Bebauungsplan Nr. 2 Vieregge - Amt West Rügen
Bebauungsplan Nr. 2 Vieregge - Amt West Rügen Bebauungsplan Nr. 2 Vieregge - Amt West Rügen
ANLAGE 1 aus: "Entsiegelung von Flächen", Heft 2 der Informationsreihe "Humanisierung im Städtebau" des Niedersächsischen Sozialminesteriums, Hannover, Dez. 1986 Bewertung und Eignung verschiedener Materialien Material Abflußbeiwert Bewertung Verwendung einfache Grasnarbe 0,2 - 0,0 Schotterrasen 0,3 - 0,2 Seereeek 7 0 c!0o, P: • Wassergebundene Decken 0,5 - 0,4 Rasengittersteine 0,5 - 0,4 1,e;;19e;;; Mosaik- und Klein- 0,6 - 0,5 pflaster mit großen Fugen mittel- und Großpflaster mit offenen Fugen • • / verbundpflaster, 0,8 plattenbeläge, (Kantenlänge>16 cml Minker Beton- und Asphalt- 0,9 decken keine Versiegelung, hohc Versickerung; Bodenfunktionen und Wasserhaushalt werden nicht beeinträchtigt; positive Wirkung auf das Stadtklima durch relativ hohe Verdunstung; Lebensraum für Pflanzen und Tiere; bei dichter Grasnarbe besteht eine Schuti.,..irkung gegenüber und Benzineintrag; geringe Belastbarkeit; es entstehen leicht Spurrillen und die Grasnarbe wird zerstört geringe Versiegelung, hohe Versickerung; je nach Art und Intensität der Nutzung entwickelt sich cine reichhaltige Trittrasengesellschaft; positive ästhetische Wirkung; höhere Belastbarkeit als einfache Grasnarbe gute Versickerung; die Wasserdurchlässigkeit ist abhängig von der Kornzusemmensetzung des Deckenaufbaus; Reduzierung von potentiellen Pflanzenstandorten und Tierlebensräumen gute Versickerung, da der Anteil der durchbrochenen Grundfläche zwischen 33 u. 40 % beträgt; positive Wirkung auf Boden- und Wasserhaushalt; Mutzung und Belastung durch Autoverkehr ist im Vergleich zu Asphalt 'potentiell gleich; in erster Linie für den ruhenden Yerkehr geeignet; durch das Auffüllen der Hohlräume mit Boden und Graseinsaat entsteht der Eindruck einer begrünten Fläche, sofern die Flächen nicht zu stark beansprucht werden. gute Versickerung durch die Fugen bei wasserdurchlässigem Material und einem Sand- - Kies-Unterbau; Fugen bilden Lebensraum für Pflanzen und Tiere nur zeitweilig und gering benutzte Parkflächen, landwirtschaftlich genutzte Rebenwege, Fußwege in Freiräumen, Seiten- und Mittelstreifen von Straßen • gelegentlich genutzte Parkplätze, Festplätze, Feuerwehrzufahrten, begangene Seiten- und Mittelstreifen Fuß- und Radwege, wenig belastete Fahrwege, Festplätze und Parkplätze stärker freguentierte Parkplätze, Stellplätze Garagen- und Feuerwehrzufahrten Plätze, Wege, Höfe 0,7 geringere Wasserdurchlässigkeit; diese ist Wohnstraßen, Plätze, abhängig vcm Fugenflächenanteil (6-10 sind Hofflächen, Wege ausreichend) • Lebensraum für Pflanzen bedingt vorhanden • geringe Wasserdurchlässigkeit, da engfugig verlegt aufgrund der Oberflachenrauhigkeit und.einer gewissen Unebenheit bleibt das Wasser länger auf den Flächen als auf glattem Asphalt und Beton und es kann mehr verdunsten; geringes Pflanzenwachstum in den Ritzen versiegelt den Boden völlig; keine Versickerung, hoher und schneller Abfluß; Asphaltflächen heizen sich slark auf; eintöniges Aussehen; kein lebensrraum für Pflar.zen und Tiere; Vorteil: stark belastbar; Scnedstoffe gelangen nicht in den Boden uni :n das Grundwasser Wohnstraßen, Plätze, Parkplätze, Hofflächen, Einfahrten, Fuß- und Radwege, Stellplätze, Schulhöfe nur noch bei stark befahrenen Straßen und Parkplätzen, Hofflächen mit gewerblicher und indu- ' strieller Hutzung verwenden
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ANLAGE 1<br />
aus: "Entsiegelung von Flächen", Heft 2 der Informationsreihe "Humanisierung im<br />
Städtebau" des Niedersächsischen Sozialminesteriums, Hannover, Dez. 1986<br />
Bewertung und Eignung verschiedener Materialien<br />
Material Abflußbeiwert Bewertung Verwendung<br />
einfache Grasnarbe 0,2 - 0,0<br />
Schotterrasen 0,3 - 0,2<br />
Seereeek<br />
7 0 c!0o,<br />
P:<br />
•<br />
Wassergebundene<br />
Decken<br />
0,5 - 0,4<br />
Rasengittersteine 0,5 - 0,4<br />
1,e;;19e;;;<br />
Mosaik- und Klein- 0,6 - 0,5<br />
pflaster mit<br />
großen Fugen<br />
mittel- und Großpflaster<br />
mit<br />
offenen Fugen<br />
• •<br />
/<br />
verbundpflaster, 0,8<br />
plattenbeläge,<br />
(Kantenlänge>16 cml<br />
Minker<br />
Beton- und Asphalt- 0,9<br />
decken<br />
keine Versiegelung, hohc Versickerung;<br />
Bodenfunktionen und Wasserhaushalt werden<br />
nicht beeinträchtigt; positive Wirkung auf<br />
das Stadtklima durch relativ hohe Verdunstung;<br />
Lebensraum für Pflanzen und Tiere; bei<br />
dichter Grasnarbe besteht eine Schuti.,..irkung<br />
gegenüber und Benzineintrag;<br />
geringe Belastbarkeit; es entstehen leicht<br />
Spurrillen und die Grasnarbe wird zerstört<br />
geringe Versiegelung, hohe Versickerung;<br />
je nach Art und Intensität der Nutzung<br />
entwickelt sich cine reichhaltige<br />
Trittrasengesellschaft; positive<br />
ästhetische Wirkung; höhere Belastbarkeit<br />
als einfache Grasnarbe<br />
gute Versickerung; die Wasserdurchlässigkeit<br />
ist abhängig von der Kornzusemmensetzung<br />
des Deckenaufbaus;<br />
Reduzierung von potentiellen Pflanzenstandorten<br />
und Tierlebensräumen<br />
gute Versickerung, da der Anteil der durchbrochenen<br />
Grundfläche zwischen 33 u. 40 %<br />
beträgt; positive Wirkung auf Boden- und<br />
Wasserhaushalt; Mutzung und Belastung durch<br />
Autoverkehr ist im Vergleich zu Asphalt<br />
'potentiell gleich;<br />
in erster Linie für den ruhenden Yerkehr<br />
geeignet;<br />
durch das Auffüllen der Hohlräume mit Boden<br />
und Graseinsaat entsteht der Eindruck einer<br />
begrünten Fläche, sofern die Flächen nicht<br />
zu stark beansprucht werden.<br />
gute Versickerung durch die Fugen bei wasserdurchlässigem<br />
Material und einem Sand- -<br />
Kies-Unterbau; Fugen bilden Lebensraum für<br />
Pflanzen und Tiere<br />
nur zeitweilig und gering<br />
benutzte Parkflächen, landwirtschaftlich<br />
genutzte<br />
Rebenwege, Fußwege in Freiräumen,<br />
Seiten- und Mittelstreifen<br />
von Straßen •<br />
gelegentlich genutzte Parkplätze,<br />
Festplätze,<br />
Feuerwehrzufahrten,<br />
begangene Seiten- und<br />
Mittelstreifen<br />
Fuß- und Radwege, wenig<br />
belastete Fahrwege, Festplätze<br />
und Parkplätze<br />
stärker freguentierte<br />
Parkplätze, Stellplätze<br />
Garagen- und Feuerwehrzufahrten<br />
Plätze, Wege, Höfe<br />
0,7 geringere Wasserdurchlässigkeit; diese ist Wohnstraßen, Plätze,<br />
abhängig vcm Fugenflächenanteil (6-10 sind Hofflächen, Wege<br />
ausreichend) •<br />
Lebensraum für Pflanzen bedingt vorhanden •<br />
geringe Wasserdurchlässigkeit, da engfugig<br />
verlegt<br />
aufgrund der Oberflachenrauhigkeit und.einer<br />
gewissen Unebenheit bleibt das Wasser länger<br />
auf den Flächen als auf glattem Asphalt und<br />
Beton und es kann mehr verdunsten;<br />
geringes Pflanzenwachstum in den Ritzen<br />
versiegelt den Boden völlig; keine Versickerung,<br />
hoher und schneller Abfluß;<br />
Asphaltflächen heizen sich slark auf;<br />
eintöniges Aussehen;<br />
kein lebensrraum für Pflar.zen und Tiere;<br />
Vorteil: stark belastbar; Scnedstoffe gelangen<br />
nicht in den Boden uni :n das Grundwasser<br />
Wohnstraßen, Plätze,<br />
Parkplätze, Hofflächen,<br />
Einfahrten, Fuß- und<br />
Radwege, Stellplätze,<br />
Schulhöfe<br />
nur noch bei stark befahrenen<br />
Straßen und Parkplätzen,<br />
Hofflächen mit<br />
gewerblicher und indu- '<br />
strieller Hutzung verwenden
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