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<strong>Die</strong><br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton<br />

DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

<strong>Zeitung</strong><br />

+ Berichte + Termine + Regatten + Infos + Ausschreibungen +


DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

Vorstand Reviervertreter<br />

Bereich Nord<strong>de</strong>utschland<br />

1. Vorsitzen<strong>de</strong>r<br />

Dr. Hans-Christian Schmoldt<br />

Unterbrunner Str. 8a<br />

D – 82131 Gauting<br />

Tel.: 089 / 8507123<br />

dr.schmoldt@gmx.<strong>de</strong><br />

2. Vorsitzen<strong>de</strong><br />

Kerstin Breinig<br />

Schatzmeister<br />

Matthias Weber<br />

Winneburger Weg 1<br />

56812 Cochem<br />

Tel. 02671 76 28<br />

matthias.weber2@online.<strong>de</strong><br />

Schriftführer<br />

Christoph Heimbach<br />

Von-Are-Str. 12<br />

53489 Sinzig<br />

Tel.: 02642 7689<br />

christoph.heimbach@web.<strong>de</strong><br />

Regattawart<br />

Guido Löhr<br />

Konrad-A<strong>de</strong>nauer-Str.15b<br />

42111 Wuppertal<br />

0202 / 509444<br />

info@stageteam.<strong>de</strong><br />

Tech. Beauftragter<br />

Dr. Matthias Menningen<br />

Am Mooskissen 25<br />

14532 Kleinmachnow<br />

Tel. (033203) 25786<br />

Matthias menningen@t-online.<strong>de</strong><br />

ASJETON Bankverbindung: ASJETON Spen<strong>de</strong>nkonto:<br />

Kreissparkasse Cochem-Zell Bayrischer Lan<strong>de</strong>ssportbund, Georg Bräuchle Ring 93, 80992 München<br />

BLZ 570 51 870, Konto 35543 Postgiroamt München, BLZ 700 100 10, Konto 1228-806<br />

Verantwortlich für <strong>de</strong>n Inhalt: ASJETON, Redaktion: Christoph Heimbach<br />

Kontakt zur Redaktion: asjeton@arcor.<strong>de</strong>; Fotos: AS-Jeton (Copyright)<br />

Anzeigenpreise: 1/1 Seite: Euro 40,- ½ Seite: Euro 20,- ¼ Seite: Euro 10,- Aufl age 200 Stück<br />

- 2 -<br />

Hamburg / Steinhu<strong>de</strong>r Meer<br />

Bernhard Samtleben<br />

Bereich West<strong>de</strong>utschland and<br />

Emmerstausee<br />

Stefan Giefers<br />

Steinheimer Straße 22<br />

32805 Horn-Bad Meinberg g<br />

Tel. (05234) 241 80<br />

Bal<strong>de</strong>neysee<br />

Gudrun Haaga<br />

Konrad-A<strong>de</strong>nauer-Str. 15b 5b<br />

4211 Wuppertal<br />

Tel.: 0202 509444<br />

gudrun.haaga@t-online.<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Lövenicher See/Zülpich<br />

Walter Stupp<br />

Technischer Beauftragterr<br />

Meßweg 2<br />

50126 Bergheim<br />

Tel. (02271) 44388<br />

Laacher See<br />

Christoph Heimbach<br />

Von-Are-Str.12<br />

53489 Sinzig<br />

Tel. (02642) 7689<br />

Bereich Ost<strong>de</strong>utschland<br />

Berlin<br />

Anke Kopek<br />

Wil<strong>de</strong>nbruchstraße 84<br />

12045 Berlin<br />

Tel.: 032 81493063<br />

Bereich Süd<strong>de</strong>utschland<br />

Ammersee / Chiemsee<br />

Dr. Hans-Christian Schmoldt<br />

Unterbrunner Str. 8a<br />

D - 82131 Gauting<br />

Tel. 089 / 8507123<br />

dr.schmoldt@gmx.<strong>de</strong><br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton


Inhaltsverzeichnis Seite<br />

Reviervertreter 2<br />

Inhaltsverzeichnis / Editorial 3<br />

Regatta-Termine 2010 4<br />

Tümpel-Trophy Zülpich 5<br />

Essener <strong>Segel</strong>woche 2009 6<br />

AS Jeton Mailverteiler 7<br />

Trainingswoche Warnemün<strong>de</strong> 8<br />

Liebe Jeton-Seglerinnen und –Segler!<br />

so allmählich stellen sich die ersten Frühlingsgefühle<br />

ein und damit auch die Vorfreu<strong>de</strong> auf<br />

die näher rücken<strong>de</strong> <strong>Segel</strong>saison. So wird es<br />

Zeit, dass wir - neben einigen Berichten - Euch<br />

gedruckt und zum „Anfassen“ die endgültigen<br />

Termine für die Regatta-Planung 2010 mitteilen,<br />

soweit Ihr sie nicht schon von unserer Internetseite<br />

herunter gela<strong>de</strong>n habt.<br />

Nach längerer Pause wollen wir unser Revier<br />

in Zülpich reaktivieren. Walter Stupp freut sich<br />

sehr darauf, wenn er wie<strong>de</strong>r Jetonsegler in seinem<br />

Heimatrevier zu einer Regatta begrüßen<br />

und bewirten kann. Neben <strong>de</strong>n traditionellen<br />

Ranglistenregatten sind unsere Highlights die<br />

Trainingswoche in Warnemün<strong>de</strong> und die Bestenermittlung<br />

auf <strong>de</strong>m Bal<strong>de</strong>neysee in Essen, wo<br />

wir uns ebenfalls eine rege Teilnahme erhoffen.<br />

Bis zum Saison-Auftakt Anfang Mai am Laacher<br />

See grüßt herzlich Euer<br />

Euer Hans-Christian Schmoldt<br />

DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton - 3 -


DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

Regatta-Termone 2010<br />

01./02. Mai Eifel-Cup, Laacher See RLf 1,2 www.sclm.<strong>de</strong><br />

15./16. Mai Maibowle, Wannsee RLf 1,0 www.sc-wannsee.<strong>de</strong><br />

29./30. Mai Acht-Knoten, Wannsee RLf 1,15 www.sc-wannsee.<strong>de</strong><br />

17./18. Juli Ernst-Hans-Regatta, Ammersee RLf 1,1 ww.scia.<strong>de</strong><br />

31.07./01.08. Nordlichtpokal, Warnemün<strong>de</strong>/Ostsee RLf 1,1<br />

21./22. August IC Pokal, Steinhu<strong>de</strong>r Meer RLf 1,0<br />

04./05. September Essener <strong>Segel</strong>woche, Bal<strong>de</strong>neysee RLf 1,3 www.ske.<strong>de</strong><br />

- Bestenermittlung -<br />

18./19. September Jeton-Pokal, Wannsee RLf 1,0 www.sc-wannsee.<strong>de</strong><br />

02./03. Oktober Tümpel-Trophy, Zülpich RLf 1,1<br />

- 4 -<br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton


Wie<strong>de</strong>rbelebung <strong>de</strong>r Regatta in Zülpich<br />

Liebe <strong>Segel</strong>freun<strong>de</strong> <strong>de</strong>r AS-Jeton,<br />

zum Ersten wünsche ich Euch allen ein gutes<br />

<strong>Segel</strong>jahr 2010.<br />

Das Interesse an einer Teilnahme an unserer<br />

Regatta in Zülpich war verschwin<strong>de</strong>nd gering<br />

gewor<strong>de</strong>n. Aus diesem Grun<strong>de</strong> ist unsere<br />

Regatta in Zülpich aus <strong>de</strong>m Regattakalen<strong>de</strong>r<br />

herausgefallen. Da nun aber das Revier Emmertsee<br />

am 1. Oktober-Wochenen<strong>de</strong> nicht<br />

mehr gesegelt wird, habe ich schon vor einigen<br />

Wochen mit unserem Vereinsvorsitzen<strong>de</strong>n ein<br />

Gespräch geführt bezüglich eines Wie<strong>de</strong>rbelebens<br />

<strong>de</strong>s Revieres Zülpich. Vor vielen Jahren<br />

lag die Anzahl <strong>de</strong>r Teilnehmer an <strong>de</strong>r Hobie 14<br />

DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

Regatta zwischen 30 bis 60 Teilnehmern, so ist<br />

auch diese starke Klasse auf nur noch 10-12<br />

Boote abgesunken. Und so gibt uns <strong>de</strong>r RSCZ<br />

die Möglichkeit zukünftig zusammen mit <strong>de</strong>n<br />

Hobie 14 und Hobie 16 am 1. Oktoberwochenen<strong>de</strong><br />

zusammen zu starten. <strong>Die</strong>ser Termin ist<br />

dann für die Jeton-Segler <strong>de</strong>r Saisonabschluss.<br />

Der RSCZ hat diesen Termin in <strong>de</strong>n offi ziellen<br />

Regattakalen<strong>de</strong>r aufgenommen. Wie ich aus<br />

mehreren Wortmeldungen entnehmen konnte<br />

ist das Interesse vorhan<strong>de</strong>n.<br />

Also:<br />

02./03. Oktober„Tümpel-Trophy“ Zülpich!!!<br />

Euer Walter Stupp AS-Jeton<br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton - 5 -


DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

Regatta auf <strong>de</strong>m Bal<strong>de</strong>neysee in Essen –<br />

etwas ganz spezielles!<br />

<strong>Die</strong> Jeton-Regatta auf <strong>de</strong>m Bal<strong>de</strong>neysee wird<br />

regelmäßig im Rahmen <strong>de</strong>r bekannten „Essener<br />

<strong>Segel</strong>woche“ durchgeführt und ist <strong>de</strong>shalb<br />

ein ganz beson<strong>de</strong>res Erlebnis. Je<strong>de</strong> Menge<br />

Regatten wer<strong>de</strong>n im Stun<strong>de</strong>ntakt gestartet,<br />

so dass sich <strong>de</strong>r ganze See voller Sege boote<br />

befi n<strong>de</strong>t. Hinzu kommen Ru<strong>de</strong>rboote, Freizeitsegler<br />

und Fahrgastschiffe. Eine schöne, erlebnisreiche<br />

Atmosphäre, bei <strong>de</strong>r keine Langeweile<br />

aufkommen kann.<br />

Bei drei Regatten bin ich bisher in Essen gestartet<br />

- und stets kläglich gescheitert: Beim ersten<br />

Versuch musste ich wegen (für mich) zu starken<br />

Win<strong>de</strong>n aufgeben. Beim zweiten Mal kenterte<br />

ich unter Spi und zu allem Unglück wur<strong>de</strong><br />

auch noch mein Boot beschädigt. Beim dritten<br />

Mal suchte ich die Startlinie an <strong>de</strong>r Westseite,<br />

dummerweise war sie an <strong>de</strong>r Ostseite...<br />

Das alles hielt mich nicht davon ab, in diesem<br />

Jahr unbedingt wie<strong>de</strong>r nach Essen zu fahren.<br />

Nur hatte ich bis zwei Tage vorher noch keinen<br />

Vorschoter. Christina Blanke, eine begeisterte<br />

Freizeitseglerin, erklärte sich glücklicherweise<br />

bereit, auszuhelfen. So waren wir dann doch 7<br />

Boote, mit 6 hätten wir als Klasse nicht starten<br />

dürfen.<br />

Beim ersten Start kam <strong>de</strong>r Wind ziemlich böig<br />

und ungleichmäßig etwa aus Nord-Ost. Beim<br />

Start am Westen<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Sees versammelten<br />

sich <strong>de</strong>m entsprechend fast alle auf <strong>de</strong>r Nordseite<br />

<strong>de</strong>r Startlinie, wo jedoch <strong>de</strong>r Wind beson-<br />

- 6 -<br />

<strong>de</strong>rs wechselhaft war. Also startete ich ganz in<br />

Lee alleine in freiem Wind und von keinem Boot<br />

behin<strong>de</strong>rt. <strong>Die</strong> Folge war, dass ich beim Eintreffen<br />

an <strong>de</strong>r Luftonne einen so großen Vorsprung<br />

hatte, dass ich glaubte, ich hätte mich wie<strong>de</strong>r<br />

verfahren. Im weiteren Verlauf konnte ich diesen<br />

Vorsprung nicht halten. Walter und Miriam Stupp<br />

kamen immer näher, gefolgt von <strong>de</strong>n Brü<strong>de</strong>rn<br />

Jens und Tilmann Apelt, die mit <strong>de</strong>m alten Klepperboot<br />

von Franz Sticht dabei waren.<br />

<strong>Die</strong> Windverhältnisse waren so verrückt, dass<br />

sowohl Trapezsegeln als auch Spinnakersegeln<br />

keine nachhaltigen Vorteile brachten, was mir<br />

nur Recht sein konnte.<br />

<strong>Die</strong> zweite Wettfahrt am Sonntag musste an <strong>de</strong>r<br />

Ostseite <strong>de</strong>s Sees gestartet wer<strong>de</strong>n, da <strong>de</strong>r Wind<br />

inzwischen überwiegend aus nordwestlicher<br />

Richtung kam. <strong>Die</strong> Mannschaft Dr.Hans Christian<br />

Schmoldt mit Vorschoter Guido Löhr fuhren nun<br />

souverän <strong>de</strong>n ersten Platz heim. Zweiter wur<strong>de</strong><br />

wie<strong>de</strong>r die Mannschaft Stupp, und die Mannschaft<br />

Appelt belegte wie am Vortag <strong>de</strong>n dritten<br />

Platz.<br />

Der absolute Höhepunkt war die dritte und letzte<br />

Wettfahrt. An <strong>de</strong>r Startlinie hätte man zeitweise<br />

unter Spi vom Startboot zur Starttonne fahren<br />

können, um dann wie<strong>de</strong>r zum Startboot zurück<br />

zu kreuzen! Doch alles lief nach <strong>de</strong>m Startschuss<br />

so ziemlich normal, bis mir in <strong>de</strong>r letzten Run<strong>de</strong><br />

kurz vor <strong>de</strong>r Leetonne mein Pinnenausleger<br />

aus <strong>de</strong>r Hand fi el und sich unter <strong>de</strong>m Ausreitgurt<br />

verhakte. Unfähig zu steuern kollidierte ich ziemlich<br />

heftig mit Guido. Natürlich fuhr ich erstmal<br />

an <strong>de</strong>r Linie vorbei und machte meine Kringel,<br />

aber genauso natürlich habe ich Guido <strong>de</strong>utlich<br />

behin<strong>de</strong>rt, was mir wirklich sehr leid tut.<br />

Ziemlich angefressen startete ich als Fünfter in<br />

die sog. Zielkreuz. Mit <strong>de</strong>m aufkommen<strong>de</strong>n Rewww.segel.<strong>de</strong>/jeton


gen wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Wind immer wechselhafter. Mit<br />

ganz dichten Schoten „prügelte“ ich das Boot<br />

immer an <strong>de</strong>r Windkante, stets mit <strong>de</strong>r Gefahr<br />

<strong>de</strong>r Lufkenterung. Das Ergebnis war, dass ich in<br />

dieser „Zielkreuz“ keine einzige Wen<strong>de</strong> fahren<br />

musste. So kamen wir völlig außer Atem ins Ziel.<br />

Erst jetzt merkte ich, dass ich als Erster die Ziellinie<br />

erreicht hatte. Wie<strong>de</strong>r war die Mannschaft<br />

Stupp auf <strong>de</strong>m zweiten, und die Mannschaft<br />

Apelt auf <strong>de</strong>m dritten Platz.<br />

Einrichtung eines automatischen<br />

Mailverteilers <strong>de</strong>r AS Jeton<br />

Bereits vor einem Jahr hatte Bernhard <strong>de</strong>n Vorschlag<br />

unterbreitet, die Kommunikation via eMail<br />

durch einen automatischen Mailverteiler zu organisieren.<br />

Problem ist, dass niemand ein komplettes<br />

Mailverzeichnis hat, und se bst wenn es<br />

einer hätte, dieses wenige Stun<strong>de</strong>n später bereits<br />

nicht mehr aktuell ist, weil sich irgen<strong>de</strong>ine<br />

Mailadresse geän<strong>de</strong>rt hat.<br />

Um diesem Zustand abzuhelfen hat Bernhard<br />

bereits ab <strong>de</strong>m 1.4.2007 einen automatischen<br />

Mailverteiler eingerichtet. Bisher fehlte nur eine<br />

Möglichkeit, dies zu kommunizieren und so wird<br />

er nicht gelebt. Scha<strong>de</strong> eigentlich, <strong>de</strong>nn so einfach<br />

funktioniert es:<br />

Einfach <strong>de</strong>n Text: subscribe<br />

end<br />

an die Adresse „AS-Jeton-Mailverteiler-request@avh.dyndns.org“<br />

sen<strong>de</strong>n. Danach wird<br />

DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

Abschließend ist noch hervor zu heben, dass Gudrun<br />

und Guido die Jetonsegler so gut betreut haben,<br />

dass wir uns alle sehr wohl fühlten und sich<br />

eine familiäre Atmosphäre entwickelte. Super war<br />

auch, dass die meisten in <strong>de</strong>r Wohnung <strong>de</strong>r Gastgeber<br />

übernachten konnten. Alles in allem hatten<br />

wir ein sehr schönes Wochenen<strong>de</strong> in Essen.<br />

Matthias Weber, Jeton 1686<br />

dann je<strong>de</strong> Email, die ihr an AS-Jeton-Mailverteiler@avh.dyndns.org<br />

sen<strong>de</strong>t, an Alle verteilt, die<br />

sich bisher auf dieser Liste registriert haben und<br />

natürlich auch umgekehrt.<br />

Wichtig: die Adresse „AS-Jeton-Mailverteilerrequest“<br />

ist nur zur An- o<strong>de</strong>r Abmeldung beim<br />

Verteiler gedacht, während über die Adresse<br />

AS-Jeton-Mailverteiler“ die eigentliche Kommun<br />

kation läuft. Nach <strong>de</strong>r Anmeldung vergeht<br />

eine gewisse Zeit die Anmeldung gesehen und<br />

genehmigt ist. Je<strong>de</strong>r erhält eine Willkommen-<br />

Botschaft, wenn er in die Liste eingetragen ist.<br />

Bei Anregungen o<strong>de</strong>r Fragen könnt Ihr mir gerne<br />

eine Mail an Bernhard.Samtleben@av-huette.<br />

<strong>de</strong> sen<strong>de</strong>n. Ich hoffe, daß die Kommunikation<br />

innerha b <strong>de</strong>r AS-Jeton mit dieser simplen<br />

Technik effi zienter wird und die Erreichbarkeit<br />

<strong>de</strong>r Mitglie<strong>de</strong>r steigt. Das setzt natürlich voraus,<br />

daß Ihr se bst dafür Sorge tragt, daß immer eine<br />

funktionieren<strong>de</strong> Email-Adresse eingetragen ist.<br />

Euer Bernhard<br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton - 7 -


DIE JETON-ZEITUNG<br />

1/2010<br />

AS-Jeton Trainingswoche in Warnemün<strong>de</strong><br />

<strong>Die</strong> diesjährige Trainingswoche <strong>de</strong>r AS-Jeton in<br />

Warnemün<strong>de</strong> fi n<strong>de</strong>t statt vom<br />

- 8 -<br />

25.7.-1.8.2010<br />

Trainieren wird uns in je<strong>de</strong>m Fall wie<strong>de</strong>r Malte<br />

Christophersen. Ein zweiter Trainer ist angefragt.<br />

Wir wer<strong>de</strong>n nach Möglichkeit wie<strong>de</strong>r zwei<br />

Motorboote haben, min<strong>de</strong>stens jedoch eines,<br />

das ist sciher<br />

Anreise ist am Sonntag <strong>de</strong>n 25.7., am Montag<br />

Morgen beginnt das Training und am En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r<br />

Woche ist die abschliessen<strong>de</strong> Regatta (Nordlichtpokal)<br />

geplant. Natürlich ist die Teilnahme<br />

an <strong>de</strong>r Regatta auch ohne Trainingswoche möglich!<br />

Zu <strong>de</strong>n Kosten: <strong>Die</strong> Teilnahmegebühr für die<br />

Trainingswoche inkl. Regatta wird ca. 200,- -<br />

250,- € pro Boot kosten, also 100 - 125,- pro Teilnehmer.<br />

Hierin ist wie gesagt die Startgebühr für<br />

die Regatta mit enthalten. Sollten weniger als 6<br />

Boote teilnehmen wer<strong>de</strong>n wir nur einen Trainer<br />

engagieren, so dass die Kosten auch in diesem<br />

Fall nicht überproportional steigen wer<strong>de</strong>n.<br />

Wer im Sporthotel übernachten möchte, die<br />

Kosten sind nach meinem jetzigen Kenntnisstand<br />

so wie im letzten Jahr:<br />

Übernachtung im<br />

2-3 Bett Zimmer 7,-€/Nacht<br />

Frühstück: 5,- €<br />

Mittag: 6,- €<br />

Abendbrot: 5,50 €<br />

Parken: 4,- €/Tag<br />

Das wären also nochmal 262,50€, für die Woche<br />

für Unterkunft, Vollverpfl egung und Parken.<br />

Der Wunsch nach einem Doppelzimmer wird<br />

nach Möglichkeit erfüllt, fest zusagen kann ich<br />

das aber nicht. Wenn jemand selbst ein Hotel<br />

bucht bitte ich darum mich zu informieren.<br />

Ihr könnt Euch ab sofort bei mir verbindlich anmel<strong>de</strong>n<br />

(abends) o<strong>de</strong>r per<br />

Email: . Ich nehme auch<br />

unverbindliche Zusagen an. Bitte gebt unbedingt<br />

eine Telefon-Nummer (möglichst Festnetz) o<strong>de</strong>r<br />

eMail für Rückfragen an.<br />

Mel<strong>de</strong>t Euch bitte auch bei mir, wenn Ihr im letzten<br />

Jahr dabei ward, aber dieses Mal nicht kommen<br />

könnt! Ich freue mich auf ein Wie<strong>de</strong>rsehen<br />

in Warnemün<strong>de</strong>.<br />

Euer Bernhard<br />

www.segel.<strong>de</strong>/jeton

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