!["Nehlsen informiert" Ausgabe 35 [4.2 MB] - Nehlsen AG](https://img.yumpu.com/13954450/11/500x640/quotnehlsen-informiertquot-ausgabe-35-42-mb-nehlsen-ag.jpg)
"Nehlsen informiert" Ausgabe 35 [4.2 MB] - Nehlsen AG
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Unabhängig von Ebbe und Flut können im einzigen deutschen Tiefwasserhafen zukünftig<br />
die größten Containerschiffe der Welt mit einem Tiefgang von bis zu 16,5 Metern anlegen.<br />
zu schließen«, so Rösing. Welchen<br />
Umfang diese Dienstleistungen einnehmen<br />
werden, hänge natürlich stark<br />
von der Frequentierung des Hafens ab.<br />
Die Nordfrost GmbH & Co. KG ist ein<br />
deutsches Logistikunternehmen mit<br />
Hauptsitz in Schortens im niedersächsischen<br />
Landkreis Friesland. Die Firma<br />
ist weltweit vertreten, insbesondere im<br />
Umschlag und der Lagerung von Tiefkühlkost,<br />
und hat als erstes Unternehmen<br />
in der 160 Hektar großen Logistikzone<br />
des neuen JWP ein großes Tiefkühlterminal<br />
errichtet. Im JadeWeserPort<br />
wird Nordfrost in Zukunft auch im Bereich<br />
Frischgemüseumschlag und Konfektionierung<br />
tätig sein. AWG wurde<br />
hier mit der Entsorgung diverser Abfälle<br />
beauftragt, reinigt Verkehrsflächen und<br />
pflegt die Grünanlagen.<br />
Der JadeWeserPort in Zahlen<br />
Baubeginn: 2008<br />
Fläche: Terminal 130 Hektar,<br />
Güterverkehrszentrum 160 Hektar<br />
Aufgespülter Sand:<br />
46 Millionen Kubikmeter<br />
Kajenlänge:<br />
in der Endstufe 1.725 Meter,<br />
Start mit 1.000 Metern<br />
Wassertiefe: 18 Meter<br />
Schiffe: bis 430 Meter Länge<br />
und 16,5 Meter Tiefgang<br />
Umschlagkapazität:<br />
bis zu 2,7 Millionen<br />
Standardcontainer pro Jahr<br />
Fertigstellung:<br />
zweite Ausbaustufe bis August 2013<br />
Investitionen:<br />
rund eine Milliarde Euro<br />
Quelle: www.ndr.de<br />
… und auf See noch mal Sonne tanken.<br />
Der JadeWeserPort<br />
Im JadeWeserPort (JWP) haben laut<br />
dem Hafenbetreiber Eurogate<br />
gleich vier der weltgrößten Schiffe<br />
mit einer Länge von 400 Metern<br />
und einer Ladekapazität von fast<br />
15.000 Standardcontainern gleichzeitig<br />
Platz.<br />
Im ersten Jahr sollen am JWP 650.000<br />
Standardcontainer bewegt werden.<br />
Wenn in der zweiten Phase auch die<br />
letzten 700 Meter der Kaje in Betrieb<br />
gehen, soll der Umschlag auf 2,7 Millionen<br />
Standardcontainer steigen.<br />
Zum Vergleich: In Hamburg waren es<br />
im vergangenen Jahr neun Millionen<br />
Container, in Bremerhaven 5,9 Millionen.<br />
Hamburg kann angesichts der<br />
neuen Konkurrenz also gelassen sein.<br />
Der JWP sei aber eine sinnvolle Ergänzung<br />
der Häfen Bremen und Hamburg,<br />
heißt es aus der Freien Hansestadt<br />
Hamburg.<br />
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