Geschäftsbericht 2010 der Softship AG

i
2010 brachte für
die Schifffahrt
eine deutliche Erholung
nach der
Krise.
KONZERN
Der Softship Konzern besteht derzeit aus der Softship Aktiengesellschaft mit Sitz in
Hamburg, im Nachfolgenden Softship genannt, der Softship Data Processing Pte Ltd
mit Sitz in Singapur, der ASISTIM GmbH, Langenhagen, sowie dem quotal einbezogenen
Unternehmen Airpas Aviation AG mit Sitz in Braunschweig.
BRANCHENENTWICKLUNG
Neben der allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung ist die Branchenentwicklung
für uns als Anbieter von Logistiksoftware und Dienstleistungen in der Schifffahrts-
und Luftfahrtbranche von wesentlicher Bedeutung.
Schifffahrt
Unsere Hauptaktivität im Segment Schifffahrt besteht in der Erstellung und Vermarktung
von kommerzieller Anwendungssoftware für die Schifffahrtsbranche, hier
im Wesentlichen für die Linienschifffahrt.
Die Schifffahrt konnte sich in 2010 von den Folgen der vorangegangenen Krise
schnell erholen. Eine Vielzahl von Reedereien hat in 2010 nach großen Verlusten in
2009 wieder kräftige Gewinne erwirtschaftet.
Der Anteil der weltweiten Containerschiffflotte ohne Beschäftigung fiel von circa
11 % in 2009 auf ca. 2,3 % zum Jahresende 2010. Dabei wuchs die weltweite Flotte
in 2010 zusätzlich um über 10 %. Verbunden mit den erheblichen Kapazitätsausweitungen
gibt es einen harten Preiskampf bei den erzielten Frachtraten. Diese konnten
sich in der ersten Jahreshälfte 2010 noch kräftig erholen, gerieten jedoch in der
zweiten Jahreshälfte zunehmend unter Druck.
In 2011 ist weiterhin ein starkes Flottenwachstum zu erwarten. Insbesondere werden
1)
sehr große Containerschiffe mit mehr als 10.000 TEU in Dienst gestellt. Im Wesentlichen
werden diese auf den Routen zwischen Asien und Europa sowie zwischen den
USA und Asien eingesetzt werden. Dadurch werden die bisher dort eingesetzten
Schiffe mit 8.000 bis 9.000 TEU frei und drängen in andere Dienste, zum Beispiel von
China nach Südamerika, in den mittleren Osten oder nach Afrika. Hierdurch entsteht
ein erheblicher Druck auf die Seefrachtraten in diesen Fahrtgebieten.
Auch in anderen Bereichen der Linienschifffahrt, in denen wichtige Kunden der
Softship AG tätig sind wie bei den Zubringerdiensten (Feeder Carrier) und im Bereich
der Spezialschifffahrt für Stückgut (BreakBulk Carrier) oder der rollenden Ladung
(RoRo Carrier), konnte in 2010 eine Erholung nach der Krise beobachtet werden.
17
KONZERNLAGEBERICHT i
1) TEU (Twenty-foot Equivalent Unit): Entspricht einem 20-Fuß-Standard Container, ein Maß für Kapazitäten von
Containerschiffen und Hafenumschlagsmengen
SOFTSHIP KONZERN