Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little

Alternative Antriebe – Hybridantrieb 5.1
Beim Citroën C3 und C2 (Mild-Hybrid) ist ein riemengetriebener Starter-
Alternator im Einsatz
Start-Stop-Funktion des Citroën C3
� C3 kombiniert zwei fortschrittliche Technologien
miteinander: das automatisierte Handschaltgetriebe
SensoDrive und einen umkehrbaren Alternator mit
elektronischer Steuerung
Quelle: ADL Research, Citroen, Valeo
Erläuterungen
� Neben dem Citroen C3 wird die Start-Stoptechnologie
auch im Modell C2 angeboten
� Das System hat zwei Hauptbestandteile:
- umkehrbaren riemengetriebenen Alternator mit
einer Leistung von 2 kW, der die Funktionen des
Anlassers und der Lichtmaschine übernimmt
(Einspeisung von elektrischer Energie in das
Bordnetz)
- eine Leistungselektronik, die den Alternator
steuert und die Verbindung zum Motorrechner
und der intelligenten Steuereinheit herstellt.
� Beim Bremsen schaltet der Motor kurze Zeit vor dem
Stillstand ab (Geschwindigkeit unter 6 km/h)
� Durch die Start-Stop-Funktion können
Kraftstoffeinsparungen von bis zu 5 % erreicht
werden, in Kombination mit regenerativem Bremsen
bis zu 11%
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