Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Trends in der Automobilindustrie – Trends Antriebstechnik<br />
Hybridkonzepte weisen Potentiale hinsichtlich Emissionswerte <strong>und</strong><br />
Kraftstoffverbrauch auf <strong>und</strong> etablieren sich zukünftig neben konventionellen<br />
Antrieben im Antriebsportfolio der OEMs<br />
Reduktionspotential für Emissionwerte <strong>und</strong> Kraftstoffersparnis<br />
Reduktionspotential<br />
� Electric driving<br />
� Downsizing of the<br />
combustion engine<br />
� Regenerative Braking<br />
� Stop-start function<br />
(Based on NEDC)<br />
CO 2<br />
Reduktion<br />
(%)<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
Quelle: Continental, ADL Research<br />
6%<br />
15%<br />
Optimale Betriebspunkte für Hybrid-Systeme<br />
5<br />
0<br />
Micro Hybrid<br />
5 kW<br />
Kosten/Nutzen-Optimum<br />
für Klein-/Mittleres Segment<br />
Mild Hybrid<br />
15 kW<br />
23%<br />
Full Hybrid<br />
> 30 kW<br />
Performance-Optimum<br />
für SUV/Premium-<br />
Segment<br />
Mild Hybrid (15 kW) Full Hybrid (> 30 kW)<br />
Erläuterungen<br />
� Abhängig vom angewendeten<br />
Hybrid-konzept<br />
ergibt sich ein<br />
unterschiedliches Reduktionspotential<br />
der CO 2 -<br />
Menge<br />
� Full-Hybrid-Systeme<br />
werden vor allem SUV-<br />
Segment an den <strong>Markt</strong><br />
kommen<br />
3.1<br />
� Mild Hybrid-Systeme finden<br />
bei Kleinwagen bzw.<br />
mittleren Fahrzeugsegment<br />
Anwendung<br />
14
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