Anlage3 - Lindenberg

STADT LINDENBERG - LANDKREIS LINDAU
zum Bebauungsplan „Reichgelände“
mit integriertem Grünordnungsplan
in der Fassung vom 22.02.2010
Entwurfsverfasser Bebauungsplan:
hofmann + dietz, architektur-landschaftsarchitektur-stadtplanung
Meinrad-Spieß-Platz 2, 87660 Irsee
1.0 Geltungsbereich
BEGRÜNDUNG
BEGRÜNDUNG
Der zu überplanende Bereich befindet sich am Rande der Innenstadt Lindenbergs entlang
der Staatsstraße 2378.
Das Plangebiet wird begrenzt:
- im Nordwesten: von der Hauptstraße (ST 2378),
- im Nordosten: von der Glasbühlstraße,
- im Südosten: von der Sonnenstraße,
- im Südwesten: von der Verbindungsstraße Hauptstraße – Sonnenstraße
Der Geltungsbereich des Bebauungsplanes umfasst die Grundstücke mit den Flurnummern
112/3, 119, 119/4, 119/5, 122/2, 123, 123/1, 124, 124/3, 124/4, 125, 128/7 und Teilflächen
der Flurnummern 117/3, 118/1, 119/6, 119/7, 128/2, 287/14, 287/62 und 287/88 der Gemarkung
Lindenberg. Maßgebend ist die Abgrenzung im Lageplan des zeichnerischen Teiles im
Maßstab 1 : 1000 mit einer Gesamtfläche von ca. 1,4189 ha.
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2.0 Anlass und Aufgabe
Die Stadt Lindenberg verfolgt im Rahmen der Städtebauförderung konsequent die Umwandlung
unternutzter innenstadtnaher Bereiche, um zum einen den Flächenverbrauch in der
freien Landschaft einzudämmen und zum andern die innerstädtischen Funktionen (Dienstleistung)
sowie die Wohn- und Aufenthaltsqualität für Bürger zu verbessern. So wurden verschiedene
Brachflächen bereits neuen Nutzungen zugeführt (z. B. Sägewerk oder Bahnhofsgelände).
Mit dem „Reichgelände“ wird nun die letzte größere Brachfläche innerhalb des Zentrums
angegangen.
Ursprünglich diente der zu überplanende Bereich vorwiegend als Betriebsfläche der Hutfabrik
Reich und im Übergang zur Innenstadt als Wohnfläche. Durch den jahrelangen Leerstand
der Hutfabrik wies das Quartier erhebliche städtebauliche Mängel auf und bedurfte einer
grundlegenden Neuausrichtung der Nutzungen. Zu diesem Zweck wurden in den vergangenen
Jahren die Betriebsanlagen der Fa. Reich niedergelegt, lediglich das zwischenzeitlich
als Industriedenkmal eingetragene
Betriebsgebäude an der Sonnenstraße blieb
erhalten und soll einer neuen Nutzung
zugeführt werden.
Das „Reichgelände“ wies ursprünglich einen
sehr hohen Verdichtungsgrad auf, die neue
Nutzung soll daher an den Rändern ähnliche
Kubaturen aufweisen, im Inneren allerdings
sollen Freiräume entstehen, die eine ausreichende
Belichtung und Belüftung sicherstellen.
Zustand vor Abbruch der Produktions- und
Verwaltungsgebäude der Fa. Reich, 2004
Folgende Nutzungen sind innerhalb des Geltungsbereiches geplant:
1. Ein Gesundheitszentrum an der Hauptstraße (Ärztehaus/Apotheke/Sanitätsbedarf)
2. Betreutes Wohnen an der Sonnenstraße
3. Eine vorwiegend kulturellen Zwecken dienende ehemalige Hutfabrik
4. Beibehaltung der bestehenden Wohnnutzung im Übergang zur Innenstadt
Folgende Ziele sollen beachtet werden:
- Der entstehende Bedarf an Stellplätzen für Ärztehaus und betreutes Wohnen soll
vorwiegend mit einer Tiefgarage abgedeckt werden.
- Freihaltung der Innenhöfe für Kultur, Aufenthalt und Freiflächennutzung
- Neue Zugänge und Durchlässigkeit für Fußgänger
- Oberirdische Parkplätze für das Hutmuseum
- Einhaltung der Abstandsfläche von 0,4 H
- Bestandsschutz für bestehende Bebauung (auch Grenzbebauung)
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3.0 Planungsrechtliche Voraussetzungen
3.1 Flächennutzungsplan
Der gültige Flächennutzungsplan weist für den Planbereich gemischte Bauflächen
und gewerbliche Bauflächen aus. Da es sich um einen Bebauungsplan
der Innenentwicklung gemäß § 13a handelt und die geordnete städtebauliche
Entwicklung des Gemeindegebiets nicht beeinträchtigt wird, wird der Flächennutzungsplan
im Wege der Berichtigung bei der nächsten Flächennutzungsplanänderung
angepasst. Die gewerblichen Flächen sind dann als gemischte
Flächen bzw. als Gemeinbedarfsflächen darzustellen. Im Norden des Planungsgebietes
grenzen Mischgebietsflächen, im Süden Wohnflächen an. Gegenüber
an der Hauptstraße liegt die Gemeinbedarfsfläche mit der Funktion
der städtischen Feuerwehr.
Altlasten sind im Flächennutzungsplan nicht dargestellt. Diese traten teilweise
beim Abbruch der alten Anlagen zu Tage und wurden fachgerecht entsorgt.
Das Baudenkmal Anwesen Hauptstr. 23 wurde zwischenzeitlich abgebrochen
und wird daher nicht mehr nachrichtlich aus dem Flächennutzungsplan übernommen.
Vielmehr muss dieser auch in diesem Punkt angepasst werden.
3.2 Bebauungsplan
Aufgrund der Lage innerhalb der bebauten Ortslage (§ 34) und der Massivität
der Bebauung des Vorzustandes (siehe Lageplan unter 2.) wird der Zulässigkeitsmaßstab
nicht wesentlich verändert. Vielmehr werden in der Binnenfläche
mehr Freiräume geschaffen, als zuvor vorhanden waren. Die Nummern 1 und
2 des § 13 Abs. 1 treffen nicht zu, daher wird das Vereinfachte Verfahren nach
§ 13 BauGB gewählt. Demnach wird auf einen Umweltbericht verzichtet, eine
Umweltprüfung soll nicht durchgeführt werden. Von der Angabe nach § 3 Abs.
2 Satz 2, welche Arten umweltbezogener Informationen verfügbar sind, sowie
von der zusammenfassenden Erklärung nach § 6 Abs. 5 Satz 3 und § 10 Abs.
4 wird abgesehen.
Die frühzeitige Unterrichtung und Erörterung nach § 3 Abs. 1 und § 4 Abs. 1
wird unterlassen. Für die betroffene Öffentlichkeit wird die Auslegung nach §
Abs. 2 durchgeführt. Ebenso werden die berührten Behörden und Träger öffentlicher
Belange nach § 4 Abs. 2 gehört.
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4.0 Lage und Bestand
4.1 Verkehr
Die Erschließung des Quartiers erfolgt über die Hauptstraße; die als Staatsstrasse
2378 eingestufte Verkehrsader nimmt täglich bis zu ca. 12.000 Kfz auf
und weist einen GV-Wert von ca. 1000 Lkw pro Tag aus (Schätzung).
Aufgrund des Verkehrsaufkommens und des technischen Zustandes erfolgte
vor wenigen Jahren eine Neugestaltung des Straßenraumes durch das Staatliche
Bauamt Kempten.
Von Norden wird das Plangebiet von der Glasbühlstraße begrenzt, die den
Charakter einer Anliegerstraße besitzt.
Parallel zur Hauptstraße zweigt von der Glasbühlstraße die Sonnenstraße ab,
die vorwiegend Erschließungsfunktionen für Wohnhäuser erfüllt. Die Sonnenstraße
ist aus technischer Sicht in einem schlechten Zustand und bedarf auch
aus hinsichtlich des Verkehrs einer Neuordnung (Regelung des ruhenden Verkehrs).
Im Süden des Plangebietes verbindet eine kleine Straße die Sonnenstraße mit
der Hauptstraße, sie dient vorwiegend der Erschließung der daran anliegenden
Häuser, sowie der Wohnanlage „An der Säge“.
Für den ruhenden Verkehr standen bisher Längsparkplätze entlang der
Hauptstraße und der Sonnenstraße zur Verfügung. Innerhalb des Firmengeländes
selbst existierten lediglich 4 Garagen und 10 Stellplätze im Bereich des
Kesselhauses.
4.2 Nutzungen
In der untenstehenden Karte wird die Leerstandsproblematik und Unternutzung
innerhalb des Gebietes überdeutlich
gelb = Leerstand, rot = Wohnnutzung, blau = Handel, braun = Garagen
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Im Übergang zur Innenstadt fällt die Wohnnutzung, entlang der Hauptstraße
Handelsnutzung auf, die allerdings als „b-Lage“ zu bezeichnen ist.
Die Gebäudeteile der ehemaligen Hutfabrik standen zu Beginn des Verfahrens
leer und wurden zwischenzeitlich bis auf das historische Fabrikgebäude
an der Sonnenstraße abgetragen.
4.3 Topographie
Das zu überplanende Gelände liegt innerhalb der bebauten Ortslage und
hängt um ca. 2,30 m nach Südosten, sowie um ca. 3,50 m nach Südwesten.
Entsprechend muss bei der inneren Erschließung mit Rampen bzw. stärkeren
Längsgefällen gearbeitet werden. Das Tiefgeschoss (Tiefgarage) wird aus
diesem Grund an der Sonnenstraße zu Tage treten und bedarf einer besonderen
Gestaltung oder Begrünung.
4.4 Altlasten
Für den Bereich wurde im Januar 2000 von Dr. Ing. Ulrich, Kempten ein
Altlastentechnisches Gutachten verfasst, was einer historischen Erkundung
gleichkommt, da ein Betretungsverbot in das seinerzeitige Betriebsgelände
bestand.
Nach Erwerb durch die Stadt wurde daher von der UTS, Starnberg, nochmals
ein Baugrundgutachten mit Rammkernbohrungen zur Altlastenerkundung erstellt.
Die Ergebnisse flossen in die Leistungsbeschreibung für die Abbrucharbeiten
mit ein. Beim Abbruch der Gebäude traten kontaminierte Auffüllungen aus
dem 19. Jh. zu Tage, die gemäß den Vorschriften entsorgt wurden. Der Baugrund
unter den ehemaligen Betriebsgebäuden wurde bis zur alten Gründungssohle
abgeräumt, das gesamte Gelände ist somit altlastenfrei.
4.5 Bebauung
Auf dem Gelände war zu Verfahrensbeginn mit der Ausnahme der alten Hutfabrik
und des Verwaltungsgebäudes keinerlei erhaltenswerte oder besonders
prägende Architektur vorhanden, vielmehr herrschte ein sehr heterogener
Charakter, eine Mischung von Fabrikbauten mit Flachdächern, Schuppen und
einigen eingestreuten Satteldachbauten.
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Die Baukörper wiesen unterschiedliche
Volumina und Höhen auf. Auch im
städtebaulichen Sinne war hier eine
Neuordnung veranlasst. Aufgrund des
schlechten technischen Zustandes der Betriebsgebäude
sowie der niedrigen
Deckenhöhen im Verwaltungsgebäude
blieb nur die alte Hutfabrik mit Kesselhaus
erhalten.
Die bestehende Wohnbebauung innerhalb
des Gebietes ist großteils zweigeschossig
mit verschiedenen Kniestockhöhen, die
Gebäude sind teils mit Schindeln
verkleidet.
4.6 Infrastruktur
Ärztehaus
In Lindenberg fehlt derzeit ein kompaktes Angebot für ärztliche Praxen in der
Innenstadt. Die Praxen liegen teils sehr verstreut und gerade für Menschen
mit Behinderungen sind diese nicht immer optimal erreichbar.
Betreutes Wohnen
Nach dem Neubau des Altersheimes am Mühlbach ist zwar der Bedarf an
Wohnraum mit hohem Betreuungsgrad gedeckt. Für die weitgehend selbstständigen
Senioren fehlt jedoch ein entsprechendes Angebot mit wahlweiser
Betreuung in zentraler Lage.
4.7 Bodenordnung
Die Stadt Lindenberg hat das gesamte Gelände der ehemaligen Hutfabrik erworben
und veräußert nun die für die Umsetzung des Ärztehauses und des
Betreuten Wohnens notwendige Teilfläche. Die verbleibende Fläche verbleibt
im Eigentum der Stadt, lediglich an den Rändern sind gewisse Arrondierungen
geplant.
4.8 Grünbestand, Siedlungsökologie
Lebensräume im Geltungsbereich, Einfluss auf das Ortsbild
Da das Gelände insgesamt abgeräumt wurde, haben sich auf dem Fabrikgelände
keine nennenswerten Lebensräume erhalten. Lediglich die Großbäume
auf Flur-Nr. 123 sind wegen ihrer Bedeutung als Kleinbiotop und wegen der
Bereicherung für das Ortsbild erhaltenswert.
Auch die bestehende Wohnbebauung im Südwesten des Geltungsbereichs
weist aufgrund der Enge sehr kleine, intensiv genutzte Gärten auf, die für die
Entwicklung stadtökologisch wirksamer Strukturen nicht von Bedeutung sind.
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Boden und Wasser
Der Boden kann aufgrund der Vorgängerbebauung und durch die Sanierung
der belasteten Flächen keine seiner natürlichen Funktionen (Ertragsfunktion,
Vegetationsstandort, Puffer und Filter für Schadstoffe, Infiltration des Regenwassers)
erfüllen.
Durch den hohen Grad der Versiegelung war auch der Grundwasserhaushalt
erheblich beeinträchtigt; oberirdische Gewässer kommen nicht vor.
Aufgrund dieser erheblichen Vorbelastungen ist das gesamte Plangebiet in
Bezug auf die Potenziale des Wassers und des Bodens als Fläche geringer
Bedeutung einzustufen.
Klima/Luft
Die ehemals enge Bebauung wirkte sich belastend für die stadtklimatischen
Funktionen aus (keine Dämpfung der Tagestemperaturgänge, mangelhaftes
Staubbindungsvermögen). Daher geht mit der neuen Bebauung eher eine
Verbesserung einher.
5.0 Vorgaben des Auftraggebers
5.1 Berücksichtigung des Stadtleitbilds
Im Rahmen der Diskussion des Stadtleitbildes im Jahr 2000/2001 nahm das
Reichgelände einen breiten Raum ein und war eines der Projekte, für die engagierte
Bürger vorrangig ein Nutzungskonzept erarbeiten wollten.
Hauptanliegen der Projektgruppe für das Reichgelände war :
Schaffen eines Quartiers von übergeordneter Bedeutung in qualitätvoller Ausführung,
das Interesse über die Stadtgrenzen hinaus weckt, ein Quartier in
dem Wohnen, Arbeiten und öffentliches Leben mit- und nebeneinander stattfindet.
Am Ende dieses Prozesses stand ein Rahmenplan, der im wesentlichen eine
Blockrandbebauung mit unterschiedlichen Nutzungen vorsah. Seinerzeit war
an der Hauptstraße ein „Gründerzentrum für Technologie“ im Gespräch, das
sich in der Folge leider nicht realisieren ließ. An der Sonnenstraße waren
Stadtwohnungen geplant und in der Hutfabrik unterschiedliche kulturelle Nutzungen.
In der Folge wurde das Gelände freigeräumt und nach neuen Nutzungen Ausschau
gehalten.
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5.2 Städtebaulicher Wettbewerb
Nachdem sich 2007 neue Perspektiven hinsichtlich einer Nachfolgenutzung
ergeben hatten, wurde ein Profil (Raumprogramme) als Grundlage für einen
städtebaulichen Wettbewerb erstellt.
Zur Klärung der Bebaubarkeit und der Definition der städtebaulichen Freiräume
wurde schließlich im Dezember 2008 ein Wettbewerb entschieden, der die
grundlegenden Vorgaben für die Bebauung des Areals lieferte.
Auf dieser Grundlage wurde das Projekt Ärztehaus und Betreutes Wohnen
weiterentwickelt, wobei sich herausstellte, dass der Verschattungsgrad innerhalb
des betreuten Wohnens mit drei Querriegeln als zu hoch empfunden
wurde. Daher sollen nun zwei Riegel mit wirtschaftlicheren Grundrissen verwirklicht
werden. Folgende Ziele in puncto Wohnen sollen erreicht werden:
• Wohnen im ruhigen verkehrsreduzierten Bereich
• Hauptorientierung nach Süden
• Private Freiflächen im Innenhof
• Attraktives Wohnen in Zentrumsnähe
Das Ärztehaus mit Apotheke stellt eine ideale Ergänzung zum neuen Wohnangebot
für Senioren dar und ist auch für das nahegelegene Altersheim gut
erreichbar.
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5.3 Grünflächenvorsorge in der Innenstadt,
Stadtökologie
Die Stadt Lindenberg verfügt über ein im Jahre 2002 erstelltes „Grünkonzept“,
das für einen großen Teil der bebauten Fläche mittels der Benennung von
grünordnerischen Schwerpunktbereichen und Entwicklungsachsen (entlang
der Stadtbäche und der fußläufigen Hauptverbindungen) einen Rahmen für
die ökologische Entwicklung gesteckt hat.
Ausschnitt aus dem „Grünkonzept Lindenberg“, unmaßstäblich verkleinert:
Das Reichgelände liegt zwischen den Grünachsen entlang des Moosbachs
(blaue Balken) und der ehemaligen Bahnlinie (grüne Balken)
Grundsätzlich soll eine Differenzierung in öffentliche, halböffentliche und private
Grünflächen erreicht werden. möglichst getrennt durch bauliche Gegebenheiten
(keine Zäune) oder Grüngestaltung. Die Tiefgaragen sollten begrünt
werden, Standräume für Großbäume sollen ausgewiesen werden.
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6.0 Planung
6.1 Städtebau und Architektur
Städtebau
Das Nebeneinander von Arbeiten und Wohnen hat in Lindenberg eine lange
Tradition. So gibt es viele Situationen im Stadtbild, an denen Fabriken direkt
neben Wohnhäusern stehen. Naturgemäß stellen sich diese Gemengelagen
oft sehr heterogen dar. So auch im Reichareal. Das Grundstück war völlig
verbaut, die Bebauung richtete sich lediglich nach innerbetrieblichen Abläufen.
Nach der Niederlegung der Altgebäude sollen folgende städtebaulichen Ziele
verfolgt werden:
• Die Hauptstraße soll wieder mit einer Raumkante gefasst werden.
• Das Gebäude an der Hauptstraße sollte mind. 3 Vollgeschosse und ein
Dachgeschoss aufweisen und dient indirekt als Lärmschutz für den dahinter
liegenden Innenhof.
• Grundsätzlich wird eine Art Blockrandbebauung angestrebt, die den Innenhof
weitgehend von Bebauung freihält.
• Mit der Hutfabrik von 1923 soll bewusst ein städtebaulicher Akzent innerhalb
des Stadtbildes gesetzt werden, Zugänge und Blickachsen von der
Hauptstraße aus sollen daher bewusst freigehalten werden.
• Zur bestehenden Bebauung innerhalb des Quartiers soll bewusst ein Abstand
eingehalten werden, um einerseits die Belichtung aufgrund der teils
fehlenden Abstandsflächen nicht einzuschränken und andererseits keine
Nutzungskonflikte aufkommen zu lassen.
• Die Glasbühlstraße und die Sonnenstraße sollen räumlich gefasst werden.
Architektur
Die Architektursprache der neuen Baukörper soll die inneren Funktionen zum
Ausdruck bringen. Auf die unterschiedliche Behandlung der Fassaden wird
Wert gelegt. So soll sich die Randbebauung an der Hauptstrasse als Dienstleistungszentrum
von der Wohnbebauung an der Glasbühl- und Sonnenstraße
grundsätzlich unterscheiden.
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Der Erhaltung der überkommenen Industriearchitektur auch im Detail kommt
erhöhte Bedeutung zu. Baurat Manz aus Stuttgart hat hier 1923 ein beeindruckendes
Bauwerk mit gestalterischem Anspruch hinterlassen, sozusagen einen
„Tempel der Arbeit“ mit Anleihen aus der griechischen Architektur. Hiervon
zeugt die Sockelzone, die kolossalen Pilaster und der abschließende Architrav.
Auch die Giebelgestaltung ist einem klassischen „Tympanon“ ähnlich.
Auch in konstruktiver Hinsicht ist das Bauwerk mit seiner Eisenbetonskelettkonstruktion
(Stützenraster 5,50 m x 4,75m) erhaltenswert und zukunftstauglich
zugleich. Dies hat eine statische Untersuchung der Fa. Dobler vom November
2002 unter Beweis gestellt.
Zwischenzeitlich wurde das Bauwerk in die bayerische Denkmalliste aufgenommen.
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6.2 Verkehr/Erschließung/Parkierung
Die verkehrliche Erschließung erfolgt über das bestehende Straßennetz, der
Innenhof wird nur für Fußgänger und Besucher offengehalten und kann von
allen umgebenden Straßen fußläufig erreicht werden. Entlang der Hauptstraße
sollen zwei Bushaltemöglichkeiten für Besucher des Hutmuseums bereitgestellt
werden, die dann über den öffentlichen Platz im Innenhof zum Hutmuseum
gelangen. Um den Zugang zu gewährleisten werden auf den privaten
Flächen Gehrechte eingetragen.
Für die Ladengeschäfte entlang der Hauptstrasse sollen Längsparker angeordnet
werden, die als Kurzparkplätze zu verstehen sind.
Mit dem Ziel, die Sonnenstraße nicht unnötig mit Anliegerverkehr zu belasten,
wird die Tiefgarageneinfahrt am Beginn der Glasbühlstraße situiert.
Die oberirdischen Parkplätze, welche dem künftigen Hutmuseum „Reich der
Hüte“ zugeordnet sind, werden von der Sonnenstraße aus angefahren, um
den Innenhof nicht zu verlärmen und um einen bevorzugten Aufenthaltsbereich
für Fußgänger und Besucher zu schaffen.
Die bestehenden Straßenbreiten sind ausreichend, lediglich der technische
Ausbauzustand und die Funktionalität hinsichtlich der Führung von Fußgängern
sowie Ordnung der Parkierung in der Sonnenstraße legt hier einen Ausbau
nahe. Hierfür muss der öffentliche Straßenraum erweitert werden (Grundstücksabtretung
vom ehem. Reichgelände).
Der ruhende Verkehr erhält folgende Zuordnung:
• An der Hauptstraße entstehen 3 Stellplätze für Ladengeschäfte
• Im Innenhof sind 20 Stellplätze, sowie 2 Behindertenstellplätze für das
Hutmuseum vorgesehen.
• An der Sonnenstraße sind ca. 12 Längsparker geplant
• Die Tiefgarage mit ca. 60 Plätzen dient dem Ärztehaus und dem betreuten
Wohnen, welchem noch 6 Besucherstellplätze an der Glasbühlstraße
zugeordnet sind.
Der Stellplatznachweis erfolgt differenziert, da in den Bereichen C und D ausschließlich
ältere Bürger mit geringerem Stellplatzbedarf wohnen werden.
6.3 Art und Maß der baulichen Nutzung
Art der Nutzung
Aufgrund der geplanten unterschiedlichen Nutzungen in diesem Gelände soll
das ehemals als Gewerbegebiet ausgewiesene Areal nun insgesamt als
Mischgebiet festgesetzt werden. In den einzelnen Teilbereichen finden zwar
eindeutige Nutzungszuordnungen statt, die wechselseitigen Auswirkungen
und Verflechtungen (Tiefgarage) legen dennoch eine einheitliche Ausweisung
nahe.
In Bereich A, B und F liegt bereits eine gemischte Nutzung von Geschäften,
Dienstleistung und Wohnen im Bestand vor.
In Bereich C wird eine gemischte Nutzung von Dienstleistung und Einzelhandel
angestrebt.
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Bereich D dient vorwiegend dem Wohnen.
Für Bereich E ist künftig vorwiegend kulturelle Nutzung angedacht:
Hier soll das „Reich der Hüte“ entstehen, ein überregional ausstrahlendes Museum,
das die Hutindustrie der Region thematisiert. Ergänzend soll hier natürlich
auch ein gewisses gastronomisches Angebot integriert werden, das aber
nicht in Konkurrenz zur bestehenden Gastronomie im Zentrum treten soll. Zudem
sollen auch Veranstaltungsräume entstehen, die unterschiedlichen kulturellen
Zwecken dienen. Der Innenhof ist dem Museum zugeordnet und dient
auch Aktionen im Freien sowie einer Außenbewirtschaftung im kleinen Umfang.
Maß der Nutzung
Das Maß der baulichen Nutzung wird bestimmt durch die durch Baugrenzen
gebildeten überbaubaren Flächen, sowie durch die Grund- und Geschossflächenzahl.
Hier fällt auf, dass in Bereich B, C und D die gemäß BauNVO zugelassenen
GRZ und GFZ - Obergrenzen für Mischgebiete von 0,6 und 1,2 zum Teil deutlich
überschritten werden.
Gemäß § 17 Abs. 2, Punkt 2. können diese Obergrenzen jedoch überschritten
werden, falls die Überschreitungen durch Umstände ausgeglichen sind oder
städtebaulich begründbar sind.
Ein besonderer Umstand ist hier die Zuordnung der unbebauten Flächen zu
den Baukörpern. Die privaten Grundstücksflächen sind teilweise sehr gering,
daher die hohen GRZ bzw. GFZ-Zahlen. Dies erscheint aber als vertretbar, da
die öffentliche Fläche des großen Innenhofes als Ausgleich dienen kann.
Ein öffentliches Spielplatzangebot ist entbehrlich, da das Quartier vorwiegend
von älteren Mitbürgern bewohnt werden wird.
6.4 Bauweise
Innerhalb des Plangebietes sind unterschiedliche Bauweisen vorgesehen.
Im Übergang zur Innenstadt besteht in Bereich A eine einseitige Grenzbebauung,
weswegen hier eine abweichende Bauweise festgesetzt wird. Für die übrigen
Bereiche herrscht im Geltungsbereich die offene Bauweise.
6.5 Garagen und Stellplätze
Zur Bewältigung des Stellplatzproblems müssen gemäß Punkt 5 der planungsrechtlichen
Festsetzungen Stellplatznachweise geführt werden. Der
hieraus resultierende Stellplatzbedarf kann in ebenerdiger oder unterirdischer
Bauweise befriedigt werden. Die Lage der Tiefgarage ist in der Zeichnung
festgelegt , das Innenleben der Tiefgarage ist nachbildender Abbildung detailliert
zu entnehmen.
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Die Stellplatzanforderung, die sich aus der umgenutzten ehem. Hutfabrik ergibt,
wird nur zum Teil erfüllt werden können. Die Überhänge müssen mit der
öffentlichen Tiefgarage, die ja bekanntlich Kapazitäten frei hat, kompensiert
werden.
6.7 Baugestaltung
Die rechtliche Grundlage für die Festsetzungen der Gestaltung im Bebauungsplan
leiten sich aus Art. 81 BayBO i. V. mit § 9 Abs. 4 BauGB ab. Sie legen
u. a. Dachform, Dachneigung, Traufhöhen etc. fest, um die geplanten
Gebäude in den städtebaulichen Kontext einzupassen.
6.8 Abstandsflächen
Aufgrund der innerstädtischen Lage mit teils sehr verdichteten Bauweisen wird
in diesem Gebiet die Abstandsflächenregelung gemäß Art. 6 Abs. 7 Nr. 2 angewandt.
Zusätzlich werden in Bereich C und D maximale Traufhöhen festgesetzt, die
die Höhenentwicklung der Gebäude regeln. Im Berührungspunkt der Bereiche
C und D kommt es hierdurch zur Unterschreitung von 0,4 H. daher ist hier im
Bauantrag auf die Einhaltung von Brandschutzbestimmungen und auf gesunde
Belichtungs- und Belüftungsverhältnisse besonders zu achten.
Eine weitere Unterschreitung begründet sich in Bereich A aus einer abweichenden
Bauweise mit 5,0 m Abstand (Brandschutz), um das Baurecht des
betroffenen Anliegers (Hauptstr. 25) im Falle eines Ersatzbaus nicht unnötig
zu beschneiden.
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6.9 Bodenordnung
Arrondierungen entlang der öffentlichen Straßen sollen nach Vorschlag des
Bebauungsplanes vorgenommen werden. Des weiteren werden Geh_ und
Fahrtrechte für eine Verbindung zwischen Sonnenstraße und Hauptstraße,
sowie zwischen Glasbühlstraße und Innenhof eingetragen.
6.10 Grünordnerische Maßnahmen
Obwohl das „Reichgelände“ außerhalb der Schwerpunkte für die grünordnerische
Entwicklung liegt, sollen im Geltungsbereich Großgrünstrukturen in Form
von Baumpflanzungen entstehen.
Da innerhalb des Geltungsbereiches umfangreiche Flächen durch Bebauung
und Parkplatzgassen versiegelt werden, sollen folgende Maßnahmen verfolgt
werden:
6.10.1 Maßnahmen zur Vermeidung und Minimierung
Schutzgut Lebensgemeinschaften
Bei der Ausweisung der Bauflächen wird auf bestehende prägende Bäume
Rücksicht genommen (Erhaltungsgebot).
Ortsbild
Die Schaffung einer baulichen Ordnung mit der Festsetzung zu pflanzender
Bäume dient der Einbindung der Bebauung in das Stadtbild.
Boden und Wasser
Die Erhöhung des Grünflächenanteils und die Begrünung der geplanten Tiefgarage
stellt die Bodenfunktionen wenigstens zum Teil wieder her, besonderer
Augenmerk muss wegen der Auswirkungen über das Baugebiet hinaus auf
das Infiltrationsvermögen in das Grundwasser und auf die Pufferung und Filterung
der Schadstoffe gelegt werden. Folgende Maßnahmen werden getroffen:
• Die Tiefgarage sollte im Durchschnitt mit mindestens 40 cm Boden überdeckt
werden. Die aufzubringende Schicht soll an keiner Stelle unter 20
cm dick sein.
• Für die Begrünung der Tiefgarage könnte eine Regenwasser gespeiste
Bewässerung vorgesehen werden. Dies kann entweder über ein Anstausystem
in der Dachdrainage oder mittels einer Regenwasserzisterne in
Kombination mit einem oberirdischen Bewässerungssystem (Tröpfchenbewässerung
oder Regner) erfolgen. Die Verwendung von Trinkwasser
zu Bewässerungszwecken soll vermieden werden.
• Ansonsten soll das aus den Dachflächen anfallende Oberflächenwasser
in geeigneten Zisternen mit gedrosseltem Ablauf zurückgehalten werden
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• Die Oberflächen der ebenerdigen Stellplätze sind versickerungsfähig auszugestalten.
• Der Anteil der versiegelten Fläche ist möglichst gering zu halten
Schutzgut Klima
Die Änderung des Kleinklimas durch Aufheizung infolge der geplanten Bauten
(befestigte Fläche und Häuser) soll durch die Festsetzung von Pflanzungen,
Tiefgaragenüberdeckungen sowie Fassadenbegrünungen teilweise ausgeglichen
werden.
6.10.2 Grünordnerische Gestaltungsmaßnahmen im Plangebiet
Pflanzung von Bäumen
U.a. zur Minimierung der landschaftlichen und klimatischen Auswirkungen und
des Wasserhaushalts setzt der Bebauungsplan die Pflanzung von hochstämmigen
Laubbäumen fest. Die Pflanzqualität soll mindestens sein: Hochstamm,
Stammumfang 18-20 cm, 3 x verpflanzt. Es können die unter Kap. D 5 der
Satzung genannten Arten verwendet werden.
Die Baumscheiben im Bereich der Stellplätze sind offen zu halten und dürfen
nicht mit Bodenbelägen befahrbar gemacht werden. Die Gestaltung der
Baumstandorte soll gem. RAS-LP 1 1 , (Kap. 2.7.4, Pflanzen von Gehölzen) erfolgen,
wobei die dort angegebene Mindestgröße von Baumscheiben (6 m²)
nach Möglichkeit doppelt so groß (Entspricht einem Stellplatz) ausgeführt
werden soll, um eine gesunde Entwicklung des Baumes gewährleisten zu
können.
Am Standort der Bäume auf der Tiefgarage ist eine Bodenüberdeckung von
mindestens 50 cm einzuplanen.
Bei gefährdeten Standorten, insbesondere in unmittelbarer Nähe der Stellplätze
sind Schutzmaßnahmen vorzusehen. Bei Ausfall eines oder mehrerer
Hochstämme sind Bäume entsprechender Qualität nachzupflanzen.
6.11 Geologie/Grundwasser
Gemäß der Baugrunduntersuchung von UTS, Starnberg, stellt sich der Aufbau
der Schichten wie folgt dar:
- Hanglehme (ab 0,0 m bis ca. 1,00 m)
- Auesedimente (bei ca. 1,00 m bis 1,50 m)
- Moränenkies (bei ca. 2,50 m bis 5,00 m)
Mit Grundwasser ist ab ca. 5,60 m Tiefe zu rechnen.
Die Versickerungsfähigkeit des schluffreichen Kieses ist nur bedingt gegeben.
Von punktuellen Sickervorrichtungen wird abgeraten, vielmehr sollen Rigolensysteme
mit Rückhalteeffekten und vorgeschalteten Filtersystemen zum Einsatz
kommen.
1 Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil
Landschaftspflege, Abschnitt 2: Landschaftspflegerische Ausführungsplanung, FGSV-Verlag, Köln 1993
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7.0 Flächenbilanz
Das Baugebiet umfasst insgesamt ca. 1,4189 ha u. gliedert sich wie folgt auf:
Nutzung ha %
Mischgebiet 0,6613 ha 46,61%
Flächen für Gemeinbedarf 0,2623 ha 18,49%
Straßenverkehrsfläche 0,2376 ha 16,75%
Gehwegfläche 0,1017 ha 7,17%
öffentliche Parkfläche 0,0860 ha 6,06%
öffentliche Grünfläche 0,0511 ha 3,60%
private Grünfläche zur innerörtlichen Begrünung 0,0189 ha 1,33%
Gesamtfläche 1,4189 ha 100,00%
8.0 Ver- und Entsorgung
8.1 Wasserversorgung
Die Wasserversorgung ist durch das Versorgungsnetz der Stadtwerke Lindenberg
GmbH gewährleistet.
Das Planungsgebiet ist mit einer ausreichenden Löschwasserversorgung entsprechend
DVGW 405 auszustatten. Die Löschwassermenge muss mind. 96
m3/h über 2 h betragen. Der Abstand der Hydranten zu den Gebäuden darf
maximal 80 - 100 m betragen. Die Erschließungsplanung der Löschwasserversorgung
für das Plangebiet (Anzahl, Lage, Art der Hydranten) ist mit der
örtlichen Feuerwehr vor dem Herstellungsbeginn abzustimmen.
8.2 Abwasserbeseitigung/
Oberflächenentwässerung
Abwasserbeseitigung
Die Abwasserbeseitigung erfolgt über das Kanalnetz des Abwasserverbandes
Rothach in die Kläranlage.
Oberflächenwasser
Stellplätze dürfen grundsätzlich nur sickerfähig ausgebildet werden.
Im Rahmen des Bauantrages müssen Angaben zur Entwässerung gemacht
werden. Die jeweils gültigen Vorschriften der Entwässerungs-DIN sind hierbei
einzuhalten. Als Beitrag zur allgemeinen Regenwasserrückhaltung werden für
großflächige Dächer Zisternen zur Rückhaltung empfohlen und für die Tiefgaragenbegrünung
eine Regenwassernutzung anheim gestellt.
8.3 Stromversorgung
Für die Stromversorgung ist die Vorarlberger Kraftwerke AG zuständig. Im
Rahmen des Verfahrens wird um Mitteilung über evtl. geplante oder erforderliche
Versorgungseinrichtungen auf dem Gelände erbeten.
Im nord-westlichen Geltungsbereich des Bebauungsplanes verläuft ein 20-kV-
Kabel von der Station 37, Holzstraße zur Station 916, Mayser-Milz. Der Bestand
dieser Kabelleitung ist bei allen Planungen entsprechend zu berücksichtigen.
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8.4 Telekom
Die Versorgung des Gebietes soll nach Möglichkeit über Erdkabel erfolgen.
Mit dem Versorger ist eine rechtzeitige Terminabstimmung notwendig.
Im Planungsbereich befinden sich Telekommunikationsanlagen der Deutschen
Telekom AG. Sollten diese Anlagen von den Baumaßnahmen berührt
werden, müssen sie infolgedessen gesichert, verändert oder verlegt werden.
Damit eine koordinierte Erschließung des Gebietes erfolgen kann, sind wir auf
Informationen über den Ablauf alle Maßnahmen angewiesen. Bitte setzen Sie
sich so früh wie möglich mit folgendem Ansprechpartner in Verbindung:
Deutsche Telekom Netzproduktion GmbH
TI NL Süd, PTI 23
Gablinger Str. 2
86368 Gersthofen
Ansprechpartner Herr Porsche
Telefon 0831/200-4660
8.5 Gasversorgung
Die Versorgung des Gebietes mit Erdgas stellen die Stadtwerke Lindenberg
GmbH sicher. Mit dem Versorger ist eine rechtzeitige Terminabstimmung notwendig.
8.6 Erschließungsträger
Kommunale Erschließungsmaßnahmen wie zum Beispiel der Ausbau der
Sonnenstraße werden entsprechend der städtischen Satzung umgelegt. Die
Ausbaumaßnahmen werden in Planung und Bauausführung mit den anderen
Versorgungsträgern im Rahmen einer Spartenverständigung rechtzeitig abgestimmt,
die entsprechenden Bestandspläne finden in der dann durchzuführenden
Objektplanung angemessen Berücksichtigung.
8.7 Abfallbeseitigung/Abfallverwertung
Die Abfallbeseitigung ist gemäß der Satzung des Zweckverbandes für Abfallwirtschaft
in Kempten (ZAK) geregelt und entsprechend einzuhalten bzw.
durchzuführen. Soweit Grundstücke nicht direkt anfahrbar sind, sind die Müllgefäße
an die anfahrbaren Straße zur Entleerung aufzustellen.
Das Orts- und Straßenbild soll durch Hausmüllanlagen im Zugangsbereich der
Anlage nicht entwertet werden. Deshalb sollten derartige Einrichtungen ins
Gebäude integriert oder abgepflanzt werden.
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9.0 Schallschutz
Für das im Bebauungsplan ausgewiesene Mischgebiet bzw. angrenzende Allgemeine
Wohngebiet werden gemäß dem Beiblatt zur DIN 18005 Teil 1 nachstehende
Orientierungswerte zugeordnet:
Allgemeines Wohngebiet: tagsüber/nachts 55/45 bzw. 40 dB(A)
Mischgebiet: tagsüber/nachts 60/50 bzw. 45 dB(A)
.
Die Nachtzeit beginnt um 22.00 Uhr und endet um 6.00 Uhr.
Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen dürfen die o.g. Immissionsrichtwerte
tagsüber um nicht mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht mehr als 20 dB(A)
überschreiten. Bei zwei angegebenen Nachtorientierungswerten soll der höhere
Wert zur Beurteilung von Verkehrslärmimmissionen im Bereich der öffentlichen
Straßen herangezogen werden.
9.1 Parkplatzlärmimmissionen
Unter Berücksichtigung
- einer Stellplatzkapazität von 22 Stellplätzen des westlich geplanten Museums
liegenden Parkplatzes,
- einer angenommenen Netto-Gastraumfläche von etwa 100 m2 und einer
angenommenen Stellplatzfrequentierung von 0,09 PKW-Bewegung pro 1
m2 Nettogastraumfläche (Gaststätte in Großstadt, Parkplatzlärmstudie) in
der lautesten Nachtstunde bei einem normalen innerstädtischen Gaststättenbetrieb,
- einer angenommenen Stellplatzfrequentierung voneiner PKW-Bewegung
pro Stellplatz in der lautesten Nachtstunde bei Veranstaltungen,
- einer ungehinderten freien Schallaubreitung und
- der Schallabnahme über Entfernung,
ergeben sich gemäß der Parkplatzlärmstudie des Bayerischen Landesamtes
für Umwelt (6. Auflage) an den nächstgelegenen schützenswerten Einwirkorten
in der lautesten Nachtstunde nachstehende Beurteilungspegel:
Immissionsort Beurteilungspegel lauteste Nachtstunde in dB(A)
Veranstaltungsbetrieb Gaststättenbetrieb
Flur Nr. 119/5 (MI) 56 52
Flur Nr. 113/13 (WA) 51 47
Die Prognose zeigt, dass bei 1 PKW-Bewegung pro Stellplatz in der lautesten
Nachtstunde (z.B. beim Ende von Veranstaltungen) die zulässigen Orientierungswerte
sowohl am nächstgelegenen Immissionsort im Mischgebiet als
auch am nächstgelegenen Immissionsort im allgemeinen Wohngebiet erheblich
um 11 dB(A) überschritten werden. Bei einem normalen Gaststättenbetrieb
kommt es in der lautesten Nachtstunde zu Überschreitungen von 7
dB(A).
Um die zulässigen Orientierungswerte einhalten zu können, ist maximal 1
PKW-Bewegung auf dem gesamten Parkplatz in der lautesten Nachtstunde
zulässig.
Zudem entstehen auf Parkplätzen kurzeitige Geräuschspitzen, z.B. durch Motorstarts
und Türenschlagen. Diese dürfen nach Abschnitt 6.1 der TA Lärm die
Immissionsrichtwerte am Tage um nicht mehr als 30 dB(A) und in der Nacht
um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten. Damit der Spitzenpegel im Nachtzeitraum
eingehalten werden kann, ergibt sich gemäß der Parkplatzstudie des
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Bayerischen Landesamtes für Umwelt (6. Auflage) bei einem Immissionsrichtwert
von 40 dB(A) ein erforderlicher Mindestabstand zwischen Immissionsort
und Stellplatz von 28 m, bei einem Immissionsrichtwert von 45 dB(A) ein
erforderlicher Mindestabstand von 15 m. Bei einer Errichtung des Parkplatzes
gemäß dem Bebauungsplanentwurf erfüllen nur 7 Stellplätze das Spitzenpegelkriterium.
Der Parkplatz ist daher im Nachtzeitraum (22.00 Uhr - 6.00 Uhr) nicht nutzbar.
Daher wird eine Nutzung in dieser Zeit ausgeschlossen.
Der Parkplatz (13 Stellplätze) an der Nordwestseite des Bebauungsplanes im
Bereich A (Flur Nr. 123) dient lediglich der Unterbringung des privaten Stellplatzbedarfes
aus der Wohnnutzung.
Um aktive Schallschutzmaßnahmen bzw. den Bau von Tiefgaragen zu vermeiden,
werden die Parkplatzflächen als öffentliche Parkfläche ausgewiesen.
In diesem Fall sind die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV anzuwenden
(im Mischgebiet tagsüber/nachts 64/54 dB(A), im allgemeinen Wohngebiet
tagsüber/nachts 59/49 dB(A)). Diese Werte können bei einem normalen Gaststättenbetrieb
eingehalten werden. Bei Veranstaltungen kommt es zu geringfügigen
Überschreitungen von 2 dB(A) in der lautesten Nachtstunde, daher
wird der Betrieb im Nachtzeitraum ausgeschlossen.
9.2 Tiefgaragenlärmimmissionen
Unter Berücksichtigung
- einer Stellplatzkapazität der Tiefgarage für das Ärztehaus und die Wohnanlage
für betreutes Wohnen von 60 PKW-Stellplätzen,
- einer mittleren Bewegungshäufigkeit für Tiefgaragen in Wohnanlagen von
0,09 Bewegungen/Stellplatz in der ungünstigsten Nachtstunde (Parkplatzlärmstudie
des Bayerischen Landesamtes für Umwelt, 6. Auflage),
- einer Einhausung der Tiefgaragenein-/-ausfahrt,
- eines angenommenen flächenbezogenen Schallleistungspegels der Tiefgaragenein-/-ausfahrt
von 50 dB(A)/m2 bei 1 PKW-Bewegung pro Stunde
(Parkplatzlärmstudie des Bayerischen Landesamtes für Umwelt, 6. Auflage),
- eines Abzuges von 2 dB(A) aufgrund von schallabsorbierenden Ausführungen
der schallharten Bauteile der Tiefgaragenein-/-ausfahrt,
- einer ungehinderten freien Schallausbreitung und
- der Schallabnahme über die Entfernung,
ergibt sich gemäß dem Prognosemodell der TA-Lärm (DIN ISO 9613-2) i.V.m.
der Parkplatzlärmstudie des Bayerischen Landesamtes für Umwelt (6. Auflage)
am nächstgelegenen bauplanungsrechtlich zulässigen Immissionsort (direkt
gegenüber der Tiefgaragenein-/-ausfahrt liegendes Wohnhaus auf der
Flur Nr. 347/2) in der lautesten Nachtstunde ein Beurteilungspegel von 42
dB(A).
Die Prognose zeigt, dass durch die Tiefgarage nicht mit Überschreitungen des
zulässigen Nachtorientierungswertes zu rechnen ist.
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9.3 Straßenverkehrslärmimmissionen
Unter Berücksichtigung
- eines durchschnittlichen täglichen Verkehrsaufkommens entlang der
Staatsstraße 2378 von 7171 Kraftfahrzeugensbewegungen in 24 Stunden
(Stand 2005),
- einer maßgeblichen stündlichen Verkehrsstärke von tagsüber/nachts
415/66 Kraftfahrzeugsbewegungen,
- eines LKW-Anteiles von tagsüber/nachts 3,7/5,1 %,
- einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50km/h,
- eines Mindestabstandes der geplanten Baufenster von 6,00 m zur Fahrbahnmitte,
- einer ungehinderten freien Schallausbreitung und
- der Schallabnahme über die Entfernung
ergeben sich gemäß dem Prognosenmodell der RLS 90 für lange gerade
Straßen im Abstand von 6 m zur Fahrbahnmitte nachstehende Beurteilungspegel:
tagsüber/nachts 67/60 dB(A)
Demzufolge werden die zulässigen Immissionswerte eines Mischgebietes an
der zur Staatsstraße 2378 nächstgelegenen geplanten Bebauung erheblich
um 7 dB(A) am Tage und 10 dB(A) während der Nachtzeit überschritten. Erst
in einem Abstand von 24 m wird zumindest der Tagesorientierungswert eingehalten.
Zieht man zur orientierenden Beurteilung die Immissionsgrenzwerte der 16.
BImSchV heran (Mischgebiet tagsüber/nachts 64/54 dB(A)), so ist festzustellen,
dass auch diese Werte am Tage um 3 dB(A) und während der Nacht um
6 dB(A) überschritten werden. Demnach sind an den bestehenden bzw. geplanten
Bebauungen entlang der Staatsstraße schädliche Umwelteinwirkungen
im Sinne der 16. BImSchV zu erwarten.
Für Aufenthalts- und Ruheräume müssen daher folgende Orientierungsauflagen
festgesetzt werden:
Die zum Lüften benötigten Fenster von Aufenthaltsräumen sind innerhalb eines
Mindestabstandes zur Fahrbahnmitte von 24 m auf die Südost-. Nordost-
und Südwestseite zu orientieren. Auch an den Gebäudeseiten ist im Tagzeitraum
mit erheblichen Überschreitungen zu rechnen. Die zum Lüften benötigen
Fenster von Aufenthaltsräumen der an der Staatsstraße gelegenen Baufenster
sind daher auf die von der Staatsstraße abgewandten Gebäudeseite (Südostseite)
zu orientieren.
Der Bereich der zur Staatstraße 2378 nächstgelegenen Baufenster wird im
Bebauungsplan als Fläche für besondere Anlage und Vorkehrungen zum
Schutz von schädlichen Umwelteinwirkungen im Sinne des Bundes-
Immissionsschutzgesetztes (Immissionsschutz-Festsetzung) zeichnerisch und
textlich dargestellt.
Bei der im Bebauungsplan festgesetzten Einhaltung der Anforderungen an
Außenbauteile von Aufenthaltsräumen gemäß DIN 4109 ist von einem Tagesbeurteilungspegel
für den Außenlärm an der Staatsstraße 2378 nächstgelegenen
Gebäudeseite von mindestens 70 dB(A) auszugehen.
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9.4 Gewerbelärmimmission
Nach § 6 Abs. 1 Baunutzungsverordnung sind in Mischgebieten grundsätzlich
nur Gewerbebetriebe zulässig, die das Wohnen nicht wesentlich stören können.
Auf der Gemeinbedarfsfläche ist der Betrieb einer Gaststätte und Außenbewirtschaftungsfläche
vorgesehen und zulässig. Vor allem im Nachtzeitraum
muss bei einem Betrieb einer Gaststätte inkl. des betrieblichen Fahrverkehrs
mit erheblichen Überschreitungen der Orientierungswerte im Mischgebiet gerechnet
werden. Zudem ist im Bereich der Gemeinbedarfsfläche die Schaffung
von Veranstaltungsräumen geplant. Bei Veranstaltungen im Nachtzeitraum
kann es bedingt durch die großen Fensterflächen und die damit verbundene
Herabsetzung der bewerteten Schalldämmmaße des bestehenden Gebäudes
der ehemaligen Hutfabrik an der angrenzenden Wohnbebauung zu Überschreitungen
der Orientierungswerte kommen. Ein Gastronomie- und Veranstaltungsbetrieb
darf daher im Nachtzeitraum nicht oder nur in einem zeitlich
und örtlich begrenzten Betriebsumfang stattfinden.
Um die Beurteilung der erforderlichen Lärmschutzmaßnahmen sicherzustellen
wird in den Bebauungsplan eine Erklärung der Stadt Lindenberg zur Einführung
der Baugenehmigungspflicht gemäß Art. 58 Abs. 1 Satz 2 und Art. 81
Abs. 2 BayBO aufgenommen.
10.0 Kartengrundlage
Als Kartengrundlage dient die Digitale Flurkarte (DFK) des Servicezentrums
Katasterdaten der bayerischen Vermessungsverwaltung, Stand 15.01.2010.
Es wird darauf hingewiesen, dass nach Art. 13 Abs. 3 des Gesetzes über die
Landesvermessung und des Liegenschaftskatasters (Bayerische Rechtssammlung
219-1-F) jeder, der Arbeiten beabsichtigt oder durchführt, die den
festen Stand oder die Erkennbarkeit von Vermessungszeichen gefährden, die
Sicherung oder Versetzung der Vermessungszeichen beim Staatlichen Vermessungsamt
zu beantragen hat.
Lindenberg, 21.06.2010 Irsee, 21.06.2010
STADT LINDENBERG hofmann & dietz, architekten
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Zeh, Erster Bürgermeister Martin Hofmann, Dipl. Ing. Univ.
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