Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

7 Wartung und Pflege
e-T V8 Kapitel 7
Wartung und Pflege
Warnung! Verbrennungsgefahr! Sämtliche Kühler werden beim Betrieb erhitzt.
Schutzhandschuhe tragen! Lassen Sie vor allen Arbeiten an den Kühlsystemen die
Maschine ausreichend abkühlen!
7.4.1 Hydrauliköltank
Achtung! Absturzgefahr. Benutzen Sie bei Wartungsarbeiten am Hydrauliköltank eine
standsichere Leiter. Die Bunkerrückwand darf keinesfalls überklettert und das Dach des
Motorhauses nicht betreten werden.
Der Tank für das Hydrauliköl befindet sich am Heck links auf dem Motorhaus. Der
Hydraulikölstand ist täglich vor Inbetriebnahme der Maschine zu prüfen. Ölstand
und Öltemperatur können am Schauglas (an der linken Seite des Hydrauliköltanks)
abgelesen werden. Der Hydraulikölstand sollte sich immer im Bereich zwischen
Schauglasmitte und oberem Schauglasrand bewegen. Achten Sie stets auf
einen korrekten Ölstand im Hydrauliktank. Achten Sie bei allen Arbeiten an der
Hydraulikanlage auf größtmögliche Sauberkeit!
Beachten Sie, dass unterschiedliche Sorten von Hydrauliköl nicht gemischt werden
dürfen.
Klappen Sie das Entladeband aus und öffnen Sie den Schutzdeckel in der
Bunkerrückwand.
Zum Nachfüllen von Hydrauliköl schrauben Sie den schwarzen Einfülldeckel (Be- und
Entlüfterkopf) vom Deckel des Öltanks ab.
Wenn Sie den Hydrauliköl-Einfülldeckel öffnen, ist es möglich, dass Sie ein
„Zischgeräusch“ hören. Dieses Geräusch ist normal.
Der Einfüll- und Belüftungsfilter sorgt für den erforderlichen Luftausgleich bei
schwankendem Ölstand (z.B. bedingt durch die Öltemperatur). Erneuern Sie diesen,
sobald er verschmutzt ist, spätestens jedoch alle 2 Jahre.
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(1) Einfüll- und Belüftungsfilter
(2) Schauglas Ölstand + Öltemperatur
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