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Luftkanalnetzberechnung - SSS2000

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S O F T W A R E<br />

S P E C I A L<br />

S E R V I C E G m b H<br />

SCHNITTSTELLENBESCHREIBUNG CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

ALLGEMEIN<br />

---------<br />

Die nachbeschriebene Schnittstelle dient dem Datenaustausch<br />

CAD Programme - SSS Programme. Die nachfolgende beschriebene<br />

Datei ist von dem jeweiligen CAD - Programm zu erstellen.<br />

Aufgrund dieser Datei ist es dem SSS - Programm m”glich, die<br />

zur Verfgung gestellten Daten in die jeweilige Berechnung<br />

zu bernehmen. Der Satzaufbau fr den Datenaustausch wurde<br />

nach den Grunds„tzen fr die Gestaltung der automatisierten<br />

Datenbermittlung erarbeitet.<br />

DATEIBEZEICHNUNG<br />

----------------<br />

Der Dateiname enth„lt in den ersten 8 Stellen die Projekt-<br />

nummer. Als Extension ist LK zwingend vorgeschrieben.<br />

ABSPEICHERUNG UND šBERGABE DER DATEIEN<br />

--------------------------------------<br />

Die šbergabe der Dateien an die SSS-Programme erfolgt auf<br />

Diskette ohne Angabe eines Pfadnamens oder auf Festplatte<br />

in das Verzeichnis C:\SSS-IMPORT\CAD.<br />

Die Abspeicherung der Datens„tze erfolgt in sequenzieller<br />

Form. Die Datei besteht aus mehreren Datens„tzen die nach<br />

Satzarten unterschieden werden. Die Satzarten mssen in der<br />

vorgegebenen Reihenfolge abgespeichert werden.<br />

DATEIFORMAT / DATEIAUFBAU<br />

-------------------------<br />

Als Format ist darin ein ASCII -Aufbau vorgesehen, bei dem<br />

die einzelnen Felder der Datens„tze durch das Standardtrenn-<br />

zeichen ":" zu trennen sind. Jede Datei besteht aus mehreren<br />

Satzarten. Diese Satzarten mssen die vorgegebenen Bezeich-<br />

nungen beinhalten.<br />

DATENSATZFELDER<br />

---------------<br />

Felder, welche nicht vom CAD -Programm mit den geforderten<br />

Informationen ausgefllt werden k”nnen, sind mit ASCII 32<br />

vollst„ndig aufzufllen. Alpha u. alphanumerische Datenfel-<br />

der sind linksbndig auszufllen. Numerische Datenfelder<br />

rechtsbndig. Nicht belegte Zeichen im Datenfeld sind mit<br />

den ASCII-Zeichen 32 (Leerzeichen) aufzufllen.<br />

Die exakte Beschreibung der Lage eines Feldes im Datensatz<br />

erm”glicht in jedem Fall die eindeutige Identifikation des<br />

Feldes.<br />

COPYRIGHT BY SOFTWARE-SPECIAL-SERVICE SEITE 1


S O F T W A R E<br />

S P E C I A L<br />

S E R V I C E G m b H<br />

SCHNITTSTELLENBESCHREIBUNG CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

ALLGEMEIN<br />

---------<br />

Die nachbeschriebene Schnittstelle dient dem Datenaustausch<br />

SSS Programme - CAD Programme. Die nachfolgende beschriebene<br />

Datei wird von dem jeweiligen SSS - Programm erstellt.<br />

Aufgrund dieser Datei ist es dem CAD - Programm m”glich, die<br />

zur Verfgung gestellten Daten in die jeweilige Zeichnung<br />

zu bernehmen. Der Satzaufbau fr den Datenaustausch wurde<br />

nach den Grunds„tzen fr die Gestaltung der automatisierten<br />

Datenbermittlung erarbeitet.<br />

DATEIBEZEICHNUNG<br />

----------------<br />

Der Dateiname enth„lt in den ersten 8 Stellen die Projekt-<br />

nummer. Als Extension ist LK zwingend vorgeschrieben.<br />

ABSPEICHERUNG UND šBERGABE DER DATEIEN<br />

--------------------------------------<br />

Die šbergabe der Dateien an die CAD-Programme erfolgt auf<br />

Diskette ohne Angabe eines Pfadnamens oder auf Festplatte<br />

in das Verzeichnis C:\SSS-EXPORT\CAD.<br />

Die Abspeicherung der Datens„tze erfolgt in sequenzieller<br />

Form. Die Datei besteht aus mehreren Datens„tzen die nach<br />

Satzarten unterschieden werden. Die Satzarten mssen in der<br />

vorgegebenen Reihenfolge abgespeichert werden.<br />

DATEIFORMAT / DATEIAUFBAU<br />

-------------------------<br />

Als Format ist darin ein ASCII -Aufbau vorgesehen, bei dem<br />

die einzelnen Felder der Datens„tze durch das Standardtrenn-<br />

zeichen ":" zu trennen sind. Jede Datei besteht aus mehreren<br />

Satzarten. Diese Satzarten mssen die vorgegebenen Bezeich-<br />

nungen beinhalten.<br />

DATENSATZFELDER<br />

---------------<br />

Felder, welche nicht vom SSS -Programm mit den geforderten<br />

Informationen ausgefllt werden k”nnen, sind mit ASCII 32<br />

vollst„ndig aufzufllen. Alpha u. alphanumerische Datenfel-<br />

der sind linksbndig auszufllen. Numerische Datenfelder<br />

rechtsbndig. Nicht belegte Zeichen im Datenfeld sind mit<br />

den ASCII-Zeichen 32 (Leerzeichen) aufzufllen.<br />

Die exakte Beschreibung der Lage eines Feldes im Datensatz<br />

erm”glicht in jedem Fall die eindeutige Identifikation des<br />

Feldes.<br />

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S A T Z A U F B A U CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

SATZART- Stellen Feld- Feld- Feldbezeichnung Bemerkung<br />

BEZEICHNUNG von-bis l„nge format<br />

VORLAUF 1- 8 8 A V. Satzart<br />

10- 13 4 N SSS-Versionnummer 2 eintragen<br />

15- 20 6 N SSS-Erstelldatum 230393<br />

eintragen<br />

ANLAGE 1- 8 8 A 1. Satzart<br />

10- 12 3 N Anlagen Nummer<br />

14- 33 20 AN Anlagenbezeichn.<br />

TEILSTRE 1- 8 8 A 2. Satzart<br />

10- 11 2 A Teilstreckenkenn. Siehe * 1<br />

13- 14 2 A Teilstreckenart . Siehe * 2<br />

16- 35 20 AN Teilstreckenbez.<br />

37- 42 6 N Volumenstrom in m3/h<br />

44- 44 1 A Drosselung J/N Siehe * 3<br />

46- 50 5 N Kanalbreite mm Siehe * 4<br />

52- 56 5 N Kanalh”he mm Siehe * 5<br />

58- 62 5 N Kanaldurchm. mm Siehe * 6<br />

64- 65 2 N Rohrmaterial Nr.<br />

67- 70 4 N max. Flieágeschw. Siehe * 7<br />

72- 75 4 N L„nge Teilstrecke in m<br />

77- 78 2 N Isolierungsartnr.<br />

80- 83 4 N dp zus„tzlich in mbar<br />

ZETAROHR 1- 8 8 A 3. Satzart<br />

10- 59 50 AN Einzelwider. Bez.<br />

61- 65 5 N Zeta-Wert<br />

67- 70 4 N Anzahl gleich.EW<br />

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L E G E N D E<br />

=============<br />

1.) SATZARTEN<br />

-------------<br />

Die Datei besteht aus 4 Satzarten, welche wie folgt zu belegen sind.<br />

Die Datens„tze 2- 3 beinhalten die erforderlichen Daten fr die Be-<br />

rechnung einer Teilstrecke der Anlage . Die Datens„tze sind somit in<br />

der vorgegebenen Reihenfolge anzulegen. Es ist zwingend erforderlich<br />

die Datens„tze aufsteigend sortiert nach Anlagennummer und Teilstre-<br />

ckenkennung abzulegen.<br />

V. VORLAUF = Vorlaufsatz In dem Vorlaufsatz ist in dem Feld<br />

SSS-Versionsnummer "2" einzutragen<br />

In dem Feld SSS-Datum ist "230393"<br />

einzutragen. Dieser Datensatz ist<br />

nur einmal in der Datei vorhanden.<br />

1. ANLAGE = ANLAGE Die Anzahl dieses Datensatzes ist<br />

gleich der in dem Bauvorhaben vor-<br />

handenen Anlagen. Hinter diesem<br />

ist die Satzart TEILSTRE anzuf-<br />

gen. die Satzart ANLAGE kann so-<br />

mit nicht hintereinander folgend<br />

abgespeichert sein.<br />

2. TEILSTRE = Teilstrecken Nr. Die Anzahl dieses Datensatzes ist<br />

gleich der in dem Regelkreis vor-<br />

handenen Teilstrecken. Hinter<br />

diesem ist Satzart ZETAROHR anzu-<br />

fgen sofern Einzelwiderst„nde in<br />

der Teilstrecke vorhanden sind.<br />

( Siehe auch Bemerkung * 1 )<br />

3. ZETAROHR = Einzelwiderst. Die max. Anzahl der verschiedenen<br />

Einzelwiderst„nde pro Teilstrecke<br />

betr„gt 5, d.h. max. 5 Datens„tze<br />

dieser Art pro Teilstrecke.<br />

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SCHNITTSTELLENBESCHREIBUNG CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

2.) BEMERKUNG<br />

-------------<br />

* 1 Zugelassene Eintr„ge A = Anschluákanal. Berechnung der<br />

Teilstrecke vom Anschluá bis<br />

zu n„chsten Knotenpunkt.<br />

Unterteilter<br />

Anschluákanal Anschluá-<br />

kanal<br />

TS1 TS2 TS3 TS4<br />

AQ Q Q A Anschluá an<br />

Verbraucher z.B. Tellerventil<br />

Anschluá an Knoten-<br />

Verbraucher punkt.<br />

z.B.Tellerventil = KP AQ = Anschlkanal unterteilt.<br />

Anfang eines unterteilten An-<br />

schluákanals.<br />

Berechnung der Teilstrecke NICHT<br />

Sammelkanal TS5 vom Anschluá bis hin zum<br />

n„chsten Knotenpunkt. Die Teil-<br />

S strecke wird vom Anfang bis zum<br />

n„chsten Knotenpunkt in mehrere<br />

Teilstrecken (mindestens 2) auf-<br />

geteilt. Hierdurch ist es m”g-<br />

lich einer Teilstrecke mit glei-<br />

chem Volumenstrom verschiedene<br />

Abmessungen oder Isolierungen zu-<br />

zuordnen. Der Anfang einer sol-<br />

chen Teilstrecke ist mit " AQ "<br />

zu kennzeichnen. Jede weitere<br />

Unterteilung der Teilstrecke ist<br />

mit der Teilstreckenkennung<br />

Kanalstutzen " Q " zu versehen.<br />

Unterteilter im Sam.Kanal<br />

Anschluákanal TS6<br />

KP A Anschluá an<br />

TS8 TS9 TS10 Verbraucher z.B Lftungsgitter<br />

AQ Q Q TS7 Sammelkanal<br />

KP S<br />

Anschluá an Q = Teilstck eines unterteilten An-<br />

Verbraucher schluákanals.<br />

z.B Tellerventil Teilstrecke eines Anschluáka -<br />

nals welche nicht von Anfang bis<br />

zum n„chsten Knotenpunkt in ei-<br />

ner Teilstr. gerechnet wird, da<br />

Sammelkanal TS11 der Anschluákanal in verschie-<br />

dene Abmessungen oder Isolier-<br />

S ungen unterteilt ist. Vor jeder<br />

Teilstrecke mit der Kennung "Q"<br />

muá eine Teilstrecke mit der<br />

Kennung AQ oder Q vorhanden sein.<br />

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SCHNITTSTELLENBESCHREIBUNG CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

Sammelkanal TS11 Sammelkanal TS 121<br />

KP S Sammelkanal<br />

Unterteilter von TS 12-120<br />

Sammelkanal Sammelleitung TS 122<br />

S TS202 TS203 S<br />

SQ SQ S S = Sammelkanal oder Endstck<br />

S KP eines unterteilten Sammelkanals.<br />

KP Berechnung der<br />

TS 201 Teilstrecke vom Knotenpunkt bis<br />

SQ TS204 zu n„chsten Knotenpunkt. Diese<br />

SQ Kennung veranlasst das Programm<br />

Sammelkanal die Volumenstr”me der voran-<br />

von TS 123-200 Sammelkanal gegangenen Teilstrecken mit den<br />

Teilstck eines Kennungen " A, AQ, S " zu ad-<br />

unterteilten dieren. Es werden nur die in-<br />

Sammelkanales. frage kommenden Volumenstr”me<br />

addiert. Ist in der Kennung der<br />

vorangegangenen Teilstrecke ein<br />

" SQ " eingetragen, so addiert<br />

das SSS-Programm NICHT die Vol-<br />

umenstr”me der vorangegangenen<br />

Teilstrecken mit den Kennungen<br />

" A, AQ, S". Die Teilstrecke ist<br />

somit ein Endstck des unter-<br />

teilten Sammelkanals.<br />

Schall- SQ = Sammelkanal unterteilt.<br />

d„mpfer Anfang eines unterteilten Sam-<br />

TS 205 melkanals.<br />

SQ Berechnung der Teilstrecke NICHT<br />

vom Knotenpunkt bis hin zum<br />

n„chsten Knotenpunkt. Die Teil-<br />

strecke wird vom Knotenp.bis zum<br />

n„chsten Knotenpunkt in mehrere<br />

Teilstrecken (mindestens 2) auf-<br />

geteilt. Hierdurch ist es m”g-<br />

lich einer Teilstrecke mit glei-<br />

Lftungs- chem Volumenstrom verschiedene<br />

ger„t Abmessungen oder Isolierungen zu-<br />

zuordnen. Der Anfang einer sol-<br />

Abluft chen Teilstrecke ist mit " SQ "<br />

zu kennzeichnen. Jede weitere<br />

Unterteilung der Teilstrecke ist<br />

mit der Teilstreckenkennung<br />

" SQ" zu versehen. Die Kennung<br />

" SQ" veranlasst das Programm<br />

Fortluftkanal die Volumenstr”me der voran-<br />

gegangenen Teilstrecken mit den<br />

S TS 206 Kennungen " A, AQ, S " zu ad-<br />

dieren. Es werden nur die in-<br />

frage kommenden Volumenstr”me<br />

addiert.<br />

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* 1 Die erste in der Anlage aufgefhrte Teilstrecke ist der<br />

letzte Luftaus- bzw. Einlass der Kanalnetzanlage. Von<br />

diesem aus werden die Teilstrecken bis zum n„chstem Knoten-<br />

punkt aufgefhrt. Vom Knotenpunkt aus wird dann wieder der<br />

letzte Ein-Auslass von der abzweigenden Teilstrecke ermittelt.<br />

Diese Teilstrecke ist dann dem letzten Knotenpunkt anzufgen.<br />

Auf diese Art und Weise sind alle in dem Regelkreis vorhan-<br />

denen Teilstrecken aufzufhren.<br />

* 1 NICHT zugel.Eintr„ge A = Die Satzart TEILSTRE darf nicht<br />

mehr als 2 mal hintereinander<br />

mit der Teilstreckenkennung" A"<br />

erscheinen.<br />

KREUZUNGEN SIND ALS KNOTENPUNKTE<br />

NICHT ZUGELASSEN !!!!!!!!!!!!!!!!!<br />

* 2 Zugelassene Eintr„ge AN = Anschluákanal<br />

SA = Sammelkanal von Anschluá<br />

Anschluákan„len<br />

ST = Steigekan„le oder Fallkan„le<br />

SG = Sammelkan„le in Geschossen<br />

SK = Sammelkan„le im Keller<br />

* 3 Zugelassene Eintr„ge J = Fr die Teilstrecke ist eine<br />

Drosselarmatur vorgesehen.<br />

N = Fr die Teilstrecke ist keine<br />

Drosselarmatur vorgesehen.<br />

* 4 Bei rechteckigen Querschnitt der Kan„le ist die Kanalbreite<br />

in mm anzugeben. Das Feld Kanaldurchmesser ist mit Space zu<br />

fllen. Soll die Kanalbreite vom SSS-Programm ermittelt<br />

werden, so ist erforderlich die Kanalh”he und die maximale<br />

Flieágeschwindigkeit anzugeben. Das Feld Kanalbreite ist<br />

dann mit Space zu fllen.<br />

* 5 Bei rechteckigen Querschnitt der Kan„le ist die Kanalh”he<br />

in mm anzugeben. Das Feld Kanaldurchmesser ist mit Space zu<br />

fllen. Soll die Kanalh”he vom SSS-Programm ermittelt<br />

werden, so ist erforderlich die Kanalbreite und die max.<br />

Flieágeschwindigkeit anzugeben. Das Feld Kanalh”he ist dann<br />

mit Space zu fllen.<br />

* 6 Bei runden Querschnitt der Kan„le ist der Kanaldurchmesser<br />

in mm anzugeben. Die Felder Kanalbreite und -h”he sind mit<br />

Space zu fllen. Soll der Kanaldurchmesser vom SSS-Programm<br />

ermittelt werden, so ist erforderlich die max. Flieágeschwi-<br />

ndigkeit anzugeben. Das Feld Kanaldurchmesser ist dann mit<br />

Space zu fllen.<br />

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SCHNITTSTELLENBESCHREIBUNG CAD - SSS LUFTKANALNETZ-BERECHNUNG<br />

* 7 Maximale Flieágeschwindigkeit in m/s.<br />

Die entsprechende Kanalbreite, -h”he oder der -durchmesser<br />

wird auf Grund der vorgegebenen Flieágeschwindigkeit vom<br />

SSS-Programm ermittelt. Siehe unter * 4, * 5, * 6.<br />

Werden Angaben fr die Kanlabreite und -h”he oder fr den<br />

Kanaldurchmesser gemacht, dann ist das Feld max. Flieáge-<br />

schwindigkeit mit Space zu fllen.<br />

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