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18 Titelthema: ÖPNV-Innovationskongress <strong>in</strong> Freiburg<br />

Innovative Zelisko Systemlösungen<br />

für die Region Freiburg<br />

E<strong>in</strong>führung<br />

In Freiburg haben sich <strong>in</strong> unabhängigen<br />

Ausschreibungen sowohl die VAG<br />

Freiburger Verkehrs AG als auch die SBG<br />

SüdbadenBus GmbH, e<strong>in</strong>e 100-prozentige<br />

Tochter der DB Stadtverkehr GmbH,<br />

für Zelisko als neuen Lieferanten zur Modernisierung<br />

der Vertriebssysteme entschieden.<br />

In beiden Systemen werden<br />

die Zelisko FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker dabei<br />

auch die im Regio-Verkehrsverbund<br />

Freiburg (RVF) bereits vorhandenen elektronisch<br />

basierten Tickets (Pr<strong>in</strong>tTickets<br />

und VDV-HandyTickets jeweils mit 2D-<br />

Barcode) <strong>in</strong> den kontrollierten Vordere<strong>in</strong>stieg<br />

mit e<strong>in</strong>beziehen. Auch kontaktlose<br />

(((e-Ticket Deutschland-Chipkarten<br />

können am FSD5 genutzt werden<br />

und kommen im Großraum Vill<strong>in</strong>gen-Schwenn<strong>in</strong>gen<br />

zuerst zum E<strong>in</strong>satz.<br />

Nahverkehrs-praxis – Ausgabe 1/2-2011<br />

Beide Verkehrsunternehmen werden<br />

nun – auch da es mit Zelisko e<strong>in</strong>en geme<strong>in</strong>samen<br />

Lieferanten gibt – die Chance<br />

ergreifen und Synergien nutzen die<br />

unter anderem e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>heitlichen<br />

Bedienablauf betreffen. Obwohl die<br />

Backofficelösungen bei der VAG und der<br />

SBG sehr unterschiedlich s<strong>in</strong>d, erwarten<br />

wir und unsere Kunden hier e<strong>in</strong>en<br />

großen Fahrgastnutzen, da die Abläufe<br />

z.B. bei der Verarbeitung der Handytickets<br />

und Onl<strong>in</strong>etickets geme<strong>in</strong>sam<br />

abgestimmt werden können.<br />

Zelisko Bordrechner<br />

& Fahrsche<strong>in</strong>drucker<br />

Die Bedienung aller Funktionen wird<br />

per Touchdisplay ausgeführt. Hier empfiehlt<br />

sich e<strong>in</strong> 10“-Touchdisplay, da<br />

speziell bei der SBG zahlreiche Verbün-<br />

Zelisko ZMS Professional Backoffice wird die Datendrehscheibe <strong>in</strong> diesen neuen Projekten.<br />

Kai Horn,<br />

Vertriebsleiter Verkehrsmanagementsysteme,<br />

Zelisko GmbH,<br />

Mödl<strong>in</strong>g (Österreich)<br />

de zu berücksichtigen s<strong>in</strong>d und dann<br />

die Fahrsche<strong>in</strong>auswahl ohne das Suchen<br />

<strong>in</strong> mehreren Ebenen möglich se<strong>in</strong> wird.<br />

Moderne Lösungen nutzen mittlerweile<br />

Standard-Betriebssysteme und ermöglichen<br />

mit entsprechender Rechenleistung<br />

die Verwendung von mehreren Applikationen<br />

zeitgleich auf e<strong>in</strong>er Hardwareplattform.<br />

Hier garantiert das neue<br />

Zelisko-Multiprozessorsystem <strong>in</strong> Industrienorm<br />

e<strong>in</strong>e ideale Performance und<br />

optimale, <strong>in</strong>tuitive Bedienung. Der Fahrer<br />

hat stets die wichtigsten Informationen<br />

auch zu den eTickets präsent<br />

und kann dem Kunden so e<strong>in</strong>e bestmögliche<br />

Auskunft geben. Das Zelisko<br />

FSD5-System verfügt daneben auch über<br />

e<strong>in</strong>en der schnellsten Ticketdrucker aller<br />

am Markt bef<strong>in</strong>dlichen Systeme und<br />

kann so e<strong>in</strong>en Papierfahrsche<strong>in</strong>-Verkaufsvorgang<br />

ebenfalls deutlich verkürzen.<br />

Das Ziel beider Verkehrsunternehmen<br />

ist es, die Verweilzeiten an den Haltestellen<br />

weiter zu m<strong>in</strong>imieren und das<br />

Fahrpersonal bei der E<strong>in</strong>haltung der<br />

straffen Fahrpläne zu unterstützen. Um<br />

die eTickets am FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker<br />

verarbeiten zu können verfügt das System<br />

über e<strong>in</strong> grafikfähiges Kunden-


display, e<strong>in</strong>en KA-Leser sowie e<strong>in</strong>en 2D-<br />

Barcodescanner. Mit dem Scanner können<br />

Onl<strong>in</strong>etickets schnell und sicher<br />

geprüft werden. Hier kann auf e<strong>in</strong> zusätzlichesVordere<strong>in</strong>stiegskontrollsystem<br />

(EKS) verzichtet werden, da der<br />

FSD5 diese Aufgabe komplett erfüllt. Nur<br />

<strong>in</strong> sehr wenigen Fahrzeugen wird zusätzlich<br />

e<strong>in</strong> E<strong>in</strong>stiegskontrollsystem an<br />

e<strong>in</strong>er Haltestange montiert.<br />

Das Backoffice<br />

Zelisko liefert an die VAG und SBG<br />

mit ZMS Professional unser modernes<br />

mandantenfähiges H<strong>in</strong>tergrundsystem.<br />

Im Gegensatz zu den nahezu identischen<br />

Anforderungen im Bereich der<br />

Verkaufssysteme treffen wir hier jedoch<br />

komplett unterschiedliche Strukturen<br />

an. Die VAG verwendet auch zukünftig<br />

mit PT ® nova das H<strong>in</strong>tergrundsystem der<br />

Firma HanseCom. In PT ® nova werden die<br />

erzeugten Verkaufsdaten der Zelisko<br />

FSD5 zukünftig direkt verbucht. Diese<br />

gelangen so, ohne weitere manuellen Bearbeitungsschritte,<br />

direkt <strong>in</strong> das SAP System.<br />

Dies sichert e<strong>in</strong>e hohe Datenqualität<br />

und optimierte Geschäftsabläufe.<br />

Die VAG Freiburg setzt bereits seit<br />

dem Jahr 2000 das Vertriebsh<strong>in</strong>tergrundsystem<br />

PT ® , die SAP Branchenlösung<br />

für den ÖPV, der HanseCom e<strong>in</strong> und<br />

hat sich frühzeitig für das Folgeprodukt<br />

PT ® nova entschieden. Das von der SAP<br />

zertifizierte Vertriebsh<strong>in</strong>tergrundsystem<br />

unterstützt die VAG <strong>in</strong> Ihren Bemühungen<br />

um e<strong>in</strong>e höhere Effizienz und bietet<br />

gleichzeitig e<strong>in</strong>en soliden Investitionsschutz.<br />

E<strong>in</strong> weiterer Grund für den<br />

E<strong>in</strong>satz von PT ® nova ist, den Weg e<strong>in</strong>er<br />

hohen Kundenorientierung konsequent<br />

fortzusetzen.<br />

Darüber h<strong>in</strong>aus bietet die VAG Ihren<br />

Kunden e<strong>in</strong>e weitere Vere<strong>in</strong>fachung zur<br />

Nutzung des ÖPV <strong>in</strong> der Region durch<br />

die Teilnahme am Handy Ticket Deutschland.<br />

Dieses, ebenfalls von der HanseCom<br />

entwickelte Produkt, ist als <strong>in</strong>teroperables<br />

System <strong>in</strong> 15 Regionen Deutschlands<br />

im E<strong>in</strong>satz. Konkret bedeutet das<br />

für die Freiburger Kunden, dass sie mit<br />

FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker mit <strong>in</strong>tegriertem Barcodecanner und VDV-KA-Leser (Bilder: Zelisko).<br />

e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>maligen Registrierung für und<br />

<strong>in</strong> alle teilnehmenden Regionen Fahrsche<strong>in</strong>e<br />

direkt mittels des eigenen<br />

Handys erwerben können, ohne genauere<br />

Kenntnisse des jeweiligen Tarifs haben<br />

zu müssen.<br />

Die SüdbadenBus GmbH h<strong>in</strong>gegen verwendet<br />

mit PlanB von highQ e<strong>in</strong>e moderne<br />

maßgeschneiderte Lösung direkt<br />

aus Freiburg. In der Region Vill<strong>in</strong>gen-<br />

Schwenn<strong>in</strong>gen ist bereits e<strong>in</strong> properitäres<br />

Mifare DESfire-Chipkarten System<br />

im E<strong>in</strong>satz. Daher wird es notwendig,<br />

Mifare- Sperr- und Positivlisten zu<br />

importieren. Da im Verbund zusätzlich<br />

zur DESfire-Lösung auch das (((e-Ticket<br />

Deutschland zur Anwendung kommen<br />

wird, ist auch e<strong>in</strong>e Schnittstelle zum<br />

VDV-KA-ION (Interoperabilitätsnetzwerk)<br />

Teil unserer Lösung.<br />

Beide Unternehmen nutzen Zelisko<br />

ZMS Professional zur effektiven und effizienten<br />

Bearbeitung der komplexen<br />

Tarifanforderungen und um mit dem<br />

umfangreichen Editoren-Tool zukünftig<br />

eigenständig Ticketlayouts, Bedienermasken<br />

und ggfs. Reports selbst zu erstellen.<br />

Zur Optimierung des Kassenprozesses<br />

der VAG wird außerdem e<strong>in</strong>e<br />

Schnittstelle zur vorhandenen Gelde<strong>in</strong>zahlmasch<strong>in</strong>e<br />

realisiert.<br />

Herr Oettle, der Vertriebsleiter der<br />

Freiburger Verkehrs AG, sagt dazu: „Neben<br />

den Verbundtarifen wird die VAG<br />

auch e<strong>in</strong>zelne Haustarife, wie den<br />

Nacht-verkehr (Safer Traffic) und Ersatz-<br />

verkehr für die Schau<strong>in</strong>slandbahn im<br />

FSD5 h<strong>in</strong>terlegen. Für uns im <strong>in</strong>nerstädtischen<br />

Verkehr ist besonders die Akzeptanz<br />

– die technische Lesbarkeit –<br />

der sich immer mehr verbreitenden Onl<strong>in</strong>e-<br />

und HandyTickets e<strong>in</strong>e wichtige<br />

Funktion für den Fahrdienstmitarbeiter.<br />

Die Optimierung des Kassenprozesses ist<br />

uns ebenfalls e<strong>in</strong> großes Anliegen. Daher<br />

liest die Geldzählmasch<strong>in</strong>e zukünftig<br />

nicht nur die Daten von der Fahrerkarte<br />

e<strong>in</strong>, sondern schreibt nach erfolgter<br />

E<strong>in</strong>zahlung der Fahrdienstmitarbeiter<br />

den jeweiligen Saldo auf die Karte zurück.<br />

So kennt der Mitarbeiter immer<br />

se<strong>in</strong>en aktuellsten Kassenstand, was<br />

sicher e<strong>in</strong>e sehr gute und komfortable<br />

Lösung ist.“<br />

Fazit<br />

Wir freuen uns auf die Realisierung<br />

dieses <strong>in</strong>novativen Gesamtkonzepts und<br />

werden geme<strong>in</strong>sam mit unseren Partnern<br />

als Generalunternehmer e<strong>in</strong> leistungsstarkes<br />

Vertriebssystem für die Region<br />

Freiburg realisieren. Zelisko bietet als<br />

Generalunternehmer schlüsselfertige<br />

Systemlösungen von der Konzeption<br />

über die Projektierung bis H<strong>in</strong> zur Installation-<br />

und Inbetriebnahme. In<br />

Großprojekten werden auch die Ressourcen<br />

und das Know-how der Muttergesellschaft<br />

Knorr-Bremse e<strong>in</strong>gebunden.<br />

e-mail: <strong>in</strong>fo@zelisko.at<br />

Bitte besuchen Sie uns auf dem<br />

ÖPNV-Innovationskongress <strong>in</strong> Freiburg.<br />

Nahverkehrs-praxis – Ausgabe 1/2-2011<br />

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