Sylter Reeder kauft Yacht der HSH Nordbank - Adler Schiffe
Sylter Reeder kauft Yacht der HSH Nordbank - Adler Schiffe
Sylter Reeder kauft Yacht der HSH Nordbank - Adler Schiffe
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<strong>Sylter</strong> <strong>Ree<strong>der</strong></strong> <strong>kauft</strong> <strong>Yacht</strong> <strong>der</strong> <strong>HSH</strong> <strong>Nordbank</strong><br />
KIEL/SYLT Die<strong>HSH</strong> <strong>Nordbank</strong> hat sich<br />
von ihrer umstrittenen Motoryacht<br />
„Merkur II“ getrennt. Neuer Eigentümer<br />
des 41 Meter langen Salondampfers<br />
ist <strong>der</strong> <strong>Sylter</strong> <strong>Ree<strong>der</strong></strong> Sven<br />
Paulsen(<strong>Adler</strong>-<strong>Schiffe</strong>). Nach längeren<br />
Verhandlungen habe er das vor dem<br />
Kieler Landeshaus liegende Schiff, das<br />
1939 gebaut wurde, kurz vor Pfingsten<br />
übernommen, teilte Paulsen gestern<br />
mit. Über den Kaufpreis wurde Still-<br />
schweigen vereinbart. Die „Merkur II“<br />
hatte vor zwei Jahren für Schlagzeilen<br />
gesorgt,alsdienotleidendeLandesbank<br />
die kaum genutzte<strong>Yacht</strong> für eine Viertelmillion<br />
Euro nachrüsten ließ. Zuletzt<br />
gehörte das Schiff <strong>der</strong> eigens gegründeten<br />
Baltic Sea GmbH, einerhun<strong>der</strong>tprozentigen<br />
Tochter <strong>der</strong> <strong>HSH</strong> Facility<br />
Management Holding.Die <strong>HSH</strong> <strong>Nordbank</strong><br />
begründet den Verkauf mit einer<br />
strategischenNeuausrichtung.Alle Be-<br />
ADLER-SCHIFFE<br />
teiligungenstündenauf denPrüfstand.<br />
Ein eigenes Schiffsei verzichtbar.<br />
Paulsen wird die „Merkur II“, <strong>der</strong>en<br />
Besatzung er nicht übernommen hat,<br />
erstmalsauf<strong>der</strong>KielerWochefürWindjammer-Begleitfahrtensowie<br />
später auf<br />
SyltundinHamburgeinsetzen.Mitdem<br />
35 Passagiere fassendenSchiffschließe<br />
die <strong>Ree<strong>der</strong></strong>ei eine Lücke für kleinere<br />
anspruchsvolle Gesellschaften. chr<br />
Seite 13
Ex-<strong>HSH</strong>-<strong>Yacht</strong>soll auchSyltansteuern<br />
WESTERLAND Ob <strong>der</strong> Kauf <strong>der</strong> <strong>HSH</strong>-<br />
<strong>Nordbank</strong>-<strong>Yacht</strong> (siehe Seite 1) ein<br />
Schnäppchen war, wollte sich Sven<br />
Paulsen gestern beim besten Willen<br />
nicht entlocken lassen. Der Kaufpreis,<br />
auf den man sich nach „langwierigen<br />
Verhandlungen“ geeinigt habe, sei<br />
„marktüblich“gewesen.<br />
Umso mehr schwärmte <strong>der</strong> <strong>Sylter</strong><br />
<strong>Ree<strong>der</strong></strong> vom Zustand und <strong>der</strong> Ausstat-<br />
tung <strong>der</strong> 1939 in den Nie<strong>der</strong>landen gebauten<br />
und 1967 von <strong>der</strong> damaligen<br />
LandesbankSHübernommenenMotoryacht.„Dertechnische<br />
und optische Zustand<br />
ist sehr gut, das Schiffist sozusagen<br />
scheckheftgepflegt“, erklärte <strong>der</strong><br />
neue Eigentümer. Und obwohl die<br />
„MerkurII“ seit letztem Sommernicht<br />
mehr gefahren wurde, sei auch <strong>der</strong>Motorsofortangesprungen...<br />
Voll nordseetauglich: Die „Merkur II“, hier auf dem Wegdurchden Nord-Ostsee-Kanal.<br />
CHRISTOPH GRUBER<br />
Mitdem mittlerweile 20. Schiffseiner<br />
„<strong>Adler</strong>“-Flotte setzt Paulsen ganz auf<br />
exklusive Gesellschaften, denen <strong>der</strong><br />
stilvolle Raddampfer „Freya“ zu groß ist<br />
und die an<strong>der</strong>en<strong>Schiffe</strong> zuschlicht sind.<br />
Undan<strong>der</strong>s als die anfänglich auf <strong>der</strong>Insel<br />
beheimatete„Freya“,die sich für die<br />
rauhe Nordsee jedoch als nicht son<strong>der</strong>lich<br />
tauglich erwiesen hatte, kann die<br />
„MerkurII“ auch in den<strong>Sylter</strong> Küstengewässern<br />
problemlos eingesetzt werden.<br />
Erste Anfragen für Veranstaltungen<br />
gebe es bereits. Anfang August soll<br />
die „MerkurII“ das ersteMal denHörnumer<br />
Hafen anlaufen. „Sie ist für den<br />
Bereich bis fünf Seemeilenvor <strong>der</strong>Küste<br />
zugelassen; nach Helgoland werden<br />
wir also nicht fahren“, erklärte Paulsen.<br />
Zudemverfüge die <strong>Yacht</strong> übereine Stabilisierungsanlage,<br />
was bei <strong>Schiffe</strong>ndieserGröße<br />
sehr ungewöhnlich sei. chr<br />
Nähere Infos über das Schiff und die Charter-Konditionen<br />
unter www.adler-schiffe.de o<strong>der</strong> Tel.<br />
01805-123344.