Elektro-Geh-Gabel- hochhubwagen mit Standplattform und Initialhub

Elektro-Geh-Gabelhochhubwagen
mit
Standplattform und
Initialhub
WP 14/16 S
WP 14/16 I S
+
+
+
Hohe Flexibilität: Mitfahrbetrieb
bei längeren Tr a n s p o rtwegen,
Kompaktgerät für den
Einsatz in engen Räumen
Optimale Bre m s e i g e n s c h a f t e n ;
lastabhängiges Bre m s s y s t e m
Kraftvolle Impulssteuerung in
Nebenschlußtechnik für
feinfühliges Fahre n

Modell
ZT
ZT
ZZ
ZZ
DZ
Hub
h 3
mm
2500
2900
3200
3600
4100
4300
2400
2800
3100
3500
4000
4200
2500
2900
3200
3600
4100
4300
2400
2800
3100
3500
4200
4000
4300
4450
5200
Hubgerüstausführungen WP 14 S / 14 IS / 16 S
Freihub
h 2
mm
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
1220
1420
1570
1770
2020
2120
1170
1370
1520
1720
2070
1320
1420
1470
1720
Bauhöhen
eingefahren
h 1*
mm
1750
1950
2100
2300
2550
2650
1750
1950
2100
2300
2550
2650
1700
1900
2050
2250
2500
2600
1700
1900
2050
2250
2600
1850
1950
2000
2250
Bauhöhen
ausgefahren
h 4
mm
2980
3380
3680
4080
4580
4780
2930
3330
3630
4030
4530
4730
2980
3380
3680
4080
4580
4780
2930
3330
3630
4030
4730
4530
4830
4980
5730
WP 14 S WP 14 IS WP 16 S
✓ lieferbar – nicht lieferbar * bei ZT-Hubgerüsten incl. 100 mm Freihub ** nur bei langer Rahmenausführung lieferbar
zusätzliches Vorbaumaß L 2 Für DZ Hubgeräte = 5 mm
✓ **
✓
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–
–
–
–
–
–
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✓
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–
–
–
–
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✓ **
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✓ **
✓ **
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✓
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–
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✓ **
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✓ **
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–
–
–
–
✓
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✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓

Technische Daten nach VDI 2198 Stand: 10/2000
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.9
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.24
4.25
4.31
4.32
4.34
4.35
5.1
5.2
5.3
5.7
5.8
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
8.4
Hersteller (Kurzbezeichnung)
Typzeichen des Herstellers
Antrieb Elektro, Netzelektro
Bedienung Hand, Geh, Stand
Tragfähigkeit/Last Q (t)
Lastschwerpunkt c (mm)
Lastabstand x (mm)
Radstand, gehoben, kurz/lang y (mm)
Eigengewicht (einschl. Batterie 300 Ah) kg
Achslast mit Last Antrieb/Lastachse (lang) vorne/hinten kg
Achslast ohne Last Antrieb/Lastachse (lang) vorne/hinten kg
Bereifung
Reifengröße, vorne (Ø x Breite) – Antriebsrad
Reifengröße, hinten (Ø x Breite) – Lasträder
Stützrad (Abmessungen)
Räder, Anzahl vorn/hinten (x = angetrieben)
Spurweite, vorne b 10 (mm)
Spurweite, hinten b 11 (mm)
Höhe Hubgerüst eingef. – inkl. 100 mm Freihub h 1 (mm)
Freihub h 2 (mm)
Hub h 3 (mm)
Höhe Hubgerüst ausgefahren h 4 (mm)
Initialhub h 5 (mm)
Höhe Deichsel in Fahrstellung h 14 (mm)
Höhe gesenkt h 13 (mm)
Gesamtlänge l 1 (mm)
Vorderbaulänge einschl. Gabelrücken kurz/lang l 2 (mm)
Gesamtbreite b 1 (mm)
Gabelzinkenmaße s/e/l (mm)
Gabelträgerbreite (oben/unten) b 3 (mm)
Gabelaußenabstand b 5 (mm)
Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m 1 (mm)
Bodenfreiheit Mitte Radstand m 2 (mm)
Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs (b 12 x l 6) A st (mm)
Mitfahrerbetrieb A st (mm)
Mitgängerbetrieb A st (mm)
Wenderadius gehobene Gabel: Plattf. hochgeklappt W a (mm)
Wenderadius gehobene Gabel: Plattf. heruntergeklapptW a (mm)
Fahrgeschwindigkeit Mitfahrbetrieb mit/ohne Last km/h
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s
Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s
Steigfähigkeit mit/ohne Last %
max. Steigfähigkeit mit/ohne Last %
Betriebsbremse
Fahrmotor, Leistung S2 60 min. kW
Hubmotor, Leistung bei S3 10%
Batterie nach DIN 43531/35/36 A, B, C, nein
kW
Batteriespannung, Nennkapazität K5 V/Ah
Batteriegewicht kg
Energieverbrauch nach VDI-Zyklus
Art der Fahrsteuerung
kWh/h
Schallpegel, Fahrerohr dB (A)
* gesenkt +90 mm
** Maße bei hochgeklappter Standplattform,
bei heruntergeklappter Standplattform +390 mm
Steinbock
WP 14 S
Elektro
Deichsel, Geh/Stand
1,4
600
670
1310/1375
1240
910/1740
850/390
Vulkollan
230 x 77
85 x 75
140 x 54
1 x u. 2/2 od. 4
409
–
1950
100
2900
3380
–
1250
91
2004/2069**
854/919**
850
61/185/1150
570
–
29
kurz/lang
2778/2843
2388/2453
1524/1589
1914/1979
6,0/7,6
0,15/0,24
0,44/0,42
–
5/10
elektromagnetisch
2,0
3,0
PzS
24/220 II 24/330
222 II 306
Impuls
68
Kurz- II Lang-Version
Steinbock
WP 14 IS
Elektro
Deichsel, Geh/Stand
1,4
600
566
1249/1314*
1330
950/1780
880/450
Vulkollan
230 x 77
85 x 75
140 x 54
1 x 2/4
409
–
1950
100
2900
3380
115
1250
93
2047/2112**
897/962**
850
61/185/1150
570
–
29
kurz/lang
2803/2868
2413/2478
1463/1528
1853/1918*
6,0/7,6
0,15/0,24
0,44/0,42
–
5/10
elektromagnetisch
2,0
3,0
PzS
24/220 II 24/330
222 II 306
Impuls
68
Kurz- II Lang-Version
Steinbock
WP 16 S
Elektro
Deichsel, Geh/Stand
1,6
600
650
1375
1350
1000/1950
890/460
Vulkollan
230 x 77
85 x 75
140 x 54
1 x u. 2/2 od. 4
409
–
1950
100
2800
3330
–
1250
91
2089**
939**
850
67/185/1150
570
–
29
2884
2494
1614
2004
5,7/7,0
0,13/0,22
0,40/0,40
–
5/10
elektromagnetisch
2,0
3,0
PzS
24/220 II 24/330
222 II 306
Impuls
68
Kurz- II Lang-Version
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.9
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.24
4.25
4.31
4.32
4.34
4.35
5.1
5.2
5.3
5.7
5.8
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
8.4

Bedienung
Die klappbare Standplattform entlastet
den Bediener besonders auf längeren
Fahrstrecken. Einfaches Aus- und
Einklappen durch leichtes Antippen.
Feinfühliges Heben und Senken, über
Steuerhebel am Chassis leicht zu
bedienen.
Option: Heben und Senken über Taster
im Deichselkopf.
Im Chassis integrierte, großzügig
dimensionierte Ablageschale.
Bremsstellung bei hochgestellter oder
heruntergedrückter Deichsel.
Lastabhängiger Raddruck für leichteres
Lenken im Stand und bei Teillast.
Robuste Schutzbügel mit Polsterung
für Fahrerkomfort und seitlichen Halt
auch bei Kurvenfahrt.
Bremsen
Verschleißarme, lastabhängig wirkende
stufenlose Scheibenbremse (elektromagnetisch).
Schont Fahrer, Last und
Antriebsrad. Die Fahrelektronik ermöglicht
eine feinfühlige, verschleißfreie
Gegenstrombremsung.
Steinbock GmbH
Postfach 13 65 · D-85362 Moosburg
Tel. 0 87 61/80-0
www.steinbock.de
T C - H o c h l e i s t u n g s i m p u l s s t e u e ru n g
in Nebenschlußtechnik
Kraftvoll und gleichzeitig feinfühlig für
millimetergenaue Fahrbewegungen,
niedriger Energieverbrauch. Die Fahrelektronik
ermöglicht eine feinfühlige,
verschleißfreie Gegenstrombremsung.
Kein Zurückrollen z. B. auf Rampen.
Lastunabhängige Fahrgeschwindigkeit.
Fahrparameter einstellbar.
Rahmen
Geschlossene Fahrzeugkontur bietet
Schutz für Bediener, Fahrzeug und
Umfeld. Zur optimalen Fahrzeugabstimmung
stehen wahlweise Kurzversion
und Langversion zur Verfügung.
Freisicht-Hubgerüst
Zuverlässig, verschleißarm. Hohe
Tragfähigkeiten in großen Hubhöhen.
Optimale Sicht auf Last, Gabelspitzen
und Gabelträger beim Ein- und Ausstapeln
in jeder Hubhöhe.
Initialhub
WP 14 IS mit Initialhub für erhöhte
Bodenfreiheit zum Überfahren von
Rampen und Schwellen.
Ihr Partner:
Deichsel
Entwickelt nach den neuesten wissenschaftlichen
Erkenntnissen. Erm ü d u n g sf
reie Bedienung durch optimale Griff w i nkel.
Alle Bedienteile sind ohne umständliches
Umgreifen erreichbar und logisch
a n g e o rdnet. Formgebung und Dimension
i e rung des Deichselkopfes bieten optimalen
Schutz für die Hände des Bedieners.
Das verwendete Material ist
t e m p e r a t u rneutral und hautfre u n d l i c h .
E rhöhter Gegendruck kurz vor der unteren
Bremsstellung verh i n d e rt unbeabsichtigtes
Abbre m s e n.
Batterie
Optional seitlicher Batteriewechsel auf
Rollen für Mehrschichteinsatz.
Service
Eine große einteilige Haube ermöglicht
optimale Zugänglichkeit zu allen Komponenten
für Wartung und Inspektion.
Wartungsfreundlich durch Verwendung
von großzügig dimensionierten Schaltschützkontakten.
Steinbock behält sich im Interesse der Weiterentwicklung und Verbesserung das Recht vor, technische Änderungen an den in diesem Typenblatt beschriebenen Produkten vorzunehmen.