Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Motor- & Nebenaggregate – Abgasturbolader 4.4<br />
In Verbindung mit Downsizing-Tendenzen werden <strong>und</strong> Turboladern mit<br />
zweistufiger Aufladung (R2S) zunehmend auch Turboladern mit variablen<br />
Turbinengeometrie diskutiert<br />
Abgasturboladerkonzept - VTG Erläuterungen<br />
Quelle: BorgWarner / KKK<br />
� Abgasturbo-Lader mit variabler Turbinengeometrie<br />
(VTG) ermöglicht ein effektives Arbeiten auch im<br />
Teillastbereich<br />
� Bei Turbolader mit VTG erfolgt die<br />
Geometrieänderung durch Verstellen der<br />
Turbinenleitschaufeln<br />
� Vorteil ist hier, dass der volle Massenstrom über die<br />
Turbine geleitet wird <strong>und</strong> zur Leistungsumsetzung<br />
herangezogen wird<br />
� Spezielle thermische Anforderungen ergeben sich<br />
bei der Otto-Aufladung in der Turbine (1050 o C)<br />
� Die Steuerung des elektromotorischen<br />
Verstellmechanismus des VTG erfolgt über<br />
<strong>Leistungselektronik</strong>komponenten<br />
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