Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
Komfort – Sitzsysteme 9.1 Zukünftige Sitzfunktionen und Sitzgestaltungen im Automobil werden vermehrt von Individuallösungen geprägt sein Psychologie Sitzklimatisierung Quelle: ContiTemic Sitzfunktionen Erläuterungen Ford Focus FCV Ergonomie orthopädische Gesichtspunkte Industrie- Standards Vibrationsbeeinflussung � Neben der Sitzfunktionalität stehen vor allem Komfortfunktionen und Designwünsche immer mehr im Mittelpunkt � Bei der Entwicklung von Sitzsystemen fließen mehrere Faktoren mit ein: – Ergonomie – Sitzklimatisierung – orthopädische Gesichtspunkte – Verringerung von Vibrationen – Industrie-Standards – optische Wirkung 131
Komfort – Sitzsysteme 9.1 Das Occupant Classification System (OCS) von Siemens VDO ermöglicht eine situationsgerechte Sitzeinstellung Quelle: ContiTemic, Bosch, BMW Intelligente Sitzplätze Erläuterungen � Basierend auf einer im Sitz integrierten Sensormatte wird die Druckverteilung auf dem Sitz registriert � Mit Hilfe der Software werden die Daten analysiert und die daraus abgeleiteten Befehle an die Steuereinheit weitergegeben � Je nach Passagier, ob Kind oder Erwachsener kann das Rückhaltesystem des Sitzes optimal und situationsgerecht angepasst werden 132
- Seite 81 und 82: Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studi
- Seite 83 und 84: Energiemanagement 6 Derzeit werden
- Seite 85 und 86: Agenda 6 6.1 6.2 6.3 6.4 Energieman
- Seite 87 und 88: Energiemanagement - Energiespeicher
- Seite 89 und 90: Energiemanagement - Energiespeicher
- Seite 91 und 92: Energiemanagement - Batteriemanagem
- Seite 93 und 94: Energiemanagement - Batteriemanagem
- Seite 95 und 96: Agenda 6 6.1 6.2 6.3 6.4 Energieman
- Seite 97 und 98: Agenda 6 6.1 6.2 6.3 6.4 Energieman
- Seite 99 und 100: Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studi
- Seite 101 und 102: Agenda 7 7.1 7.2 Bordnetze Anordnun
- Seite 103 und 104: Bordnetze - Anordnung Bordnetz & St
- Seite 105 und 106: Agenda 7 7.1 7.2 Bordnetze Bordnetz
- Seite 107 und 108: Bordnetze - Zukünftige System-Arch
- Seite 109 und 110: Bordnetze - Zukünftige System-Arch
- Seite 111 und 112: Bordnetze - Zukünftige System-Arch
- Seite 113 und 114: Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studi
- Seite 115 und 116: Fahrdynamik - Aktivlenkung 8.1 Durc
- Seite 117 und 118: Fahrdynamik - Aktivlenkung 8.1 Gier
- Seite 119 und 120: Agenda 8 8.1 8.2 8.3 8.4 Fahrdynami
- Seite 121 und 122: Fahrdynamik - Fahrwerksregelung 8.2
- Seite 123 und 124: Fahrdynamik - Fahrerassistenzsystem
- Seite 125 und 126: Fahrdynamik - Fahrerassistenzsystem
- Seite 127 und 128: Agenda 8 8.1 8.2 8.3 8.4 Fahrdynami
- Seite 129 und 130: Fahrdynamik - Ausblick 8.4 Die SL-K
- Seite 131: Agenda 9 9.1 9.2 Komfort Sitzsystem
- Seite 135 und 136: Komfort - Sitzsysteme 9.1 Bereits 1
- Seite 137 und 138: Agenda 9 9.1 9.2 Komfort Sitzsystem
- Seite 139 und 140: Komfort - Fahrzeugklimatisierung 9.
- Seite 141 und 142: Getriebe - Marktentwicklung 10 Dopp
- Seite 143 und 144: Agenda 10 Getriebe 10.1 10.2 Automa
- Seite 145 und 146: Getriebe - Automatisiertes Schaltge
- Seite 147 und 148: Getriebe - Doppelkupplungsgetriebe
- Seite 149 und 150: Agenda 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Studi
- Seite 151 und 152: Kurzvorstellung Arthur D. Little Ih
- Seite 153 und 154: Arthur D. Little Qualifikationen im
- Seite 155 und 156: Anhang - Behandelte Fragen A.2 Mit
Komfort – Sitzsysteme 9.1<br />
Das Occupant Classification System (OCS) von Siemens VDO ermöglicht<br />
eine situationsgerechte Sitzeinstellung<br />
Quelle: ContiTemic, Bosch, BMW<br />
Intelligente Sitzplätze Erläuterungen<br />
� Basierend auf einer im Sitz integrierten<br />
Sensormatte wird die Druckverteilung auf<br />
dem Sitz registriert<br />
� Mit Hilfe der Software werden die Daten<br />
analysiert <strong>und</strong> die daraus abgeleiteten<br />
Befehle an die Steuereinheit weitergegeben<br />
� Je nach Passagier, ob Kind oder<br />
Erwachsener kann das Rückhaltesystem des<br />
Sitzes optimal <strong>und</strong> situationsgerecht<br />
angepasst werden<br />
132