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Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

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6.12.12.10 Scharkörperführung (Linearführung)<br />

221<br />

6 Betrieb<br />

(1) Ölstandsanzeige<br />

(2) Linearführung<br />

Die Scharkörper sind jeweils auf einer zentralen Welle so angebracht, dass sie sich<br />

einzeln linear verschieben können. Der Verschiebeweg beträgt bis zu 70 mm. Dieser<br />

Weg ist erforderlich, um die Scharkörper den Rübenreihen optimal anzupassen.<br />

Die gesamte Scharkörperführung ist mit einer Ölfüllung versehen. Auf jedem<br />

Scharkörper befindet sich ein transparenter Ölstandsanzeiger (1). Achten Sie beim<br />

Roden darauf, dass die Ölstandsanzeiger stets mit Öl gefüllt sind. Füllen Sie Öl nach,<br />

sobald im Ölstandsanzeiger kein Öl mehr sichtbar ist.<br />

6.12.12.11 Scharkörperlenkung<br />

Ein Gestänge (1) und ein Sensor (2) erfassen die genaue Stellung der Linearführungen<br />

der mittleren vier Scharkörper. Meistens kann die Vorderachse der Maschine vom<br />

Autopiloten mit Hilfe des Signals, das der Sensor aufgrund der Scharkörperposition an<br />

den Rechner sendet, gelenkt werden (Scharkörperlenkung).<br />

Die ausführliche Erklärung finden Sie im Abschnitt „Lenkung“ (Seite 175).<br />

2<br />

(1) Gestänge Scharkörperlenkung<br />

(2) Sensor Scharkörperlenkung<br />

1<br />

1<br />

2<br />

Kapitel 6 e-T <strong>V8</strong><br />

Betrieb

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