenteil; Duofunktionselement- Trifunktionselement; Stulp 

S SBA.K Schließblech; Anpressdruck; Kunststoff 

SBK.K Schließblech; Kipp; Kunststoff 

SBS.K Schließblech; Sicherheit; Kunststoff 

SRV Schere; verdeckt 

SRVE Schere verdeckt; England 

SL.KS Scherenlager; Kunststoff schmal 

T TFE Trifunktionselement 

Z ZS Zusatzschere 

ZS.OS Zuschlagsicherung; Oberschiene 

ZV Zwangsverriegelung 

SZV Schließblech; Zwangsverriegelung 

Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de


Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Übersicht Kleinstmaße 

Die nachfolgende Übersicht zeigt die möglichen Anwendungsfälle der Eckumlenkungen auf. Der Einsatz ist abhängig von der Ausführungsvariante 

„Drehkipp“ oder „Drehstulp“ sowie von der Größe des Fensters. Je nach Anwendungsfall kommen alternativ zu den 

Eckumlenkungen auch andere Beschlagteile zum Einsatz. 

GK 

= 

= 

Drehkipp konstant, 1-flügelig Dreh/Drehkipp-Stulp konstant 

460 

- 

max 

370 

- 

480* 

481 

- 

560* 

561 

- 

max 

420 

- 

max 

* ohne Drehbegrenzer DBV 

Drehkipp mittig, 1-flügelig Dreh/Drehkipp-Stulp mittig 

460 

- 

510 

511 

- 

max 

370 

- 

480* 

E1 E3 

481 

- 

560* 

561 

- 

max 

460 

- 

545 

546 

- 

max 

460 

- 

560 

561 

- 

710 

711 

- 

980 

981 

- 

max 

420 

- 

max 

GASM 

1050 

* ohne Drehbegrenzer DBV 


470 

- 

560* 

470 

- 

560* 

561 

- 

max 

561 

- 

max 

460 

- 

max 

460 

- 

510 

511 

- 

max

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 



10 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Drehkippfenster konstant 

A - Z 

Basisbeschlag 8 

10.4 

10.5 

11.3 

11.1 

11.1 

3.1 

4.1 

4.1 

+ 

FFB 

+ 

FFH 

11.1 

BASIC 

max. 

100 kg 

Pos. Pos. 

3 E1 4.1 ZS.OP 5.1 

2 SBA.K ... 11.1 KB.OP 5.2 

1 SBK.K ... 11.2 DFE 10.4 

1 FSV1 5.7a RT.DFE-TFE 10.5 

1 FV1 5.7b TFE 10... 

1 EV1 ...RS / LS 5.7c SBS.K ... 11.1 

1 DBV 6.2.1 

Pos. 5.3 4.3 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2 

370 – 480 OS.V.550 + E3 * SRV 30...RS/LS 

481 – 560 OS.V.550 SRV 30...RS/LS 

561 – 775 OS.V.800 SRV 30...RS/LS 

776 – 1020 OS.V.1025-1 M.250-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

1021 – 1250 OS.V.1250-1 M.500-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

1251 – 1400 OS.V.1250-1 +ZS M.750-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

Pos. 3.1 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 

460 – 695 GAK.710 GK = 210 

696 – 850 GAK.945-1 GK = 260 M.250-1 + 2 

851 – 1075 GAK.1100-1 GK = 375 M.500-1 + 2 

1076 – 1325 GAK.1325-1 GK = 550 M.750-1 + 2 

1326 – 1525 GAK.1550-1 GK = 550 M.750-1 + 2 

1526 – 1775 GAK.1775-2 GK = 550 MK.750-1 + M.500-1 + 4 

1776 – 2000 GAK.2000-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4 

2001 – 2225 GAK.2225-2 GK = 1050 MK.750-1 + M.750-1 + 4 

max. 

2,0 m 2 

max. 

1400 mm 

FFB 

: 

max. 

2225 mm 

FFH 

+ 

BASIC OPTION 

9.2 

5.3 

11.2 11.1 

5.1 5.2 

≤ 1,5 : 1 

11.1 

OPTION OPTION 

6.2.1 

* 

? 

? 

7.2 

9 

4.1 

9.1 

5.7a 

9.2 

5.7b 

11.1 

11.1 

11.1 

5.7c


Drehkippfenster mittig 

Basisbeschlag 

10.4 

10.5 

11.3 

11.1 

11.1 

3.1 

4.1 

4.1 

+ 

FFB 

+ 

FFH 

11.1 

BASIC 


11 

Pos. Pos. 

3 E1 4.1 ZS.OP 5.1 

2 SBA.K ... 11.1 KB.OP 5.2 

1 SBK.K ... 11.2 DFE 10.4 

1 FV1 5.7a RT.DFE-TFE 10.5 

1 FSV1 5.7b TFE 10... 

1 

1 

EV1 ...RS / LS 

DBV 

5.7c 

6.2.1 

OPTION 

+ 

BASIC OPTION 

max. 

100 kg 

Pos. 5.3 4.3 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 Pos. 7.2 

370 – 480 OS.V.550 + E3 * SRV 30...RS/LS 

481 – 560 OS.V.550 SRV 30...RS/LS 

561 – 775 OS.V.800 SRV 30...RS/LS 

776 – 1020 OS.V.1025-1 M.250-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

1021 – 1250 OS.V.1250-1 M.500-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

1251 – 1400 OS.V.1250-1 +ZS M.750-1 + 2 SRV 30...RS/LS 

Pos. 3.1 Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 

460 – 510 GAM.800 * 

511 – 710 GAM.800 

711 – 980 GAM.1050-1 M.500-1 + 2 

981 – 1400 GAM.1400-1 M.750-1 + 2 

1401 – 1800 GAM.1800-2 MK.750-1 + M.500-1 + 4 

1801 – 2300 GAM.2300-3 MK.750-1 + M.750-1 + 5 

max. 

2,0 m 2 

9.2 

5.3 

max. 

1400 mm 

FFB 

11.2 11.1 

5.1 5.2 

: 

max. 

2300 mm 

FFH 

≤ 1,5 : 1 

11.1 

OPTION OPTION 

6.2.1 

* 

? 

? 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

7.2 

9 

4.1 

9.1 

5.7a 

A - Z 

9.2 

5.7b 

8 

11.1 

11.1 

11.1 

5.7c 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 



12 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Stulpfenster konstant 

A - Z 

Basisbeschlag Drehstulp 8 

5.7c 

9.3 

11.4 

5.7a 

5.7b 

+ 

FFB 

+ 

FFH 

8.2 

BASIC 

max. 

100 kg 

8.1 

max. 

2,0 m 2 

max. 

1400 mm 

FFB 

Pos. Pos. 

2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6 

1 DSV 9/13 8.1 

1 DV ... 8.2 

1 FSV1 5.7a 

1 FV1 5.7b 

1 EV1 ...RS / LS 5.7c 

1 

2 

DBV 

SBA.K ... 

6.2.1 

11.1 

OPTION 

Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 

420 – 700 

701 – 920 2 x M.250-1 + 2 

921 – 1180 2 x M.500-1 + 2 

1181 – 1400 2 x + M.750-1 + 2 

Pos. 3.1 Pos. 9.3 11.4 

460 – 545 GASK.710 * 

546 – 695 GASK.710 

696 – 850 GASK.945-1 1 x ZV + SZV 

851 – 1075 GASK.1100-1 1 x ZV + SZV 

1076 – 1325 GASK.1325-1 1 x ZV + SZV 

1326 – 1525 GASK.1550-1 1 x ZV + SZV 

1526 – 1775 GASK.1775-2 2 x ZV + SZV 

1776 – 2000 GASK.2000-2 2 x ZV + SZV 

2001 – 2225 GASK.2225-2 2 x ZV + SZV 

: 

max. 

2225 mm 

FFH 

+ 

BASIC OPTION 

6.2.1 

11.1 11.1 

≤ 1,5 : 1 

OPTION OPTION 

9.2 

* 

? 

? 

9.2 4.1 

11.1 11.1 

9 

4.1 

3.1 

10.6



13 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Stulpfenster mittig 

A - Z 

Basisbeschlag Drehstulp 8 

5.7c 

9.3 

11.4 

5.7a 

5.7b 

+ 

8.2 

FFB 

+ 

FFH 

BASIC 

max. 

100 kg 

8.1 

max. 

2,0 m 2 

max. 

1400 mm 

FFB 

Pos. Pos. 

2 E1 4.1 RT.DFE-TFE.S 10.6 

1 DSV 9/13 8.1 

1 DV ... 8.2 

1 FSV1 5.7a 

1 FV1 5.7b 

1 EV1 ...RS / LS 5.7c 

1 

2 

DBV 

SBA.K ... 

6.2.1 

11.1 

OPTION 

: 

max. 

2300 mm 

FFH 

+ 

BASIC OPTION 

Pos. 9.1 9.2 Pos. 11.1 

420 – 700 

701 – 920 2 x M.250-1 + 2 

921 – 1180 2 x M.500-1 + 2 

1181 – 1400 2 x + M.750-1 + 2 

Pos. 3.1 Pos. 9.3 11.4 

460 – 560 GASM.800 * 

561 – 710 GASM.800 * 

711 – 980 GASM.1050.E3 * 

981 – 1400 GASM.1400-1 1 x ZV + SZV 

1401 – 1800 GASM.1800-2 2 x ZV + SZV 

1801 – 2300 GASM.2300-3 2 x ZV + SZV 

6.2.1 

11.1 11.1 

≤ 1,5 : 1 

OPTION OPTION 

9.2 

* 

? 

? 

9.2 4.1 

11.1 11.1 

9 

4.1 

3.1 

10.6 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Getriebeschiene GAK 

- konstanter Griffsitz 

- Griffsitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend „Maß 

G“ (siehe Tabelle) 

- rechts und links verwendbar 

- in der Beschlagnut klemmbar 

- Stulpbreite 16 mm 

- Sicherheitsschließzapfen als von Hand verstellbarer Achtkantbolzen 

- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle) 

- Mittenfi xierung serienmäßig 

- Lieferzustand ist die Drehstellung 

- Getriebeschlosskasten einbohrbar 

- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar 

- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180° 

- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x .... DIN 965 

43 mm Schraubabstand 

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen 

ohne Stulpplatten 

- Bohr- und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen 

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich 

mm 


14 

Maß G DFE TFE VPA1 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA2 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 3 210 20 BD - 600 EA 

GAK.830 4926230 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA 

GAK.830-1 4926231 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA 

GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 5 260 • • 20 BD - 400 EA 

GAK.945-1 4926209 FFH 695 - 945 5 260 • • 20 BD - 400 EA 

GAK.1100-1 4926234 FFH 850 - 1100 5 375 • • 20 BD - 360 EA 

GAK.1195-1 4926236 FFH 945 - 1195 6 470 • • 20 BD - 360 EA 

GAK.1325-1 4926240 FFH 1075 - 1325 6 550 • • 20 BD - 360 EA 

GAK.1550-1 4926224 FFH 1300 - 1550 7 550 • • 10 BD - 400 L1 

GAK.1775-2 4926228 FFH 1527 - 1775 9 550 • • 10 BD - 400 L1 

GAK.2000-2 4926261 FFH 1750 - 2000 10 1050 • • 10 BD - 360 L2 

GAK.2225-2 4926264 FFH 1975 - 2225 11 1050 • • 10 BD - 360 L2


Getriebeschiene GAK 0 




- ohne Verschlusspunkt 


- für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet 

Einsatzbereich verdecktliegend hinterm Vorsatzprofi l 














mm 


15 

Maß G VPA1 

Stück Typ 

VPA2 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA3 

Stück Typ 

GAK.465 4926221 FFH 420 - 520 2 114 10 BD 100 KK 800 EK 

GAK.710 4926207 FFH 460 - 710 3 210 20 BD - 600 EA 

GAK.830 4926230 FFH 530 - 830 4 260 20 BD - 600 EA 

GAK.945 4926208 FFH 695 - 945 5 260 20 BD - 400 EA 

GAK.1100 4926233 FFH 695 - 945 5 375 20 BD - 360 EA 

GAK.1195 4926236 FFH 945 - 1195 6 470 20 BD - 360 EA 

GAK.1325 4926239 FFH 850 - 1100 6 550 20 BD - 360 EA 

GAK.1550 4926223 FFH 1075 - 1325 7 550 10 BD - 400 L1 

GAK.1775 4926227 FFH 1300 - 1550 9 550 10 BD - 400 L1 

GAK.2000 4926260 FFH 1527 - 1775 10 1050 10 BD - 360 L2 

GAK.2225 4926263 FFH 1750 - 2000 11 1050 10 BD - 360 L2 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Stulpfl ügelgetriebe GASK 

- für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut 



- einteilig 


- verdecktliegender Bedienungshebel leicht zugänglich 

- einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder 

GAM 

- Sicherheitsschließbleche generell vormontiert 

- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen 

montierbar 






mm 


16 

VPA1 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

GASK.710 2834017 FFH 550 - 710 3 10 BD 400 EA 

GASK.945-1 2836346 FFH 695 - 945 4 10 BD 400 EA 

GASK.1100-1 2836944 FFH 850 - 1100 6 10 BD 400 EA 

GASK.1325-1 2836952 FFH 1075 - 1325 7 10 BD 400 EA 

GASK.1550-1 2838202 FFH 1300 - 1550 8 10 BD 400 L1 

GASK.1775-2 2838421 FFH 1525 - 1775 9 10 BD 400 L1 

GASK.2000-2 2838544 FFH 1750 - 2000 10 10 BD 400 L2 

GASK.2225-2 2838641 FFH 1975 - 2225 11 10 BD 400 L2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Getriebeschiene GAK 

V

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Stulpfl ügelgetriebe GASK 

V


Getriebeschiene GAK DFE 




- mit vormontiertem Duofunktionselement (Aufl aufstütze und 

Fehlschaltsicherung) 
















mm 


19 

Maß G VPA1 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA3 

Stück Typ 

GAK.945-1.DFE 2864697 FFH 695 - 945 5 260 20 BD 400 EA 



GAK.1550-1.DFE 2864734 FFH 1300 - 1550 7 550 10 BD 400 L1 

GAK.1775-2.DFE 2864751 FFH 1525 - 1775 9 550 10 BD 400 L1 

GAK.2000-2.DFE 2864777 FFH 1750 - 2000 10 1050 10 BD 360 L2 

GAK.2225-2.DFE 2864793 FFH 1975 - 2225 11 1050 10 BD 360 L2 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Getriebeschiene GAK DFE 

V


Getriebeschiene GAM 

- mittiger Griffsitz 




- Funktionsbauteile wie DFE und TFE nachrüstbar (siehe Tabelle) 













mm 


21 

DFE TFE VPA1 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA2 VPA3 

Stück Typ 

GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 4 20 BD - 400 EA 

GAM.1050-1 4926269 FFH 710 - 1050 4 • • 20 BD - 360 EA 

GAM.1400-1 4926291 FFH 980 - 1400 6 • • 20 BD - 360 L1 

GAM.1800-2 4926295 FFH 1300 - 1800 8 • • 10 BD - 360 L1 

GAM.2300-3 4926297 FFH 1800 - 2300 10 • • 10 BD - 360 L2 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Getriebeschiene GAM 0 




- ohne Verschlusspunkt 

- für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet 

Einsatzbereich verdecktliegend hinterm Vorsatzprofi l 











- Bohr und Fräsbild siehe Gruppe 15 Einbauzeichnungen 


mm 


22 

VPA1 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

GAM.800 4926267 FFH 510 - 800 4 20 BD 400 EA 

GAM.1050 4926268 FFH 710 - 1050 4 20 BD 360 EA 

GAM.1400 4926290 FFH 980 - 1400 6 20 BD 360 L1 

GAM.1800 4926293 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 360 L1 

GAM.2300 4926296 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 360 L2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Stulpfl ügelgetriebe GASM 

- für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut 


- einteilig 

- einteiliger Verschlusshub analog zur Getriebeschiene GAK oder 

GAM 




- Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen 

montierbar 


- verdecktliegender Bedienungshebel leicht zugänglich 



mm 


23 

VPA1 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

GASM.800 2841145 FFH 560 - 800 4 20 BD 400 EA 

GASM.1050-1.E3 2841170 FFH 710 - 1050 6 20 BD 400 EA 

GASM.1400-1 2841188 FFH 980 - 1400 7 20 BD 400 L1 

GASM.1800-2 2841209 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 400 L1 

GASM.2300-3 2841241 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 400 L2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Getriebeschiene GAM 

V


Getriebeschiene GAM DFE 


- mit vormontiertem Duofunktionselement (Aufl aufstütze und 

Fehlschaltsicherung) 















mm 


25 

VPA1 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

GAM.1050-1.DFE 2864929 FFH 710 - 1050 4 20 BD 800 EA 

GAM.1400-1.DFE 2864937 FFH 980 - 1400 6 20 BD 400 EA 

GAM.1800-2.DFE 2864961 FFH 1300 - 1800 8 10 BD 400 L1 

GAM.2300-3.DFE 2864970 FFH 1800 - 2300 10 10 BD 400 L2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Getriebeschiene GAM DFE 

V


Stulpfl ügelgetriebe GASM V 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Eckumlenkung E1 




- Schenkellänge 98,5 mm 

- automatische und manuelle Montage möglich 

- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder, in C-Schiene 

geführt 






Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1 

Stück Typ 


28 

VPA3 

Stück Typ 

E1 2841823 4 100 KK 2400 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Eckumlenkung E2 






geführt 





- Schenkellänge 98,5 mm 



Stück Typ 


29 

VPA3 

Stück Typ 

E2 2842017 4 100 KK 2400 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Eckumlenkung E3.A 





- mit einseitig verkürztem Schenkel für kleine Fenster 

und der OS1.600 



geführt 






Stück Typ 


30 

VPA3 

Stück Typ 

E3.A 2842244 4 100 KK 2400 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Oberschiene OS.V 

- für Drehkippfenster mit verdeckt liegenden Eck- und Scherenlagern 



- integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig 



- Kippöffnungsweite ca. 130 mm 



- nur in Verbindung mit TopStar Schere SRV... 

Zuschlagsicherung ZSS.OP 


- hemmt das Zuschnappen von Fenstern bei leichten Luftströmungen 

und niedrigen Fensterfl ügeln 


mm 


31 

VPA1 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

OS.V.550 2921436 FFH 465 - 715 3 20 BD 800 EA 

OS.V.800 2921444 FFH 602 - 852 4 20 BD 800 EA 

OS.V.1025-1 2921452 FFH 777 - 1027 5 20 BD 800 EA 

OS.V.1250-1 2921461 FFH 1002 - 1252 6 20 BD 800 EA 

ZSS.OP 2763095 100 BD 8000 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Ecklager EV 1 

- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend, keine sichtbaren 

Lager 

- max. Flügelgewicht 100 kg 

- Nutmittenlage 9 mm und 13 mm 

- ausgelegt für 12 mm Falzluft 

- Profi lbezug, Nutlage und Ausführung siehe Kurzbezeichnung 

der Ecklager 

- in Verbindung mit Flügellager FV-1 und Flügellagerschiene 

FSV-1 

- in rechter und linker Ausführung lieferbar 

- für das Thyssen Profi l muss die Ecklagervariante EV 13-60 ... + 

Grt. Unterfütterung 192 AP bestellt werden 

- die Ecklager mit der Bezeichnung EV 3 .... sind für das 3-fl ügelige 

Fenster mit TopStar - Beschlag (Schweizer Fenster) 

Drehbegrenzer DBV 

- Einsatz ab FFB > 560 mm zwingend erforderlich 

- bei geschlossenem Flügel völlig verdeckt liegend 

- begrenzt den Öffnungswinkel auf max. 90° 

- Verschraubung im Flügelprofi l 

- zum Einhängen in das TopStar Ecklager EV 


VPA2 

VPA3 

Stück Typ Stück Typ Stück Typ 

EV-1 LS SL 1790964 50 KK - 400 EK 

EV-1 RS SL 1790956 50 KK - 400 EK 

EV-1-Z LS SL 1847191 50 KK - 400 EK 

EV-1-Z RS SL 1846526 50 KK - 400 EK 

EV-9-105 LS SL 1790825 50 KK - 400 EK 

EV-9-105 RS SL 1790796 50 KK - 400 EK 

EV-13-Z LS SL 2070361 50 KK - 400 EK 

EV-13-Z RS SL 2070344 50 KK - 400 EK 

EV-13-60 LS SL 1790905 50 KK - 400 EK 

EV-13-60 RS SL 1790833 50 KK - 400 EK 

EV-13-144-6 LS SL 2094426 50 KK - 400 EK 

EV-13-144-6 RS SL 2094442 50 KK - 400 EK 

EV-13-144-12 LS SL 2094469 50 KK - 400 EK 

EV-13-144-12 RS SL 2103222 50 KK - 400 EK 

EV-3/13-60 LS SL 2295543 50 KK - 400 EK 

EV-3/13-60 RS SL 2295535 50 KK - 400 EK 

EV-3/1-Z LS SL 1790948 10 BD 50 KK 400 EK 

EV-3/1-Z RS SL 1790930 10 BD 50 KK 400 EK 

DBV SL 2598456 100 KK - 800 EK 

GRT.UF 192 AP 1725548 100 KK - 800 EK 


32 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Flügellager FV-1 

- Flügellager mit Seitenverstellung (+2,5 mm / -1,5 mm) 



- die Flügellager mit der Bezeichnung FV 3 ... sind für das 3-fl ügelige 

Fenster mit dem TopStar-Beschlag (Schweizer Fenster) 

Flügellagerschiene FSV-1 

- in Verbindung mit Ecklager EV-1 und Flügellager FV-1 

- Höhenverstellung (+3 mm/ -1 mm) 


- Einsatzbereich: ab FFH 460 mm 


- die Flügellagerschienen mit der Bezeichnung FSV 3 .... sind für 

das 3-fl ügelige Fenster mit dem TopStar-Beschlag (Schweizer 

Fenster) 


VPA2 

VPA3 


FV-1 SL 2308068 50 KK - 400 EK 

FV-3/1 SL 2502653 10 BD 50 KK 400 EK 

FLS FSV-1 SL 1791001 10 BD 50 KK 400 EK 

FLS FSV-3/1 SL 1791019 10 BD 50 KK 400 EK 


33 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

77 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Schere SRV 30-9/ ... 


Lager 

- nur eine Scherengröße 

- Scherenanzug 18 mm 

- max. Öffnungswinkel 90° 



- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels 

+/- 1,5 mm 

- Anschlussteil Oberschiene OS.V TopStar 

- Nutmittenlage 9 mm 

- Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über E 1 

- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest miteinander 

verbunden 


- die Scheren mit der Bezeichnung SRVE .... sind für den Kipp vor 

Drehbeschlag 


VPA2 

VPA3 


SRV 30-9 LS SL 1791772 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-9 RS SL 1791748 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-9-Z LS SL 1936265 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-9-Z RS SL 1936521 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-9-105 LS SL 1791810 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-9-105 RS SL 1791781 10 BD 100 GK 400 EK 

SRVE 30-9 LS SL 1791617 10 BD 100 GK 400 EK 

SRVE 30-9 RS SL 1791351 10 BD 100 GK 400 EK 


34 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Schere SRV 30-13/ ... 


Lager 

- Scherenanzug 18 mm 

- nur eine Scherengröße 





+/- 1,5 mm 

- Anschlussteil Oberschiene OS.V TopStar 

- Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über E 1 

- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest miteinander 

verbunden 



der Scheren 

- die Scheren mit der Bezeichnung SRVE .... sind für den Kipp vor 

Drehbeschlag 

- Nutmittenlage 13 mm 


VPA2 

VPA3 


SRV 30-13-144-12 LS SL 2094661 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-144-12 RS SL 2095111 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-144-6 LS SL 2095171 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-144-6 RS SL 2095154 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-60 LS SL 1791861 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-60 RS SL 1791852 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-Z LS SL 2070432 10 BD 100 GK 400 EK 

SRV 30-13-Z RS SL 2070416 10 BD 100 GK 400 EK 

SRVE 30-13-60 LS SL 2549970 10 BD 100 GK 400 EK 

SRVE 30-13-60 RS SL 2549929 10 BD 100 GK 400 EK 


35 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Drehlager DV 


Lager 




+/- 1,5 mm 

- Anpressdruckverstellung im Drehlager +/- 0,8 mm 



der Drehlager 

- die Drehlager mit der Bezeichnung DV 3 .... sind für das 3-fl ügelige 

Fenster mit dem Elegance-Beschlag (Schweizer Fenster) 

Drehlagerschiene DSV 9/13 


Lager 

- Nutmittenlage 9 mm und 13 mm 



- die Drehlagerschienen mit der Bezeichnung DSV 3 .... sind für 

das 3-fl ügelige Fenster mit dem Elegance-Beschlag (Schweizer 

Fenster) 


Stück Typ 

VPA2 

Stück Typ 


36 

VPA3 

Stück Typ 

DV-9 LS SL 1933460 50 KK - 400 EK 

DV-9 RS SL 1933540 50 KK - 400 EK 

DV-9-Z LS SL 2057027 50 KK - 400 EK 

DV-9-Z RS SL 2057001 50 KK - 400 EK 

DV-9/105 LS SL 1791051 50 KK - 400 EK 

DV-9/105 RS SL 1791043 50 KK - 400 EK 

DV-13-144-12 LS SL 2094338 50 KK - 400 EK 

DV-13-144-12 RS SL 2094362 50 KK - 400 EK 

DV-13-144-6 LS SL 2094004 50 KK - 400 EK 

DV-13-144-6 RS SL 2094291 50 KK - 400 EK 

DV-13-60 LS SL 1791115 50 KK - 400 EK 

DV-13-60 RS SL 1791107 50 KK - 400 EK 

DV-13-Z LS SL 2070678 50 KK - 400 EK 

DV-13-Z RS SL 2070651 50 KK - 400 EK 

DV-3/13-60 LS SL 2295594 50 KK - 400 EK 

DV-3/13-60 RS SL 2295560 50 KK - 400 EK 

DV-3/1-Z LS SL 2397347 50 KK - 400 EK 

DV-3/1-Z RS SL 2397363 50 KK - 400 EK 

DSV 9/13 SL 1791123 10 BD 100 KK 800 EK 

DSV 3-9/13 SL 2316640 10 BD 100 KK 800 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Mittenverriegelung M 





- Mittenfi xierung löst sich selbstständig durch Eindrehen der Beschlagschraube 

- senkrecht und waagerecht verwendbar 



Mittenverriegelung MK 

- verlängerbare Mittenverriegelung, koppelbar mit der Winkhaus 

Standard-Verzahnung 

- ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der 

Mittenverriegelung M 


Stück Typ 


37 

VPA2 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

M.250-1 2822471 2 20 BD 100 KK 800 EK 

M.500-1 2824863 3 20 BD 100 GK 1200 EK 

M.750-1 2824994 5 20 BD - 500 EA 

MK.250-1 2824919 2 20 BD 100 KK 800 EK 

MK.500-1 2824986 3 20 BD - 500 EA 

MK.750-1 2825006 5 20 BD - 500 EA 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 

Zusatz 

verriegelungen 


2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Mittenverriegelung MS.SU 





- Einsatzbereich senkrecht unterhalb vom Stulpfl ügelgetriebe 




Mittenverriegelung MS.SO 

- Einsatzbereich senkrecht oberhalb vom Stulpfl ügelgetriebe 

- ansonsten ist diese Ausführung identisch mit der 

Mittenverriegelung MS.SU 


Stück Typ 


38 

VPA2 

Stück Typ 

VPA3 

Stück Typ 

MS.SU.500-1 2838464 3 20 BD - 2700 EA 

MS.SO.500-1 2838982 3 20 BD - 2700 EA 

MS.SO.250-1 2839088 1 20 BD 100 KK 800 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Koppelelement KE 






- senkrecht und waagerecht verwendbar 


- Einsatzbereich: 

Verbindung von zwei Verzahnungsenden 

z.B. Eckumlenkung E1 mit einer Mittenverriegelung MK 

- mit 250 mm Ablängbereich 

- Bauteillänge 510 mm 


Stück Typ 


39 

VPA3 

Stück Typ 

KE SL 2398067 2 10 BD 1000 EA 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 

Zusatz 

verriegelungen 


2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Zwangsverriegelung ZV 

- Mittelverschluss für Drehfenster 

- Montage im Flügel 

- im Falz verdeckt liegend 

- für Falzluft von 11-14 mm justierbar 

- in Kombination mit Rahmenteil SZV - WSK 

Schließblech SZV - WSK 

- Mittelverschluss für Drehfenster 

- Montage im Rahmen 

- Profi lanpassung über Formteile FT - WSK ..... siehe Gruppe 

Rahmenteile 


- für Falzluft von 11-14 mm 


VPA2 

VPA3 


ZV SL 1791131 10 BL 100 KK 800 EK 

SB SZV-WSK SL 2410468 100 BL 800 GK 3200 EK 


40 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Fensterschloss FSV 

- durch Spezialschlüssel absperrbar 

- optimale Kindersicherung: im gesperrten Zustand lässt sich das 

Fenster nicht in Drehstellung öffnen 

- zum nachträglichen Einbau unabhängig von der Beschlaganordnung 

- nur zusammen mit Schließblech WSK einsetzbar 

- bestehend aus: 

1 Stück Fensterschloss 

2 Stück Schrauben DIN 965 M3 x 35 

4 Stück Unterfütterung FSV 

Fensterschloss: Angegebene Maße mit Bohrlehre vorbohren und 

Schloss montieren 

Maß D = Aufdeckmaß + Nutmittenlage 

Achtung! Mitte Zahnstange gleich Mitte Beschlagnut 

Maß A = min. 11,5 mm 

Maß B* = 13,5 mm (min. 10) 

Maß C* = min. 0, max. 4 mm 

Maß D = min. 27,5, max. 34,5 mm 


A) erforderlicher Raum in der Rahmenfalz zwischen Beschlagnutmitte 

und Fensterschloss- Außenkante 

B) erfoderlicher Raum in der Flügelfalz zwischen Beschlagnutmitte 

und Fensterschloss- Innenkante 

C) Differenz zwischen Innenkante Fensterschloss und Flügelüberschlag 

(Schraubebene) auffüllen mit beiliegenden Unterfütterung 

FSV 

* Wenn das Maß B kleiner als 12,5 mm bzw. das Maß C 

kleiner als 0 mm ist, kann das Fensterschlossgehäuse entsprechend 

abgefräst werden. Die Abfräsung darf maximal 

3,5 mm betragen. 


Stück Typ 

VPA2 

Stück Typ 


41 

VPA3 

Stück Typ 

FS FSV WS 2328229 20 KT 100 KK 800 EK 

FS FSV BR 2328237 20 KT 100 KK 800 EK 

Der Schlüssel FSV ist unter der Artikel-Nr. 210 224 6 separat zu bestellen. 

Die Anschlaglehre FSV kann unter der Zeichnungsnummer 002098 gesondert bestellt werden. 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

D Ø14 

C B A 

5,7 

Ø5 22 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Öffnungsbegrenzer OBV 

- zur Öffnungsbegrenzung unabhängig von der Bedienungsfolge 

- kein Zuschlagen des Fensters 

- optimale Kindersicherung 

- Drehöffnung durch Zweihandbedienung möglich 

- automatische Arretierung: beim Schließen des Fensters aus der 

Drehstellung rastet die Öffnungsbegrenzung wieder ein 

- begrenzt die Öffnungsweite in Drehstellung auf ca. 50 mm bei 

Montage auf der Verschlussseite, bei horizontaler Anbringung 

variable Öffnungsweiten erzielbar 

- leichte Montage durch in der Höhe verstellbare Rahmenteile 

- wartungsfreundlich, da der Verstellbereich des Rahmenteiles 

+/- 3 mm beträgt 


Stück Typ 

VPA2 

Stück Typ 


42 

VPA3 

Stück Typ 

OBV SL 1895731 1 BL 100 KK 800 EK 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Falzschere FSR 

- für Kippfenster 

- Befestigung des Scherenarmes an beliebigen Verschraubungspunkten 

der Getriebeschiene bzw. Eckumlenkung mittels Einhängbolzen 

FSR. Dieser wird an dem Scherenarm eingehängt 

und mit der Stulpe verschraubt. 

Achtung: 

- Nach RAL-RG 607/12 werden in Bezug auf das Produkthaftungsgesetz 

bei ein- oder auswärtsgehenden Kippfl ügeln, zusätzlich 

zum Oberlichtbeschlag, Fangscheren vorgeschrieben, 

welche die Kippbewegung des Flügels nach dem Aushängen begrenzen 

(Fangstellung). Die Fangstellung ist geringfügig größer 

als die Ausstellweite der Ausstellschere. Kippfl ügel sind in der 

Reinungsstellung so zu sichern, dass keine unzulässigen Kräfte 

auf die Bänder wirken. Nach dem Reinigen der Fenster muss die 

Fangschere ordnungsgemäß eingehängt und gesichert werden, 

damit selbst bei unsachgemäßer Einhängung der Ausstellschere 

der Kippfl ügel gehalten wird. 

Zubehör: 

Unterfütterung BK WS 

- dient als Befestigungsadapter zwischen Flügelbeschlagnut und 

Scherenarm der Falzschere 

- in der Farbe weiss lieferbar 


43 

Falzschere FSR SL 

Unterfütterung BK WS 


Stück Typ 

VPA2 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA3 

Stück Typ 

FSR 1600913 - 10 BD 150 KK 1200 EK 

UF BK WS 1477943 - 100 BL 500 KK 4000 EK 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Verbindungsschiene R 

- dient zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung 

Abschlussplatte ER-A 

- dient als Abschlussplatte an Eckumlenkungen oder verlängerbaren 

Mittenverriegelungen um die Schubstange abzudecken 

Stulpplatte R 

- zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden 

Bauteil z.B. Getriebe-, Oberschiene 

- Einsatz möglichst nur im Reparaturfall, da eine kraft und formschlüssige 

Verbindung nicht mehr gegeben ist 

- abzulängendes Bauteil kann gerade abgetrennt werden 


Stück Typ 


44 

VPA2 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA3 

Stück Typ 

VS R SL 1882172 2 20 BL 100 KK 800 EK 

ER-A SL 1793209 2 500 KK - 2000 EK 

SP R SL 1934201 1 100 BL 1000 KK 8000 EK


Duofunktionselement DFE 

- Duofunktionselement DFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung 

und Aufl aufstütze 

- mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links verwendbar 

- wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert 

Trifunktionselement TFE 

- Trifunktionselement TFE beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung, 

Aufl aufstütze und Balkontürschnäpper 

- mittenfi xiert und daher im Lieferzustand rechts und links verwendbar 

- wird nach erfolgter Montage am Flügel aktiviert 

Rahmenteil RT.DFE-TFE 

- Rahmenteil RT.DFE-TFE dient als Adapter fürs Duo oder Trifunktionselement 

in Standardsicherheitsschließblechen SB.S.... 

- profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der Sicherheitschließbleche 

montiert wird 

- in der Höhe justierbar 

Rahmenteil RT.DFE-TFE.S 

- Rahmenteil RT.DFE-TFE.S dient als Adapter fürs Duo- und Trifunktionselement 

an Stulpfl ügelgetrieben 

- profi lneutral, da der Adapter in die Brücke der Sicherheitschließbleche 

montiert wird 

- in der Höhe justierbar 


Stück Typ 


45 

VPA2 

Stück Typ 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

VPA3 

Stück Typ 

DFE 4926353 1 50 BL 250 KK 2000 EK 

TFE 4926356 1 50 BL 250 KK 2000 EK 

RT.DFE-TFE 2864531 - 100 BL 2000 KK 16000 EK 

RT.DFE-TFE.S 2833639 - 100 BL 2000 KK 16000 EK 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Allgemeine Ausführungsbeschreibung 

Schließbleche 


46 

Bezeichnung Kurzbezeichnung Kurzbeschreibung 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Schließblech SBA.K 1 

Sicherheitsschließblech SBS.K 3 

Sicherheitskippschließblech SBK.K 4 

Sicherheitskippschließblech SBK.K ... V Vorkammerverschraubung 2 

Sicherheitskippschließblech SBK.K ... BS Bodenschwelle 

Formteil FT WSK 

Zwangsverriegelung SZV 2 

Schließaufl auf SA 2 

Rahmenteil DFE-TFE RT.DFE-TFE 0 

Rahmenteil DFE-TFE.S RT.DFE-TFE.S 0



47 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Aluplast 

Rehau 

KBE 

Profi lsystem 2000/3000 Profi lsystem 

Profi lsystem AD 

SBA.K.61 2892073 SBA.K.60 2824046 SBA.K.105 2920775 

SBS.K.61 2892129 SBS.K.60 2861656 SBS.K.105 2920783 

SBK.K.61 2892209 SBK.K.60 2861584 SBK.K.105 2920821 

SBK.K.61.V 2892170 FT WSK 60 1345393 SBK.K.105.V 2920871 

FT WSK 61 1497653 ZV-RT 60 SL 2312155 FT WSK 105 1323733 

ZV-RT 60 SL 1975336 SA 60 SL 1929209 ZV-RT 105 1975344 

SA 60 SL 1929209 RT.DFE-TFE 2864531 SA 105 SL 2036681 

RT.DFE-TFE 2864531 RT.DFE-TFE.S 2833639 RT.DFE-TFE 2864531 

RT.DFE-TFE.S 2833639 


Profi lsystem Softline 

SBA.K.52 4926021 

SBS.K.52 4926033 

SBK.K.52 4926025 

SBK.K.52.V 4926031 

FT WSK 52 1331442 

ZV-RT 452/9 2074741 

SA 52 SL 2036710 

RT.DFE-TFE 2864531 




2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Profi lsystem 

SBA.K.161 

> 4000 

2824071 

Schüco 

Profi lsystem Corona 60 

Profi lsystem 

SBA.K.205 

AD u. MD 70 

2922210 


SBS.K.161 

SBK.K.161 

FT WSK 66 

ZV-RT 60 SL 

SA 66 

RT.DFE-TFE 

RT.DFE-TFE.S 

2861672 

2861621 

1530185 

1975336 

2209887 

2864531 

2833639 

SBA.K.66 

SBS.K.66 

SBK.K.66 

SBK.K.66.V 

FT WSK 66 

ZV-RT 60 SL 

SA 66 SL 

4926158 

4926188 

4926189 

4926200 

1530185 

2312155 

2209887 

SBS.K.205 

SBK.K.205 

SBK.K.205.V 

FT WSK 205 

SA SL 

RT.DFE-TFE 

RT.DFE-TFE.S 

2922244 

2922287 

2922261 

1809590 

1895985 

2864531 

2833639 



RT.DFE-TFE.S 2833639 Trocal 

Oberschienen 

Deceuninck 

Profi lsystem Innonova A5 / M5 / 2000 

Profi lsystem Zendow Profi lsystem Corona 70 SI 82 SBA.K.226 2921090 

SBA.K.169 

SBS.K.169 

SBK.K.169 

SBK.K.169.V 

FT WSK 169 

ZV-RT 169 RC 

SA 169 SL 

RT.DFE-TFE 

4926362 

4926363 

4926366 

4926368 

2356596 

2398147 

2359447 

2864531 

SBA.K.166 

SBS.K.166 

SBK.K.166 

SBK.K.166.V 

SBK.K.166.BS 

SA SL 

RT.DFE-TFE 

RT.DFE-TFE.S 

4926043 

4926057 

4926058 

4926059 

2920433 

1895895 

2864531 

2833639 

SBS.K.226 

SBK.K.226 

SBK.K.226.V 

FT WSK 226 

SA SL 

RT.DFE-TFE 

RT.DFE-TFE.S 

2921137 

2921217 

2921233 

2304155 

1895985 

2864531 

2833639 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 


VEKA 

Gealan 

Profi lsystem 3000 

Kömmerling 

Profi lsystem Classic / Elegance / Avantgarde 

Profi lsystem 

SBA.K.152 

SBS.K.152 

Topline Softline 70 

2824062 

2861664 

Drehlager 

Kippbänder 

SBA.K.62 4926222 SBA.K.144 2920652 SBK.K.152 2861613 

SBS.K.62 4926363 SBS.K.144 2920661 FT WSK 152 1787079 

SBK.K.62 

FT WSK 62 

ZV-RT 62 SL 

4926255 

1348121 

2094258 

SBK.K.144 

FT WSK 144 

ZV-RT 144 SL 14 

2920687 

1326221 

2020081 

ZV-RT 452/13 

SA 152 SL 

RT.DFE-TFE 

2074732 

1787079 

2864531 


SA 62 SL 6 2749461 SA 144 SL 2366911 RT.DFE-TFE.S 2833639 

RT.DFE-TFE 2864531 RT.DFE-TFE 2864531 

RT.DFE-TFE.S 2833639 RT.DFE-TFE.S 2833639 

Profi lsystem > 6000 

SBA.K.162 4926326 

SBS.K.62 4926363 

SBK.K.162 4926329 

SBK.K.162.V 4926340 

FT WSK 62 1348121 

ZV-RT 162 2088350 

SA 62 SL 6 2749461 



Zubehör 

Rahmenteile 

10 

11 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Anschlaghilfen für Fenster und Türen 

GAM 

GAK 

OS 


48 

Bezeichnung Material-Nr. 

Stanze inklusive Fußschalter 1466339 

Lineal inklusive Ständer 1466321 

Anschlaghilfe Ecklager und Schere 

Anschlaghilfe LE.N.K. 0710-1100 

Anschlaghilfe LE.N.K. 1101-1150 

Anschlaghilfe LE.N.T. 0710-1050 



Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Zu dieser Montageanleitung 

Die Montageanleitung ist ausschließlich für das Montieren von 

Winkhaus-activPilot-Beschlägen für Kunststofffenster und Fenstertüren 

vorgesehen. Die Beschläge sind für die folgenden Flügelfalzmaße 

und Flügelgewichte ausgelegt: 

• min. Flügelfalzbreite 370 mm (siehe auch Seite 7) 

• max. Flügelfalzbreite 1400 mm 

• min. Flügelfalzhöhe 460 mm (siehe auch Seite 7) 

• max. Flügelfalzhöhe 2300 mm 

• max. Flügelgewicht 100 kg 

(Seitenverhältnis FFB/FFH ≤ 1,5) 

(1 mm Glasdicke = 2,5 kg/m²) 

Jede Person, die mit dem Montieren der Beschläge beauftragt 

ist, muss diese Montageanleitung gelesen und verstanden haben. 

Bei allen Arbeiten mit Beschlägen müssen Sie die von Winkhaus 

erstellte "Richtlinie zur Produkthaftung" befolgen. Ein Nichtbeachten 

dieser Anleitung, der Einsatz von ungenügend qualifi ziertem 

Personal sowie eigenmächtige Veränderungen schließen die Haftung 

des Herstellers aus. 

Anwendungsbereich 

Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus Original Winkhaus 

activPilot-Beschlag teilen zusammengestellt werden. Bei Verwendung 

von nicht originalen bzw. nicht freigegebenen Systemzubehörteilen 

wird keine Haftung übernommen. 

Hinweis: Zur Ermittlung der zulässigen Flügelgröße 

die Diagramme in den Richtlinien zur Produkthaftung 

beachten. 

Achtung! Winkhaus liefert keine Befestigungsschrauben 

für das Montieren mit. Befestigungsschrauben 

verwenden, die für den entsprechenden Fenstertyp 

und Fensterabmessungen geeignet sind. 

Profilausführung 

Der Beschlag ist einsetzbar bei Kunststofffenstern mit Standard- 

Beschlagsnut und ist konstruktiv ausgelegt für eine Falzluft von 

12 mm und Überschläge von 18–22 mm (Bild 1). 


49 

Bild 1: Profi lschnitt 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

12 

18-22 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Ablängen der Beschläge 

An dieser Stelle fi nden Sie vorab eine ausführliche Beschreibung 

zum Ablängen der Beschläge, auf die im weiteren Verlauf der 

Montageanleitung verwiesen wird. 

1. Stulp (1) und Schubstange (2) immer senkrecht von oben 

einlegen, so dass die Stulp (1) zum Druckzylinder hinweist. 

2. Stulp (1) und Schubstange (2) nach dem Stanzen immer 

senkrecht nach oben herausnehmen. 

3. Aufl agefl ächen (3) und (4) sauber halten. 


50 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

1 2 

Bild 1: Beschlagteile vor dem Stanzen 

1 

Bild 2: Beschlagteile nach dem Stanzen 

3 

Bild 3: Säubern der Aufl agefl ächen 

2 

4


Ablängen der Getriebeschiene GAM (mittiger Griffsitz) 

1. Messwert FFH an der Messeinrichtung auf die Markierung 

GAM einstellen. 

Achtung! Wird die GAM-Skala um einen Teilstrich verschoben, 

entspricht dies einer realen Längenänderung 

von 2 mm. 

2. Getriebeschiene GAM an der Skala positionieren, Bohrung (2) 

auf Bolzen (1) stecken. 

3. Getriebeschiene ablängen, indem Sie die Beschlagstanze betätigen. 

4. Getriebeschiene GAM drehen und die Bohrung (3) auf Bolzen 

(1) stecken, dann die andere Seite ablängen. 


51 

GAM 

Bild 4: Markierung GAM 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Bild 5: Position zum Ablängen der Getriebeschiene 

1 

GAM 

2 

GAM 

GAK 

OS 

3 

GAK 

OS 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Ablängen der Getriebeschiene GAK (konst. Griffsitz) 

und Oberschiene OS 

1. Messwert FFH (GAK) oder FFB (OS) an der Messeinrichtung 

auf die Markierung GAK (OS) einstellen. 

Nicht gültig für Oberschiene OS1.600: 

2. Getriebeschiene GAK (1) (konstanter Griffsitz) oder Oberschiene 

OS (1) an den Bolzen (2) anlegen. 

3. Getriebeschiene (1) oder Oberschiene (1) ablängen. 


52 

Bild 6: Markierung GAK und OS 

GAM 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

GAK 

OS 

Bild 7: Position zum Ablängen der Getriebe- bzw. Oberschiene 

GAM 

GAK 

OS 

1 2 

GAK 

OS


Montieren der Beschlagteile am Flügel 

Ausführung Drehkipp 

Bereiten Sie Ihr Fenster für die Montage vor. Gehen Sie danach 

wie folgt vor. 

Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich 

auf ein rechts angeschlagenes Drehkippfenster. Bei 

Montage der linken Ausführung, sind die Abbildungen 

spiegelbildlich zu sehen. 

Weiterhin gilt: 

• bei Ansicht auf das Fenster von innen ist das D/DK-Symbol 

als Voll-Linie dargestellt. 

• bei Ansicht auf das Fenster von außen ist das D/DK-Symbol 

als Strich-Linie dargestellt. 

1. Griffhöhe festlegen: 

Höhe des Griffes bei einer Getriebeschiene GAM 

Wird eine Getriebeschiene GAM ... (mittiger Griffsitz) eingesetzt, 

beträgt das Maß G die Hälfte der Flügelfalzhöhe FFH, siehe 

Bild 1. 

Höhe des Griffes bei einer Getriebeschiene GAK 

Wird eine Getriebeschiene GAK ... (konstanter Griffsitz) eingesetzt, 

ändert sich das Maß GK bezogen auf die Flügelfalzhöhe FFH, 

siehe Bild 2. Die genauen Maße sind in der folgenden Tabelle aufgeführt. 

Flügelfalzhöhe FFH (mm) Griffsitz GK (mm) 

230 – 324 GK = 114 * 

325 – 420 GK = 114 * 

421 – 460 GK = 210 

461 – 700 GK = 210 

701 – 850 GK = 260 

851 – 1075 GK = 375 

1076 – 1325 GK = 550 

1326 – 1525 GK = 550 

1526 – 1775 GK = 550 

1776 – 2000 GK = 1050 

2001 – 2225 

* erfordert den Einsatz der Eckumlenkung E3 

GK = 1050 

2. Löcher für Getriebeschloss (Bild 3, ø 12 mm) nach Maßzeich- 

nung bohren. 


53 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Bild 1: Flügelfalzhöhe FFH mit mittigem Griffsitz G 

Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH mit konstantem Griffsitz GK 

G / GK 

Bild 3: Maßzeichnung „Getriebeschloss“ 

FFH½ 

G 

FFH½ 

GK 

FFH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Siehe (Bild 4): 

3. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut ein- 

setzen, so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt. 

4. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut ein- 

setzen, so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt. 

5. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je ei- 

ner Schraube befestigen. 

6. Flügelfalzhöhe (FFH) messen. 

7. Getriebeschiene GAM ablängen (siehe Seite 51, Schritt 1 bis 

4) oder Getriebeschiene GAK ablängen (siehe Seite 52, 1 bis 

3). 

8. Getriebeschiene GAM/GAK montieren (Bild 5): 

• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen. 

• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der 

Eckumlenkung einrasten lassen. 

• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten. 

• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken. 

• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben. 


9. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen, 

so dass der Pilzkopf auf der Bandseite liegt. 

10. Eckumlenkung oben am Flügel mit einer Schraube (2) befestigen. 

11. Flügelfalzbreite (FFB) messen. 


54 

Bild 4: Eckumlenkungen E1 

Bild 5: Getriebeschiene GAM/GAK 

FFB 

FFH 

2 

Bild 6: Eckumlenkung E2 

1 

3 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

1 

2 

2 

1


12. Oberschiene OS.V montieren (Bild 7): 

Hinweis: Wenn FFH < ca. 600 mm (profi labhängig), 

Kippbegrenzer in Oberschiene OS.V (2) einsetzen. 

• Oberschiene gegen die Eckumlenkung (1) stoßen. 

• Verzahnung der Oberschiene in das Zahnbett der Eckumlenkung 

einrasten lassen. 

• Oberschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (3) einrasten. 

• Oberschiene in die Beschlagnut eindrücken. 

• Oberschiene von der Band- zur Getriebeseite hin verschrauben. 

13. Mittenverriegelung M/MK bandseitig montieren (Bild 8): 

Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) und/oder Flügelfalzbreite 

(FFB) von ca. 800 mm (profi lbedingt) 

sollte zusätzlich eine Mittenverriegelung bandseitig 

und/oder unten waagerecht eingesetzt werden. Hierzu 

die Verarbeitungs-Richtlinie des Profi lsystemgebers 

beachten. 

• Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen. 

• Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der 


• Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken. 

• Mittenverriegelung von oben nach unten hin verschrauben. 

• Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung 

gelöst werden kann. 

Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. 

Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst kann die Verriegelung 

nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt 

führt zu Verspannungen der Beschlagteile. 

Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen. 


55 

Bild 8: Mittenverriegelung M/MK (bandseitig) 

3 

Bild 7: Oberschiene OS.V 

2 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

2 

1 

1 

3 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


14. Flügellager FV1 und Flügellagerschiene FSV1 montieren 

(Bild 9). 

• Flügellager (1) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen. 

• Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt. 

Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) von 460 mm 

muss zusätzlich eine Flügellagerschiene eingesetzt 

werden. 

• Flügellagerschiene (1) gegen das Flügellager (2) stoßen. 

• Flügellagerschiene von unten nach oben hin verschrauben. 

• Flügellager (2) festschrauben; dabei die Schrauben in der 

Mitte der Langlöcher ansetzen, so dass eine seitliche Ausrichtung 

des Flügellagers möglich ist. 

Nur ab einer Flügelfalzbreite (FFB) > 560 mm: 

15. Drehbegrenzer DBV montieren (Bild 10). 

• Drehbegrenzer (1) mit 2 mm Abstand zum Flügellager in 

die Beschlagnut einsetzen. 

• Drehbegrenzer (1) festschrauben. 


56 

1 

Bild 9: Flügellager FV1 

Bild 10: Drehbegrenzer DBV 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

1 

2 mm 

2


Ausführung Drehstulp 

Hinweis: Die folgenden Darstellungen beziehen sich 

auf ein links angeschlagenes Drehstulpfenster. Bei 

Montage der rechten Ausführung, sind die Abbildungen 

spiegelbildlich zu sehen. 


1. Eckumlenkung E1 (1) oben am Flügel in die Beschlagnut einsetzen, 

so dass der Pilzkopf auf der Oberseite liegt. 

2. Eckumlenkung E1 (2) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen, 

so dass der Pilzkopf auf der Unterseite liegt. 

3. Beide Eckumlenkungen (1, 2) auf der Getriebeseite mit je einer 

Schraube befestigen. 

4. Flügelfalzhöhe (FFH) messen. 

5. Getriebeschiene ablängen: 

Hinweis: Das Ablängen der Getriebeschiene muss im 

geschlossenen Zustand (Lieferzustand) durchgeführt 

werden. 

Getriebeschiene GASM ablängen (siehe Seite 51, Schritt 1 

bis 4) oder Getriebeschiene GASK ablängen (siehe Seite 52, 

Schritt 1 bis 3). 

6. Getriebeschiene GASM/GASK montieren (Bild 2): 

• Getriebeschiene (2) gegen die Eckumlenkung (3) stoßen. 

• Verzahnung der Getriebeschiene in das Zahnbett der 


• Getriebeschiene in gleicher Weise in Eckumlenkung (1) einrasten. 

• Getriebeschiene in die Beschlagnut eindrücken. 

• Getriebeschiene von unten nach oben hin verschrauben. 

Hinweis: Um die Neutralstellung beizubehalten, ist ein 

Funktionstest erst nach erfolgter Montage sämtlicher 

Beschlagteile durchzuführen. 

Hinweis: Um die bandseitige Montage zu erleichtern, 

empfi ehlt es sich, den Flügel zu wenden. 

7. Drehlagerschiene DSV montieren (Bild 3): 

• Drehlagerschiene (1) oben am Flügel in die Beschlagnut 

einsetzen. 

• Sicherstellen, dass die Drehlagerschiene komplett anliegt. 

• Drehlagerschiene am Flügel festschrauben. 


57 

Bild 1: Eckumlenkungen E1 

1 

Bild 2: Getriebeschiene GASM/GASK 

1 

1 

2 

Bild 3: Drehlagerschiene DSV 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

3 

2 

FFH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


8. Mittenverriegelung M an Oberseite montieren (Bild 4): 

• Mittenverriegelung (1) gegen die Eckumlenkung (2) stoßen. 

• Verzahnung der Mittenverriegelung in das Zahnbett der 


• Mittenverriegelung in die Beschlagnut eindrücken. 

• Mittenverriegelung von der Bandseite zur Getriebeseite hin 

verschrauben. 

• Schraube (3) vollständig eindrehen, damit die Mittenfi xierung 

gelöst werden kann. 

Achtung! Beschädigung der Beschlagteile. 

Wird die Mittenfi xierung nicht gelöst kann die Verriegelung 

nicht betätigt werden. Die Anwendung von Gewalt 

führt zu Verspannungen der Beschlagteile. 

Schraube immer bis zum Anschlag eindrehen. 

9. Mittenverriegelung M an Unterseite montieren (Bild 5): 

• Mittenverriegelung in gleicher Weise montieren, wie im 

vorherigen Schritt (Mittenverriegelung M an Oberseite) beschrieben. 

10. Zwangsverriegelung ZV bandseitig montieren (Bild 6): 

Hinweis: Abhängig von der Flügelfalzhöhe (FFH) werden 

bandseitig Zwangsverriegelungen eingesetzt. 

• Zwangsverriegelung (1) positionieren: 

S = Flügelfalzkante bis Mitte Zwangsverriegelung 

Maßangabe von SZV, siehe Seite 61. 

• Zwangsverriegelung in die Beschlagnut eindrücken und 

festschrauben. 


58 

3 

Bild 4: Mittenverriegelung M (oben) 

1 

2 

3 

Bild 5: Mittenverriegelung M (unten) 

1 

Bild 6: Zwangsverriegelung ZV (bandseitig) 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

2 

1 

S 

S = SZV + 10 mm


11. Flügellager FV1 und Flügellagerschine FSV1 montieren 

(Bild 7). 

• Flügellager (1) unten am Flügel in die Beschlagnut einsetzen. 

• Sicherstellen, dass das Flügellager komplett anliegt. 

Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe (FFH) von 460 mm 

muss zusätzlich eine Flügellagerschiene eingesetzt 

werden. 

• Flügellagerschiene (2) gegen das Flügellager (1) stoßen. 

• Flügellagerschiene von unten nach oben hin verschrauben. 

• Flügellager (1) festschrauben; dabei die Schrauben in der 

Mitte der Langlöcher ansetzen, so dass eine seitliche Ausrichtung 

des Flügellagers möglich ist. 

Nur ab einer Flügelfalzbreite (FFB) > 560 mm: 

12. Drehbegrenzer DBV montieren (Bild 8). 

• Drehbegrenzer (1) mit 2 mm Abstand zum Flügellager in 

die Beschlagnut einsetzen. 

• Drehbegrenzer (1) festschrauben. 


59 

1 2 

Bild 7: Flügellager FV1 

2 mm 

1 

Bild 8: Drehbegrenzer DBV 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Montieren der Beschlagteile am Blendrahmen 

Ausführung Drehkipp und Drehstulp 

1. Löcher für Schere SRV30 und Ecklager EV-1 mit der Anschlaghilfe 

(1) vorbohren (Bild 1). 

• Befestigungslöcher ø 2,5 – 3 mm 

Achtung! Falsches Bohrbild. 

Durch fehlerhafte Auswahl bzw. Anwendung der Anschlaghilfe 

werden ggf. die Löcher an der falschen 

Stelle gebohrt. Ausrichtung und Beschriftungen der 

Anschlaghilfe beachten. 

– Anschlaghilfe in die Ecke vom Blendrahmen anlegen. 

– Anschlaghilfe passend zum Bauteil und entsprechend der 

Nutausführung auswählen. 

Nur gültig für Holzfenster: 

• Positionen der Zapfen ø 6 mm, 15 mm tief 

2. Schere SRV30 (1) und Ecklager EV-1 (2) festschrauben 

(Bild 2). 


60 

Bild 1: Schere und Ecklager vorbohren 

Bild 2: Schere und Ecklager montieren 

1 

2 

1 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Positionen der Schließbleche 


61 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

In den (Bildern 1, 2 und 3) sind die möglichen Positionen der Schließbleche dargestellt. Die Anzahl der Schließbleche richtet sich 

nach der Größe des Fensters. 

Hinweis: Die Maßangaben in den Bildern beziehen sich auf die Rahmenfalzkante bis Einlaufkante Schließblech! 

Eine schnelle und einfache Montage wird mit Hilfe der Anschlaghilfen ermöglicht. Eine Übersicht der Anschlaghilfen und 

deren Anwendungsfall fi ndet sich auf Seite 46. 


GAM.1050-1 = 127 

GAM.1400-2 = 127 

GAM.2300-3 = 127 

Bild 1: Schließblechpositionen DK "mittiger Griffsitz" 

Ausführung Drehstulp 

S = SZV + 10 mm 

Beispiel: 

S = 500 mm + 10 mm 

S = 510 mm 

A - A 

81 

E1 E2 

E1 

71,5 

M.500-1 = 480 

M.750-1 = 730 

OS.V.1025-1 = 480 

OS.V.1250-1 = 730 

GAM.1800-2 = 260 

GAM.2300-3 = 693 

GAM.1400-2 = 263 

GAM.1800-2 = 340 

GAM.2300-3 = 520 

12 

6 

S = SZV + 10 mm 

1 x SZV = 500 

1 x SZV = 750 

2 x SZV = 500 + 1000 

2 x SZV = 750 + 1250 

2 x SZV = 750 + 1500 

81 

M.500-1 = 500 

M.750-1 = 750 

GAK.945-1 = 385 

GAK.1100-1 = 500 

GAK.1325-1 = 750 

GAK.1550-1 = 750 

GAK.1775-2 = 750 + 1250 

GAK.2000-2 = 750 + 1250 

GAK.2225-2 = 750 + 1500 

Bild 3: Schließblechpositionen Stulpfenster D/DK 

Bild 2: Schließblechpositionen DK "konstanter Griffsitz" 

M.500-1 = 494 

M.750-1 = 744 

E1 

81 

E1 

E1 

71,5 

A A 

E1 

56 

M.500-1 = 474 

M.750-1 = 724 

75 

75 

M.500-1 = 480 

M.750-1 = 730 

OS.V.1025-1 = 480 

OS.V.1250-1 = 730 

E2 

E1 E2 

E1 

65,5 

M.500-1 = 474 

M.750-1 = 724 

OS.V.1025-1 = 480 

OS.V.1250-1 = 730 

81 

81 

M.500-1 = 500 

M.750-1 = 750 

MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000 

MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250 

MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500 

M.500-1 = 500 

M.750-1 = 750 

MK.500-1+ M.500-1 = 500 + 1000 

MK.750-1+ M.500-1 = 750 + 1250 

MK.750-1+ M.750-1 = 750 + 1500 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Setzen der Schließbleche 

Am Beispiel der Anschlaghilfe LE.N.K. 710-1100, ist nachfolgend 

die Handhabung der Anschlaghilfen beschrieben. Die anderen 

Anschlaghilfen sind in gleicher Weise zu verwenden. Zum Setzen 

der Schließbleche wird die Anschlaghilfe an die Rahmenfalzkante 

angelegt. 

Kennzeichnungen der Anschlaghilfe 

Symbol Anlage Körperfarbe 

= waagerecht rot 

= senkrecht gelb 

= senkrecht/waagerecht blau 

= Schließblecheinlauf – 

Schließblech SBA.K oben waagerecht (Bild 1) 

1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen. 

2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift "E1" 

setzen. 

Schließblech SBA.K für OS.V.1025-1 bzw. OS.V.1250-1 (Bild 2) 

1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der oberen Ecke anlegen. 

2. Schließblech SBA.K am blauen Körpers mit der entsprechenden 

Aufschrift "OS. ..." setzen. 

SB E1 bzw. SB für Mittenverriegelung M bzw. MK bandseitig im 

Bereich Scherenlager (Bild 3) 

Hinweis: Die Bezeichnungen auf der Mittenverriegelung 

muss mit der Beschriftung auf dem blauen Körper 

übereinstimmen. 

Auf der Mittenverriegelung MK steht z. B. "MK.500-1". 

1. Anschlaghilfe mit gelbem Körper in der oberen Ecke anlegen. 

2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift "M." 

bzw. "MK." setzen. 


62 

Bild 1: SBA.K oben waagerecht 

Bild 2: SBA.K OS.V.1025-1 bzw. OS.V.1250-1 

Bild 3: MK und M bandseitig 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Schließblech SBK.K unten waagerecht (Bild 4) 

1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen. 

2. Schließblech SBK.K am roten Körper mit der Aufschrift 

"Kippblech.SBK" setzen. 

Mittenverriegelung M unten waagerecht (Bild 5) 

1. Anschlaghilfe mit rotem Körper in der unteren Ecke anlegen. 

2. Schließblech SBA.K am blauen Körper mit der Aufschrift 

"M. und MK." setzen. 

Schließbleche SBA.K für GAK senkrecht (Bild 6) 

1. Lehre mit gelbem Körper in der unteren Ecke anlegen. 

2. Schließbleche SBA.K mittels des gelben bzw. blauen Körpers 

mit der Aufschrift "GAK. ..." setzen. 


63 

Bild 4: SBK.K unten waagerecht 

Bild 5: M unten waagerecht 

Bild 6: SBA.K für GAK senkrecht 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Schließbleche für GAM (Bild 7) 

Abhängig von der Fensterhöhe gibt es drei Teleskop-Anschlaghilfen: 

• LE.N.T. 0710-1050 für Getriebeschiene GAM 1050-1 

• LE.N.T. 1050-1400 für Getriebeschiene GAM 1400-1/2 

• LE.N.T. 1400-2300 für Getriebeschiene GAM 1800-2/2300-3 

Hinweis: Die Bezeichnungen auf der Getriebeschiene 

müssen mit den Beschriftungen auf den gelben Körpern 

übereinstimmen. 

1. Entsprechende Anschlaghilfe mit der Beschriftung "oben/unten" 

gemäß (Bild 7) anlegen. 

2. Schließbleche entsprechend der Beschriftungen auf der Anschlaghilfe 

setzen. 


64 

Bild 7: Schließbleche für GAM 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

oben unten


Einhängen des Fensters 

Hinweis: Eine Beschreibung zur Montage der tragenden 

Flügelbänder ist nicht Bestandteil dieser Montageanleitung. 

Der Fensterhersteller muss gewährleisten, 

dass die Bänder und deren Befestigungen den 

Belastungen entsprechend ausgelegt und fachgerecht 

montiert sind. 

Vorbereitung am Flügel: 

1. Fehlschaltsicherung FSSW, sofern vorhanden, außer Funktion 

setzen. 

2. Beschlag in Stellung "Kipp" schalten. 

Falls vorhanden: 


3. Einhängehilfe (2) zur Fixierung der Flügellagerstange (1) in 

die Flügellagerschiene (3) stecken. 

4. Flügellagerstange (1) in Einhängehilfe (2) drücken. 

Fenster unten einhängen (Bild 2): 

1. Ecklager auf 90° öffnen. 

2. Flügellagerstange (1) in die Aufnahme des Ecklagers setzen, 

sofern vorhanden. 

3. Flügel auf die Gelenkarme des Ecklagers absenken: 

• Bolzen (2) in Drehlagerpunkt vom Flügellager einsetzen. 

• Bolzen (3) in Nut des Flügellagers einsetzen. 

Achtung! Beschädigung des Ecklagers. 

Die Gelenkarme des Ecklagers dürfen das Flügelgewicht 

nicht allein tragen. 

Das Flügelgewicht muss von der Flügelstange getragen 

werden. 

4. Drehbegrenzer DBV, sofern vorhanden, auf den Aufnahmestift 

(4) des Ecklagers drücken. 


65 

Bild 1: Einhängehilfe 

1 

2 

3 

Bild 2: Eck- und Flügellager 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

4 

1 

2 

3 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Fenster oben einhängen (Bild 3): 

1. Einhängesicherung (1) der Schere entriegeln: 

– Sicherungsfeder (2) mit einem Schraubendreher nach 

unten drücken und gleichzeitig die Einhängesicherung (1) 

um 90° ausschwenken. 

2. Schere öffnen und auf den Anzugbolzen (4) der Oberschiene 

setzen. 

3. Scherenbolzen (3) in die Feder der Gegenstütze eindrücken. 

4. Einhängesicherung (1) einschwenken, so dass die Sicherungsfeder 

(2) einrastet. 

Achtung! Verletzungsgefahr. 

Das Fenster kann herunterfallen und zu Verletzungen 

von Personen führen, wenn die Schere und die Oberschiene 

nicht sicher verbunden sind. 

Das Einrasten der Sicherungsfeder muss deutlich 

wahrgenommen werden. 

5. Beschlag in Stellung "Dreh" stellen. Danach prüfen, ob die 

Schere mit der Oberschiene und das Flügellager mit dem 

Ecklager sicher verbunden ist. 

6. Einhängevorrichtung (vgl. vorherige Seite, Bild 1, 2) von der 

Flügellagerschiene entfernen. 

7. Fenster schließen. 


66 

1 

2 

Bild 3: Schere 

3 

90° 

4 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH


Funktionstest 


1. Griff setzen und einmal wie folgt durchschalten, damit die 

Mittenfi xierung gelöst wird (Bild 1). 

Hinweis: Die Erstbetätigung ist gegenüber dem Betätigen 

im Normalbetrieb etwas erschwert. Beim Schalten 

ertönt ein >KnackgeräuschKnackgeräusch

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Justiermöglichkeiten 

± 3mm 

± 2mm 

Ecklager 

Höhenverstellung (± 3 mm) und 

Seitenverstellung (± 2 mm) des Ecklagers. 

Hinweis: Zur Seitenverstellung die beiden 

Befestigungsschrauben des Flügellagers 

um eine Umdrehung lösen. 


68 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

Achtkantbolzen 

Regulieren des Anpressdrucks zwischen Flügel und 

Rahmen (± 0,8 mm) durch Verdrehen des Achtkantbolzens. 

± 2 mm 

Schere 

Anheben und Absenken des Flügels um ± 2 mm. 

± 0,8 mm


Wartung 

Schmierstellen 

Bild 1 zeigt die Anordnung der möglichen Schmierstellen. 

Positionen A, C, D = Funktionsrelevante Schmierstellen 

Position B = Sicherheitsrelevante Schmierstelle 

Hinweis: Das nebenstehende Beschlagschema entspricht 

nicht zwingend dem eingebauten Beschlag. Die 

Anzahl der Verriegelungsstellen variiert je nach Größe 

und Ausführung des Fensterfl ügels. 

Achtung! Verletzungsgefahr. 

Das Fenster kann beim Aushängen herunterfallen und 

zu Verletzungen von Personen führen. Das Fenster zur 

Wartung nicht aushängen. 

Die Schere (Bild 2) und das Ecklager (Bild 3) sollte einmal jährlich 

an allen beweglichen Kontaktstellen geölt werden. 

1. An den Schmierstellen (A) einige Tropfen harz- und säurefreies 

Öl träufeln. 


69 

Bild 1: Schmierstellenübersicht 

A 

Bild 2: Schere 

A 

C 

C 

Bild 3: Ecklager 

C C 

C 

C C 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

B 

C 

C 

A 

A 

D 

D 

D 

D 

D 

D 

D 

D 

D 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Schließbleche (Bild 4, 5): 

Um die Leichtgängigkeit der Beschläge zu erhalten, müssen die 

Schließbleche einmal jährlich geschmiert werden. 

1. Schließbleche (C) an den Einlaufseiten mit technischer Vase- 

line oder einem anderen geeigneten Fett schmieren. 

Bestimmung der Einlaufseiten: 

• links angeschlagenes 

Fenster 

• Griffolive rechts 

Bild 5: Einlaufseiten 

• rechts angeschlagenes 

Fenster 

• Griffolive links 

2. Gleitfl ächen der Schließbolzen (D) mit einem harz- und säurefreien 

Öl bestreichen. 


70 

SBA.K 

C 

C 

Bild 4: Schließbleche 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

SBS.K 

D C D 

SBK.K


Einbauzeichnungen 

Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D 7,5 Bohr- und Fräsbild GAK/GAM ... D15,5 

68 

7,5 

12 

20 

43 

max. 15 

12 


71 

G / GK 

56 

15,5 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH 

12 

43 




Oberschienen 

Flügellager 

Ecklager 

Scheren 

Scherenlager 

Drehlager 

Kippbänder 



2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

12 

13 


Justierung 

Wartung 

1 

Allgemeine 


Zubehör 

10 

11 

Rahmenteile 

14 

15 

Einbauzeichnungen

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 


Bohr- und Fräsbild GAKA/GAMA D ... 

Maß Griffhöhe 

156 

100 

49 

30 

27 

50 

20 

10 

Dornmaß 

15 

43 

15 

31,5 

38,5 


72 

Print-no. 996 000 119 D ∙ A ∙ CH

Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG 

August-Winkhaus-Straße 31 

D-48291 Telgte 

T +49 (0) 25 04-921-0 

F +49 (0) 25 04-921-340 

www.winkhaus.de 

fenstertechnik@winkhaus.de 

FT tt - 0708 Print-no. 996 000 119 Alle Rechte und Änderungen vorbehalten

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