Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

7.7.2 Ausgleichsgetriebe Hinterachsen
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7 Wartung und Pflege
Hinweis! Zum Einfüllen des Öls sollte der ROPA-Planetenölfüller verwendet werden
(ROPA-Spezialwerkzeug-Art-Nr. 018143). Mit diesem Spezialwerkzeug füllen Sie exakt
und einfach die entsprechende Ölmenge ein.
Vorgeschriebene Ölsorte: Getriebeöl API GL 5, SAE 90
Füllmenge: je Planetengetriebe Vorderachse und 1. Hinterachse: ca. 9,2 Liter
Füllmenge: je Planetengetriebe 2. Hinterachse: ca. 3,5 Liter
Der erste Ölwechsel ist nach den ersten 50 Betriebsstunden erforderlich. Danach ist
jeweils ein Ölwechsel jährlich vorzunehmen.
Achtung! Verletzungsgefahr. Vor dem Ölwechsel ist der euro-Tiger stillzusetzen und
der Motor abzustellen. Die Maschine ist gegen unbeabsichtigtes Starten des Motors zu
sichern. Alle Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von fachkundigen Personen
durchgeführt werden.
Ausgleichsgetriebe an den hinteren Achsen:
Beim Ölwechsel gehen Sie wie folgt vor:
– Wechseln Sie das Öl nur bei betriebswarmem Getriebe.
– Stellen Sie eine ausreichend große Auffangwanne unter.
Drehen Sie die Ölablassschraube des Ausgleichsgetriebes (Differenzialgetriebe)
heraus. Sie befindet sich unten, an der tiefsten Stelle des Achskörpers.
– Öffnen Sie die Ölstands-Kontrollschraube und warten Sie, bis das Öl vollständig
abgeflossen ist.
– Drehen Sie die Ölablassschraube wieder ein.
– Füllen Sie in die Öleinfüllöffnung so lange Öl ein, bis der Ölspiegel die Unterkante
der Öleinfüllöffnung erreicht.
– Drehen Sie die Ölstands-Kontrollschraube wieder ein.
Vorgeschriebene Ölsorte: Getriebeöl API GL 5 SAE 90
Füllmengen: Ausgleichsgetriebe der 1. Hinterachse ca. 20 Liter
Ausgleichsgetriebe der 2. Hinterachse ca. 18 Liter
2. Hinterachse
1
2
(1) Ausgleichsgetriebe
(2) Öleinfüllschraube und Ölstandskontrolle
Ölablassschraube; Ansicht von unten.
Kapitel 7 e-T V8
Wartung und Pflege