MS „PILSUM“ - Hamburgische Seehandlung

4.
GRUNDLAGEN DES FONDS UND VERTRAGSPARTNER
gegangenen Bruttofrachten bzw. Zeitchartermieten
sowie bei Verkauf/Totalverlust
des Schiffes für nachlaufende Bereederungstätigkeiten
eine Vergütung in Höhe
von 1% des Netto-Verkaufserlöses bzw.
der Versicherungsleistung. Die Reedereigruppe
ist auch Exklusivmakler für das
Fondsschiff und erhält für den Ankauf eine
Kommission in Höhe von US-$ 167.000.
Der Bereederungsvertrag ist als Anlage
zu diesem Prospekt abgedruckt.
4.4.2 Versicherung
Das Schiff wird mit Übernahme gegen die
in der Seeschifffahrt üblichen Risiken versichert.
In diesem Zusammenhang werden
vom Vertragsreeder Versicherungen für
Kasko, Haftpflicht, Verdienstausfall und
Rechtsschutz einschließlich einer Basiskriegsversicherung
abgeschlossen. Kriegszusatzversicherungen
für Ausschlussgebiete
werden ebenfalls bei Bedarf abgeschlossen,
wobei diese Prämien bei der
22 BETEILIGUNGSANGEBOT
MS „PILSUM“
jetzigen Charter zu Lasten des Charterers
gehen.
Im Rahmen der für das Schiff, die Maschine
und die Ausrüstung bestehenden
Kasko-Versicherung werden nach Maßgabe
der Versicherungsbedingungen und unter
Berücksichtigung vereinbarter Franchisen
bzw. Selbstbehalte das Totalverlustrisiko,
Schäden am Schiff und Haftpflichtrisiken
aus Kollisionen mit anderen Schiffen bzw.
schwimmenden oder festen Gegenständen
versichert. Die Versicherung wird in erforderlichem
Umfang bei erstklassigen,
international tätigen Versicherern abgeschlossen.
Die Versicherungssummen, die
jährlich den Erfordernissen angepasst werden
können, sollen im Totalverlustfall
das Eigen- und Fremdkapital des Schiffes
und eine Reserve in banküblicher Höhe
abdecken. Die Haftpflichtversicherung
des Schiffes gegen Ladungsschäden, Ansprüche
Dritter aus Personenschäden,
Kosten einer Wrackbeseitigung sowie
Krankenkosten der Besatzung im Ausland
A R C H I V
wird bei einem erstklassigen P & I-Club,
einem Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit,
abgeschlossen.
Im Rahmen der Verdienstausfallversicherung
(Loss of Hire) werden unter Berücksichtigung
vereinbarter Franchisen/Selbstbehalte
(i. d. R. 14 Tage) Zeitverluste
versichert, die durch die Reparatur von
Schäden entstehen, die im Rahmen der
Kaskoversicherung des Schiffes versichert
sind.
Außerdem wird bei einem P & I-Club eine
Rechtsschutzversicherung für das Schiff
abgeschlossen.
4.5 Platzierungsgarantien
Die M.M.Warburg & CO KGaA und die Reederei
F. Laeisz G.m.b.H. haben in gesonderten
Verträgen mit der Fondsgesellschaft
jeweils zur Hälfte die Garantie für
die Platzierung des einzuwerbenden
Fondskapitals der Anleger abgegeben.