Audax Randonneurs Allemagne - ARA
Audax Randonneurs Allemagne - ARA
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http://www.ara.randonneure.de http://hh.randonneure-deutschland.de<br />
1 5 J a h r e M i t g l i e d i n d e r R a n d o n n e u r s M o n d i a u x ( R M )<br />
<strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong><br />
O R G A N I S A T I O N für L A N G S T R E C K E N R A D F A H R E R (<strong>ARA</strong>)<br />
� kleine <strong>ARA</strong> History ● 1992–2008<br />
BREVET DES RANDONNEURS MONDIAUX 200km-300km-400km-600km-1000km-1200km<br />
17 Jahre<br />
Paris-Brest-Paris Qualifikation in Deutschland
�<br />
� �<br />
� � �<br />
verwegene Radfahrer<br />
audax <strong>Randonneurs</strong><br />
Randonneurlopp<br />
Randonnèe de lonque Distance<br />
Distancia de la biciclet ▪ Long-distance-cycling<br />
Langstrecken-Radfahren – Brevet Randonneur Mondiaux<br />
Prolog<br />
• Das Randonneur - Männchen<br />
• Randonneur<br />
• R M<br />
• Wissen und nicht vergessen<br />
• die Begriffe<br />
• Rückblick<br />
• Facts<br />
• <strong>ARA</strong> Orga-Team<br />
• Brevet Statistik- 1<br />
• <strong>ARA</strong> Zeitstrahl<br />
Pitkän matkan pyöraily<br />
На большие расстояния-на велосипеде<br />
Lange-afstand-fietsen<br />
��<br />
Inhalt<br />
• PBP 1991, 1995, 1999<br />
• Krise -Abgrenzung- Identität<br />
• PBP 2003<br />
• Flèche <strong>Allemagne</strong><br />
• PBP 2007<br />
• Kurzer Bericht<br />
• Anhang aktuelle Medaillen /<br />
Statistik- 2<br />
• Dank an den ACP<br />
• Anhang Bericht / Fotos
P R O L O G<br />
� Alles hat einen Ausgangspunkt ● …und dieser lag so Mitte der<br />
80 er Jahren. Bis dahin reichen die Wurzeln der heutigen AUDAX<br />
RANDONNEURS ALLEMAGNE. In dieser Zeit sind auf ausgedehnten Radtouren<br />
in Skandinavien, Zentral- und Südeuropa und den USA emotionale und<br />
sportliche Spuren gelegt worden. Mein Motto: „ Folge deinem eigenen Weg “.<br />
Wer kennt nicht das Gefühl der grenzenlosen Freiheit auf dem Rad ? Das<br />
Erlebnis! Wer fuhr schon mal alleine 300km am Stück durch die Weiten<br />
Skandinaviens oder der USA? Diese Erfahrungen prägten! Ist das Sport,<br />
Abenteuer oder schon Randonneur? Diese Fragen stellten sich schon. Mitte<br />
der 80er traf ich dann auch Andreas Horscht aus Düsseldorf in Norwegen, der<br />
heute zum Urgestein der deutschen Randonneure-Szene zählt; er hatte was<br />
von einem “ungezügelten“ verwegenen Randonneur - einem „Vagabund“ auf<br />
Rädern.<br />
Andreas Horscht / Randonneur- Veteran<br />
Andreas zählt wie auch Peter Wylach zu denen, die mit dem Rad auch sehr,<br />
sehr viel vor hatten. Mit allen verbindet mich eine über 15 jährige aktive<br />
Randonneur - Freundschaft. Peter Wylach, der später auch <strong>ARA</strong>-Organisator<br />
wird, erwähne ich extra. Nur sehr wenige Randonneure in Deutschland<br />
verfügen über so viel BRM Erfahrungen wie er; ich verdanke ihm sehr viel. Mit<br />
Peter Wylach teile ich zahllose gemeinsame Randonneur–Erlebnisse die ich<br />
nie vergessen werde, u.a. 3 mal PBP, 7 mal 1000km BRM; von gut 20 mal den<br />
Super Randonneur habe ich mindestens 12 mit ihm gemacht, dazu mehrere<br />
Flèches u.v.m. Peter gehört weltweit zu den wenigen, die auch einen 2000km<br />
BRM gefahren haben. Bon Courage, Peter.<br />
2
Peter Wylach / Randonneur-Veteran<br />
Das Marathonlaufen kam hinzu, wo man schon mal seine Grenzen<br />
spürte. Am stärksten prägten mich aber die verschiedenen<br />
skandinavischen Randonneure, ihre Charaktere und ihre Einstellung<br />
zum randonneurmäßigen Brevetfahren. Ein anderer Charakter, nationaler und<br />
internationaler Rad-Marathons die ich im Verlauf auch kennenlernte,<br />
entsprachen in letzter Konsequenz nicht meiner Philosophie und<br />
Vorstellungen vom Radfahren. Am nachhaltigsten haben mich die<br />
verschiedenen Randonneurtypen und die gemeinsamen Brevet-Erlebnisse<br />
geprägt und fasziniert. Viele Randonneure, die sich an den Brevets beteiligt<br />
haben und weiter beteiligen, kommen oft von vergleichbaren sportlichen<br />
Erlebnishintergründen zu den Randonneuren, weniger der reine<br />
Wettkampftyp. Kompetenz und Einstellung finden sich auch bei allen <strong>ARA</strong>-<br />
Organisatoren heute wieder- der sportlich Ambitionierte hat auch seinen<br />
Platz bei den Randonneuren. Darum wissen wir es einzuordnen, wenn von<br />
Langstrecke, Ultralangstrecke, Extremsport gesprochen wird.<br />
Wir Randonneure sind manchmal recht extrem und bewältigen dann riesige<br />
Distanzen auf dem Rad bei unseren Brevets. Distanzen von 200 bis 1200+ km<br />
- ohne Serviceteams und Materialwagen, das ist ein unvergleichliches<br />
nachhaltigeres Erlebnis, wie es bei durchorganisierten Radveranstaltung<br />
möglich ist.<br />
Diese Erkenntnis ist eine wichtige Säule unseres Sports. Denn<br />
RANDONNEURSEIN ist mehr als Radfahren, es ist eine Lebenshaltung und<br />
eine Hommage an die Lust und das Leiden beim Radfahren. Leidenschaft ist<br />
ein Teil unserer Identität. Das nun seit fast 2 Jahrzehnten als Randonneur<br />
und Organisator. Durch unsere organisatorische Tätigkeit in <strong>ARA</strong> und der<br />
<strong>Randonneurs</strong> Mondiaux wollen wir einen Teil davon in die Radwelt<br />
transportieren.<br />
� Das „RANDONNEUR - MÄNNCHEN“… hat der<br />
<strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> Pate gestanden<br />
uf dem ersten Blick hat es was ANACHRONISTISCHES ( gegen den<br />
AZeitgeist ), und scheint nicht in die moderne Radwelt zu passen. Es<br />
entspricht nicht dem gängigen Bild eines Rennradfahrers. Dem<br />
Erscheinungsbild nach steht es eher einem Radfahrer aus vergangener<br />
3<br />
3
Zeiten- den Anfängen des Radfahrens- nahe. Das stilisierte Randonneur-<br />
Männchen vereint in sich Radsportgeschichte; mehr als andere dargestellte<br />
Radfahrer der Gegenwart. Es ist trendy, denn Randonneure sind heute<br />
trendy! Das Anwachsen der Randonneur-Bewegung ist Ausdruck einer<br />
Gegenbewegung, die dem zunehmenden Kommerz im Radsport ein Stück<br />
Ursprünglichkeit zurück geben will. Wir orientieren uns nicht am System<br />
„schneller“, „besser“, „teurer“ oder mehr Perfektionierung.<br />
Der Randonneur entspricht in Ausrüstung und Wesen nicht dem klassischen<br />
Rennradfahrer, sondern eher dem des Pioniers. Der stilisierte Radfahrer ist<br />
das <strong>ARA</strong> Logo.<br />
Das Logo signalisiert dem Betrachter, dass es sich um keinen alltäglichen<br />
Radfahrertyp handelt. Damit können wir uns identifizieren.<br />
Wir sind auch nicht alltäglich.<br />
Es hat was VERWEGENES, TYPISCHES, GESCHICHTLICHES. Was Typisches,<br />
was nur ein verwegener Randonneur richtig verstehen kann. Wer sich mit der<br />
Geschichte des Radfahrens auseinandersetzt, landet vielleicht irgendwann<br />
bei diesem „Typ Radfahrer“ und dann auch bei Paris-Brest-Paris. Reift bei<br />
einem der Wunsch, einmal im Leben PARIS-BREST-PARIS fahren zu wollen,<br />
so wird er ganz nebenbei auf die <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> stoßen. Hier<br />
wird er die BREVET-ERFAHRUNGEN sammeln können, die ihn befähigen, auch<br />
PBP zu schaffen.<br />
Mit der zunehmenden Erfahrung kommt die Leidenschaft fürs<br />
Langstreckenfahren hinzu, die nötig ist, um PBP zu bewältigen. Müdigkeit<br />
und Energielosigkeit, Zweifel und Resignation gehören dazu wie die<br />
Entschlossenheit und der Mut, die 1200km mehr oder weniger „nonstop“<br />
fahren zu wollen. Ein RANDONNEUR wird sich irgend einmal in dem<br />
„RANDONNEUR- MÄNNCHEN“ wiederfinden und sich identifizieren können.<br />
� Die Nacht zählt zu den Besonderheiten beim Brevetfahren …<br />
4
Es schult wieder alle Sinne, bereitet u.a. auf PBP vor und vermittelt<br />
unvergessliche Naturerlebnisse, die gepaart sind mit ganz persönlichen<br />
Erlebnissen. Man gewinnt Freunde hinzu, die aus dem „gleichen Holz<br />
geschnitzt“ sind.<br />
� Reifenmontage bei Nacht während eines 400km Qualifikations-<br />
Brevets in Mecklenburg-Vorpommern 2007 Fotos: Armin Quante, 400km BRM - Hamburg<br />
� AUDAX RANDONNEUR<br />
<strong>Audax</strong> Randonneur - das steht für verwegene Radfahrer. Ihre Vorbilder sind<br />
die Pioniere der Langstrecke. Das ist ein französisches Wort und steht u.a.<br />
auch für Wandergeselle/ Vagabund - auf dem Rad - ein Langstreckenradfahrer<br />
wie wir es verstehen. Sein Wesen ist bestimmt durch seine Haltung zur<br />
Unabhängigkeit, Selbstständigkeit, seinen Mut und seine Verwegenheit beim<br />
Radfahren.<br />
▼<br />
Hier fährt….. Charles Terront, der Gewinner<br />
des ersten Paris-Brest-Paris von 1891, bei dem ersten 1200km Rennen. Eine<br />
der ältesten <strong>Audax</strong> Clubs der Welt, der AUDAX CLUB PARISIEN (ACP) v.1904,<br />
steht in der Tradition von Paris-Brest-Paris.<br />
Dieser <strong>Audax</strong> Club Parisien gibt den Randonneuren feste Strukturen, Prinzipien<br />
und Regeln „an die Hand“, wie sie die riesigen Distanzen vom 200 bis 1200 km<br />
5
�<br />
+ ganz ohne Unterstützung von Begleitfahrzeugen bewältigen müssen. Denn<br />
auf diesen langen Distanzen (Brevet) ist ein Randonneur zuhause. Ein<br />
Zeitfenster und eine Kontrollkarte die HOMOLOGATION gehören zum Wesen<br />
eines RM Brevets dazu.<br />
Zwischenkontrolle eines RM Brevets: Zeit, Unterschrift, Stempel<br />
Er nennt sie BREVET, was so viel heißt wie: Prüfung oder Diplom. <strong>Audax</strong><br />
<strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> (<strong>ARA</strong>) ist eine vom AUDAX CLUB PARISIEN<br />
autorisierte Langstreckenradfahrer-Vereinigung mit „not-for-profit character“<br />
und ebenfalls Mitglied der RANDONNEURS MONDIAUX (LM). Das ist die<br />
Organisation der internationalen Randonneure im Weltverband.<br />
http://www.lesrandonneursmondiaux.org/<br />
<strong>Randonneurs</strong> Mondiaux (RM) ist eine „Creation“ des AUDAX CLUB PARISIEN;<br />
diese existiert seit 1983. <strong>Randonneurs</strong> Mondiaux ist der Weltverband der<br />
Langstreckenfahrer, er überwacht und homologisiert u.a. alle 1200km + BRM<br />
weltweit, die außerhalb Paris-Brest-Paris veranstaltet werden. Es gibt einen<br />
Präsidenten, der von der RM Versammlung bestimmt wird und der die Arbeit<br />
koordiniert und verwaltet.<br />
Neben den Initiativländern Frankreich, Belgien, Holland, Spanien, USA,<br />
Australien, England, Kanada und Schweden zählen heute ca. 30<br />
Mitgliedsnationen dazu. Deutschland zählt seit 1992 unter dem Namen <strong>Audax</strong><br />
<strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> (<strong>ARA</strong>) dazu.<br />
� WISSEN UND NICHT VERGESSEN<br />
AUDAX CLUB PARISIEN (ACP)<br />
Ohne das historische Radsportereignis Paris-Brest-Paris von 1891 und<br />
den AUDAX CLUB PARISIEN von 1904 wäre das, was wir heute <strong>Audax</strong><br />
<strong>Randonneurs</strong> in Deutschland nennen, gar nicht denkbar.<br />
� die Begriffe<br />
• RANDONNEURS MONDIAUX (RM)<br />
6
• BREVET RANDONNEURS MONDIAUX (BRM)<br />
• AUDAX CLUB PARISIEN (ACP)<br />
• PARIS-BREST-PARIS Randonneur sind Trademarks und geschützt.<br />
Charles Terront mit seinem englischen Trainer H. O. Duncan.<br />
(Sieger einer inoffiziellen Hochrad-Weltmeisterschaft im Jahre 1886)<br />
Paris-Brest-Paris 1891<br />
7
"Stärkung mit Rotwein, PBP 1911"<br />
Paris-Brest-Paris<br />
Ankunft PBP Champ Elysee, ca. 1911<br />
8
� Rückblick<br />
�� - EIINE KLEIINE ZEIITREIISE<br />
� ENTWICKLUNGSPHASEN <strong>ARA</strong><br />
0. 1986 bis 1991<br />
1. Phase 1991 bis 1995<br />
2. Phase 1996 bis 1999<br />
3. Phase 2000<br />
4. Phase 2001 bis 2003<br />
5. Phase 2004 bis 2007<br />
6. Phase 2008 bis 2011<br />
?<br />
Wie ist <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> entstanden und wie hat<br />
� FACTS<br />
die Randonneur-Bewegung in Deutschland sich entwickelt ?<br />
Das Laufen, speziell das Marathonlaufen hatte in den 80 Jahren schon Konjunktur<br />
und forderte auch mich 10 mal heraus. Marathonlaufen im In-und Ausland gaben<br />
die Ausdauergrundlage späterer Radmarathons und BREVETS.<br />
� 1986 Erste Information über Paris-Brest-Paris durch den Schweden Tell<br />
HERMANSON bei einem Radmarathon in Finnland. Der BDR und die Zeitschrift tour<br />
verfügen über keinerlei Information, eine schriftliche Anfrage war negativ.<br />
Wer sich selbst finden will,<br />
darf andere nicht nach<br />
dem Weg fragen.<br />
(Paul Watzlawik, Philosoph, Therapeut,<br />
Autor)<br />
9
� 1989 Kontakt zu Jean-Claude MUZELLEC, dem damaligen Präsidenten der<br />
RANDONNEURS MONDIAUX und 8-fachen PBP-Veteran aus Schweden.<br />
� 1990 – 91 Weitere Begegnungen mit PBP- Veteranen Ingvar HANSSON, Bo<br />
Einar ERIKSSON und Ulf SANDBERG in Skandinavien und Kennenlernen der<br />
Prinzipien der Randonneure. Kennenlernen von Ulf Roeper in Hamburg.<br />
Randonneur - Portemonnaie (Beutel) von meinem Freund Ulf Sandberg aus<br />
Schweden, das 7 x PBP mitgemacht hat!<br />
� RM BREVETS in Hamburg und <strong>ARA</strong> Kontinuität<br />
Aus einer individuellen Initiative und dem leidenschaftlichen Eintreten für das<br />
randonneurmäßige, verwegene Langstreckenradfahren ist 1992 in Deutschland<br />
<strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> (<strong>ARA</strong>) in Übereinstimmung mit dem <strong>Audax</strong> Club<br />
Parisien in Hamburg gegründet worden.<br />
In der Folge sind die ersten BREVETS RANDONNEURS MONDIAUX in Deutschland<br />
organisiert worden. Von Hamburg aus ist der sprichwörtliche „Stein (Rad) ins<br />
Rollen“ gebracht worden. Die Brevets <strong>Randonneurs</strong> Mondiaux sind etwas völlig<br />
Neues in Deutschland gewesen und haben vielen Radfahrern eine zusätzliche<br />
Dimension vom Radfahren aufgezeigt. Namen wie Martin Radwanski, Claus<br />
Czycholl, Ulf Roeper, Wolfgang Kulow, Christian Rakob, Matthias Brügel,<br />
Peter Wylach, Christoph Hammann, Dr. Reiner Medlin, Bert Pose, Jörgen<br />
Nielsen, Johannes Christiansen, Götz Rosowski, Jens Egon Jensen<br />
gehören zu den ersten BRM Randonneuren in Deutschland. Den ersten<br />
600er RM Brevet fuhr ich alleine mit Wolfgang Kulow aus Heiligenhafen / Lensahn<br />
-Ostholstein.<br />
Unbestreitbar war und ist Paris-Brest-Paris Randonneur Motor und<br />
Motivation. Heute sind in Deutschland an 12 Startorten, von der Küste bis zu<br />
den Alpen, <strong>ARA</strong>-Organisatoren tätig, die die BRM organisieren und populär<br />
machen. Die „Geburtshelfer“ und Wegebegleiter der heutigen Organisation <strong>Audax</strong><br />
<strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> sind und waren alle aktiven Randonneure, die sich seit<br />
ihrem Bestehen aktiv beteiligt haben. Sie alle haben mitgeholfen, durch ihre<br />
Arbeit sowie durch die Teilnahme an den Brevets, <strong>ARA</strong> aufzubauen und bekannt<br />
zumachen.<br />
Verschiedene Abschnitte der noch kurzen <strong>ARA</strong> Geschichte werden in Folgendem<br />
dargestellt.<br />
10
Die Väter und Mütter der heutigen <strong>ARA</strong> sind mehrere, ohne sie wäre die<br />
Kontinuität und Ausbreitung in Deutschland über den langen Zeitraum in dem<br />
Maße nicht möglich geworden.<br />
� Zu diesen Personen zählen:<br />
� Hermanson, Tell, IF Fredrikshof, Stockholm 1986 � Muzellec, Jean-Claude, Suede<br />
<strong>Audax</strong> Nordique 1989 RM Präsident, � Hannsson, Ingvar, Suede, <strong>Audax</strong> Nordique<br />
1991, � Krogh, Helge, <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> Dänemark 1991, � Kristiansen, Johannes,<br />
<strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> Dänemark 1991 � Lepertel, Robert et Suzanne, <strong>Audax</strong> Club<br />
Parisien France 1992, � Theobald, Pierre, <strong>Audax</strong> Club Parisien, � Faburel, Jean-<br />
Gualbert <strong>Audax</strong> Club Parisien, � Roeper, Ulf Kummerfeld b. Hamburg 1991, �<br />
Czycholl, Claus und Auli, Hamburg, <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> 1991, � Wylach,<br />
Peter, Geltow, <strong>ARA</strong> Berlin/Brandenburg 19(93)-97, � Kalkofen, Richard, Buchholz b.<br />
Hamburg, <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> Allememagne 1999, � Weimann, Karl und Heidi,<br />
Pappenheim, <strong>ARA</strong> Nordbayern 2000, � Amann, Jürgen, München, <strong>ARA</strong> München. 2000,<br />
� Grawe, Michael, Dülmen 2000, � Kirschner, Martin, Gießen, <strong>ARA</strong> Hessen 2001, �<br />
Kienert, Carsten, Rheinfelden, <strong>ARA</strong> Südschwarzwald, � Koth, Michael, Viersen <strong>ARA</strong><br />
Niederrhein 2002, � Dr. Paffrath, Rainer, Brühl, <strong>ARA</strong> Köln Bergisches Land 2003, �<br />
Krohne, Uwe, Hess. Oldendorf, <strong>ARA</strong>- Weserbergland 2004, � Ascheberg v., Christian<br />
Wolfenbüttel, <strong>ARA</strong>- Niedersachsen 2004, � Hilgers, Olaf, Altenbach, <strong>ARA</strong> –Sachsen<br />
2004, � Linder, Jörg, Baden-Baden / Rastatt, <strong>ARA</strong>-Baden Württemberg 2004, �<br />
Rakers, Bernd, Lohne, - <strong>ARA</strong>- Emsland 2004, � Omlo, John, 2004, � Landtau,<br />
Stefan, Kiel <strong>ARA</strong>-Schleswig-Holstein 2004, � Beyreuther, Jörg, Unterwössen, <strong>ARA</strong><br />
Südbayern 2006.<br />
� 12 e Paris-Brest-Paris 1991<br />
11
<strong>ARA</strong> Z E I T S T R A H L 1 9 9 1 – 2 0 0 8<br />
� 1991 Eine legendäre Strecke Paris-Brest-Paris<br />
Vom 26. bis 30. August 1991 kamen wieder 3273 Randonneure zum legendären<br />
„Rennen“ Paris-Brest-Paris Randonneur, das zum 12. Mal ausgetragen wurde.<br />
Diese 1200km lange, schwere Fahrt hat 1891 zum erstenmal stattgefunden.<br />
Seitdem kommen alle vier Jahre Langstreckensportler aller Altersgruppen aus aller<br />
Herren Länder (20 Nationen). Aus ganz Europa so wie Russland, Japan und Afrika,<br />
aber auch aus Australien und den Vereinigten Staaten kommen Randonneure, um<br />
auf der gnadenlosen Strecke ihre Leistungen zu messen. Die klassische Strecke ist<br />
heute kein Rennen mehr, sondern ein Brevet des <strong>Audax</strong> Club Parisien; jedem<br />
Teilnehmer wird daran liegen, die bestmögliche Zeit zu fahren und 90 Stunden zu<br />
unterbieten, die als maximale Zeit gelten. Dieses ist für Randonneure aus aller<br />
Welt eine individuelle Zielsetzung, aber auch ein großer Augenblick der<br />
Freundschaft und gegenseitigen Unterstützung.<br />
Ulf Roeper aus Kummerfeld bei Hamburg und der Hamburger Claus<br />
Czycholl nehmen 1991 als erste Deutsche an PARIS-BREST-PARIS<br />
Randonneur teil und finishen erfolgreich.<br />
Ulf Roeper SR Medaille Claus Czycholl<br />
12
Paris-Brest-Paris heißt aber auch nachts zu fahren und verlangt eine<br />
gute und solide Vorbereitung (Qualifikation). Ihre Qualifikationen<br />
absolvierten sie in Skandinavien.<br />
1991 Brücke in Brest<br />
Andreas Gruner aus Karlsruhe, der in der Kategorie Paris-Brest-Paris <strong>Audax</strong> im<br />
geschlossenen Verband mit 220 Teilnehmern teilnahm, finisht ebenfalls.<br />
Medaille beim 100jährigen Paris-Brest-Paris<br />
�<br />
13
Zum 100-jährigen Jubiläum fanden PBP <strong>Audax</strong> und PBP Randonneur gleichzeitig<br />
statt. Die erste Teilnahme von Claus Czycholl löste bei ihm die Initialzündung für die<br />
spätere Gründung der <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> aus.<br />
Als Person schließe ich mich der <strong>Audax</strong> Nordique an. (DK, S, N und FI)<br />
� 1992 Besuch des AUDAX CLUB PARISIEN in Hamburg durch den ACP<br />
Präsidenten Robert Lepertel mit seiner Frau Suzanne. AUDAX RANDONNEURS<br />
ALLEMAGNE wird initiiert. Der Beginn der BRM in Deutschland.<br />
… wer Freunde finden will die aus dem „gleichen Holz<br />
geschnitzt“ sind, wird sie bei der <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong><br />
<strong>Allemagne</strong> finden können…<br />
� 1993 Aufnahme in RANDONNEURS MONDIAUX (Weltverband der Langstrecken<br />
Radfahrer), Organisation der ersten deutschen Super Randonneur-Serie (200, 300,<br />
400 und 600km) nach französischem Vorbild in Hamburg.<br />
� 1994 zweite SUPER RANDONNEUR-Serie in Hamburg.<br />
� 13 e Paris-Brest-Paris 1995<br />
� 1995<br />
Zum 2. Mal nehmen Deutsche an PARIS-BREST-PARIS Randonneur teil. <strong>ARA</strong><br />
organisiert 2 mal die Super Randonneur-Serie (200 bis 600km) als Vorbereitung<br />
für PBP in Hamburg. Die ersten deutschen PBP-Qualifikations-Brevets wurden ein<br />
Erfolg. Hamburg wird „Mekka“ der Langstreckenszene in Deutschland.<br />
� Der Kreis der Paris-Brest-Paris Absolventen in Deutschland erweiterte sich, die<br />
Finisher: Andreas Horscht, Wilfried Föhl, Albert Kratzer, Karl Weimann, Michael<br />
Wiegand, Jürgen Amann, Peter Goldmann, Hermine Stampa-Rabe, Bert Pose, Peter<br />
Wylach, Bernhard Schlegel, Dieter Singer, Gerd Dalchow, Michael Nassauer,<br />
Thoralt Neumann, Christoph Hammann und Ulf Roeper u a. gehörten dazu und<br />
werden Multiplikatoren für den Randonneurgedanken in Deutschland �<br />
� Anmerkung<br />
Viele der Randonneure kamen auch von verschiedenen anderen sportlichen<br />
Disziplinen wie: Marathonlaufen, Rudern, Schwimmen, Bergsteigen, Tauchen,<br />
Triathlon und sogar vom Segelfliegen. Auch beim ersten PBP 1891 waren im<br />
Teilnehmerfeld viele gute Langstreckenschwimmer, Kanalschwimmer und Läufer<br />
mit einer besonderen Ausdauerfähigkeit.<br />
� 1995 Mit ca. 30 deutschen Randonneuren startet <strong>ARA</strong> zum legendären 13.<br />
internationalen Paris-Brest-Paris Randonneur. 26 haben gefinished, darunter die<br />
erste deutsche Frau, Gertrud Koeder. Ein Erfolg, und ein erster Artikel erscheint in<br />
14
der tour. Erstellung des ersten nationalen PBP-Trikots für die deutschen<br />
Teilnehmer. Erstes 1000km RM Brevet in Hamburg mit 18 Randonneuren.<br />
� 1996 Ein Jahr der Konsolidierung der Brevet-Szene.<br />
� 1997 Die fünfte Super Randonneur-Serie in Folge in Hamburg.<br />
Ausweitung der <strong>ARA</strong> Startorte: Peter Wylach (Berlin/Brandenburg) beginnt mit<br />
der Organisation von <strong>ARA</strong>- RM-Brevets in den neuen Bundesländern.<br />
Ein zweites 1000km RM Brevet wurde in Hamburg durchgeführt.<br />
� 1998 Die sechste Super Randonneur-Serie in Hamburg.<br />
Drittes 1000km RM Brevet in Hamburg. In Dülmen (NRW) findet das erste BRM<br />
statt.<br />
� 14 e Paris-Brest-Paris 1999<br />
� 1999 Zum dritten Mal hintereinander organisiert <strong>ARA</strong><br />
die Paris-Brest-Paris-Qualifikation und beteiligt sich mit 94 gemeldeten<br />
Randonneuren am „Mekka“ der Randonneure. 85 haben PBP gefinischt.<br />
Wiederum doppelte Super Randonneur-Serie als Vorbereitung für PBP in Hamburg.<br />
Teilqualifikationen in Berlin/Brandenburg und Dülmen.<br />
Ein viertes 1000km RM Brevet gehörte wieder dazu.<br />
Die erste Damengruppe aus Deutschland ist am Start: bestehend aus Gertrud<br />
Koeder, Hermine Stampa-Rabe und Ulrike Frost.<br />
Ein spezielles deutsches PBP-Trikot wird wieder getragen.<br />
!<br />
„Wer einmal in seinem Leben Paris-Brest-Paris<br />
gefahren ist,<br />
ist nicht mehr derselbe“<br />
(aus Cyclotourisme 1999)<br />
15
Claus + Auli Czycholl<br />
Dr. Rainer Paffrath<br />
Michael Koth<br />
aktuelles Organisations-Team <strong>ARA</strong> 2007<br />
v.l.n.r. hinten: � Uwe Krohne, � Peter Wylach, � Bernd Rakers, � Karl Weimann,<br />
� Jörg Linder, � Jörg Beyreuther. � Michael Koth, � John Omlo.<br />
v.l.n.r. vorne: � Olaf Hilgers, � Chrsitian v. Ascheberg, � Heidi Weimann,<br />
� Auli Czycholl, � Claus Czycholl, �Dr. Rainer Paffrath, o. Bild: � Stefan Landtau,<br />
� Richard Kalkofen.<br />
� Funktions-Schwerpunkte im <strong>ARA</strong> Team<br />
Offizieller <strong>ARA</strong> Repräsentant. Partner und Korrespondent des AUDAX CLUB PARISIEN. RM Vertreter.<br />
Zentraler Koordinator der <strong>ARA</strong> Angelegenheiten. Organisation der Anmeldungen für die deutschen PBP -<br />
Teilnehmer 1995 - 2007. Mit -Organisator des 1. Flèche <strong>Allemagne</strong> 2005.<br />
Organisator von Flèche <strong>Allemagne</strong> 2006, 2008.<br />
Betreuung der Homepage Flèche <strong>Allemagne</strong>, Entwurf des <strong>ARA</strong> - Trikots 2007 und Mitwirkung bei der<br />
Realisierung.<br />
Karl + Heidi Weimann<br />
Richard Kalkofen<br />
Organisator von Flèche <strong>Allemagne</strong> 2006, 2008.<br />
Bearbeitung der SR Randonneur- und Randonneur 5000 Medaillenanträge.<br />
Betreuung der <strong>ARA</strong> Homepage.<br />
Trikotrealisierung und Vertrieb der <strong>ARA</strong> - Trikots 2003 und 2007.<br />
Übersetzungen, PBP Anmeldeverwaltung 2003 und 2007, Pressekontakte, spezielle Aufgaben.<br />
KRISE - ABGRENZUNG - � IDENTITÄT<br />
16
� 2000<br />
Wer kann Paris-Brest-Paris von 1891 richtig interpretieren?<br />
Im Jahr 2000 kam ein Streit über den richtigen Weg auf, - u.a. über Assoziation,<br />
Organisationsstrukturen, Selbstverständnis, Eigenständigkeit, Legitimation, ACP<br />
Akzeptanz, Identität und andere Inhalte. Das Prinzip der freien Assoziation von<br />
Brevet- Organisatoren bleiben wichtigste Prinzipien. Die Einfachheit und das<br />
niedrige organisatorische Niveau bei der Durchführung von Brevets bei<br />
gleichzeitiger Unabhängigkeit von Sponsoren und Firmeninteressen bleibt<br />
ein<br />
Grundsatzprinzip. Es wird von Einzelnen nicht verstanden, da andere Systeme<br />
unseres Lebens auf „weiter“, „schneller“, „höher“, „besser“ „teurer“ und auf<br />
Perfektionierung ausgerichtet sind. Formalistische Strukturen und<br />
„Bevormundung“, die den Erlebniswert der Brevets mindern, werden<br />
abgelehnt. In<br />
Deutschland, - dem Land der Vereine, wo es schon 544.701 e V. gab, (Stand<br />
2000) sollte keiner mehr hinzukommen. Unsere Mitgliedschaft liegt bei den<br />
<strong>Randonneurs</strong> Mondiaux dem Weltverband der Randonneure. Wir sind gegen<br />
„Vereinsmeiers Bürokratie-Mehrkampf“. Nicht der e.V. mit seinen Strukturen und<br />
Satzungen ist das Entscheidene, sondern engagierte und handelnde Menschen, die<br />
von einer Sache überzeugt sind. Die Krise konnte überwunden werden, wenn auch<br />
mit Trennung von einem vorübergehenden Startort.<br />
Die 9. Super Randonneur Serie ist wieder ein Erfolg, diesmal<br />
mit den neuen <strong>ARA</strong><br />
Startorten Fränkische Alb in Osterdorf und München; 43 Randonneure haben den<br />
Super Randonneur geschafft. Beginn einer erfolgreichen Brevetarbeit im Süden der<br />
Republik. Mit der ersten Super Randonneur-Serie im Süden Deutschlands beginnt<br />
eine nachhaltige, gute Aufbauarbeit.<br />
� 2001 Neue <strong>ARA</strong>-Startorte. Gut verteilt über die Republik organisiert <strong>ARA</strong> mit<br />
zuverlässigen PBP Finishern und Organisatoren die Arbeit unter den<br />
Bezeichnungen: <strong>ARA</strong> Hamburg, <strong>ARA</strong> Berlin/Brandenburg, <strong>ARA</strong> München,<br />
<strong>ARA</strong><br />
Nordbayern- Fränkische-Alb und <strong>ARA</strong> Hessen. Insgesamt nahmen die<br />
Teilnehmerzahlen bei den Brevets zu. 156 Teilnehmer bei 200km, 108 - 300km,<br />
81 - 400km, 57 - 600km, – 23 1000km, - 3. Erstes 1000km RM Brevet in<br />
Nordbayern.<br />
�<br />
2002 Neue <strong>ARA</strong> Startorte am Niederrhein (NRW) und im Südschwarzwald<br />
mit den Organisatoren Michael Koth und Carsten Kienert, die neben Radfahren<br />
auch passionierte Langstrecken-Läufer sind. Für etliche Randonneure entfiel<br />
endlich auch die lange Anreise nach Hamburg (ökologische Gesichtspunkte spielten<br />
auch eine Rolle), um an den Brevets teilzunehmen. Neuorientierung. Zweites<br />
1000km RM Brevet in Nordbayern mit 14 Teilnehmern.<br />
� 15 e PARIS-BREST-PARIS 2003<br />
�<br />
2003 Das ist das Jahr, in dem <strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong> zum 4. Mal an<br />
Paris-Brest-Paris Randonneur teilnimmt. Knapp 190 Randonneure haben sich über<br />
17
<strong>ARA</strong> für PBP qualifiziert und 185 haben die Distanz erfolgreich absolviert.<br />
<strong>ARA</strong> Köln/Bergisches Land und <strong>ARA</strong> Südschwarzwald haben sich mit der<br />
Organisation von Teilqualifikationen für PBP neu engagiert.<br />
In Nordbayern und Niederrhein konnten die Randonneure zusätzlich<br />
den 1000km<br />
RM Brevet als PBP-Vorbereitung nutzen. Es gab 31 Teilnehmer, die homologisiert<br />
wurden.<br />
Erneut wurde<br />
ein nationales PBP-Trikot erstellt, das die deutschen Randonneure in<br />
ihrer Vielzahl im internationalen <strong>Randonneurs</strong>trom von über 4000 Teilnehmern aus<br />
28 Nationen bei Tag und Nacht als deutsche Randonneure erkennbar machte.<br />
Dr. Rainer Paffrath, PBP Finisher von 1999, beginnt in diesem Jahr in der Region<br />
Köln/Bergisches Land mit einem 200 und 300km Brevet seine Tätigkeit in der <strong>ARA</strong><br />
Organisation.<br />
Von 8 Startorten<br />
aus werden nun 36 RM Brevets von 200 bis 1000km<br />
durchgeführt, zu denen sich nahezu die doppelte Anzahl für PBP, verglichen<br />
mit<br />
1995, anmelden konnten. Wesentlich mehr hätten sich für die „Olympiade der<br />
Randonneure“ qualifizieren können. Nach dem internationalen Klassement des ACP<br />
für die teilnehmenden Nationen für PARIS-BREST-PARIS Randonneur, hat <strong>ARA</strong> den<br />
3. Rang erreicht. Der Sprung von 2 Teilnehmern 1991 auf ca.185 im Jahre 2003<br />
war respektabel. Die kleine Frauenfraktion betrug beim Start in Paris 4 Personen.<br />
Homologisiert wurden davon drei, darunter die jüngste Teilnehmerin bei PBP 2003:<br />
die 18-jährige Deutsche Fiana Staib aus Bayern. Bei den Männern war der älteste<br />
deutsche Teilnehmer, Friedhelm Lixenfeld aus Hamburg, mit 72 Jahren zum ersten<br />
Mal dabei.<br />
Anmerkung<br />
� 2003 D<br />
as war aber auch das Jahr der Randonneure und PBP-Finisher Uwe<br />
Krohne, Christian v. Ascheberg, Stefan Landtau, Jörg Linder und Olaf Hilgers; sie<br />
haben Paris-Brest-Paris Randonneur zu ihrem persönlichen Erlebnis werden lassen<br />
und engagierten sich fortan bald als <strong>ARA</strong> Organisatoren.<br />
� 200.001. 200km RM Brevet<br />
Anlässlich des gefahrenen 200.001 e 200km RM Brevet, verleiht Dominique<br />
LAMOULLER, Président de la Fédération Française de Cyclotourisme FFCT, weltweit<br />
100 Ehrenmedaillen an verdiente Randonneure, die “Grands <strong>Randonneurs</strong>“.<br />
Darunter die deutschen Randonneure Michael Wiegand, Peter Wylach, Martin<br />
Kirschner, Karl Weimann und Claus Czycholl.<br />
� 2004 Durch eine erneute bewusste Aufnahme von PBP- Finishern in das<br />
<strong>ARA</strong> Organisatoren-Gremium erfolgte eine Ausweitung der Startorte nach<br />
Schleswig-Holstein–Kiel, Weserbergland- Hess. Oldendorf, Sachsen -Altenbach b.<br />
Leipzig, Niedersachsen-Wolfenbüttel, Baden-Württemberg-Rastatt, Emsland-Lohne<br />
(deutsch-holländ. Grenzregion).<br />
Das bedeutete eine Verbreitung der<br />
deutschen Randonneurbewegung in der<br />
ganzen Republik.<br />
Der „klassische Vierklang“<br />
von 200-, 300-, 400- und 600km der Super<br />
Randonneur, wird zum jährlichen Pflichtprogramm vieler Randonneure. Heidi und<br />
Karl Weimann organiseren wieder ein 1000km BRM.<br />
18
Auf den inzwischen obligatorisch gewordenen <strong>ARA</strong> Organisatorentreffen werden 1-<br />
2 Mal jährlich Beschlüsse diskutiert und gefasst. Auf dem Wankumer Orga-Treffen<br />
am Niederrhein, ist der Beschluß gefasst worden, Flèche<br />
<strong>Allemagne</strong> nach<br />
französichem Vorbild durchführen zu wollen – verglichen mit Flèche Velocio des<br />
ACP.<br />
� � � � Flèche <strong>Allemagne</strong><br />
Kapitän<br />
� Ein Flèche-Team besteht aus 3-5 Fahrern<br />
Nach den Regeln muss das Ziel nach 24 Stunden von unterschiedlichen<br />
Startplätzen<br />
und Kilometer-Distanz aus erreicht werden. Das Ziel ist die<br />
historische Wartburg bei Eisenach in Thüringen. Der 1. Start für<br />
die 23<br />
gemeldeten Teams war an Christi Himmelfahrt, 5. Mai 2005. 17 Teams aus<br />
der<br />
ganzen Republik und dem Ausland haben es geschafft und konnten homologisiert<br />
werden. Mit 548 km, der längsten gefahrenen Distanz, erreichte das Sieger-Team<br />
die Wartburg; 360km ist für alle das Minimum.<br />
Der ACP unterstützt das Vorhaben, homologisiert den Flèche und ist somit<br />
offizieller Teil der Randonneur 5000-Wertung und wird im Weltkalender der<br />
<strong>Randonneurs</strong> Mondiaux aufgenommen.<br />
Wartburg<br />
bei Eisenach<br />
http:// fleche.randonneure-deutschland.de<br />
� Warum Wartburg bei Eisenach?<br />
Bei der Festlegung des Flèche-Ziels spielten folgende Überlegungen eine Rolle:<br />
•<br />
Es sollte so nah wie möglich am geografischen Mittelpunkt Deutschlands<br />
sein.<br />
19
• Es sollte ein neues Bundesland sein.<br />
• Es sollte eine historische und zugleich typisch deutsche Begegnungsstätte<br />
(Burg) für alle Randonneure im Herzen der Republik sein.<br />
• Es sollte die historische Wartburg mit ihrer über 1000-jährigen und<br />
bedeutsamen Geschichte für Deutschland und die Stadt Eisenach in<br />
Thüringen sein.<br />
Eisenach liegt Nahe am geografischen ●<br />
Mittelpunkt Deutschlands<br />
� 2005 1. Fléche <strong>Allemagne</strong> zur Wartburg bei Eisenach<br />
In diesem Jahr stand das Gelingen des 1. Fléche <strong>Allemagne</strong> im Mittelpunkt<br />
der<br />
Aktivitäten, was von der Teilnehmeranzahl und der Atmosphäre her ein sehr<br />
gelungenes Gemeinschaftserlebnis außerhalb von PBP darstellte.<br />
Die verantwortliche Pionierarbeit für den 1. Fléche <strong>Allemagne</strong> lag in den Händen<br />
von Martin Kirschner, Auli und Claus Czycholl, sowie im Zielbereich auf der<br />
Wartburg bei Tina und Heidi Weimann. Mit 95 Personen fand ein gemeinsames<br />
Essen im Bürgerhaus der Stadt Eisenach in Anwesenheit von Bob und Suzanne<br />
Lepertel vom <strong>Audax</strong> Club Parisien und unseren schwedischen Gästen aus<br />
Stockholm statt.<br />
� 2005<br />
Rahmenschild<br />
der Flècheteams<br />
Es konnten 5 komplette Super Randonneur-Serien realisiert<br />
werden, und zwar in<br />
den Regionen No rdbayern, Niederrhein, Emsland, Hessen und Hamburg. 63<br />
Randonneure<br />
konnten sich Super Randonneur nennen.<br />
Nordbayern führt sein fünftes 1000km RM Brevet durch und zählte mit seiner<br />
Teilnehmerzahl zu dem meist besuchten 1000er innerhalb der <strong>Randonneurs</strong><br />
Mondiaux. Ebenfalls führte <strong>ARA</strong> Schleswig-Holstein ein 1000km<br />
RM Brevet durch.<br />
Michael Koth von <strong>ARA</strong> Niederrhein übernimmt die Verwaltung der Randonneur<br />
5000 -und Super Randonneur Medaillen.<br />
�<br />
20
� 2006<br />
Geheimkontrolle<br />
Der zweite Flèche <strong>Allemagne</strong> liegt 2006 in der organisatorischen Verantwortung<br />
von Dr. Rainer Paffrath von <strong>ARA</strong> Köln/Bergisches Land und Michael Koth von <strong>ARA</strong><br />
Niederrhein. 17 Flèche-Teams erreichen nach 24 Stunden die Wartburg bei<br />
regnerischem Wetter und werden homologisiert.<br />
� 2006<br />
Rund 80 Fahrer haben den Super- Randonneur geschafft und über 300<br />
Randonneure haben sich an den 200km Brevets beteiligt. Sechs Super<br />
Randonneur- Serien wurden organisiert von <strong>ARA</strong> u.a. in Schleswig-Holstein,<br />
Hamburg, Hessen, Emsland, Niedersachsen und Nordbayern und das im wichtigen<br />
Vorjahr des nächsten P-B-P Jahres 2007! <strong>ARA</strong> Nordbayern führt sein 6. 1000km<br />
RM Brevet durch.<br />
Beleuchtungskontrolle<br />
� 16 e PARIS-BREST-PARIS 2007<br />
21
� 2007…<br />
Begeisterung an der historischen Strecke<br />
Sammeln vor dem 16.ten PBP Start<br />
Im vergangenen Jahr zeichnete sich schon ein vermehrtes Interesse für das<br />
bevorstehende Paris-Brest-Paris Randonneur ab. Alle <strong>ARA</strong>-Organisatoren führten<br />
die komplette Qualifikations-Serie durch für die bevorstehende „Olympiade der<br />
Randonneure“ - dem großen Fest der internationalen Radfahrer. Das waren 12 mal<br />
die Super Randonneur-Serie von 200 bis 600km. * in Hamburg wird sie im PBP-<br />
Jahr traditionell doppelt gefahren.<br />
In Nordbayern fand zusätzlich ein 1000km RM Brevet statt, es war das siebte<br />
1000km Brevet. Ein fast explosionsartiges Interesse wird von allen <strong>ARA</strong> Startorten<br />
gemeldet. Über 675 Randonneure besuchten die 200km-RM Brevets und über 450<br />
haben die Auszeichnung Super Randonneur und damit die Qualifikation für Paris-<br />
Brest-Paris erreicht. Knapp 400 deutsche Randonneure hatten sich für PBP<br />
gemeldet und 292 deutsche Randonneure haben PBP gefinisht. Der Magnet PBP<br />
zieht weltweit Randonneure an, auch vermehrt aus Deutschland. Das Brevetfahren<br />
22
und die Langstrecke sind trendy geworden, und das ist das Verdienst von <strong>ARA</strong>.<br />
(Wir sind ein wenig darauf stolz und wissen uns voll im Trend).<br />
Das 16. Paris-Brest-Paris mit seinen 5300 gemeldeten Teilnehmern gilt als eines<br />
der schwersten seiner Geschichte, wegen sehr widriger Wetterverhältnisse vom<br />
Start bis zum Ziel, ein. 1229 km mit teilweise starkem Regen und Wind bei Tag<br />
und Nacht. ACP-Organisatoren sprechen vom schwersten PBP Randonneur seit<br />
1956, da wundert es nicht, dass über 1700 Randonneure nicht ins Ziel kamen und<br />
abbrachen oder außerhalb der 90 Stundenfrist waren.<br />
Von 397 deutschen Randonneuren die sich gemeldet hatten, haben 292 gefinisht.<br />
Unseren herzlichen Glückwunsch!<br />
Die Paris-Brest Teilnehmer werden in 8 Sprachen begrüßt<br />
23
Vor dem Start zum 16. Paris-Brest-Paris Randonneur in St. Quentin en Yvellines<br />
� Paris – Brest – Paris 2007 oder- die Mutter aller<br />
Prüfungen<br />
Beginnen ist Stärke,<br />
vollenden können ist Kraft! Laotse, 4 -3 Jahrh. v. Chr.<br />
Dieses 16te PBP war schon bemerkenswert und unterschied sich von den -<br />
vorausgegangen doch sehr! Es wird allen Teilnehmern als ein ganz besonderes<br />
Abenteuer in Erinnerung bleiben:<br />
Weißt Du noch- damals PBP 2007? Wer hätte es gedacht, dass mal nicht die<br />
Sonne scheint in Paris? Von Dauerregen war nie die Rede bislang- das war die<br />
eigentliche Überraschung.<br />
Waren doch die letzten vier PBP, die ich miterlebt habe, bestimmt von Sonne und<br />
Wärme (außer nachts natürlich)- Die - erzählten und geschriebenen<br />
Erfahrungen- waren in der Tendenz als hart mit unzähligen Hügeln beschrieben<br />
worden. Die Sonnencreme und nicht die Regenjacke dominierte als wichtigstes<br />
Utensil. Aber wir Randonneure wissen, dass Brevetfahren kein Hallensport ist.<br />
Wir rechnen auch mit Regen. Dass PBP die Herausforderung für einen Randonneur<br />
schlechthin ist, hat sich erneut bestätigt. Wie eine Naturgewalt hat sich die alte<br />
Diva aufgebäumt und sich dagegen gewehrt, von jedem erobert zu werden. Es gilt<br />
auch diesmal- eigene Grenzen wurden verschoben, bisherige Erfahrungen wurden<br />
24
um neue Dimensionen bereichert. Das ist bei mir und vielen anderen<br />
Randonneuren auch so eingetreten.<br />
Dank an den <strong>Audax</strong> Club Parisien. Dank an Pierre Theobald und Jean-Gualbert<br />
Faburel stellvertretend für die vielen großen Helfer auch hinter den Kulissen, die<br />
zum Gelingen des 16ten PBP beigetragen haben. Danke für die exzellente<br />
Organisation, - wir Randonneure wissen die Arbeit zu schätzen. Es war wieder<br />
wunderbar, dabei gewesen zu sein - bei der Olympiade der Randonneure.<br />
Vielen herzlichen Dank und weiterhin Bon Courage ACP !<br />
Claude Lepertel, Pierre Theobald und die vielen Helfer des PBP 2007<br />
P a r i s - B r e s t - P a r i s m u s s w e i t e r – l e b e n,<br />
w i r f r e u e n u n s s c h o n a u f 2 0 1 1 !<br />
Bon Courage et Bonne Route im Namen der Randonneure und des <strong>ARA</strong> Teams<br />
Claus Czycholl<br />
<strong>Audax</strong> <strong>Randonneurs</strong> <strong>Allemagne</strong><br />
© Text und Typographie, Claus Czycholl, AUDAX RANDONNEURS ALLEMAGNE, Hamburg 12/2007 Quellen: Bilder & Grafiken, Armin Quante,<br />
Claus Czycholl, Ulf Roeper, Peter Hudley, Karl Weimann, Joachim Janssen, Waltraud Schulze, Peter Wylach, Oliver Leibbrand, Maindru Photo,<br />
ACP, Dr. Rainer Paffrath, Pütz- Design, Eisenach Touristik. Historische Quelle: „Bild PBP 1891“- aus:Mit dem Rad durch zwei Jahrhunderte.<br />
Quellen für die drei schwarz/weiß Abb.: " Aus: Budzinski Archiv Spezialsammlung zum Radsport der Zentralbibiliothek der Deutschen<br />
Sporthochschule Köln.<br />
25
- Die <strong>ARA</strong> Geschichte wird weiter fortgeschrieben und laufend ergänzt -<br />
s. A n h a n g<br />
BRM/ACP Medaillen<br />
BRM 200km BRM 300km BRM 400km BRM 600km<br />
BRM 1000km Super Randonneur Randonneur 5000<br />
�<br />
26
BRM Super RANDONNEUR-SERIE<br />
200km,300km,400km 600km in einem Jahr<br />
in Deutschland-organisiert durch <strong>ARA</strong><br />
*Doppel-Brevet-Serie durch <strong>ARA</strong>-Hamburg<br />
x* 2x* 2x* 2x*<br />
<strong>ARA</strong> Hamburg ( 1991) 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> München 2000 2001 2002 2003<br />
<strong>ARA</strong> Nordbayern 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Dülmen 2000<br />
<strong>ARA</strong> Hessen 2001 2002 2003 2004 2005 2006<br />
<strong>ARA</strong> Berlin/Brandenburg 2003 2007<br />
<strong>ARA</strong> Niederrhein 2003 2005 2007<br />
<strong>ARA</strong> Emsland/ holl. Grenze 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Schleswig-Holstein 2006 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Niedersachsen 2006 2007<br />
<strong>ARA</strong> Baden-Württemberg 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Weserbergland 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Köln/Bergisches Land 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Sachsen 2007<br />
<strong>ARA</strong> Südbayern 2007 2008<br />
27
<strong>ARA</strong> RM Brevet Statistik<br />
Die Statistik von <strong>ARA</strong> belegt mehr als viele Worte die Entwicklungstendenzen der RM Brevets in Deutschland seit 1991. Die Paris-Brest-<br />
Paris Jahre �1995, �1999, �2003 und �2007 markieren jeweils den organisatorischen und sportlichen Höhepunkt. PBP ist der<br />
Fixpunkt der Randonneure weltweit und für <strong>ARA</strong> ist es ein Teil der Identität.<br />
� 1000km RM Brevets in Deutschland- organisiert durch <strong>ARA</strong><br />
Jahre<br />
<strong>ARA</strong> Hamburg 1995 1997 1998 1999 2000 2003 2005*<br />
<strong>ARA</strong> Nordbayern 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>ARA</strong> Niederrein 2003<br />
<strong>ARA</strong> Schleswig-Holstein 2005*<br />
* gemeinsames Projekt <strong>ARA</strong> HH und Schleswig-Holstein mit Start in Kiel<br />
Die Randonneur-Veteranen,<br />
die 3 *, 4 * oder 5 ** - fache Paris-Brest-Paris Finisher seit 1991 sind,<br />
kommen aus folgenden Regionen der Republik:<br />
� Hamburg<br />
Claus Czycholl,** Gösta Dreise, * Bernd Rosowski, * Heinz Lübken, * Burkhard Sielaff, * Michael Nassauer*<br />
� NRW<br />
Dr. Rainer Paffrath, * Rainer Massen, * Jöerg Hennlein, * Peter Zinner, * Andreas Horscht. *<br />
� Bayern<br />
28
ANHANG<br />
Karl Weimann, * Bernd Eibisberger, * Jörg Beyreuther, * Wilfried Föhl. *<br />
� Berlin<br />
Peter Wylach, * Georg Dascher. *<br />
� Hessen<br />
Michael Wiegand<br />
� Baden-Württemberg<br />
Gerd Hamm. *<br />
* der älteste deutsche PBP Teilnehmer 2007 ist Friedhelm Lixenfeld aus Hamburg mit<br />
76 Jahren. 2 x Finisher.<br />
Nationales Trikot der deutschen PBP- Equipe 2007<br />
Eine Beispielgeschichte wie man zu Paris-Brest-Paris kommen kann.<br />
(Auszüge)<br />
„Es ist sehr spannend, wie man zu PBP kommt. Es ist von vielen Zufällen und Umständen abhängig.<br />
Genauso zufällig, wie man im Leben einen Freund trifft, ihn über viele Jahre begleitet, ihn schätzen lernt<br />
und viele gemeinsame Dinge mit ihm erlebt – sehr schöne und weniger schöne. Wenn man zurückblickt, ist<br />
es aber ganz logisch, dass man ihn getroffen hat!<br />
Der Beweis folgt hier:<br />
29
ls Kinder verbrachten meine Schwester und ich unsere Ferien mit unseren Eltern im Ausland.<br />
AMeistens in Frankreich. Wir fuhren an die Cote d’azur, nach Korsika, in die Normandie,<br />
nach Paris, in die Bretagne, in die Alpen und in die Provence. Mit 18 Jahren wurde das Gepäck<br />
auf den<br />
Gepäckträger geschnallt und die Schweizer und die französischen Alpen bezwungen.<br />
Die Franzosen mag ich – sie haben Lebensart, sind im Kern herzlich und gnadenlos traditionsbewusst.<br />
Dazu kam der Radsport. In den Sommerferien 1977 lesen wir in der Zeitung, daß ein Deutscher<br />
namens Didi Thurau bei der Tour de France einige Tage das gelbe Trikot trägt. Tour de<br />
France? Mit dem Rad durch ganz Frankreich? Eine unglaublich Idee! Diese Radsportler sind<br />
unglaubliche Menschen, denke ich als kleiner Junge und bin begeistert. Im Jahr 1985 kauft mein Vater mir ein<br />
gebrauchtes Rennrad, ein Colnago, für 400 Euro.<br />
Die Abschlussfahrt meiner Schule führt meine Klassenkameraden und mich im selben Jahr in<br />
die Bretagne. Als Halbstarke wollen uns die Erinnerung an diese tolle Reise mit einem Souvenir erhalten und<br />
erleichtern die französische Staatsbahn SNCF um ein Zugschild. Die französischen Leser mögen dies bitte 1000<br />
mal entschuldigen.<br />
Aber es kann doch kein Zufall sein, was auf diesem Zugschild steht, oder?<br />
Souvenir<br />
nige Jahre und viele Radkilometer später treffe ich bei einer Dienstreise in Esbjerg, Dänemark,<br />
Eeinen Dänen namens Bertil Grand (dieser wird sich nicht an mich erinnern. Falls er<br />
diese Zeilen liest, möge er sich melden!). Sein Chef und mein Chef denken, daß wir über ein<br />
Marketingkonzept<br />
diskutieren. In Wirklichkeit sprechen wir über ein unglaubliches Erlebnis,<br />
das Bertil im Jahr 1991 hatte: Paris-Brest-Paris. Zum ersten Mal höre ich von diesem<br />
Radsport-Mythos. Aufgrund der Sprachschwierigkeiten habe ich nicht alles verstanden, aber<br />
der Name hat sich fest in mein Gehirn eingebrannt: Paris-Brest-Paris.<br />
ieder einige Jahre später – im Jahr 1998 - trainiere ich auf einsamen norddeutschen Straßen.<br />
WEin Radfahrer kommt mir entgegen. Er trägt eine Skibrille und führt etwas Gepäck mit sich.<br />
Nach einigen Minuten beschließe ich, umzudrehen und den ungewöhnlichen Radfahrer einzuholen,<br />
um zu fragen,<br />
wohin er führe. Er antwortet, daß er am Vorabend zu einem „Brevet“<br />
über 400 km gestartet sei. Mir klingelt es in den Ohren: hat dieser Fahrer am Ende etwas mit<br />
dem sagenumwobenen Paris-Brest-Paris zu tun? Er hat damit zu tun! Über ihn erfahre ich die<br />
Adresse von Claus Czycholl, dem deutschen Randonneur-Urgestein.<br />
Dann geht alles ganz schnell.<br />
Im Herbst desselben Jahres nehme ich zum ersten Mal an einem<br />
BRM über 200 km in Hamburg teil. Unterwegs erzählen die Fahrer, daß im folgenden Jahr die<br />
14. Ausgabe von Paris-Brest-Paris stattfinden würde. Ich erinnere mich genau an diese<br />
Schlüsselsekunde:<br />
mir war sonnenklar, daß ich dabei sein würde...<br />
Seitdem habe ich einen Freund gewonnen. Einen überaus treuen Freund. Ich teile mit ihm<br />
unglaubliche Erlebnisse, die ich meinen Lebtag nicht vergessen werde. Wenn es einmal im<br />
Leben nicht so gut läuft, erinnert mich mein Freund, daß nach dem harten Anstieg zum Roc<br />
Trévezel eine wunderbare Abfahrt folgt, die mühelos zu bewältigen ist. Dieser Freund ist zudem<br />
immer motiviert und positiv; er hat mich überzeugt, daß man auch extrem schwierige<br />
Dinge schaffen kann. Wahrscheinlich aufgrund seines hohen Alters ist mein Freund auch sehr<br />
weise: er hat mir bewiesen, daß der Verzicht auf Komfort und Luxus eine große Bereicherung<br />
30
edeutet.<br />
Einmal hat mir mein Freund erzählt, daß Bob Lepértel der beste Außenminister der<br />
Welt ist, weil er die Völker der Erde vereint und damit für Frieden sorgt. Toll ist auch, daß<br />
mein Freund selber sehr viele Freunde hat, die jetzt auch meine großen Freunde geworden<br />
sind. Übrigens ist mein Freund nicht immer nur gut zu mir – manchmal stellt er mich vor fast<br />
unlösbare Aufgaben, an denen ich aber wachsen kann.<br />
Und irgendetwas sagt mir, daß mich mein Freund noch viele Jahre begleiten wird ...“<br />
Dr. Rainer Paffrath, Brühl (bei Köln), <strong>ARA</strong> Organisator von BRM seit 2003, dreifacher PBP-Teilnehmer.<br />
Anmerkung: Wer auch seine persönliche PBP Einstiegsgeschichte aufschreiben und zur Verfügung stellen möchte, sollte es tun. Bitte an mich senden, Claus<br />
Flèche Urkunde und Homologation durch den ACP<br />
Brevet Impressionen<br />
31
Ø 10cm <strong>ARA</strong> Aufkleber Ø 5,7 <strong>ARA</strong> Aufkleber<br />
32