60-58D - der Keller Grundbau GmbH

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

1.1.3 3. Ausführungsbeispiele 3.1. Düsenstrahlverfahren (Soilcrete ® -Verfahren) 3.1.1 Nord-Süd-Stadtbahn Köln, Los Nord Dipl.-Ing. M. Stelte, Dipl.-Geol. A. Weber Für den Bau der Nord-Süd-Stadtbahn Köln waren im Los Nord aufgrund der schwierigen geologischen Verhältnisse Sicherungsmaßnahmen mittels Injektionstechniken für die anstehende Bebauung und den Tunnelvortrieb erforderlich. Das Düsenstrahlverfahren wurde dabei unter extrem beengten Arbeitsverhältnissen unter anderem zur Unterfangung von Gebäuden oder zur Herstellung von Dichtblöcken als Einfahrblöcke der Schildvortriebe eingesetzt. Abb. 3 zeigt im Längs- und Querschnitt die aus einer Kaverne unter der Straße hergestellten, gefächerten Düsenstrahlsäulen. Abb. 3: Herstellung von gefächerten Düsenstrahlblöcken als Einfahrblöcke für die Schildmaschine Eine zweite Aufgabe bestand darin, nach der Anfahrt der Schildmaschine eine Tiefgarage mit überbautem Hotel zu sichern. Der Abstand zwischen der Tunnelfirste und der Tiefgaragensohle betrug nur ca. 1,0 m. Die Lasten aus den Einzelstützen waren abzufangen, um die Setzungen aus dem Tunnelvortrieb zu minimieren und eine Belastung des Tunnels zu vermeiden. 7
Moderne Sicherungstechniken mit Injektions- und Düsenstrahlverfahren bei aktuellen Tunnelprojekten Abb. 4: links: Düsenstrahlsäulen zur statischen Abfangung einer Tiefgarage rechts: homogener Düsenstrahlkörper aus überschnittenen Säulen, rechts die Schildmaschine Hierfür wurden aus der Tiefgarage in jeder Achse der Einzelstützen überschnittene Reihen aus Düsenstrahlsäulen hergestellt. Der Vortrieb erfolgte später mittig durch die Düsenstrahlkörper (siehe Abb. 4, links). Die Besichtigung der Ortsbrust aus der Arbeitskammer der TBM zeigte bei einer Inspektion der Schneidwerkzeuge durchgängig homogene Kubaturen (siehe Abb. 4, rechts). Neben der statischen Funktion bewirkten die Düsenstrahlsäulen ferner einen Querschotteffekt, sodass die Setzungsmulde der Schildmaschine in Längsrichtung unterbrochen wurde und sich somit deutlich geringere Setzungen einstellten. Trotz der geringeren Überdeckungen von nur 1,0 m konnten die Verformungen auf wenige mm begrenzt werden. 3.1.2 Hamburger Stadtentwässerung HSE Die Hamburger Stadtentwässerung HSE setzt seit Jahren das Soilcrete ® -Verfahren für zur Minimierung von Setzungen ein, beispielsweise im Zuge der Bauarbeiten am Osterbekstammsieles am Lerchenfeld. Hier wurde in dem stark befahrenen Straßenabschnitt vor der Mundsburg eine Sicherung geplant und ausgeführt, die zum einen das Widerlager der querenden S-Bahnstrecke sicherte sowie gegenüber liegende Brückenpfeiler und den benachbarten Straßenabschnitt. In dem beigefügten Grundriß (Abb. 5) ist die Anordnung der Soilcrete ® -Elemente dargestellt. Der Schnitt zeigt die Einbautiefen sowie die Trasse des später für das Brückenbauwerk und die Straße setzungsfrei durchgeführten Rohrvortriebes. 8
Seite 1 und 2: Überreicht von Keller Grundbau Gmb
Seite 3 und 4: Moderne Sicherungstechniken mit Inj
Seite 5: Moderne Sicherungstechniken mit Inj

60-58D - der Keller Grundbau GmbH

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?