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Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

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6.8 Fahren<br />

Sollte die Differenzialsperre während der Fahrt versehentlich eingelegt werden,<br />

erscheint am Farbterminal das Warnsymbol: .<br />

159<br />

6 Betrieb<br />

Zum Einlegen der Differenzialsperre Fahrpedal völlig loslassen und Maschine stoppen.<br />

Die elektronische Steuerung entlastet sowohl den Fahrer als auch die Umwelt durch die<br />

automotive Fahrweise.<br />

Automotives Fahren bedeutet, dass die Fahrgeschwindigkeit durch den Druck auf das<br />

Fahrpedal vorgegeben wird. Die Elektronik regelt den hydrostatischen Fahrantrieb<br />

und den Dieselmotor so, dass die vorgegebene Geschwindigkeit immer mit niedrigst<br />

möglicher Motordrehzahl gefahren wird, unabhängig davon ob Sie bergauf oder bergab<br />

fahren.<br />

Die Geschwindigkeit der Maschine regeln Sie mit dem Fahrpedal. Je weiter Sie das<br />

Pedal durchtreten, um so schneller fährt die Maschine. Sobald Sie das Pedal völlig<br />

loslassen, bremst die Maschine durch den hydrostatischen Fahrantrieb stark ab.<br />

Sollte sich das <strong>Fahrzeug</strong> nach dem Umschalten in die Betriebsart „Hase“ nur sehr<br />

langsam fortbewegen, erscheint am Farbterminal das Symbol: .<br />

Entladeband-Knickteil vollständig einklappen.<br />

Vergessen Sie jedoch nicht, auch die Bunkerschnecke abzusenken und den Elevator<br />

ganz einzuklappen.<br />

6.8.1 Fahrtrichtungswahl (vorwärts+/rückwärts)<br />

Fußschalter Fahrtrichtung (1)<br />

06000022<br />

nicht gedrückt Fahrtrichtung „vorwärts”<br />

gedrückt Fahrtrichtung „rückwärts”<br />

1<br />

Zum Rückwärtsfahren in der Betriebsart „Hase“ muss das Fahrpedal vollkommen<br />

losgelassen werden. Dann ist zu warten, bis die Maschine vollkommen still steht<br />

(0,0 km/h). Erst dann darf der Fußschalter „Fahrtrichtung“ gedrückt und in dieser<br />

Stellung festgehalten werden. Sobald jetzt das Fahrpedal gedrückt wird, fährt die<br />

Maschine rückwärts.<br />

Ist das Rodeaggregat noch abgesenkt (d.h. der Nachköpfer befindet sich noch am<br />

Boden), ist eine automatische Rückfahrsperre wirksam. Damit werden Schäden, die<br />

sonst beim Rückwärtsfahren mit abgesenktem Rodeaggregat entstehen würden,<br />

vermieden. Im Farbterminal erscheint das Symbol .<br />

2<br />

(1) Fußschalter Fahrtrichtung<br />

(2) Fahrpedal<br />

Beim Rückwärtsfahren ertönt in den Betriebsarten „Hase“ und „Schildkröte“ ein<br />

Warnsignal, das andere Personen auf die Rückwärtsbewegung aufmerksam macht.<br />

Kapitel 6 e-T <strong>V8</strong><br />

Betrieb

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