Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Bordnetze – Zukünftige System-Architekturen 7.3<br />
MOST <strong>und</strong> FlexRay werden durch den steigenden Einsatz von Multimedia<strong>und</strong><br />
by-Wire-Lösungen in den kommenden Jahren die meist verwendeten<br />
Bussysteme sein<br />
High Speed<br />
Multimedia<br />
High Speed<br />
and Safety<br />
Low Speed<br />
Smart Sensor<br />
General<br />
Purpose<br />
Basic CAN<br />
Quelle: Delphi<br />
Trend: In-Vehicle Network Architecture 2010<br />
MOST<br />
D2B Optical D2B<br />
SMARTwireX<br />
ByteFlight<br />
Low SpeedCAN<br />
Firewire<br />
1990 1995 2000 2005 2010<br />
TTP<br />
Flexray<br />
LIN<br />
High Speed<br />
CAN<br />
Erläuterungen<br />
� Durch das verstärkte aufkommen von<br />
Infotainment/Multimedia-Lösungen findet das<br />
Bussystem MOST (Media Orientated Systems<br />
Transport) immer häufiger Einsatz<br />
� FlexRay ist ein herstellerübergreifendes<br />
Bussystem für Highspeed-Anwendungen. Die<br />
FlexRay-Entwicklung erfolgt gemeinschaftlich<br />
durch BMW <strong>und</strong> DaimlerChrysler in Kooperation<br />
mit Halbleiterherstellern<br />
Protokoll Datenrate<br />
LIN 20 kBit/s<br />
CAN 1 MBit/s<br />
FlexRay 3-10 Mbit/s<br />
MOST 1 25 Mbit/s<br />
MOST 2 150 Mbit/s<br />
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