MULCO Komponenten - Roth GmbH & Co. KG

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14.05.2013 Aufrufe

Zahnlückenformen Zahnriemen sind formschlüssige Antriebselemente. Sie arbeiten mit den zugehörigen Synchronscheiben schlupffrei. BRECO ® - und BRECOFLEX ® -Zahnriemenantriebe können zusätzlich auf flankenspielarme Bewegungsübertragung optimiert werden. Für besonders hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Bewegungsübertragung kann bei einigen Profilen und Teilungen unter Einhaltung gewisser Voraussetzungen die SE- oder Null-Lücke eingesetzt werden. Unsere Vertriebspartner unterstützen Sie bei der technischen Auslegung Ihres Antriebes. Normallücke SE-Lücke (reduzierte Lücke) Null-Lücke (0-Lücke) Lückenformen AT-Profil Normallücke SE-Lücke (reduzierte Lücke) Null-Lücke (0-Lücke) Lückenform Zahnlückenformen Lückenformen T-Profil Lückenformen T-Profil Tabellarische Übersicht der angebotenen Lückenformen Synchronscheibe T-Profil und AT20 Zähnezahl ≤ 20 Zähnezahl > 20 Synchronscheibe AT-Profil (außer AT20) Zoll-Profil alle Zähne alle Zähne Normallücke - Standard Standard Standard SE-Lücke Standard Optional Optional - Null-Lücke (0-Lücke) Optional Optional Optional - Bestellhinweis: 10 11 Die Standardlückenform bei den jeweiligen Profilen muss bei der Bestellung nicht gesondert aufgeführt werden. Nur die optionale Lückenform ist bei der Bestellung, wie in dem Bestellbeispiel gezeigt, anzugeben. Synchronscheibe Al 70 AT10 -SE / 25 - 2 Nabe 65x6 d=30 H7 mit Nut Werkstoff Gesamtbreite BN Typ / Teilung Zahnlückenform Zähnezahl Anzahl Bordscheiben Nabenabmessung d xl N N Bohrung Nut nach DIN 6885 Kontaktflächen zwischen Zahnriemen und Synchronscheiben d 0 : Wirkkreisdurchmesser d f : Fußkreisdurchmesser d k : Kopfkreisdurchmesser AT-Profil T-Profil Zoll-Profil Kontaktflächen d 0 d f d k Zahnlückenformen Kontaktflächen d 0 d f d k Lückenformen T-Profil Kontaktflächen Kontaktflächen d 0 d f d k

Zahnlückenformen<br />

Zahnriemen sind formschlüssige Antriebselemente. Sie arbeiten mit den zugehörigen Synchronscheiben schlupffrei.<br />

BRECO ® - und BRECOFLEX ® -Zahnriemenantriebe können zusätzlich auf flankenspielarme Bewegungsübertragung optimiert<br />

werden.<br />

Für besonders hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Bewegungsübertragung kann bei einigen Profilen und Teilungen<br />

unter Einhaltung gewisser Voraussetzungen die SE- oder Null-Lücke eingesetzt werden. Unsere Vertriebspartner<br />

unterstützen Sie bei der technischen Auslegung Ihres Antriebes.<br />

Normallücke SE-Lücke (reduzierte Lücke) Null-Lücke (0-Lücke)<br />

Lückenformen AT-Profil<br />

Normallücke SE-Lücke (reduzierte Lücke) Null-Lücke (0-Lücke)<br />

Lückenform<br />

Zahnlückenformen<br />

Lückenformen T-Profil<br />

Lückenformen T-Profil<br />

Tabellarische Übersicht der angebotenen Lückenformen<br />

Synchronscheibe T-Profil<br />

und AT20<br />

Zähnezahl<br />

≤ 20<br />

Zähnezahl<br />

> 20<br />

Synchronscheibe AT-Profil<br />

(außer AT20)<br />

Zoll-Profil<br />

alle Zähne alle Zähne<br />

Normallücke - Standard Standard Standard<br />

SE-Lücke Standard Optional Optional -<br />

Null-Lücke (0-Lücke) Optional Optional Optional -<br />

Bestellhinweis:<br />

10 11<br />

Die Standardlückenform bei den jeweiligen Profilen muss bei der Bestellung nicht gesondert aufgeführt werden. Nur die<br />

optionale Lückenform ist bei der Bestellung, wie in dem Bestellbeispiel gezeigt, anzugeben.<br />

Synchronscheibe Al 70 AT10 -SE / 25 - 2 Nabe 65x6 d=30 H7 mit Nut<br />

Werkstoff<br />

Gesamtbreite BN Typ / Teilung<br />

Zahnlückenform<br />

Zähnezahl<br />

Anzahl Bordscheiben<br />

Nabenabmessung d xl N N<br />

Bohrung<br />

Nut nach DIN 6885<br />

Kontaktflächen zwischen Zahnriemen und Synchronscheiben<br />

d 0 : Wirkkreisdurchmesser<br />

d f : Fußkreisdurchmesser<br />

d k : Kopfkreisdurchmesser<br />

AT-Profil T-Profil Zoll-Profil<br />

Kontaktflächen<br />

d 0 d f<br />

d k<br />

Zahnlückenformen<br />

Kontaktflächen<br />

d 0<br />

d f<br />

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Lückenformen T-Profil<br />

Kontaktflächen<br />

Kontaktflächen<br />

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