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KYCD - Partner - Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.

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Auf ein Wort<br />

Schwerpunkt dieses Editorials sollten eigentlich positive Meldungen und<br />

erfreuliche Informationen sein. So wird der <strong>KYCD</strong> immer mehr in die Projekte des<br />

Bundesverkehrsministeriums einbezogen und ist aktiv an der „Entrümpelung“<br />

des Fragenkatalogs zur Funkzeugnisprüfung beteiligt, hat konsequent den<br />

Wegfall der Kennzeichnungspflicht betrieben und diskutiert in den Fachgremien<br />

die Neuausrichtung der Führerscheine und Führerscheinprüfungen.<br />

Und in der gesamten Branche zeigen sich nach deutlichen Einbrüchen erste<br />

positive Entwicklungen.<br />

Doch die Realität drückt positive Meldungen ins Abseits. Die Informationen<br />

in diesem Heft zu Rettungswesten und der Appell von Dr. Joachim Heße, sie<br />

auch zu tragen (siehe Seite 15), bekam kurz vor Redaktionsschluss einen<br />

dramatischen Hintergrund.<br />

Ein tragischer Zwischenfall überschattet die Hochseesegelregatta Baltic<br />

Sprint Cup. Beim Versuch ein sich verwickeltes Vorsegel zu klarieren, ist<br />

nach derzeitigem Informationsstand eine 54-jährige Skipperin aus dem<br />

Bootsmannsstuhl gerutscht und vermutlich ohnmächtig über Bord gegangen.<br />

Trotz der verzweifelten Versuche der Crew, die Skipperin zu retten - sie<br />

trug keine Rettungsweste - ist sie offensichtlich ertrunken. Die Suche nach<br />

ihr hat das MRCC Bornholm nach zwei Tagen eingestellt.<br />

Ein Grund mehr, die Hinweise von Dr. Heße in diesem Heft nicht nur zu lesen,<br />

sondern insbesondere auch seinem Appell zu folgen.<br />

Mast- und Schotbruch<br />

Ihr <strong>KYCD</strong> Vorstand

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