Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
Marktübersicht Leistungselektronik – Einsatz im Kraftfahrzeug 2 Ein Hauptgrund für das vermehrte Aufkommen an Leistungselektronik ist die steigende Anzahl an Verbrauchern im Kraftfahrzeug Steigende Anzahl der elektrischen Verbraucher im Kfz Türmodule Klimaanlage Motorsteuerung Infotainment Beleuchtung Kombinierte Lenksysteme Getriebe ABS/ESP Dämpfungssysteme Sensorik Airbag Türmodule Quelle: tms Institut für technik & markt strategien Erläuterungen � Das heutige Weltmarktvolumen von ca. 2.65 Mrd. $ für Elektronikkomponenten im Automotive-Bereich wird 2010 auf 3.83 Mrd. $ ansteigen � Ein wesentlicher Grund für den rasanten Anstieg ist die Zunahme an Verbrauchern für Komfort, Sicherheit und Kommunikation im Fahrzeug � Ein weiteres wichtiges Wachstumssegment � Stellt der Markt der alternativen Antriebe � dar. Markttreiber sind hier vor allem die gesetzlichen Bestimmungen für die Reduzierung der CO2- Emmisionswerte 7
Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studieninhalt Marktübersicht Leistungselektronik Trends in der Automobilelektronik Motor- & Nebenaggregate Alternative Antriebe Energiemanagement Bordnetze Fahrdynamik Komfort Getriebe Anhang 8
- Seite 1 und 2: Markt- und Technologiestudie Leistu
- Seite 3 und 4: Studieninhalt 1 Die Studie befasst
- Seite 5 und 6: Marktübersicht Leistungselektronik
- Seite 7: Marktübersicht Leistungselektronik
- Seite 11 und 12: Agenda 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Trends in
- Seite 13 und 14: Trends in der Automobilindustrie -
- Seite 15 und 16: Trends in der Automobilindustrie -
- Seite 17 und 18: Agenda 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Trends in
- Seite 19 und 20: Trends in der Automobilindustrie -
- Seite 21 und 22: Agenda 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Trends in
- Seite 23 und 24: Agenda 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Trends in
- Seite 25 und 26: Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studi
- Seite 27 und 28: Motor- & Nebenaggregate - Trends 4.
- Seite 29 und 30: Motor- & Nebenaggregate - Trends Je
- Seite 31 und 32: Motor- & Nebenaggregate - Ansteueru
- Seite 33 und 34: Motor- & Nebenaggregate - Ansteueru
- Seite 35 und 36: Agenda 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Mo
- Seite 37 und 38: Motor- & Nebenaggregate - Ansteueru
- Seite 39 und 40: Agenda 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Mo
- Seite 41 und 42: Motor- & Nebenaggregate - Abgasturb
- Seite 43 und 44: Motor- & Nebenaggregate - Abgasturb
- Seite 45 und 46: Motor- & Nebenaggregate - Vollvaria
- Seite 47 und 48: Agenda 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Mo
- Seite 49 und 50: Motor- & Nebenaggregate - Ventilans
- Seite 51 und 52: Motor- & Nebenaggregate - Ventilans
- Seite 53 und 54: Agenda 5 Alternative Alternative An
- Seite 55 und 56: Alternative Antriebe - Hybridantrie
- Seite 57 und 58: Alternative Antriebe - Hybridantrie
Agenda<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
A<br />
Studieninhalt<br />
<strong>Markt</strong>übersicht <strong>Leistungselektronik</strong><br />
Trends in der Automobilelektronik<br />
Motor- & Nebenaggregate<br />
Alternative Antriebe<br />
Energiemanagement<br />
Bordnetze<br />
Fahrdynamik<br />
Komfort<br />
Getriebe<br />
Anhang<br />
8