Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Energiemanagement – Energiespeichertechnologie<br />
Li-Ionen-Batterien <strong>und</strong> Ultracaps sind derzeit die Energiespeichermedien mit<br />
dem höchsten Entwicklungspotenzial<br />
Haupteigenschaften<br />
Quelle: ADL Research<br />
Übersicht der gängigen Energiespeichermedien im Kfz-Bereich<br />
NiMH NaNiCl Li-Ion<br />
Ultracaps<br />
� hohe<br />
Leistungsfähigkeit<br />
� hohe Zyklusfestigkeit<br />
� niedriger<br />
Innenwiderstand<br />
� hohe Rohstoffkosten<br />
� hohe Selbstentladung<br />
� hohe Energiedichte<br />
� mittlere<br />
Zyklusfestigkeit<br />
� niedriger<br />
Innenwiderstand<br />
� Hochtemperatur-<br />
Batterie<br />
� hohe Energiedichte<br />
� hohe Leistungsfähigkeit<br />
� sehr niedriger Innenwiderstand<br />
� hohe Zellspannung<br />
� mittlere bis hohe Zyklusfestigkeit<br />
� hoher Zell-<br />
Überwachungsaufwand<br />
� extrem hohe<br />
Leistungsfähigkeit<br />
� extrem hohe Zyklusfestigkeit<br />
� sehr niedriger Innenwiderstand<br />
� nahezu wartungsfrei<br />
� niedrige Energiedichte<br />
Entwicklungspotenzial mittleres Potenzial mittleres Potenzial hohes Potenzial hohes Potenzial<br />
Verfügbarkeit ja ja Prototypen Prototypen<br />
Erläuterungen<br />
� Um die Entwicklung auf dem Gebiet der NiMH-Batterien voranzutreiben ging Toyota mit Matsushita eine strategische Allianz ein.<br />
� Daraus entstand 1996 ein Joint-Venture unter dem Namen Panasonic EV Energy (PEVE), das bereits 1997 eine Fertigungslinie für eine<br />
Kapazität von 300.000 Zellen monatlich bereitstellte <strong>und</strong> sich frühzeitig Verkaufsrechte sicherte, die bis ins Jahr 2014 hineinreichen.<br />
6.1<br />
85
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