Markt- und Technologiestudie Leistungselektronik ... - Arthur D. Little
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Bordnetze – Anordnung Bordnetz & Steuergeräte 7.1 Durch eine gezielte Trennung von Energieführung und Signalbereich werden Signalstörungen vermieden Bordnetzaufteilung Erläuterungen Quelle: Kromberg & Schubert GmbH & Co. KG � Um Signalstörungen durch elektromagnetische Wechselwirkung zu vermeiden werden Energieführung und Signalbereich örtlich voneinander getrennt: �rechter Bauraum: Energieführung �linker Bauraum: Signalbereich � Diese Unterteilung wirkt sich entsprechend auf die Anordnung der Steuergeräte aus. � Es werden zwei Ansätze verfolgt: �zentrale Anordnung �dezentrale Anordnung 101
Bordnetze – Anordnung Bordnetz & Steuergeräte 7.1 Die dezentrale Anordnung der Steuergeräte ermöglicht eine komplette Aufteilung des Fahrzeugs in einzelne Funktionsmodule Zentrale Anordnung Erläuterungen Quelle: Kromberg & Schubert GmbH & Co. KG � Beim zentralen Steuergerät, das sich im Fußraum befindet, werden bis zu 25 Leitungen einschließlich Bus-Leitungen über die Türschnittstellen geführt � Alle Funktionen laufen über das Zusammenspiel mit der zentralen Steuereinheit Dezentrale Anordnung Erläuterungen � Bei der dezentralen Anordnung befindet sich pro Funktionsblock ein Steuergerät am jeweiligen Ort � Bei der Türstruktur bedeutet dies, dass sich in jeder Türe ein zentrales Steuergerät befindet 102
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Bordnetze – Anordnung Bordnetz & Steuergeräte 7.1<br />
Die dezentrale Anordnung der Steuergeräte ermöglicht eine komplette<br />
Aufteilung des Fahrzeugs in einzelne Funktionsmodule<br />
Zentrale Anordnung Erläuterungen<br />
Quelle: Kromberg & Schubert GmbH & Co. KG<br />
� Beim zentralen Steuergerät, das sich im<br />
Fußraum befindet, werden bis zu 25 Leitungen<br />
einschließlich Bus-Leitungen über die<br />
Türschnittstellen geführt<br />
� Alle Funktionen laufen über das<br />
Zusammenspiel mit der zentralen Steuereinheit<br />
Dezentrale Anordnung Erläuterungen<br />
� Bei der dezentralen Anordnung befindet sich<br />
pro Funktionsblock ein Steuergerät am<br />
jeweiligen Ort<br />
� Bei der Türstruktur bedeutet dies, dass sich in<br />
jeder Türe ein zentrales Steuergerät befindet<br />
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