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FLUSSFAHRT DONAU - Hamburgische Seehandlung

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zu 1.3 Bauzeitzinsen<br />

Für die Vorfi nanzierung der Positionen 1.1 und 1.2<br />

des Investitionsplanes fallen bis zum Zeitpunkt der<br />

Schiffsübernahme Zinsaufwendungen an. Die Zinsen<br />

berechnen sich aus einem variablen Zinssatz<br />

von 1-Monats-Euribor zzgl. 2,5%-Punkte (vgl. Kapitel<br />

4.10). Für die Prognoserechnung wurde ein Zinssatz<br />

von 4,0% p. a. inkl. Bankmarge angenommen.<br />

zu 1.4 Beschaffungsnebenkosten<br />

Diese Position beinhaltet die im Kapitel 4.4 dargestellte<br />

Vergütung an die SeaConsult H.A.M. GmbH<br />

zu deren Zahlung sich der Emittent gegenüber der<br />

SEEHANDLUNG verpfl ichtet hat, sowie die Reisekosten<br />

im Zusammenhang mit der Bauaufsicht im<br />

Laufe der Bauzeitphase.<br />

zu 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.6<br />

Bei diesen Positionen handelt es sich um Vergütun-<br />

UND MITTELHERKUNFTSPLAN) 1)<br />

5. Eigenkapital<br />

MITTELHERKUNFT<br />

T €<br />

gen für die – im Gesellschaftsvertrag vom 2. Mai<br />

2012 sowie den entsprechenden Geschäftsbesorgungsverträgen<br />

bzw. der Risikoübernahmeabgeltungsvereinbarung<br />

vom 27. Januar 2012 – zwischen<br />

der SEEHANDLUNG und dem Emittenten vereinbarten<br />

Leistungen.<br />

zu 2.4 Einrichtung der Treuhandverwaltung<br />

Gemäß Treuhand- und Verwaltungsvertrag vom<br />

2. Mai 2012 erhält die HT <strong>Hamburgische</strong> Treuhandlung<br />

GmbH für die Einrichtung der Treuhandverwaltung<br />

die dargestellte Vergütung.<br />

zu 3. Nebenkosten der Vermögensanlage<br />

Diese Position beinhaltet kalkulierte Bereitstellungszinsen<br />

in Höhe von rund T€ 246 auf die zugesagten,<br />

aber nicht in Anspruch genommenen Kreditmittel,<br />

eine einmalige Strukturierungsgebühr in Höhe von<br />

T€ 35 sowie Bürgschaftskosten von rund T€ 34 des<br />

In % des<br />

Investitionsvolumens<br />

In % des<br />

Kommanditkapitals<br />

inkl. Agio<br />

5.1 Nominelles Kommanditkapital<br />

5.1.1 <strong>Hamburgische</strong> <strong>Seehandlung</strong><br />

5.665 36,13% 97,09%<br />

Gesellschaft für Schiffsbeteiligungen mbH & Co. KG 10 0,06%<br />

5.1.2 HT <strong>Hamburgische</strong> Treuhandlung GmbH 5 0,03%<br />

5.1.3 Kommanditkapital der Investoren 5.650 36,03%<br />

5.2 Agio 2) 170 1,08% 2,91%<br />

6. Fremdkapital 9.845 62,79% 168,73%<br />

6.1 Mittelfristiges Schiffshypothekendarlehen - Tranche I 1.085 6,92%<br />

6.2 Langfristiges Schiffshypothekendarlehen - Tranche II 8.510 54,27%<br />

6.3 Kontokorrent 3) 250 1,59%<br />

Gesamtkapital 15.680 100,00% 268,73%<br />

3) Ein Kreditinstitut hat dem Emittenten ab Übernahme des Schiffes einen Kontokorrentkredit in Höhe von T€ 250 zugesagt.<br />

Der Kontokorrentkredit ist im Investitionsplan ausgewiesen, planmäßig soll er jedoch nicht in Anspruch genommen werden.<br />

Verkaufsprospekt<br />

<strong>FLUSSFAHRT</strong> <strong>DONAU</strong><br />

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