Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

TI-Taste
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6 Betrieb
Mit dem Drehpoti (1) regeln Sie die Geschwindigkeit der Bunkerentleerung (Entladeband
+ Kratzböden) stufenlos.
Die Geschwindigkeit der Kratzböden ist an die Geschwindigkeit des Entladebandes
gekoppelt. Wird über dieses Drehpoti die Geschwindigkeit des Entladebandes verändert,
ändert sich in gleichem Maß die Geschwindigkeit der eingeschalteten Kratzböden mit.
An der LED-Reihe (2) können Sie die aktuelle Geschwindigkeit der Bunkerentleerung
abschätzen. Je mehr LED leuchten, umso höher ist die aktuelle Geschwindigkeit der
Bunkerentleerung.
Das Einschalten der Bunkerentleerung erfolgt durch Drücken der Taste (3) .
Sollte nach dem Drücken dieser Taste der Längskratzboden nicht anlaufen, ist der
Schutzdeckel über dem Längskratzbodenantrieb nicht richtig geschlossen. Dieser
Schutzdeckel befindet sich an der rechten Seite des euro-Tigers über dem Rad der
zweiten Achse. Im Farbterminal erscheint das Symbol .
(3) Bunkerentleerung +.
Mit dieser Taste verändern Sie die Stufe der Bunkerentleerung stufenweise in
Richtung 5 (Maximalgeschwindigkeit).
(4) Leuchtdioden zur Anzeige der aktiven Stufe der Bunkerentleerung
Stufe 1:
Taste (3) 1 x drücken:
Entladeband aktivieren (Vorstufe Entladeband). Die Geschwindigkeit des
Entladebandes kann mit dem Drehpoti (1) stufenlos von 0 bis max. geregelt werden.
Taste (3) 2 x kurz hintereinander drücken:
Das Entladeband läuft mit der Geschwindigkeit, die beim letzten Abschalten
eingestellt war.
Stufe 2:
Wieder drücken: Querkratzboden langsam. Die Geschwindigkeit des
Querkratzbodens kann über das Drehpoti (1) stufenlos verstellt werden, wenn dabei
gleichzeitig die TI-Taste am Joystick gedrückt wird. Der LED-Balken (2) zeigt in
diesem Fall die eingestellte Geschwindigkeitsstufe des Querkratzbodens an. Diese
Geschwindigkeitsanzeige erfolgt nur so lange, wie die TI-Taste gedrückt und dabei
festgehalten wird.
Kapitel 6 e-T V8
Betrieb