Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Motor- & Nebenaggregate – AGR-Ventil 4.5 Mit einer elektronisch geregelten Abgasrückführung können auch zukünftige weiter verschärfte Emissionsgrenzwerte mit modernen PKW-Motoren eingehalten werden Elektronisch geregeltes Abgasrückführventil Erläuterungen AGR-Ventil v on Pierburg AGR Einlass Quelle: Pierburg, SiemensVDO Ford Focus FCV AGR- Auslass AGR-Ventil von Siemens VDO elektronisches Diesel-AGR mit Lagerückmeldung � Das elektronisch geregelte Abgasrückführsystem leistet einen entscheidenden Beitrag zur Reduzierung der ausgestoßenen Schadstoffe in der Luft. � Das elektronisch geregelte Abgasrückführventil arbeitet unabhängig vom Unterdruck � Daraus leitet sich sowohl eine stärkere Reduzierung des Stickoxydausstoßes als auch eine Minimierung des Kraftstoffverbrauchs ab 45
Agenda 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Motor- & Nebenaggregate Trends Ansteuerung Pumpen Ansteuerung Lüfter Abgasturbolader Vollvariables Schaltsaugrohr & AGR-Ventil Ventilsteuerung 46
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Motor- & Nebenaggregate – AGR-Ventil 4.5<br />
Mit einer elektronisch geregelten Abgasrückführung können auch zukünftige<br />
weiter verschärfte Emissionsgrenzwerte mit modernen PKW-Motoren<br />
eingehalten werden<br />
Elektronisch geregeltes Abgasrückführventil Erläuterungen<br />
AGR-Ventil v<br />
on Pierburg<br />
AGR<br />
Einlass<br />
Quelle: Pierburg, SiemensVDO<br />
Ford Focus FCV<br />
AGR-<br />
Auslass<br />
AGR-Ventil von Siemens VDO<br />
elektronisches Diesel-AGR mit Lagerückmeldung<br />
� Das elektronisch geregelte Abgasrückführsystem<br />
leistet einen entscheidenden<br />
Beitrag zur Reduzierung der ausgestoßenen<br />
Schadstoffe in der Luft.<br />
� Das elektronisch geregelte Abgasrückführventil<br />
arbeitet unabhängig vom Unterdruck<br />
� Daraus leitet sich sowohl eine stärkere<br />
Reduzierung des Stickoxydausstoßes als<br />
auch eine Minimierung des Kraftstoffverbrauchs<br />
ab<br />
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