FLUSSFAHRT DONAU - Hamburgische Seehandlung

1.
BETEILIGUNGSPROFIL, PROSPEKTVERANTWORTUNG
1. BETEILIGUNGSPROFIL,
PROSPEKTVERANTWORTUNG
FLUSSFAHRT
Kaum eine geographische Erscheinung hat so
maßgeblichen Einfl uss auf die Entwicklung des
Menschen wie der Fluss. Von jeher erfolgte die Erschließung
neuer Lebensräume entlang der großen
Ströme, den Flüssen und Bächen. Lange bevor Straßen
existierten, war der Wasserlauf oft der einzige
oder einfachste Weg, um in neue, unerschlossene
Lebensräume vorzudringen. Schon die Römer nutzten
den Rhein, um ein gut funktionierendes Logistiknetz
in Europa zu bauen.
Ströme verbinden Menschen und bringen sie voran.
Sie sind mythologisch tief in der Menschheitsgeschichte
verwurzelt. Der stete Fluss von der Quelle
bis zur Mündung ist Sinnbild des menschlichen
Lebens, und so haftet Flüssen seit jeher etwas den
Menschen tief Bewegendes an.
Dort wo die Natur dem natürlichen Transportweg
Fluss Grenzen setzte, z.B. durch Höhenunterschiede,
schuf der Mensch ein weit verzweigtes Kanalsystem.
Heute ist ganz Europa über Wasserwege erschlossen;
problemlos gelangt man auf diesem Wege von
Nordeuropa bis zum Schwarzen Meer.
So kann es nicht verwundern, dass mehr und mehr
Menschen sich den Freuden einer Flussfahrt zuwenden,
auf modernen Kreuzfahrtschiffen, die keinen
Komfort vermissen lassen. Der Reisende lernt die europäischen
Metropolen im Vorbeigleiten und durch
Landausfl üge kennen und muss nicht jeden Tag sein
Hotelzimmer wechseln, da dieses immer mitreist.
4 Verkaufsprospekt
FLUSSFAHRT DONAU
Ruhe und Entspannung kennzeichnen diese Art des
Reisens. Komfortabler lässt sich ein Kontinent wie Europa
kaum erkunden. So kann es nicht verwundern,
wenn insbesondere Gäste aus Übersee diesen Reiseweg
mit zunehmender Begeisterung entdecken,
um auf modernen Kreuzfahrtschiffen Europa kennen
zu lernen, denn viele verschiedene Destinationen
können in kurzer Zeit erlebt werden. Die beliebtesten
Kreuzfahrtgebiete in Europa sind dabei die Flüsse
Rhein, Main, Donau und Mosel.
Seit der Eröffnung des Rhein-Main-Donau-Kanals
Anfang der 90er Jahre sowie der Freigabe der Freiheitsbrücke
in Novi Sad 2005 sind die Flüsse für
Kreuzfahrtschiffe von der Nordsee bis zum Schwarzen
Meer durchgehend schiffbar. Dieser Umstand
sowie die Erschließung osteuropäischer Flüsse, wie
z.B. Wolga, Dnjepr und Weichsel, als auch der Flüsse
Seine und Rhône in Westeuropa führten in der
letzten Dekade eine deutliche Steigerung herbei. Die
Flusskreuzfahrtbranche unterliegt dabei nicht den konjunkturellen
Schwankungen der übrigen Schifffahrt,
sondern orientiert sich am Tourismus.
Inzwischen reichen die altehrwürdigen Schiffe der
Rhein-/Main-/Donaufl otte nicht mehr aus, um den
heutigen hohen Qualitätsansprüchen gerecht zu werden.
Vorliegende Informationen zum künftigen Reiseverhalten,
zur demographischen Entwicklung und
zur Strukur der bestehenden Flotte lassen erwarten,
dass Investitionen in diesen Markt äußerst sinnvoll
sind. Daher bietet die Hamburgische Seehandlung
Gesellschaft für Schiffsbeteiligungen mbH & Co.
KG (im Folgenden „HAMBURGISCHE SEEHAND-
LUNG“ bzw. „SEEHANDLUNG“) jetzt bereits den