Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

8 Störung und Abhilfe
e-T V8 Kapitel 8
Störung und Abhilfe
8.11 Lösen der Parkbremse von Hand
Zum Lösen der Parkbremse muss ein ausreichend hoher Druck in der Hydraulikanlage
vorhanden sein.
Im Notfall kann die Parkbremse selbst dann von Hand gelöst werden, wenn für die
Bremsanlage nicht ausreichend Druck vorhanden ist. Dazu ist der Federspeicher von
Hand zu deaktivieren.
Gefahr! Lebensgefahr durch wegrollende Maschine. Vor dem Lösen des Federspeichers
muss die Maschine mit beiden Unterlegkeilen gegen Wegrollen gesichert werden.
Arbeiten an Fahrzeugbremsen dürfen nur von entsprechend ausgebildetem
Fachpersonal (z.B. Kfz-Mechaniker, Landmaschinenmechaniker, Bremsendienst etc.)
unter Beachtung der geltenden Sicherheitsvorschriften erfolgen.
Zum Deaktivieren des Federspeichers ist die Löseschraube (2) links und rechts an der
Vorderachse bis zum Anschlag herauszudrehen. Die Löseschraube befindet sich auf der
Rückseite des Zylinders unter einer Alukappe (1).
Federspeicher deaktivieren:
Motor abstellen und gegen unbeabsichtigtes Starten sichern.
Fahrzeug mit beiden Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern. Alukappe links/rechts
abschrauben.
1
Mit Ringschlüssel SW13 die Notlöseschrauben (Sechskantschraube mittig im Zylinder)
so lange gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis ein fester Anschlag zu spüren ist.
Die Federspeicher sind gelöst, das Fahrzeug ist völlig ungebremst. Das Fahrzeug
kann unter Beachtung der entsprechenden Sicherheitsvorschriften bis zur nächsten
Werkstätte oder einem sicheren Abstellplatz geschleppt werden.
390
2
Alukappe entfernt