Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

6.17 Achslastregelung
Der euro-Tiger ist mit einer automatischen Achslastregelung für die dritte Achse
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6 Betrieb
ausgestattet. Dabei wird die dritte Achse in Abhängigkeit vom Bunkerfüllstand belastet.
Der Ultraschallsensor (1) in der Bunkerrückwand erfasst die Bunkerfüllung im hinteren
Bunkerbereich. Anhand des Signals dieses Sensors errechnet die Elektronik den
erforderlichen Druck für die automatische Achslastregelung.
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(1) Ultraschallsensor
(2) Manometer
Beim Entleeren des Bunkers wird dieser Duck wieder automatisch reduziert. Das
manuelle Umschalten der Förderrichtung der Bunkerschnecke hat keinen Einfluss auf
die Achslastregelung.
Hinweis! Gefahr von Maschinenschäden. Fahren Sie nie rückwärts an Böschungen,
wenn der Bunker gefüllt und die dritte Achse mit mehr als 40 Bar belastet ist. Fahren
Sie nie schräg über Gräben (auch nicht über kleine Gräben) oder tiefe Rinnen oder
Furchen, wenn die dritte Achse stark belastet ist (Druck über 40 Bar). Die Achslast der
dritten Achse darf NIE voll auf ein einzelnes Rad dieser Achse wirken, da es sonst zu
schweren Schäden an der Achsaufhängung kommt.
Das Manometer (2) an der vorderen Bunkerwand ist während des Rodens mindestens
einmal täglich zu kontrollieren. Der Sollwert bei leerem Bunker liegt bei etwa 33 ± 3 Bar.
Ist der Bunker hinten vollständig gefüllt (Bunkerschnecke schaltet um), liegt der Sollwert
bei etwa 80 ± 5 Bar. Wird dieser Wert über- oder unterschritten, ist der Kundendienst zu
verständigen.
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Kapitel 6 e-T V8
Betrieb