FLUSSFAHRT DONAU - Hamburgische Seehandlung

Dieses hohe Durchschnittsalter belegt einerseits die
Langlebigkeit eines Flusskreuzfahrtschiffes, ist aber
gleichwohl ein Indikator für den Ersatzbedarf in der
europäischen Fluss-Kreuzfahrtfl otte.
Pro Jahr werden im Durchschnitt der letzten fünf Jahre
ca. 10 neue Flusskreuzfahrtschiffe für das europäische
Fahrtgebiet gebaut, also durchschnittlich ca.
4,9% Zuwachs zu der Gesamtfl otte. 7 Diese Schiffe
dienen der erforderlichen Kapazitätsausweitung
sowie der Befriedigung der gestiegenen Ansprüche
der Kundschaft.
Weltweit verkaufen rund 100 Veranstalter Flusskreuzfahrten
im eigenen Namen. Diese haben in vielen
Fällen auch eigene Aktivitäten in Europa, wo sie mit
eigenen oder gecharterten Schiffen Gäste aus ihrem
jeweiligen Einzugsgebiet an Bord bringen. Aus dem
angelsächsischen und nordamerikanischen Raum
dürften ca. 20 Reisegesellschaften Aktivitäten auf
deutschen Flüssen unterhalten.
Gemäß DRV gibt es in Deutschland über 30 Anbieter
in diesem Segment.
ZUKUNFTSAUSSICHTEN
Städtereisen liegen wie in vergangenen Jahren weiterhin
im Trend. Der ADAC Reisemonitor 2012 8
zeigt, dass die Städtereise nach Badeurlaub, Rundreise
und Wellnessurlaub auf Platz 4 eine der beliebtesten
Urlaubsformen ist. Diese Erkenntnis ist
eine gute Nachricht für die Flusskreuzfahrt, da diese
Charakterzüge einer Städtereise und Rundreise kombiniert.
Auch die Reisedauer einer Flusskreuzfahrt, im
Vergleich zu anderen Urlaubsformen eher kurz, entspricht
ganz den prognostizierten Reisevorstellungen
unserer Gesellschaft.
Der hohe Komfort, das ruhige, besinnliche Fortbewegungstempo
einer Flusskreuzfahrt in Kombination
mit dem Besuch interessanter europäischer Städte,
begründet die Attraktivität einer Flussfahrt.
Die Flusskreuzfahrt bietet viel Leistung für den Gast.
Die bisher medial kaum verbreitete Tatsache, dass
Flusskreuzfahrten viele Reisebedürfnisse zu einem
guten Preis-Leistungsverhältnis kombinieren, birgt zusätzlich
ein großes Potential für diese Branche.
Auch die demografi sche Entwicklung der Bevölkerung
wirkt sich positiv auf die Flusskreuzfahrtbranche
aus. 9
Altersstruktur der Passagiere
Betrachtet man die Grafi k zum „Altersaufbau der
Bevölkerung in der Bundesrepublik Deutschland“,
ist erkennbar, dass im Jahr 2012 der bevölkerungsstärkste
Jahrgang 48 Jahre alt ist.
48 Jahre
Altersaufbau: 2012
Deutschland
100
90
80
70
60
50
Männer
40
30
20
10
0
Frauen
600 300
Tausend
f
g
a bis 14 Jahre, 0,8% e 56 - 65 Jahre, 27,1%
b 15 - 25 Jahre, 3,5% f 66 - 75 Jahre, 28,3%
c 26 - 40 Jahre, 9,7%
d 41 - 55 Jahre, 20,0%
g ab 76 Jahre, 10,6%
Altersaufbau der Bevölkerung in Deutschland
600 300
Tausend
Altersaufbau: 2030
Deutschland
100
90
80
66 Jahre 70
60
50
Männer Frauen
40
30
20
10
600 300
Tausend
600 300
Tausend
Dieser Jahrgang bildet gleichzeitig die Einstiegszielgruppe
für Kreuzfahrten, so dass die heute bevölkerungsstärkste
Gruppe in der nächsten Dekade der
Hauptzielgruppe von Kreuzfahrtprodukten angehören
wird.
a
e
b
c
0
d
10)
Verkaufsprospekt
FLUSSFAHRT DONAU
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