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Sprimag bündelt Serviceaktivitäten in eigenständigem Profitcenter ...

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6<br />

New markets for beverage<br />

can mach<strong>in</strong>es<br />

Thanks to the cont<strong>in</strong>uous improvement<br />

process on our Mach<strong>in</strong>e type HIL-34 for<br />

beverage cans, we have a good opportunity<br />

to expand with one of our Russian<br />

customers.<br />

This order is very important for <strong>Sprimag</strong><br />

because when putt<strong>in</strong>g more effort <strong>in</strong> the<br />

Russian market for beverage cans, we need<br />

to <strong>in</strong>sure we ma<strong>in</strong>ta<strong>in</strong> our technological<br />

edge, so the customer will consider<br />

<strong>Sprimag</strong> on the next l<strong>in</strong>e they build. S<strong>in</strong>ce<br />

Russia is a grow<strong>in</strong>g market, there is a large<br />

potential for additional equipment.<br />

The goal of all the technical improvements<br />

on our Internal Coat<strong>in</strong>g Mach<strong>in</strong>e has been<br />

to <strong>in</strong>crease availability, reliability, and ease<br />

of ma<strong>in</strong>tenance. After runn<strong>in</strong>g these mach<strong>in</strong>es,<br />

we have confirmed that we reached<br />

these goals.<br />

One of these improvements is that the drive<br />

tra<strong>in</strong> of the stepp<strong>in</strong>g gearbox has been optimized<br />

to reach a mechanical speed of 450<br />

cans per m<strong>in</strong>ute without problems.<br />

Neue Märkte im Bereich<br />

Getränkedosen<br />

Dank des kont<strong>in</strong>uierlichen Verbesserungsprozesses,<br />

der <strong>in</strong> Bezug auf unsere Innenlackiermasch<strong>in</strong>e<br />

vom Typ HIL-34 für Getränkedosen<br />

umgesetzt wurde und auch<br />

zukünftig umgesetzt wird, konnte der<br />

Kundenkreis <strong>in</strong> Russland um e<strong>in</strong>en bedeutenden<br />

Großkonzern erweitert werden.<br />

Dieser Auftrag ist umso bedeutender für<br />

den verstärkten E<strong>in</strong>tritt der Firma <strong>Sprimag</strong><br />

<strong>in</strong> den russischen Getränkedosenmarkt, da<br />

der Kunde plant, bei entsprechender Marktentwicklung<br />

e<strong>in</strong>e weitere Getränkedosenl<strong>in</strong>ie<br />

zu errichten, bei der erneut <strong>Sprimag</strong>-<br />

Innenlackiermasch<strong>in</strong>en zum E<strong>in</strong>satz kämen.<br />

Da Russland zu e<strong>in</strong>em der wenigen starken<br />

Wachstumsmärkte zählt, s<strong>in</strong>d die Chancen<br />

recht hoch, weitere Aufträge zu platzieren.<br />

Alle technischen Verbesserungen an unserer<br />

Innenlackiermasch<strong>in</strong>e hatten zum Ziel,<br />

die Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und<br />

Wartungsfreundlichkeit zu erhöhen. Dass<br />

dieses Ziel erreicht wurde, hat sich beim<br />

Betrieb der Anlagen bestätigt.<br />

Plate with eight Internal Coat<strong>in</strong>g Mach<strong>in</strong>es for a l<strong>in</strong>e capacity of 2400 cans per m<strong>in</strong>ute<br />

Bank mit acht Innenlackiermasch<strong>in</strong>en für e<strong>in</strong>e L<strong>in</strong>ienleistung von 2400 Dosen pro M<strong>in</strong>ute<br />

Another improvement is a special vacuum<br />

that is used to clean the rotary plates. This<br />

significantly reduces contam<strong>in</strong>ation and<br />

can extend the life of the bear<strong>in</strong>gs by 200%.<br />

Please contact: matthias.allar@sprimag.de<br />

Unter anderem wurde der Antriebsstrang<br />

des Schrittschaltgetriebes so optimiert,<br />

dass e<strong>in</strong>e mechanische Geschw<strong>in</strong>digkeit<br />

von 450 Dosen pro M<strong>in</strong>ute ohne Probleme<br />

erreicht werden kann.<br />

Ebenso wurde durch e<strong>in</strong>e spezielle Vakuumzufuhr<br />

<strong>in</strong> die Vakuumdrehteller der Dosenaufnahme<br />

e<strong>in</strong>e Verschmutzung der Lagerung<br />

vermieden und somit die Lebensdauer<br />

der Lagerung mehr als verdoppelt.<br />

Kontakt: matthias.allar@sprimag.de<br />

Projects<br />

Large Wheel Coat<strong>in</strong>g L<strong>in</strong>e<br />

<strong>Sprimag</strong> has recently started commission<strong>in</strong>g<br />

a large wheel coat<strong>in</strong>g l<strong>in</strong>e <strong>in</strong> the<br />

USA. The l<strong>in</strong>e represents the largest order<br />

ever <strong>in</strong> the 80 year history of the company,<br />

total<strong>in</strong>g over $ 9M USD.<br />

Wet pa<strong>in</strong>t application / Nasslack-Applikation<br />

The coat<strong>in</strong>g l<strong>in</strong>e was conceived<br />

nearly one year ago, and has been<br />

brought to production status <strong>in</strong><br />

just over 10 months.<br />

The system shows our capabilities<br />

and strengths <strong>in</strong> complet<strong>in</strong>g<br />

large orders <strong>in</strong> a very timely<br />

manner.<br />

<strong>Sprimag</strong>’s customer is one of<br />

the lead<strong>in</strong>g North American<br />

supplier of wheels to Toyota,<br />

and is located <strong>in</strong> central Kentucky.<br />

The l<strong>in</strong>e has many unique new<br />

ideas from our eng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g<br />

department, while still hold<strong>in</strong>g<br />

on to traditional <strong>Sprimag</strong><br />

mach<strong>in</strong>ery concepts. Our round<br />

table mach<strong>in</strong>es form the heart<br />

of the coat<strong>in</strong>g plant, and are<br />

supported by pre-treatment<br />

systems, cur<strong>in</strong>g ovens, automation,<br />

<strong>in</strong>c<strong>in</strong>eration, and storage<br />

conveyor buffers.<br />

<strong>Sprimag</strong> takes great pride <strong>in</strong> announc<strong>in</strong>g<br />

the near completion of the project, and <strong>in</strong><br />

the level of quality this new l<strong>in</strong>e will give to<br />

our customer.<br />

Please contact:<br />

joseph.vanden-eynden@sprimag.com<br />

Radbeschichtungsanlage<br />

Vor kurzem hat <strong>Sprimag</strong> mit der Inbetriebnahme<br />

e<strong>in</strong>er Radbeschichtungsanlage<br />

<strong>in</strong> den USA begonnen. Mit e<strong>in</strong>em<br />

Auftragsvolumen von USD 9 Mio. handelt<br />

es sich um die größte Anlage, die <strong>in</strong> der<br />

80-jährigen Firmengeschichte<br />

ausgeliefert wurde.<br />

Das Konzept für diese Anlage<br />

wurde ungefähr vor e<strong>in</strong>em Jahr<br />

erstellt, und ist bereits nach nur<br />

10 Monaten annähernd<br />

betriebsbereit.<br />

Diese Anlage ist der Beweis für<br />

unsere Fähigkeiten und Stärken,<br />

e<strong>in</strong> Projekt dieser Größenordnung<br />

<strong>in</strong> kürzester Zeit durchzuführen.<br />

Bei unserem Kunden handelt es<br />

sich um e<strong>in</strong>en führenden nordamerikanischen<br />

Radlieferanten<br />

an Toyota mit Sitz <strong>in</strong> Kentucky.<br />

Es wurden viele neue und e<strong>in</strong>zigartige<br />

Ideen unserer Konstruktionsabteilung<br />

bei der Entwicklung<br />

der Anlage umgesetzt, ohne<br />

die traditionellen <strong>Sprimag</strong>-<br />

Masch<strong>in</strong>enkonzepte aus den<br />

Augen zu verlieren. Das Herz<br />

der Anlage bildet unser Rund-<br />

Powder application / Pulver-Applikation<br />

automat, unterstützt durch Vorbehandlungssysteme,<br />

Lacktrockner, Automation, thermische<br />

Nachverbrennung und e<strong>in</strong> als<br />

Teilespeicher fungierendes Transportsystem.<br />

Wir freuen uns, nicht ohne Stolz, die baldige<br />

Fertigstellung dieser qualitativ hochwertigen<br />

Anlage ankündigen zu können.<br />

Kontakt:<br />

joseph.vanden-eynden@sprimag.com<br />

Proportion of the mach<strong>in</strong>e / Größenverhältnis der Anlage

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