Artikel in >>nahverkehrspraxis
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18 Titelthema: ÖPNV-Innovationskongress <strong>in</strong> Freiburg<br />
Innovative Zelisko Systemlösungen<br />
für die Region Freiburg<br />
E<strong>in</strong>führung<br />
In Freiburg haben sich <strong>in</strong> unabhängigen<br />
Ausschreibungen sowohl die VAG<br />
Freiburger Verkehrs AG als auch die SBG<br />
SüdbadenBus GmbH, e<strong>in</strong>e 100-prozentige<br />
Tochter der DB Stadtverkehr GmbH,<br />
für Zelisko als neuen Lieferanten zur Modernisierung<br />
der Vertriebssysteme entschieden.<br />
In beiden Systemen werden<br />
die Zelisko FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker dabei<br />
auch die im Regio-Verkehrsverbund<br />
Freiburg (RVF) bereits vorhandenen elektronisch<br />
basierten Tickets (Pr<strong>in</strong>tTickets<br />
und VDV-HandyTickets jeweils mit 2D-<br />
Barcode) <strong>in</strong> den kontrollierten Vordere<strong>in</strong>stieg<br />
mit e<strong>in</strong>beziehen. Auch kontaktlose<br />
(((e-Ticket Deutschland-Chipkarten<br />
können am FSD5 genutzt werden<br />
und kommen im Großraum Vill<strong>in</strong>gen-Schwenn<strong>in</strong>gen<br />
zuerst zum E<strong>in</strong>satz.<br />
Nahverkehrs-praxis – Ausgabe 1/2-2011<br />
Beide Verkehrsunternehmen werden<br />
nun – auch da es mit Zelisko e<strong>in</strong>en geme<strong>in</strong>samen<br />
Lieferanten gibt – die Chance<br />
ergreifen und Synergien nutzen die<br />
unter anderem e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>heitlichen<br />
Bedienablauf betreffen. Obwohl die<br />
Backofficelösungen bei der VAG und der<br />
SBG sehr unterschiedlich s<strong>in</strong>d, erwarten<br />
wir und unsere Kunden hier e<strong>in</strong>en<br />
großen Fahrgastnutzen, da die Abläufe<br />
z.B. bei der Verarbeitung der Handytickets<br />
und Onl<strong>in</strong>etickets geme<strong>in</strong>sam<br />
abgestimmt werden können.<br />
Zelisko Bordrechner<br />
& Fahrsche<strong>in</strong>drucker<br />
Die Bedienung aller Funktionen wird<br />
per Touchdisplay ausgeführt. Hier empfiehlt<br />
sich e<strong>in</strong> 10“-Touchdisplay, da<br />
speziell bei der SBG zahlreiche Verbün-<br />
Zelisko ZMS Professional Backoffice wird die Datendrehscheibe <strong>in</strong> diesen neuen Projekten.<br />
Kai Horn,<br />
Vertriebsleiter Verkehrsmanagementsysteme,<br />
Zelisko GmbH,<br />
Mödl<strong>in</strong>g (Österreich)<br />
de zu berücksichtigen s<strong>in</strong>d und dann<br />
die Fahrsche<strong>in</strong>auswahl ohne das Suchen<br />
<strong>in</strong> mehreren Ebenen möglich se<strong>in</strong> wird.<br />
Moderne Lösungen nutzen mittlerweile<br />
Standard-Betriebssysteme und ermöglichen<br />
mit entsprechender Rechenleistung<br />
die Verwendung von mehreren Applikationen<br />
zeitgleich auf e<strong>in</strong>er Hardwareplattform.<br />
Hier garantiert das neue<br />
Zelisko-Multiprozessorsystem <strong>in</strong> Industrienorm<br />
e<strong>in</strong>e ideale Performance und<br />
optimale, <strong>in</strong>tuitive Bedienung. Der Fahrer<br />
hat stets die wichtigsten Informationen<br />
auch zu den eTickets präsent<br />
und kann dem Kunden so e<strong>in</strong>e bestmögliche<br />
Auskunft geben. Das Zelisko<br />
FSD5-System verfügt daneben auch über<br />
e<strong>in</strong>en der schnellsten Ticketdrucker aller<br />
am Markt bef<strong>in</strong>dlichen Systeme und<br />
kann so e<strong>in</strong>en Papierfahrsche<strong>in</strong>-Verkaufsvorgang<br />
ebenfalls deutlich verkürzen.<br />
Das Ziel beider Verkehrsunternehmen<br />
ist es, die Verweilzeiten an den Haltestellen<br />
weiter zu m<strong>in</strong>imieren und das<br />
Fahrpersonal bei der E<strong>in</strong>haltung der<br />
straffen Fahrpläne zu unterstützen. Um<br />
die eTickets am FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker<br />
verarbeiten zu können verfügt das System<br />
über e<strong>in</strong> grafikfähiges Kunden-
display, e<strong>in</strong>en KA-Leser sowie e<strong>in</strong>en 2D-<br />
Barcodescanner. Mit dem Scanner können<br />
Onl<strong>in</strong>etickets schnell und sicher<br />
geprüft werden. Hier kann auf e<strong>in</strong> zusätzlichesVordere<strong>in</strong>stiegskontrollsystem<br />
(EKS) verzichtet werden, da der<br />
FSD5 diese Aufgabe komplett erfüllt. Nur<br />
<strong>in</strong> sehr wenigen Fahrzeugen wird zusätzlich<br />
e<strong>in</strong> E<strong>in</strong>stiegskontrollsystem an<br />
e<strong>in</strong>er Haltestange montiert.<br />
Das Backoffice<br />
Zelisko liefert an die VAG und SBG<br />
mit ZMS Professional unser modernes<br />
mandantenfähiges H<strong>in</strong>tergrundsystem.<br />
Im Gegensatz zu den nahezu identischen<br />
Anforderungen im Bereich der<br />
Verkaufssysteme treffen wir hier jedoch<br />
komplett unterschiedliche Strukturen<br />
an. Die VAG verwendet auch zukünftig<br />
mit PT ® nova das H<strong>in</strong>tergrundsystem der<br />
Firma HanseCom. In PT ® nova werden die<br />
erzeugten Verkaufsdaten der Zelisko<br />
FSD5 zukünftig direkt verbucht. Diese<br />
gelangen so, ohne weitere manuellen Bearbeitungsschritte,<br />
direkt <strong>in</strong> das SAP System.<br />
Dies sichert e<strong>in</strong>e hohe Datenqualität<br />
und optimierte Geschäftsabläufe.<br />
Die VAG Freiburg setzt bereits seit<br />
dem Jahr 2000 das Vertriebsh<strong>in</strong>tergrundsystem<br />
PT ® , die SAP Branchenlösung<br />
für den ÖPV, der HanseCom e<strong>in</strong> und<br />
hat sich frühzeitig für das Folgeprodukt<br />
PT ® nova entschieden. Das von der SAP<br />
zertifizierte Vertriebsh<strong>in</strong>tergrundsystem<br />
unterstützt die VAG <strong>in</strong> Ihren Bemühungen<br />
um e<strong>in</strong>e höhere Effizienz und bietet<br />
gleichzeitig e<strong>in</strong>en soliden Investitionsschutz.<br />
E<strong>in</strong> weiterer Grund für den<br />
E<strong>in</strong>satz von PT ® nova ist, den Weg e<strong>in</strong>er<br />
hohen Kundenorientierung konsequent<br />
fortzusetzen.<br />
Darüber h<strong>in</strong>aus bietet die VAG Ihren<br />
Kunden e<strong>in</strong>e weitere Vere<strong>in</strong>fachung zur<br />
Nutzung des ÖPV <strong>in</strong> der Region durch<br />
die Teilnahme am Handy Ticket Deutschland.<br />
Dieses, ebenfalls von der HanseCom<br />
entwickelte Produkt, ist als <strong>in</strong>teroperables<br />
System <strong>in</strong> 15 Regionen Deutschlands<br />
im E<strong>in</strong>satz. Konkret bedeutet das<br />
für die Freiburger Kunden, dass sie mit<br />
FSD5 Fahrsche<strong>in</strong>drucker mit <strong>in</strong>tegriertem Barcodecanner und VDV-KA-Leser (Bilder: Zelisko).<br />
e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>maligen Registrierung für und<br />
<strong>in</strong> alle teilnehmenden Regionen Fahrsche<strong>in</strong>e<br />
direkt mittels des eigenen<br />
Handys erwerben können, ohne genauere<br />
Kenntnisse des jeweiligen Tarifs haben<br />
zu müssen.<br />
Die SüdbadenBus GmbH h<strong>in</strong>gegen verwendet<br />
mit PlanB von highQ e<strong>in</strong>e moderne<br />
maßgeschneiderte Lösung direkt<br />
aus Freiburg. In der Region Vill<strong>in</strong>gen-<br />
Schwenn<strong>in</strong>gen ist bereits e<strong>in</strong> properitäres<br />
Mifare DESfire-Chipkarten System<br />
im E<strong>in</strong>satz. Daher wird es notwendig,<br />
Mifare- Sperr- und Positivlisten zu<br />
importieren. Da im Verbund zusätzlich<br />
zur DESfire-Lösung auch das (((e-Ticket<br />
Deutschland zur Anwendung kommen<br />
wird, ist auch e<strong>in</strong>e Schnittstelle zum<br />
VDV-KA-ION (Interoperabilitätsnetzwerk)<br />
Teil unserer Lösung.<br />
Beide Unternehmen nutzen Zelisko<br />
ZMS Professional zur effektiven und effizienten<br />
Bearbeitung der komplexen<br />
Tarifanforderungen und um mit dem<br />
umfangreichen Editoren-Tool zukünftig<br />
eigenständig Ticketlayouts, Bedienermasken<br />
und ggfs. Reports selbst zu erstellen.<br />
Zur Optimierung des Kassenprozesses<br />
der VAG wird außerdem e<strong>in</strong>e<br />
Schnittstelle zur vorhandenen Gelde<strong>in</strong>zahlmasch<strong>in</strong>e<br />
realisiert.<br />
Herr Oettle, der Vertriebsleiter der<br />
Freiburger Verkehrs AG, sagt dazu: „Neben<br />
den Verbundtarifen wird die VAG<br />
auch e<strong>in</strong>zelne Haustarife, wie den<br />
Nacht-verkehr (Safer Traffic) und Ersatz-<br />
verkehr für die Schau<strong>in</strong>slandbahn im<br />
FSD5 h<strong>in</strong>terlegen. Für uns im <strong>in</strong>nerstädtischen<br />
Verkehr ist besonders die Akzeptanz<br />
– die technische Lesbarkeit –<br />
der sich immer mehr verbreitenden Onl<strong>in</strong>e-<br />
und HandyTickets e<strong>in</strong>e wichtige<br />
Funktion für den Fahrdienstmitarbeiter.<br />
Die Optimierung des Kassenprozesses ist<br />
uns ebenfalls e<strong>in</strong> großes Anliegen. Daher<br />
liest die Geldzählmasch<strong>in</strong>e zukünftig<br />
nicht nur die Daten von der Fahrerkarte<br />
e<strong>in</strong>, sondern schreibt nach erfolgter<br />
E<strong>in</strong>zahlung der Fahrdienstmitarbeiter<br />
den jeweiligen Saldo auf die Karte zurück.<br />
So kennt der Mitarbeiter immer<br />
se<strong>in</strong>en aktuellsten Kassenstand, was<br />
sicher e<strong>in</strong>e sehr gute und komfortable<br />
Lösung ist.“<br />
Fazit<br />
Wir freuen uns auf die Realisierung<br />
dieses <strong>in</strong>novativen Gesamtkonzepts und<br />
werden geme<strong>in</strong>sam mit unseren Partnern<br />
als Generalunternehmer e<strong>in</strong> leistungsstarkes<br />
Vertriebssystem für die Region<br />
Freiburg realisieren. Zelisko bietet als<br />
Generalunternehmer schlüsselfertige<br />
Systemlösungen von der Konzeption<br />
über die Projektierung bis H<strong>in</strong> zur Installation-<br />
und Inbetriebnahme. In<br />
Großprojekten werden auch die Ressourcen<br />
und das Know-how der Muttergesellschaft<br />
Knorr-Bremse e<strong>in</strong>gebunden.<br />
e-mail: <strong>in</strong>fo@zelisko.at<br />
Bitte besuchen Sie uns auf dem<br />
ÖPNV-Innovationskongress <strong>in</strong> Freiburg.<br />
Nahverkehrs-praxis – Ausgabe 1/2-2011<br />
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