FLUSSFAHRT DONAU - Hamburgische Seehandlung

4.5 MITTELVERWENDUNGS-
KONTROLLEUR
Eine unabhängige Wirtschaftsprüfungsgesellschaft
übernimmt im Rahmen des Beteiligungsangebots die
formale Mittelfreigabe- und Mittelverwendungskontrolle
hinsichtlich des bei den Anlegern eingeworbenen
Eigenkapitals. Nähere Ausführungen zum Mittelverwendungskontrolleur
und dem zwischen ihm, dem
Treuhänder und dem Emittenten geschlossenen im
Kapitel 9.3 vollständig abgedruckten Vertrag fi nden
sich im Kapitel 8 unter „Mittelverwendungskontrolle“.
4.6 TREUHANDGESELLSCHAFT
Die von der HT Hamburgische Treuhandlung GmbH
durchgeführte Treuhandverwaltung wird ausführlich
in Kapitel 8 beschrieben. Der Treuhand- und Verwaltungsvertrag
ist im Kapitel 9.2 vollständig abgedruckt.
4.7 MANAGER DES SCHIFFES
Das Management und die Bewirtschaftung des
Schiffes erfolgt durch die in Basel ansässige River
Services GmbH (im Folgenden „Schiffsmanager“),
eine Tochtergesellschaft der River Advice Ltd., auf
der Grundlage eines Management- und Bewirtschaftungsvertrages,
den der Schiffsmanager am
06. März 2012 mit dem Emittenten (unter Einbeziehung
der River Advice Ltd.) abgeschlossen hat (im
Folgenden „Managementvertrag“).
Die River Advice-Unternehmensgruppe managt zur
Zeit 32 Flusspassagierschiffe, einschließlich der fünf
Schiffe, die dem Flottenverbund der SEEHAND-
LUNG angehören.
Der Schiffsmanager übernimmt nach näherer Maßgabe
des Managementvertrages für den Emittenten
den nautisch-technischen Betrieb des Schiffes sowie
den Hotel- und Cateringbereich und sorgt für die
Aufrechterhaltung des Schiffsbetriebes. In diesem
Zusammenhang erbringt er insbesondere die folgenden
Leistungen:
• Vor Ablieferung des Schiffes durch die Bauwerft
übernimmt der Schiffsmanager als Repräsentant
des Emittenten die Bauaufsicht und hat dabei
u.a. dafür zu sorgen, dass beim Bau die Zusicherungen
des Emittenten gegenüber dem
Beförderungsnehmer Tourama Ltd. hinsichtlich
Konstruktion, Qualität und Einrichtung der DO-
NAU eingehalten werden.
• Im Rahmen des laufenden Schiffsbetriebes führt
der Schiffsmanager im Auftrag des Emittenten
für den Beförderungsnehmer Tourama Ltd. mit
dem Schiff Kreuzfahrten durch und entwickelt in
diesem Zusammenhang mit Unterstützung des
Beförderungsnehmers Tourama Ltd. Reise- und
Fahrpläne (einschließlich Routenplanung).
• Weiterhin übernimmt er auf eigene Rechnung
im Rahmen des Schiffsbetriebes Hotel- und Cateringleistungen,
wobei für deren Art und Umfang
die in dem Beförderungsvertrag zwischen
Tourama Ltd. und dem Emittenten getroffenen
Vereinbarungen maßgeblich sind.
• Der Schiffsmanager hat das erforderliche qualifi
zierte Hotel- und Schiffspersonal anzuheuern,
wobei er diesem gegenüber als Arbeitgeber auftritt.
Er hat außerdem die für die Registrierung des
Schiffes erforderlichen Dokumente beizubringen,
soweit ihm dies in seiner Eigenschaft als Manager
möglich ist. Darüber hinaus hat er sämtliche
für das Schiff und seine Mannschaft erforderlichen
Erlaubnisse und Genehmigungen einzuholen
und deren Bestand während der Dauer
des Managementvertrages sicherzustellen sowie
das Schiff nach Vorgaben des Emittenten und in
dessen Namen und für dessen Rechnung zu versichern
(Schiffskaskoversicherung und Haftpfl ichtversicherung
(P&I)). Darüber hinaus sichert er für
die gesamte Laufzeit des Managementvertrages
die Erhaltung des Vier-Sterne-Plus-Standards zu.
• Der Schiffsmanager hat alle Kosten des Schiffsbetriebes
sowie des Hotel- und Cateringbereiches
auf gesonderten Konten zu erfassen.
• Der Schiffsmanager trägt die Selbstbehalte
Verkaufsprospekt
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