KYCD - Partner - Kreuzer Yacht Club Deutschland e.V.
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Auf ein Wort<br />
Schwerpunkt dieses Editorials sollten eigentlich positive Meldungen und<br />
erfreuliche Informationen sein. So wird der <strong>KYCD</strong> immer mehr in die Projekte des<br />
Bundesverkehrsministeriums einbezogen und ist aktiv an der „Entrümpelung“<br />
des Fragenkatalogs zur Funkzeugnisprüfung beteiligt, hat konsequent den<br />
Wegfall der Kennzeichnungspflicht betrieben und diskutiert in den Fachgremien<br />
die Neuausrichtung der Führerscheine und Führerscheinprüfungen.<br />
Und in der gesamten Branche zeigen sich nach deutlichen Einbrüchen erste<br />
positive Entwicklungen.<br />
Doch die Realität drückt positive Meldungen ins Abseits. Die Informationen<br />
in diesem Heft zu Rettungswesten und der Appell von Dr. Joachim Heße, sie<br />
auch zu tragen (siehe Seite 15), bekam kurz vor Redaktionsschluss einen<br />
dramatischen Hintergrund.<br />
Ein tragischer Zwischenfall überschattet die Hochseesegelregatta Baltic<br />
Sprint Cup. Beim Versuch ein sich verwickeltes Vorsegel zu klarieren, ist<br />
nach derzeitigem Informationsstand eine 54-jährige Skipperin aus dem<br />
Bootsmannsstuhl gerutscht und vermutlich ohnmächtig über Bord gegangen.<br />
Trotz der verzweifelten Versuche der Crew, die Skipperin zu retten - sie<br />
trug keine Rettungsweste - ist sie offensichtlich ertrunken. Die Suche nach<br />
ihr hat das MRCC Bornholm nach zwei Tagen eingestellt.<br />
Ein Grund mehr, die Hinweise von Dr. Heße in diesem Heft nicht nur zu lesen,<br />
sondern insbesondere auch seinem Appell zu folgen.<br />
Mast- und Schotbruch<br />
Ihr <strong>KYCD</strong> Vorstand