Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Alternative Antriebe – Brennstoffzellenantrieb 5.2<br />
BMW ersetzte die herkömmliche Batterie durch die Auxiliary Power Unit<br />
(APU) womit eine auf Brennstoffzellenbasis motorunabhängige<br />
Stromversorgung des Bordnetzes ermöglicht wird<br />
Quelle: BMW, Webasto<br />
APU (Auxiliary Power Unit) Erläuterungen<br />
� BMW stellte bereits 2001 eine APU zur Versorgung<br />
der Zusatzfunktionen wie Telematik, Komfort,<br />
Entertainment <strong>und</strong> x-by-wire im 7er BMW vor<br />
� Der Einsatz von APUs kann laut Herstellerangaben<br />
den Kraftstoffverbrauch um bis zu 1L/100km senken<br />
� Eine Serieneinführung von APUs wurde bisher<br />
wegen der mangelnden Lebensdauer <strong>und</strong><br />
Zuverlässigkeit von keinem Automobilhersteller<br />
angekündigt<br />
� Die <strong>Leistungselektronik</strong> steuert das Zu- <strong>und</strong><br />
Abschalten der APU <strong>und</strong> das Hinzuschalten des<br />
Generators für die Rekuperation von Bremsenergie<br />
� Primärer Einsatzbereich der APUs sind v.a. der<br />
Idling-Modus zur Onboard-Versorgung von NFZen<br />
bzw. im Freizeitbereich<br />
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