Verkehrssicherung von Baustellen der Energie- und Wasserwirtschaft
Verkehrssicherung von Baustellen der Energie- und Wasserwirtschaft
Verkehrssicherung von Baustellen der Energie- und Wasserwirtschaft
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3. Rheinsberger Fachtagung<br />
„Arbeitssicherheit in <strong>der</strong> <strong>Energie</strong>versorgung“<br />
<strong>Verkehrssicherung</strong> an <strong>Baustellen</strong><br />
<strong>der</strong> <strong>Energie</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wasserwirtschaft</strong><br />
Berufsgenossenschaft <strong>der</strong> Bauwirtschaft<br />
Dipl.-Ing. Ulrich Findeisen<br />
Rheinsberg, am 29. <strong>und</strong> 30. September 2010
16. Fachtagung<br />
„Abbruch <strong>und</strong> Rückbau“<br />
Gr<strong>und</strong>lagen <strong>und</strong> Verstöße bei <strong>der</strong><br />
<strong>Verkehrssicherung</strong> <strong>von</strong> Abbruchbaustellen<br />
Berufsgenossenschaft <strong>der</strong> Bauwirtschaft<br />
Dipl.-Ing. Ulrich Findeisen<br />
Berlin, am 19. <strong>und</strong> 20. März 2010
Einleitung<br />
Rechtliche Gr<strong>und</strong>lagen<br />
Rechtsfolgen bei Verstößen<br />
Planung <strong>und</strong> Durchführung <strong>von</strong> <strong>Verkehrssicherung</strong>smaßnahmen<br />
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Arbeitsstellen an Straßen<br />
Seite 4
Arbeitsstellen<br />
Als Arbeitsstellen an Straßen werden solche Stellen bezeichnet,<br />
bei denen Verkehrsflächen vorübergehend für Arbeiten gesperrt<br />
werden.<br />
Anlass hierfür können Arbeiten an <strong>der</strong> Straße selbst, Arbeiten<br />
neben o<strong>der</strong> über <strong>der</strong> Straße, Arbeiten an Leitungen in o<strong>der</strong> über<br />
<strong>der</strong> Straße sowie Vermessungsarbeiten sein.<br />
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Arbeitsstellen<br />
Sicherungsmaßnahmen an Arbeitsstellen dienen dem Schutz <strong>der</strong><br />
Verkehrsteilnehmer (Verkehrsbereich) <strong>und</strong> <strong>der</strong> Beschäftigten<br />
sowie <strong>der</strong> Geräte <strong>und</strong> Maschinen in <strong>der</strong> Arbeitsstelle<br />
(Arbeitsbereich).<br />
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<strong>Verkehrssicherung</strong> <strong>Baustellen</strong>sicherung<br />
Verkehrssicherheit<br />
Sicherheit für Verkehrsteilnehmer <strong>und</strong><br />
<strong>Baustellen</strong>personal<br />
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TIEFBAU 12/2000<br />
Im innerörtlichen inner rtlichen <strong>Baustellen</strong>bereich führt f hrt mangelnde Ab-<br />
sperrung zu Gefährdungen Gef hrdungen <strong>der</strong> Verkehrsteilnehmer <strong>und</strong> <strong>der</strong><br />
Fußgänger Fu nger durch Baumaschinen <strong>und</strong> den laufenden Verkehr.<br />
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Verkehrsbeschränkungen<br />
Welche?<br />
nur die unbedingt Notwendigen<br />
Wann?<br />
unmittelbar vor Beginn <strong>der</strong> Arbeit<br />
Wie lange?<br />
während <strong>der</strong> geplanten Bauzeit<br />
dem Fortschreiten <strong>der</strong> Bauarbeiten anpassen<br />
wenn möglich, in arbeitsfreien Zeiten aufheben<br />
nach Beendigung <strong>der</strong> Bauarbeiten alle sofort<br />
aufheben<br />
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Gesetzliche Gr<strong>und</strong>lagen<br />
BGB § 823 "Schadensersatzpflicht“<br />
<strong>Verkehrssicherung</strong>spflicht des Bauunternehmers<br />
StGB § 222 "Fahrlässige Tötung"<br />
§ 230 "Fahrlässige Körperverletzung"<br />
StVG § 5 b (2) d "Kosten" (für Verkehrszeichen <strong>und</strong> -einrichtungen)<br />
StVO § 45 (6) "Verkehrszeichen <strong>und</strong> Verkehrseinrichtungen"<br />
Verwaltungsvorschriften zur StVO (VwV-StVO)<br />
Richtlinien für die Sicherung <strong>von</strong> Arbeitsstellen an Straßen (RSA)<br />
UVV "Bauarbeiten“, BGV C 22<br />
§ 15 "Verkehrsgefahren"<br />
§ 15a "<strong>Baustellen</strong>verkehr"<br />
u.a.<br />
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Folgen <strong>der</strong> Verletzung <strong>der</strong><br />
<strong>Verkehrssicherung</strong>spflicht<br />
Zivilrechtliche Haftung<br />
eventuell durch Versicherung abdeckbar<br />
Strafrechtliche Verantwortung<br />
nicht delegierbar<br />
Ordnungswidrigkeit<br />
nicht delegierbar<br />
Arbeitsrechtliche Folgen<br />
Schadensersatz<br />
Freiheits-,<br />
Geldstrafe<br />
Bußgeld,<br />
„Punkte“<br />
Abmahnung,<br />
Kündigung<br />
Seite 11
<strong>Verkehrssicherung</strong>smaßnahmen planen <strong>und</strong><br />
durchführen<br />
Seite 12
Richtlinien für die Sicherung <strong>von</strong> Arbeitsstellen<br />
an Straßen (RSA)<br />
Seite 13
… rechtliche Einordnung<br />
Informationspflicht:<br />
Straßenbaubehörden Straßenverkehrsbehörden<br />
mindestens 2 Wochen vor Beginn (Regelfall)<br />
Umfang <strong>der</strong> Arbeiten,<br />
verkehrliche Auswirkungen,<br />
angeordnete verkehrliche Maßnahmen,<br />
für Arbeiten im Straßenraum, die nicht Straßenbauarbeiten<br />
sind, ist ausschließlich die Straßenverkehrsbehörde zuständig<br />
vereinfachte Verfahren sind auf Antrag möglich<br />
keine wesentlichen Eingriffe in den Straßenverkehr,<br />
stets gleichartige Sicherungsarbeiten,<br />
...<br />
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Seite 16
Verkehrszeichen <strong>und</strong><br />
Verkehrseinrichtungen
Aufstellhöhe <strong>und</strong> Standort<br />
innerorts: > 0,30 m<br />
außerorts: 1,50 m<br />
innerorts: 2,00 m<br />
auf Radwegen 2,20 m<br />
außerorts: 1,50 m<br />
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Aufstellhöhe <strong>und</strong> Standort<br />
innerorts: > 0,30 m<br />
außerorts: 1,50 m<br />
innerorts: 2,00 m<br />
auf Radwegen 2,20 m<br />
außerorts: 1,50 m<br />
Die Höhe H he kann für f r<br />
Arbeitsstellen <strong>von</strong><br />
kürzerer rzerer Dauer auf<br />
0,60 m reduziert<br />
werden.<br />
Seite 19
Absperrschranken<br />
Teilsperrung (bestimmte Verkehrsarten zugelassen)<br />
3 Warnleuchten (gelbes Dauerlicht),<br />
Seite 20
... Absperrschranken<br />
Vollsperrung (auch kein Anliegerverkehr)<br />
5 Warnleuchten (rotes Dauerlicht),<br />
hinter <strong>der</strong> Absperrschranke angebracht,<br />
Abstand zwischen den Warnleuchten < 1,00 m,<br />
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Regelplan B II / 7<br />
Regelpläne B II – Innerörtliche Straßen<br />
Arbeitsstellen <strong>von</strong> längerer Dauer im Geh- <strong>und</strong> Radwegbereich<br />
B I<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
B II<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
B III<br />
1<br />
2<br />
3<br />
B IV<br />
1<br />
2<br />
3<br />
C I<br />
D I<br />
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Seite 27
Seite 28
Wie werden Aufgrabungen fachgerecht<br />
gesichert?<br />
• die Sicherung erfolgt mindestens mit Absperrschranken!<br />
• Leitbaken sind unzulässig<br />
• Warnband / Flatterband ist unzulässig<br />
• Kunststoffmaschenzaun ist unzulässig<br />
• Bauzäune / Demogitter müssen stets mit<br />
Absperrschranken gekennzeichnet werden<br />
• Warnleuchten (gelb, Dauerlicht) sind Pflicht – Verzicht<br />
nur auf Anordnung <strong>der</strong> Behörde<br />
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Öffentlicher Verkehrsbereich -<br />
Sicherung <strong>von</strong> Aufgrabungen<br />
Mobile Schutzeinrichtungen<br />
• als Personenschutz<br />
• Höhe 1,0 m<br />
• Aufgrabungen bis<br />
0,60 m Tiefe<br />
• außerhalb <strong>der</strong><br />
Fahrbahn<br />
• im Rad- <strong>und</strong><br />
Gehwegbereich<br />
• Aufgrabungen bis<br />
1,25 m Tiefe<br />
• im Bereich <strong>der</strong><br />
Fahrbahn<br />
• sowie im Rad- <strong>und</strong><br />
Gehwegbereich<br />
• Aufgrabungen über<br />
1,25 m Tiefe<br />
• im Bereich <strong>der</strong><br />
Fahrbahn<br />
• sowie im Rad- <strong>und</strong><br />
Gehwegbereich<br />
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Regelplan B II / 1.3<br />
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Seite 35
Leitkegel<br />
Seite 36
Öffentlicher Verkehrsbereich<br />
- Schutzmaßnahmen<br />
Technische <strong>und</strong> organisatorische Schutzmaßnahmen<br />
• <strong>Verkehrssicherung</strong> nach RSA<br />
• gr<strong>und</strong>sätzlich verkehrsrechtliche Anordnung einholen,<br />
• Verkehrszeichenplan erstellen o<strong>der</strong> Regelplan aus<br />
RSA einreichen,<br />
• Aufstellung <strong>der</strong> Verkehrszeichen nach <strong>der</strong><br />
verkehrsrechtlichen Anordnung,<br />
• Achtung „Arbeitstelle“,<br />
• z.B. Vollsperrung mit Absperrschranke o<strong>der</strong><br />
• halbseitige Sperrung mit Leitbaken<br />
Quelle Langer BG Bau Quelle Langer BG Bau<br />
Seite 37
Verkehrsrechtliche Anordnung<br />
Die <strong>Verkehrssicherung</strong>spflicht obliegt dem, <strong>der</strong> im<br />
öffentlichen Verkehrsraum Arbeiten ausführt.<br />
Dazu gehört <strong>der</strong> gesamte Arbeitsstellenbereich sowie die<br />
Kennzeichnung <strong>und</strong> Beschil<strong>der</strong>ung <strong>von</strong> Umleitungsstrecken.<br />
Der Auftragnehmer muss vor Beginn <strong>der</strong> Arbeiten <strong>von</strong> <strong>der</strong><br />
zuständigen Behörde eine Anordnung über die<br />
Sicherungsmaßnahme einholen.<br />
Seite 38
Verkehrsrechtliche Anordnung<br />
Antrag<br />
Unternehmer<br />
Verkehrsrechtlicherechtliche<br />
Anordnung Anordnung<br />
Verkehrs-<br />
Schriftlich Schriftlich<br />
<strong>und</strong><br />
zeichnerisch<br />
zeichnerisch<br />
(Verkehrs(Verkehrszeichenplan)zeichenplan) Genehmigung<br />
Straßenverkehrsbehörde<br />
Straßenbaubehörde<br />
Durchführung<br />
<strong>der</strong> Arbeiten<br />
Anordnung<br />
bereithalten<br />
Baustelle<br />
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Inhalt <strong>der</strong> verkehrsrechtlichen Anordnung<br />
Lage <strong>der</strong> Baustelle<br />
Anfang <strong>und</strong> Ende einer Maßnahme (zeitlich <strong>und</strong> räumlich)<br />
Breiten <strong>der</strong> Straßenteile, die <strong>von</strong> den Arbeiten direkt o<strong>der</strong> indirekt<br />
betroffen sind (z.B. Umleitungen o<strong>der</strong> Umfahrungen mit<br />
Streckenverlauf <strong>und</strong> den Absperrvorrichtungen)<br />
Beschil<strong>der</strong>ung einschl. evtl. erfor<strong>der</strong>licher Beleuchtung,<br />
Markierung, Absperrgeräte, vorhandene Verkehrszeichen <strong>und</strong> -<br />
einrichtungen (auch vorübergehend ungültige)<br />
eventuell beson<strong>der</strong>e Einzelheiten (spezielle Auflagen)<br />
Benennung eines Verantwortlichen, <strong>der</strong> während <strong>und</strong> außerhalb<br />
<strong>der</strong> normalen Dienstzeiten erreichbar sein muss<br />
bei automatisch arbeitenden Lichtzeichenanlagen den<br />
vorgesehenen Phasenablauf mit Einsatzzeiten, Signallageplan<br />
Die Anordnung muss auf <strong>der</strong> Baustelle verfügbar sein.<br />
Seite 40
Verkehrsrechtliche Anordnung<br />
Name, Vorname, Anschrift <strong>und</strong> Telefonnummer des für die<br />
<strong>Verkehrssicherung</strong> Verantwortlichen während <strong>und</strong> nach <strong>der</strong><br />
Arbeitszeit.<br />
Verantwortlicher kann sein, wer je<strong>der</strong>zeit direkten Zugriff auf<br />
die Arbeitsstelle vor Ort hat <strong>und</strong> über ausreichende<br />
Entscheidungsvollmachten verfügt.<br />
Dies gilt auch für seinen Vertreter.<br />
Seite 41
Pflichten zur <strong>Verkehrssicherung</strong> <strong>und</strong> Überprüfung<br />
Pflichten des Verantwortlichen<br />
für die <strong>Verkehrssicherung</strong><br />
(z. B. Bauleiter)<br />
Überprüfen <strong>der</strong> Beschil<strong>der</strong>ung,<br />
Markierung, Absperrung <strong>und</strong><br />
Beleuchtung gemäß <strong>der</strong><br />
verkehrsrechtlichen Anordnung<br />
Ersatz beschädigter o<strong>der</strong><br />
fehlen<strong>der</strong> Teile<br />
Überprüfung <strong>der</strong> Beleuchtung<br />
auf einwandfreie Funktion<br />
Reinigung <strong>der</strong> Verkehrszeichen<br />
Überwachung des vorschriftsmäßigen<br />
Verhaltens <strong>der</strong> Beschäftigten<br />
Überprüfung <strong>der</strong> Baustelle<br />
durch Verantwortlichen<br />
(o<strong>der</strong> geeigneten Vertreter)<br />
2-mal arbeitstäglich<br />
1-mal an arbeitsfreien Tagen<br />
nach Unwettern: sofort<br />
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Warnkleidung<br />
DIN EN 471<br />
gem. §35 Abs.6<br />
StVO<br />
fluoreszierndes<br />
Orange-Rot<br />
Gelb<br />
Seite 43
Bußgeld ab 75 Euro<br />
„Punkte“ im<br />
Verkehrsleitregister<br />
(Verkehrssün<strong>der</strong>kartei)<br />
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Seite 45
Seite 46
TL - Leitbaken<br />
Material: Kunststoff,<br />
retroreflektierende Folie (mind. Typ 1),<br />
Batterie im Bakenfuß,<br />
Sollbruchstelle im Bakenfuß,<br />
kein Bruchstück schwerer als 100 g,<br />
Seite 47
Nur TL-geprüfte<br />
Warnleuchten<br />
verwenden !!<br />
Seite 48
Warnleuchte, Leitbake<br />
<strong>und</strong> Bakenfuß müssen<br />
eine Einheit bilden <strong>und</strong><br />
TL-geprüft sein<br />
Seite 49
Seite 50
Seite 51
Seite 52
Kontrollpflichten<br />
stichprobenartig durch zuständige Behörden <strong>und</strong> Polizei,<br />
auch nach Arbeitsschluß <strong>und</strong> in <strong>der</strong> Nacht,<br />
auch an Sonn- <strong>und</strong> Feiertagen,<br />
in angemessenen Zeitabständen auch Umleitungsstrecken,<br />
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Seite 54
Vielen Dank<br />
für Ihre<br />
Aufmerksamkeit<br />
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