Lösungsbogen Optimist B - Segel.de

VBS Theorietest Opti B 24.02.2007 1
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Theorieüberprüfung Verband Brandenburgischer Segler 24.02.2007 in Storkow
Liebe Opti-Segler! Bei den folgenden ABC-Fragen können mehrere Antworten richtig sein.
Für jedes richtige Kreuz gibt es einen Punkt. Für jedes falsche Kreuz pro Frage gibt es
einen halben Punkt Abzug, also ratet nicht! (Kreuzt den Buchstaben an!).
Die anderen Fragen sollt ihr in kurzen Stichpunkten beantworten. Versucht erst die Fragen
zu beantworten, die Ihr wisst, dann könnt Ihr bei den anderen noch knobeln!
1. Mit welchem Knoten verbindest Du zwei gleich dicke Tauenden?
a) Kreuzknoten
b) Palstek
c) Schotstek
2. Wo befindet sich bei deinem Optimist der Bug?
a) Vorn
b) Hinten
3. Du möchtest mit deinem Opti eine Regatta mitsegeln. Kreuze an, welche
Ausrüstungsgegenstände unbedingt an Bord sein müssen:
a) Ösfass (Pütz) d) Anker g) Paddel
b) Walkmann e) Fender h) Fotoapparat
c) Schleppleine f) Schwamm i) Uhr
4. Welche Seite bezeichnet man mit Steuerbord?
a) Links
b) Rechts
5. Bezeichne in der folgenden Skizze die Seiten des Segels! Zeichne sie an die Pfeile (4
Punkte)!
Oberliek
Vorliek Achterliek
Unterliek

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6. Wo verwendest du beim Segeln mit dem Optimisten den Achtknoten? Welche
Aufgabe erfüllt er? (2 Punkte)
- an der Großschot, um das Ausrauschen der Schot durch den Fußblock zu
verhindern
7. Aus welcher Richtung kommt in der Seemannssprache immer der Wind?
a) Aus Lee
b) Aus Luv
c) Von Backbord
8. Beschrifte an dem folgenden Optimisten mindestens 8 Teile! Zeichne mit Pfeilen ein,
wo sie sich befinden! (8 Punkte)
Konnten
fast alle!!
9. Welche Aufgabe hat das Schwert bei Deinem Optimisten?
a) Abdrift verhindern
b) Kentern verhindern
c) Steigern der Geschwindigkeit

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10. Betrachte dir die Segelstellung des Bootes unten genau. Kreuze dann die richtige
Kursart und die entsprechende Schwertstellung an!
Skizze Kursart Schwertstellung
A) Vorwind
B) Halbwind
C) Am Wind
A) Vorwind
B) Halbwind
C) Am Wind
A) Vorwind
B) Halbwind
C) Am Wind
A) Oben
B) Unten
C) Halbhoch
A) Oben
B) Unten
C) Halbhoch
A) Oben
B) Unten
C) Halbhoch
11. Welche Manöver (Wenden, Halsen, Abfallen oder Anluven) sind bei den Punkten 1, 2,
3 und 4 zu segeln? Beachte die Windrichtung!
Punkt 1: A) Wende B) Halse C) Anluven D) Abfallen
Punkt 2: A) Wende B) Halse C) Anluven D) Abfallen
Punkt 3: A) Wende B) Halse C) Anluven D) Abfallen
Punkt 4: A) Wende B) Halse C) Anluven D) Abfallen

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12. Welchen Kurs segeln die folgenden Boote? Schreibe den richtigen Kursnamen in das
entsprechende Kästchen! (4 Punkte)
Wind
Wind
Wind
geht nicht
Wind

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13. Die Spitze Deines Verklickers zeigt auf dem Vorwindkurs auf die Seite des
Großbaums (Segelseite). Was musst Du sofort tun?
A) Ich muss sofort halsen
B) Ich brauche nichts tuen
C) Ich muss anluven
D) Ich muss weiter abfallen
Entweder oder,
weil der Großbaum sonst überschlägt (Patenthalse)
Spitze
14. Du segelst mit deinem Opti auf Halbwindkurs und änderst deinen Kurs, so dass du
Vorwind weiter segelst.
a) du bist abgefallen b) du hast angeluvt
15. Unter welchen Windbedingungen trimmst du dein Segel bauchig?
a) Flaute
b) Mittelwind
c) Starkwind
16. Dein Optimist ist stark luvgierig, das heißt, er „will“ ständig stark anluven. Wie kannst
du das mit der Maststellung verhindern?
a) Gar nicht
b) Mast steiler stellen (Mastfuß nach hinten => Mastspitze geht nach vorn)
c) Mast fallen lassen (Mastfuß nach vorn => Mastspitze „fällt“ nach hinten)
17. Du segelst bei viel Wind und kannst auf dem Kreuzkurs dein Boot trotz intensiven
Ausreitens kaum noch halten. Welche Möglichkeit(en) hast du, die Leekrängung zu
verringern, ohne dabei viel langsamer zu werden?
a) Schwert ca. 10cm aufholen
b) Abfallen
c) Anluven
18. Wo sitzt du bei wenig Wind in deinem Opti?
a) hinten am Spiegel
b) auf der Bordwand
c) weit vorn mit dem Schotarm auf den Schwertkasten gelehnt
19. Wo fasst du dein Ruder an?
a) Pinne
b) Pinnenverlängerung
20. Bei welcher Geschwindigkeit führe ich eine Halse aus?
a) bei maximaler
b) bei minimaler
c) ist egal

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21. Welche Möglichkeiten hast Du auf dem Halbwindkurs, wenn ein Gegenbauch im
Segel (ganz vorn am Mast) erscheint, um diesen wieder abzustellen?
a) Anluven
b) Abfallen
c) Segel dichter nehmen
d) Segel fieren
22. Was machst du beim möglichst effektiven Kreuzen, wenn du plötzlich stark abfallen
mußt?
a) Weitersegeln
b) Wenden
23. Zeichne die drei hoffnungslosen Stellungen auf dem Kreuzkurs? (3 Punkte)
Das untere Boot befindet sich in
der Abdeckung des oberen.
Man kann sich durch Wenden oder
einen konsequenten
Leedurchbruch befreien.
Das hintere Boot befindet sich
direkt im Kielwasser des vorderen.
Es wird durch dessen Abwinde und
dessen Heckwelle gebremst.
Es muss wenden, um sich zu
befreien.
Das vordere Boot hat die Sichere
Leestellung gegenüber dem
hinteren. Das hintere bekommt die
Deflektorwirkung (die Abwinde des
vorderen strömen das Segel des
hinteren in Lee an und behindern
so dessen Umströmung.) des
vorderen ab. Befreien: Wenden
24. Was musst Du bei einem großen Teilnehmerfeld beachten, um mit möglichst voller
Fahrt im Schiff zum Zeitpunkt des Startsignals die Startlinie zu kreuzen?
a) frühzeitig Startposition einnehmen; in Lee Lücke freihalten; rechtzeitig vor
dem Startsignal Fahrt aufnehmen,
b) frühzeitig Startposition einnehmen; in Luv Lücke freihalten; rechtzeitig vor dem
Startsignal Fahrt aufnehmen
c) Position in der 2. Reihe suchen, da die meisten Boote rechtzeitig an die Linie
heranfahren (Gefahr Frühstarter); Lücke suchen, rechtzeitig vor dem Startsignal
Fahrt aufnehmen und mit voller Fahrt in die Lücke hineinfahren
25. Welche Startseite ist bevorteilt?
a) Starttonne
b) Startschiff

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26. Wie wirkt man dem „Geigen“ auf dem Vorwindkurs bei viel Wind entgegen?
a) Segel fieren (rauslassen)
b) Segel dichter
c) Schwert ein wenig weiter runter
d) Schwert höher
e) Still sitzen
27. Was passiert, wenn ich bei der Halse mein Schwert zu hoch habe? (1 Punkt)
- Es besteht die Gefahr, dass mein Großbaum beim Umschlagen am Schwert hängen
bleibt und ich deshalb kentere.
28. Wie verhältst du dich in einem Pulk von 6-10 Booten als außenliegendes,
überlappendes Boot beim Runden der Leebahnmarke richtig?
a) Ich bleibe außen, um mich von allen freizuhalten.
b) Ich verlangsame meine Fahrt vor der Boje und ziehe hinter dem Pulk
nach innen.
29. Auf dem Raumwindkurs trifft dich bei Mittelwind eine Bö. Was machst du?
a) Anluven
b) Abfallen
c) Segel fieren
d) Segel dichter
e) Geradeaus weitersegeln
30. Du kommst auf die Zielkreuz und bist mit Vorsprung Erster. Auch der Zweite hat
einen großen Vorsprung vor dem Dritten. Wie verhältst du dich taktisch richtig?
a) Ich beachte den 2. gar nicht.
b) Ich segle genau den Kurs wie auf der letzten Kreuz.
c) Ich bleibe konsequent zwischen dem 2. und dem Ziel.
31. Welche Zielseite ist bevorteilt? Wo würdest du also ins Ziel fahren?
a) Zielschiff
b) Zieltonne
32. Was bedeutet diese Flagge, wenn sie 4 Minuten vor dem Start gesetzt wird? Wann
wird sie gestrichen (außen gelb, innen schwarzer Punkt)?; (3 Punkte)
Sie bedeutet, dass wenn ich in der letzten Minute vor dem Startsignal über
der Startlinie bin, ich über deren Verlängerungen (also entweder um das
Startschiff oder die Starttonne herum) auf die Vorstartseite zurückkehren
muss, ansonsten werde ich disqualifiziert. Sie wird eine Minute vor dem
Start gestrichen.

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33. Was bedeutet diese Flagge, wenn sie 4 Minuten vor dem Start gesetzt wird? Wann
wird sie gestrichen (schwarz)?, (3 Punkte)
Sie bedeutet, dass ich, wenn ich mich in der letzten Minute vor dem
Startsignal über der Linie befinde und von der Wettfahrtleitung erkannt
werde, disqualifiziert werde.
Gestrichen wird sie eine Minute vor dem Startsignal.
34. Was bedeutet diese Flagge, wenn sie kurz nach dem Start mit einem Signalton
gesetzt wird? (Weiß mit blauem Kreuz), (ein Punkt)
Einzelrückruf, (sie wird getrichen wenn alle erkannte Frühstarter diesen
mit eventueller Startstrafen bereinigt haben).
35. Was bedeutet diese Flagge, wenn du sie kurz nach dem Startsignal siehst? (Außen
blau, innen gelb), (ein Punkt)
Allgemeiner oder Klassenrückruf
35. Welches von beiden Booten hat Wegerecht?
36. Wer von beiden hat Wegerecht?
a) linkes Boot mit Backbordschoten
b) linkes Boot mit Steuerbordschoten
c) rechtes Boot mit Backbordschoten
d) rechtes Boot mit Steuerbordschoten
a) oberes Boot; Lee vor Luv
b) unteres Boot; Lee vor Luv
c) oberes Boot; Luv vor Lee
d) untereres Boot; Luv vor Lee

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37. Wer von beiden hat Wegerecht?
a) oberes Boot; Backbord vor Steuerbord
b) unteres Boot; Steuerbord vor Backbord
c) oberes Boot; Lee vor Luv
d) unteres Boot Lee vor Luv
e) unteres Boot; Backbord vor Steuerbord
38. Darf das helle Boot seinen Kurs fortsetzen ohne dem dunklen Innenraum zu geben ?
39. Wer von beiden hat hier Wegerecht?
Gesamtpunkte ( ):
a) ja, da es am Startschiff kein Recht auf Innenraum gibt
b) nein, das dunkle Boot hat Innenposition
a) Dunkel, weil Innenposition
b) Hell, weil Bachbordbug vor Steuerbordbug