Betriebsanleitung - Promotec Industrietore
Betriebsanleitung - Promotec Industrietore
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Der Gefahrenbereich des Tores<br />
muß während der Betätigung des<br />
Tasters eingesehen werden<br />
können, um im Gefahrenfall das<br />
Tor sofort zu stoppen.<br />
Die Taster oder Schalter müssen<br />
vor unbefugtem Zugriff geschützt<br />
sein.<br />
Automatiksteuerungen*<br />
• Steuerung in Selbsthaltung*<br />
Diese Steuerung benötigt lediglich einen<br />
Impuls, um das Tor bis zur nächsten<br />
Endstellung zu bewegen, d.h. es ist keine<br />
permanente Betätigung notwendig. Diese<br />
Impulsgebung kann je nach Ausführung<br />
der Torsteuerung über die Betätigung der<br />
folgenden Steuerpunkte erfolgen:<br />
− Schalter mit Druckknopf- bzw.<br />
Schlüsselmechanismus<br />
− Funkfernsteuerung (Handsender)<br />
• Kombinierte Steuerung Totmann/<br />
Selbsthaltung*<br />
Die Funktionsweise dieser Steuerungsart<br />
ist bei Auf- und Abbewegung des Tores<br />
unterschiedlich. Während die Öffnungsbewegung<br />
des Tores über eine Automatik<br />
erfolgt (unterschiedliche<br />
Automatikimpulsgeber siehe oben), kann<br />
die Schließbewegung nur in Totmannsteuerung<br />
erfolgen.<br />
Diese Steuerungsvariante ist nicht in<br />
Kombination mit Rohrmotoren möglich!<br />
• Vollautomatische Steuerung*<br />
Die Öffnung des Tores erfolgt wie bei der<br />
Steuerung in Selbsthaltung. Zusätzlich<br />
wird bei der Vollautomatik das Tor nach<br />
Ablauf einer festlegbaren Pausenzeit<br />
automatisch ohne nochmalige Impulsauslösung<br />
geschlossen. Die mögliche<br />
einstellbare Zeitspanne liegt bei 5 - 60<br />
Sekunden (Grundeinstellung: 30 sec.).<br />
Steuerstellen bei der vollautomatischen<br />
Steuerung:<br />
− Induktionsschleife<br />
− Kartenleser<br />
− Bewegungsmelder<br />
• Vollautomatische Steuerung mit Ampelregelung*<br />
Die mechanische Funktionsweise der<br />
vollautomatischen Ampelsteuerung entspricht<br />
der Standardvollautomatik (s.o.).<br />
Zusätzlich wird hier jedoch der Verkehr<br />
durch die Toranlage mit einer Grün-Rot-<br />
Steuerung in Ampelform sowohl innen als<br />
auch außen geregelt. Die<br />
vollautomatische Steuerung mit Ampelregelung<br />
kann auch durch eine<br />
entsprechend gekoppelte Schrankenanlage*<br />
erweitert sein. Auch eine<br />
Nachrüstung ist jederzeit möglich.<br />
3. Sicherheitseinrichtungen<br />
Fangvorrichtung<br />
Jedes <strong>Promotec</strong>-Rollgittertor oder<br />
<strong>Promotec</strong>-Rolltor ist mit einer<br />
elektrischen Fangvorrichtung ausgestattet.<br />
Diese Fangvorrichtung, die als sogenannte<br />
Abrollsicherung den Absturz des Torflügels<br />
verhindert, kann je nach Ausführung im<br />
Antrieb integriert bzw. separat auf der<br />
gegenüberliegenden Seite des Antriebs<br />
montiert sein.<br />
Die Fangvorrichtung ist eine Einmal-<br />
Einrichtung und muß deshalb nach<br />
einmaligem Einsatz unbedingt ausgetauscht<br />
werden. Es werden ausschließlich baumustergeprüfte<br />
Modelle verwendet, bei<br />
denen eine separate Überprüfung entfällt.<br />
Nachdem die Fangvorrichtung<br />
einmal gefangen hat, muß die<br />
Einrichtung unbedingt ausgetauscht<br />
werden! Bitte verständigen<br />
Sie in einem solchen Fall sofort<br />
Ihren <strong>Promotec</strong>-Kundendienst!<br />
Es ist unzulässig, eine einmal<br />
aktivierte Fangvorrichtung wieder<br />
instandzusetzen!<br />
Sicherheitseinrichtungen bei automatischer<br />
Torsteuerung*<br />
Griffsperre*<br />
Bei Rollgittertoren und Rolltoren mit<br />
Belüftungsschlitzen, verfügt die Anlage<br />
richtliniengemäß über Lichtschranken im<br />
oberen Torbereich sowohl auf der Innenseite<br />
des Tores als auch auf der Außenseite in<br />
unmittelbarer Nähe des Torpanzers.<br />
Diese Einrichtung dient der Erkennung einer<br />
im oder am Torpanzer befindlichen Person<br />
bzw. eines Gegenstandes. Sie verhindert<br />
beispielsweise, daß Hände oder Kopf einer<br />
Person bei Aufwärtsbewegung des Tores in<br />
den Bereich des Torballens eingezogen<br />
werden können.<br />
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